座椅靠背解鎖扣手與杯托總成、座椅靠背組件及汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種座椅靠背解鎖扣手與杯托總成、座椅靠背組件及汽車，其中，座椅靠背解鎖扣手與杯托總成包括貼合于座椅靠背（10）上的基板（1）、用于支撐杯體的杯托（3）和安裝于所述基板（1）上部的靠背解鎖扣手（2），所述杯托（3）的一條側(cè)邊鉸接于所述基板（1）下端。本實用新型將座椅的靠背解鎖扣手與杯托集成于一體，可以將杯托布置在第二排座椅靠背上，供乘坐第三排的乘客使用。如此設(shè)置不影響乘客的上下車過程以及乘坐時腿部的放置空間，既節(jié)約了布置空間又給乘客提供了舒適的乘坐環(huán)境。
【專利說明】座椅靠背解鎖扣手與杯托總成、座椅靠背組件及汽車【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車附件領(lǐng)域，具體地，涉及一種座椅靠背解鎖扣手與杯托總成?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]現(xiàn)有的具有三排座椅的乘用車，在布置第三排乘客的杯托時，通常會有以下三種布置形式:1.將杯托布置在側(cè)圍護板上；2.將杯托布置在坐墊上；3.將杯托布置在第二排座椅靠背上安裝的航空小桌板上。然而，將杯托布置在側(cè)圍護板上需要占用較大空間，當(dāng)車輛內(nèi)部空間不足時，杯托會布置不下；將杯托布置在坐墊上，需要坐墊上設(shè)有骨架結(jié)構(gòu)，使得座椅的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，增加了生產(chǎn)制造的成本；而將杯托布置在航空小桌板上，小桌板上擁有杯托功能，由于第二排座椅需要折疊，在考慮折疊功能的基礎(chǔ)上再增加航空小桌板，同樣使得座椅的更加復(fù)雜，增加了生產(chǎn)制造的成本。
[0003]為了給乘客提供舒適的乘坐環(huán)境，有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點，需要提供一種新型的杯托布置形式。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的是提供一種節(jié)約布置空間且結(jié)構(gòu)簡單的座椅靠背解鎖扣手與杯托總成。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種座椅靠背解鎖扣手與杯托總成，其包括貼合于座椅靠背上的基板、用于支撐杯體的杯托和安裝于所述基板上部的靠背解鎖扣手，所述杯托的一條側(cè)邊鉸接于所述基板下端。 [0006]優(yōu)選地，所述杯托和所述基板上設(shè)有能夠彼此扣合的扣合件，所述杯托與所述基板貼合時通過所述扣合件固定所述杯托和所述基板。
[0007]優(yōu)選地，所述杯托的邊緣設(shè)有用于防止所述杯體滑落的凸緣。
[0008]優(yōu)選地，所述基板的下端邊緣向遠(yuǎn)離座椅靠背的方向延伸形成所述杯托的限位部件。
[0009]優(yōu)選地，所述杯托上設(shè)有把手。
[0010]優(yōu)選地，所述座椅靠背解鎖扣手與杯托總成還包括鉸接于基板中部的用于固定所述杯體的保護環(huán)。
[0011]優(yōu)選地，所述杯托為正方形，所述杯托的邊長大于所述保護環(huán)的外徑。
[0012]本實用新型還提供一種座椅靠背組件，包括上述的座椅靠背解鎖扣手與杯托總成。
[0013]進一步地，本實用新型還提供一種汽車，包括上述的座椅靠背組件。
[0014]通過上述技術(shù)方案,將座椅的靠背解鎖扣手與杯托集成于一體，可以將杯托布置在第二排座椅靠背上，供乘坐第三排的乘客使用。如此設(shè)置不影響乘客的上下車過程以及乘坐時腿部的放置空間，既節(jié)約了布置空間又給乘客提供了舒適的乘坐環(huán)境。另外，從生產(chǎn)制造的角度考慮，將座椅的靠背解鎖扣手與杯托集成，使座椅的結(jié)構(gòu)更簡單，可以減少一道裝配工序，進一步減少了生產(chǎn)制造成本。
[0015]本實用新型的其他特征和優(yōu)點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細(xì)說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本實用新型，但并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0017]圖1是本實用新型座椅靠背解鎖扣手與杯托總成開啟狀態(tài)的結(jié)構(gòu)圖；
[0018]圖2是本實用新型座椅靠背解鎖扣手與杯托總成關(guān)閉狀態(tài)的結(jié)構(gòu)圖；
[0019]圖3是本實用新型座椅靠背解鎖扣手與杯托總成關(guān)閉狀態(tài)的剖視圖。
[0020]附圖標(biāo)記說明
[0021]I基板2靠背解鎖扣手
[0022]3杯托4保護環(huán)
[0023]5限位部件10座椅靠背
【具體實施方式】
[0024]以下結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。
