控制車(chē)輛氣囊膨脹度的限制器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種控制車(chē)輛氣囊膨脹度的限制器。通過(guò)紅外線熱感感應(yīng)控制控制車(chē)載氣囊的膨脹幅度，用于保護(hù)駕駛員在碰撞中免受二次傷害，限制器通過(guò)五個(gè)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)將信號(hào)配合感應(yīng)板，實(shí)時(shí)感測(cè)駕駛員的身體機(jī)能活動(dòng)，一號(hào)二號(hào)三號(hào)四號(hào)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)之間由電線連接在車(chē)體結(jié)構(gòu)內(nèi)部，更符合市場(chǎng)需求，使用前景更加廣闊。
【專(zhuān)利說(shuō)明】控制車(chē)輛氣囊膨脹度的限制器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種控制車(chē)輛氣囊膨脹度的限制器。特別是通過(guò)紅外線熱感感應(yīng)控制控制車(chē)載氣囊的膨脹幅度，用于保護(hù)駕駛員在碰撞中免受二次傷害。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的安全氣囊設(shè)置在車(chē)內(nèi)前方(正副駕駛位)，側(cè)方(車(chē)內(nèi)前排和后排)和車(chē)頂三個(gè)方向。安全氣囊的功能是當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞事故時(shí)減輕乘員的傷害程度，避免乘員發(fā)生二次碰撞，或車(chē)輛發(fā)生翻滾等危險(xiǎn)情況下被拋離座位，如果發(fā)生碰撞，充氣系統(tǒng)可在不到十分之一秒的時(shí)間內(nèi)迅速充氣，氣囊在膨脹時(shí)將沖出方向盤(pán)或儀表盤(pán)，從而使車(chē)內(nèi)人員免受正向碰撞所產(chǎn)生作用力的沖擊，大約在一秒鐘后，氣囊就會(huì)收縮(氣囊上有許多小孔)，因此不會(huì)妨礙車(chē)內(nèi)人員的行動(dòng)。安全氣囊由三部分組成:氣囊、傳感器和充氣系統(tǒng)，但安全氣囊的傳感器只能感知車(chē)體的撞擊，而無(wú)法檢測(cè)駕駛員和乘客的體型狀況，膨脹度往往不是所有人能夠適應(yīng)，可能存在導(dǎo)致窒息的隱患。本實(shí)用新型是一種控制車(chē)輛氣囊膨脹度的限制器，通過(guò)紅外線熱感感應(yīng)控制控制車(chē)載氣囊的膨脹幅度，用于保護(hù)駕駛員在碰撞中免受二次傷害，這點(diǎn)創(chuàng)新設(shè)計(jì)在商業(yè)運(yùn)營(yíng)推廣中是極具競(jìng)爭(zhēng)力的，可貴的是這項(xiàng)技術(shù)原理簡(jiǎn)單，并且其設(shè)方案合理實(shí)用，在思維上打破成規(guī)，從而帶來(lái)了新的技術(shù)革命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服目前傳統(tǒng)的變壓器結(jié)構(gòu)在運(yùn)作構(gòu)筑上存在的缺陷，實(shí)用新型提供了一種控制車(chē)輛氣囊膨脹度的限制器，通過(guò)紅外線熱感感應(yīng)控制控制車(chē)載氣囊的膨脹幅度，用于保護(hù)駕駛員在碰撞中免受二次傷害，通過(guò)此項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)品能更好的被運(yùn)用及推廣在商業(yè)及工程【技術(shù)領(lǐng)域】。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是，通過(guò)紅外線熱感感應(yīng)控制控制車(chē)載氣囊的膨脹幅度，用于保護(hù)駕駛員在碰撞中免受二次傷害，限制器通過(guò)五個(gè)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)將信號(hào)配合感應(yīng)板，實(shí)時(shí)感測(cè)駕駛員的身體機(jī)能活動(dòng)，一號(hào)二號(hào)三號(hào)四號(hào)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)之間由電線連接在車(chē)體結(jié)構(gòu)內(nèi)部，一號(hào)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)和二號(hào)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)在車(chē)體頂部，三號(hào)和四號(hào)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)粘合在車(chē)體前窗和安全氣囊發(fā)射裝置上，五號(hào)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)連接在駕駛座椅的靠枕接合處，在二號(hào)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)和三號(hào)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)之間連接信號(hào)集成器，實(shí)現(xiàn)了控制車(chē)輛氣囊膨脹度的限制器的實(shí)際效用。信號(hào)集成器根據(jù)各紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)的反饋信息，感測(cè)駕駛員或乘客的身高體型，控制安全氣囊的膨脹度。