一種可更換角鉤的車(chē)用行李支架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可更換角鉤的車(chē)用行李支架，包括橫梁，所述橫梁的橫向兩端對(duì)稱(chēng)設(shè)有與車(chē)體固定的固定裝置，所述的固定裝置由固定連接座和角鉤構(gòu)成，橫梁上設(shè)有一橫向貫穿兩端的滑移槽，所述橫梁的滑移槽內(nèi)設(shè)有可與其構(gòu)成橫向滑移配合的定位螺栓，所述固定連接座的內(nèi)端通過(guò)所述定位螺栓與橫梁固定連接，所述固定連接座的外端向下彎曲，并在其外表面上形成一凹槽，所述角鉤的上端通過(guò)鎖緊螺栓鎖緊固定于所述凹槽內(nèi)，所述角鉤的下端形成可與車(chē)體鉤配固定的鉤部。采用上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型提供了一種可更換角鉤、便于裝配、調(diào)節(jié)及維修的車(chē)用行李支架。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種可更換角鉤的車(chē)用行李支架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車(chē)用行李支架。
【背景技術(shù)】
[0002]車(chē)用行李支架是安裝于車(chē)頂上并用于放置物品的設(shè)備，通過(guò)設(shè)置所述車(chē)用行李支架有助于解決車(chē)輛因內(nèi)部空間狹小而無(wú)法容納過(guò)多物品的缺點(diǎn)。車(chē)用行李支架主要包括有橫梁，所述橫梁的橫向兩端對(duì)稱(chēng)設(shè)有與車(chē)體固定的固定裝置，但由于現(xiàn)有車(chē)用行李支架的橫梁與其兩端的固定裝置多是一體化結(jié)構(gòu)，因此一旦所述的固定裝置損壞，就得更換整條車(chē)用行李支架，從而造成資源浪費(fèi)。另外，現(xiàn)有車(chē)用行李支架還存在與車(chē)體裝配麻煩及調(diào)節(jié)不便等缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種可更換角鉤、便于裝配、調(diào)節(jié)及維修的車(chē)用行李支架。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種可更換角鉤的車(chē)用行李支架，包括橫梁，所述橫梁的橫向兩端對(duì)稱(chēng)設(shè)有與車(chē)體固定的固定裝置，所述的固定裝置由固定連接座和角鉤構(gòu)成，橫梁上設(shè)有一橫向貫穿兩端的滑移槽，所述橫梁的滑移槽內(nèi)設(shè)有可與其構(gòu)成橫向滑移配合的定位螺栓，所述固定連接座的內(nèi)端通過(guò)所述定位螺栓與橫梁固定連接，所述固定連接座的外端向下彎曲，并在其外表面上形成一凹槽，所述角鉤的上端通過(guò)鎖緊螺栓鎖緊固定于所述凹槽內(nèi)，所述角鉤的下端形成可與車(chē)體鉤配固定的鉤部。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:采用上述結(jié)構(gòu)，由于本實(shí)用新型所提供的車(chē)用行李支架，其橫梁與所述固定裝置為分體式結(jié)構(gòu)，且所述固定裝置是由固定連接座和角鉤通過(guò)鎖緊螺栓連接固定，因而可使人們通過(guò)更換角鉤來(lái)實(shí)現(xiàn)維修，從而避免造成資源浪費(fèi)。同時(shí)，由于所述固定連接座是通過(guò)定位螺栓與橫梁固定，且所述定位螺栓可在所述橫梁的滑移槽內(nèi)橫向滑移，因而可使人們根據(jù)自身需求任意調(diào)節(jié)兩端固定裝置的位置，從而便于車(chē)用行李支架的整體裝配和調(diào)節(jié)。另外，將所述角鉤的上端固定于所述固定連接座的凹槽內(nèi)，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置有助于減小車(chē)輛行駛時(shí)的風(fēng)阻。
[0006]本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為所述固定連接座的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有向下延伸的翻邊，所述翻邊的下端連接有與車(chē)體抵接的支撐板。
[0007]本實(shí)用新型還可進(jìn)一步設(shè)置為所述的支撐板上還設(shè)有可與車(chē)體固定的安裝固定孔。