[0025]在本實用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0026]如圖1和圖2所示，在本實用新型提供一種座椅靠背解鎖扣手與杯托總成，其包括貼合于座椅靠背10上的基板1、用于支撐杯體的杯托3和安裝于基板I上部的靠背解鎖扣手2，杯托3的一條側(cè)邊鉸接于基板I下端。杯托3沿著鉸接部分旋轉(zhuǎn)，在需要使用杯托放置杯體時，將杯托3旋轉(zhuǎn)到開啟狀態(tài)(即杯托3為基本水平狀態(tài))，而當(dāng)不需要使用杯托3時，可將杯托3旋轉(zhuǎn)到關(guān)閉狀態(tài)(即杯托3與基板I貼合)，不占用車內(nèi)空間。將座椅的靠背解鎖扣手與杯托集成于一體，可以將杯托布置在第二排座椅靠背上，供乘坐第三排的乘客使用。如此設(shè)置不影響乘客的上下車過程以及乘坐時腿部的放置空間，既節(jié)約了布置空間又給乘客提供了舒適的乘坐環(huán)境。另外，從生產(chǎn)制造的角度考慮，將座椅的靠背解鎖扣手與杯托集成，使座椅的結(jié)構(gòu)更簡單，可以減少一道裝配工序，進一步減少了生產(chǎn)制造成本。
[0027]其中，為了使杯托3在不使用時不會占用乘車空間，優(yōu)選在杯托3和基板I上設(shè)有能夠彼此扣合的扣合件，杯托3與基板I貼合時通過扣合件固定杯托3和基板1，而保持杯托3與基板I的貼合狀態(tài)?？酆霞蔀楸舜伺浜系目刍蛘咿D(zhuǎn)舌鎖和卡槽等。
[0028]考慮到汽車在行駛過程中的顛簸可能會使放置在杯托3上的杯體從杯托3上滑落，杯托3的邊緣設(shè)有用于防止杯體滑落的凸緣，凸緣與杯托3形成凹槽，杯體置于凹槽中，防止杯體滑落。
[0029]如圖3所示，基板I的下端邊緣向遠(yuǎn)離座椅靠背的方向延伸形成杯托3的限位部件5，使杯托在使用時能保持基板水平。進一步地，本實施方式中杯托3上設(shè)有把手，通過把手來旋轉(zhuǎn)杯托3，方便乘客使用。
[0030]另外，作為本實用新型的一個優(yōu)選實施方式，座椅靠背解鎖扣手與杯托總成還包括鉸接于基板I中部的用于固定杯體的保護環(huán)4。使用時，杯托3旋轉(zhuǎn)到開啟狀態(tài)，保護環(huán)4位于杯托3的正上方并套設(shè)于杯體上，使得杯體不會因為汽車的顛簸而傾倒。在本實用新型中杯托3為正方形，杯托3的邊長大于保護環(huán)4的外徑，從而當(dāng)杯托3不使用時即杯托3與基板I貼合時，杯托3可將保護環(huán)4包裹起來，而不占用車內(nèi)空間。
[0031]本實用新型還提供一種座椅靠背組件，包括上述的座椅靠背解鎖扣手與杯托總成。座椅靠背解鎖扣手與杯托總成設(shè)于座椅靠背10的后側(cè)面且位于座椅靠背10的上部，并靠近后排乘客的右手側(cè)，方便后排的乘客使用。
[0032]本實用新型還提供一種汽車，包括上述的座椅靠背組件。
[0033]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實用新型的優(yōu)選實施方式，但是，本實用新型并不限于上述實施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實用新型的保護范圍。
[0034]另外需要說明的是，在上述【具體實施方式】中所描述的各個具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合。為了避免不必要的重復(fù)，本實用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。
[0035]此外，本實用新型的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本實用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實用新型所公開的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種座椅靠背解鎖扣手與杯托總成，其特征在于，所述座椅靠背解鎖扣手與杯托總成包括貼合于座椅靠背(10)上的基板(I)、用于支撐杯體的杯托(3)和安裝于所述基板(I)上部的靠背解鎖扣手(2)，所述杯托(3)的一條側(cè)邊鉸接于所述基板(I)下端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅靠背解鎖扣手與杯托總成，其特征在于，所述杯托(3)和所述基板(I)上設(shè)有能夠彼此扣合的扣合件，所述杯托(3)與所述基板(I)貼合時通過所述扣合件固定所述杯托(3 )和所述基板(I)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅靠背解鎖扣手與杯托總成，其特征在于，所述杯托(3)的邊緣設(shè)有用于防止所述杯體滑落的凸緣。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅靠背解鎖扣手與杯托總成，其特征在于，所述基板(I)的下端邊緣向遠(yuǎn)離座椅靠背的方向延伸形成所述杯托(3 )的限位部件(5 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅靠背解鎖扣手與杯托總成，其特征在于，所述杯托(3)上設(shè)有把手。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的座椅靠背解鎖扣手與杯托總成，其特征在于，所述座椅靠背解鎖扣手與杯托總成還包括鉸接于基板(I)中部的用于固定所述杯體的保護環(huán)(4)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的座椅靠背解鎖扣手與杯托總成，其特征在于，所述杯托(3)為正方形，所述杯托(3)的邊長大于所述保護環(huán)(4)的外徑。
8.—種座椅靠背組件，其特征在于，包括權(quán)利要求1-7任一項所述的座椅靠背解鎖扣手與杯托總成。
9.一種汽車，其特征在于，包括權(quán)利要求8所述的座椅靠背組件。
【文檔編號】B60N3/10GK203611793SQ201320772263
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】都穎男, 車志超 申請人:北汽福田汽車股份有限公司