這種控制車(chē)輛氣囊膨脹度的限制器更加適用于工程技術(shù)上的控件應(yīng)用，擴(kuò)大了使用范圍，并且也可以在更多領(lǐng)域運(yùn)用此項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新從而帶來(lái)更多的收益。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是，在實(shí)際的運(yùn)用過(guò)程中，此項(xiàng)實(shí)用新型提供了一種控制車(chē)輛氣囊膨脹度的限制器，限制器通過(guò)五個(gè)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)將信號(hào)配合感應(yīng)板，實(shí)時(shí)感測(cè)駕駛員的身體機(jī)能活動(dòng)，一號(hào)二號(hào)三號(hào)四號(hào)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)之間由電線連接在車(chē)體結(jié)構(gòu)內(nèi)部，提升了這種控制車(chē)輛氣囊膨脹度的限制器的實(shí)際職能?！緦?zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0007]圖1是本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)原理圖。
[0008]圖中1.控制車(chē)輛氣囊膨脹度的限制器，2.—號(hào)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)，3.二號(hào)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)，4.三號(hào)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)，5.四號(hào)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)，6.五號(hào)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)，7.信號(hào)集成器，8.感應(yīng)板。
【具體實(shí)施方式】
[0009]在圖1中，控制車(chē)輛氣囊膨脹度的限制器I通過(guò)紅外線熱感感應(yīng)控制控制車(chē)載氣囊的膨脹幅度，限制器通過(guò)五個(gè)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)將信號(hào)配合感應(yīng)板8，一號(hào)2 二號(hào)3三號(hào)4四號(hào)5紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)之間由電線連接在車(chē)體結(jié)構(gòu)內(nèi)部，一號(hào)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)2和二號(hào)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)3在車(chē)體頂部，三號(hào)4和四號(hào)5紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)粘合在車(chē)體前窗和安全氣囊發(fā)射裝置上，五號(hào)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)6連接在駕駛座椅的靠枕接合處，在二號(hào)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)3和三號(hào)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)4之間連接信號(hào)集成器7，實(shí)現(xiàn)控制車(chē)輛氣囊膨脹度的限制器I的有效操作。
【權(quán)利要求】
1.一種控制車(chē)輛氣囊膨脹度的限制器，限制器通過(guò)五個(gè)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)將信號(hào)配合感應(yīng)板，實(shí)時(shí)感測(cè)駕駛員的身體機(jī)能活動(dòng)，其特征是，一號(hào)二號(hào)三號(hào)四號(hào)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)之間由電線連接在車(chē)體結(jié)構(gòu)內(nèi)部，一號(hào)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)和二號(hào)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)在車(chē)體頂部，三號(hào)和四號(hào)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)粘合在車(chē)體前窗和安全氣囊發(fā)射裝置上，五號(hào)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)連接在駕駛座椅的靠枕接合處，在二號(hào)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)和三號(hào)紅外線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)之間連接信號(hào)集成器。
【文檔編號(hào)】B60R21/263GK203558033SQ201320718800
【公開(kāi)日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年11月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月15日
【發(fā)明者】吳紅霞 申請(qǐng)人:吳紅霞