機(jī)車門刮雨器電路連接裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型的機(jī)車門刮雨器電路連接裝置，由動觸點和靜觸點構(gòu)成，所述靜觸點固定于門框，所述動觸點固定在門扇上的門鎖旋轉(zhuǎn)開關(guān)連桿機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)開關(guān)旋轉(zhuǎn)到開點時，帶動連桿機(jī)構(gòu)上的動觸點與門框上的靜觸點接觸，使刮雨器電路連通；旋轉(zhuǎn)開關(guān)旋轉(zhuǎn)到關(guān)點時，帶動連桿機(jī)構(gòu)的動觸點與門框上的靜觸點分離，使刮雨器電路斷開。動觸點絕緣圓管外端在開點時的伸出位置超過門框?？梢杂行У谋苊夤斡昶麟姍C(jī)電線在門開關(guān)的時候夾斷。刮雨器只有在關(guān)門后使用，在開門后如果不小心誤將旋轉(zhuǎn)開關(guān)置于開點時，由于絕緣導(dǎo)管的阻擋也不會損壞觸點。
【專利說明】機(jī)車門刮雨器電路連接裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種機(jī)車門刮雨器電路連接裝置，屬于鐵路機(jī)車【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]外走廊式機(jī)車的司機(jī)室門玻璃上設(shè)置電動刮雨器，需要從司機(jī)室操縱臺內(nèi)的接線板取電，然后從地板走到后墻門框邊，電線穿過門上安裝的彈簧連接到刮雨器電機(jī)上。隨著門的開關(guān)，彈簧在門內(nèi)運動。一旦彈簧出現(xiàn)卡滯就會夾斷彈簧破壞刮雨器電線。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種機(jī)車門刮雨器電路連
接裝置。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種機(jī)車門刮雨器電路連接裝置，由動觸點和靜觸點構(gòu)成，其特征在于所述靜觸點固定于門框，所述動觸點固定在門扇上的門鎖旋轉(zhuǎn)開關(guān)連桿機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)開關(guān)旋轉(zhuǎn)到開點時，帶動連桿機(jī)構(gòu)上的動觸點與門框上的靜觸點接觸，使刮雨器電路連通；旋轉(zhuǎn)開關(guān)旋轉(zhuǎn)到關(guān)點時，帶動連桿機(jī)構(gòu)的動觸點與門框上的靜觸點分離，使刮雨器電路斷開。
[0005]為了更好地實現(xiàn)本實用新型的目的，所述動觸點由絕緣導(dǎo)管、導(dǎo)電觸點及導(dǎo)電彈簧構(gòu)成，絕緣導(dǎo)管固定在連桿機(jī)構(gòu)的滑塊上，導(dǎo)電彈簧的一端固定在絕緣圓管內(nèi)并與電路導(dǎo)線連接，另一端與導(dǎo)電觸點相接，導(dǎo)電觸點可延絕緣導(dǎo)管軸向移動。
[0006]為了更好地實現(xiàn)本實用新型的目的，所述動觸點絕緣圓管外端在開點時的伸出位置超過門框。
[0007]本實用新型的方案，可以有效的避免刮雨器電機(jī)電線在門開關(guān)的時候夾斷，刮雨器只有在關(guān)門后使用，在開門后如果不小心誤將旋轉(zhuǎn)開關(guān)置于開點時，由于絕緣導(dǎo)管的阻擋也不會損壞觸點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型實施例的機(jī)車門刮雨器電路連接裝置斷開時的原理示意圖。
[0009]圖2為本實用新型實施例的機(jī)車門刮雨器電路連接裝置連通時的原理示意圖。
[0010]圖中標(biāo)記為:1-刮雨器電機(jī)，2-連桿機(jī)構(gòu)，3-旋轉(zhuǎn)開關(guān)，4-滑塊，5-絕緣導(dǎo)管，6-靜觸點，7-電源，8-動觸點，9-導(dǎo)電彈簧，10-滑道，11-導(dǎo)線。
【具體實施方式】
[0011]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0012]參看圖1和圖2，本實施例的機(jī)車門刮雨器電路連接裝置，是在門框上安裝一個靜觸點6，通過電線連接在操縱臺的電源7接線板上。在司機(jī)室門上安裝一個動觸點8，觸點8通過門鎖上的旋轉(zhuǎn)開關(guān)3控制.當(dāng)旋轉(zhuǎn)開關(guān)3旋轉(zhuǎn)到開點時,帶動連桿機(jī)構(gòu)2,動觸點運動與門框上的靜觸點6接觸,實現(xiàn)電機(jī)I的通電。當(dāng)旋轉(zhuǎn)開關(guān)3旋轉(zhuǎn)到關(guān)點時,帶動連桿機(jī)構(gòu)，動觸點8運動與門框上靜觸點6分離，實現(xiàn)電機(jī)I的斷電。在門處于打開狀態(tài)時，如果誤將旋轉(zhuǎn)開關(guān)處于開點，動觸點8伸出，由于有絕緣導(dǎo)管外端伸出位置超出門框，可以保護(hù)門不會關(guān)上，也不會損壞動觸點8。
[0013]最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)車門刮雨器電路連接裝置，由動觸點和靜觸點構(gòu)成，其特征在于所述靜觸點固定于門框，所述動觸點固定在門扇上的門鎖旋轉(zhuǎn)開關(guān)連桿機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)開關(guān)旋轉(zhuǎn)到開點時，帶動連桿機(jī)構(gòu)上的動觸點與門框上的靜觸點接觸，使刮雨器電路連通；旋轉(zhuǎn)開關(guān)旋轉(zhuǎn)到關(guān)點時,帶動連桿機(jī)構(gòu)的動觸點與門框上的靜觸點分離，使刮雨器電路斷開。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車門刮雨器電路連接裝置，其特征在于所述動觸點由絕緣導(dǎo)管、導(dǎo)電觸點及導(dǎo)電彈簧構(gòu)成，絕緣導(dǎo)管固定在連桿機(jī)構(gòu)的滑塊上，導(dǎo)電彈簧的一端固定在絕緣圓管內(nèi)并與電路導(dǎo)線連接，另一端與導(dǎo)電觸點相接，導(dǎo)電觸點可延絕緣導(dǎo)管軸向移動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)車門刮雨器電路連接裝置，其特征在于所述動觸點絕緣圓管外端在開點時的伸出位置超過門框。
【文檔編號】B60S1/08GK203562328SQ201320780608
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】趙宇雷, 張偉, 陳吉超 申請人:中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司