[0008]采用進(jìn)一步設(shè)置，在所述固定連接座的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置向下延伸的翻邊，也有助于減小車(chē)輛行駛時(shí)的風(fēng)阻。另，在所述翻邊的下端設(shè)置支撐板及在所述支撐板上設(shè)置可與車(chē)體固定的安裝固定孔，都可使所述車(chē)用行李支架與車(chē)體連接更牢固。
[0009]本實(shí)用新型還可進(jìn)一步設(shè)置為所述橫梁的橫向兩端套裝有封口套?！緦?zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為圖1的I部放大圖；
[0013]圖4為圖2的II部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1、2、3、4所示給出了一種可更換角鉤的車(chē)用行李支架，包括橫梁1，所述橫梁I的橫向兩端對(duì)稱(chēng)設(shè)有與車(chē)體固定的固定裝置2，所述的固定裝置2由固定連接座21和角鉤22構(gòu)成，橫梁I上設(shè)有一橫向貫穿兩端的滑移槽11，所述橫梁I的滑移槽11內(nèi)設(shè)有可與其構(gòu)成橫向滑移配合的定位螺栓3，所述固定連接座21的內(nèi)端通過(guò)所述定位螺栓3與橫梁I固定連接，所述固定連接座21的外端向下彎曲，并在其外表面上形成一凹槽211，所述角鉤22的上端通過(guò)鎖緊螺栓4鎖緊固定于所述凹槽211內(nèi)，所述角鉤22的下端形成可與車(chē)體鉤配固定的鉤部221。所述固定連接座21的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有向下延伸的翻邊212，所述翻邊212的下端連接有與車(chē)體抵接的支撐板213，所述的支撐板213上還設(shè)有可與車(chē)體固定的安裝固定孔2131。所述橫梁I的橫向兩端還套裝有封口套12。采用上述結(jié)構(gòu)，由于本實(shí)用新型所提供的車(chē)用行李支架，其橫梁I與所述固定裝置2為分體式結(jié)構(gòu)，且所述固定裝置2是由固定連接座21和角鉤22通過(guò)鎖緊螺栓4連接固定，因而可使人們通過(guò)更換角鉤22來(lái)實(shí)現(xiàn)維修，從而避免造成資源浪費(fèi)。同時(shí)，由于所述固定連接座21是通過(guò)定位螺栓3與橫梁I固定，且所述定位螺栓3可在所述橫梁I的滑移槽11內(nèi)橫向滑移，因而可使人們根據(jù)自身需求任意調(diào)節(jié)兩端固定裝置2的位置，從而便于車(chē)用行李支架的整體裝配和調(diào)節(jié)。
【權(quán)利要求】
1.一種可更換角鉤的車(chē)用行李支架，包括橫梁，所述橫梁的橫向兩端對(duì)稱(chēng)設(shè)有與車(chē)體固定的固定裝置，其特征在于:所述的固定裝置由固定連接座和角鉤構(gòu)成，橫梁上設(shè)有一橫向貫穿兩端的滑移槽，所述橫梁的滑移槽內(nèi)設(shè)有可與其構(gòu)成橫向滑移配合的定位螺栓，所述固定連接座的內(nèi)端通過(guò)所述定位螺栓與橫梁固定連接，所述固定連接座的外端向下彎曲，并在其外表面上形成一凹槽，所述角鉤的上端通過(guò)鎖緊螺栓鎖緊固定于所述凹槽內(nèi)，所述角鉤的下端形成可與車(chē)體鉤配固定的鉤部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可更換角鉤的車(chē)用行李支架，其特征在于:所述固定連接座的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有向下延伸的翻邊，所述翻邊的下端連接有與車(chē)體抵接的支撐板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可更換角鉤的車(chē)用行李支架，其特征在于:所述的支撐板上還設(shè)有可與車(chē)體固定的安裝固定孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可更換角鉤的車(chē)用行李支架，其特征在于:所述橫梁的橫向兩端套裝有封口套。
【文檔編號(hào)】B60R9/04GK203558012SQ201320752883
【公開(kāi)日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】吳學(xué)斌, 錢(qián)小秋 申請(qǐng)人:浙江成拓汽車(chē)部件有限公司