手持式汽車玻璃破碎裝置制造方法
【專利摘要】手持式汽車玻璃破碎裝置，屬于汽車工具領(lǐng)域，由外殼、電池、電源開關(guān)、導(dǎo)向桿、固定螺桿、擊發(fā)機構(gòu)、固定夾、固定螺母、活動蓋和活動蓋螺桿構(gòu)成，外殼的前端有一個擊發(fā)開口，外殼的內(nèi)部有四支固定絲座，電池有兩支，導(dǎo)向桿有兩支，固定螺桿有兩支，固定夾左右兩端各有一個穿透的孔，固定螺母有兩支，活動蓋上有四個穿透的固定孔，活動蓋螺桿有四支，電池、電源開關(guān)和擊發(fā)機構(gòu)之間通過導(dǎo)線連接，電池、導(dǎo)向桿、固定螺桿、擊發(fā)機構(gòu)、固定夾和固定螺母安裝在外殼內(nèi)部，電源開關(guān)安裝在活動蓋上，活動蓋安裝在外殼上端，活動蓋螺桿旋入外殼內(nèi)部的四支固定絲座。?本新型使用時，遇險打開電源開關(guān)后，擊發(fā)機構(gòu)即可將玻璃破碎讓使用者盡快逃生。
【專利說明】手持式汽車玻璃破碎裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車用玻璃破碎設(shè)備，尤其是一種使用方便、易攜帶、效果好，通過兩支五號電池的電量，就能使擊發(fā)機構(gòu)工作，從而在汽車遇險時能及時將車窗玻璃擊碎，讓司乘人員在第一時間盡快逃生的手持式汽車玻璃破碎裝置。
技術(shù)背景
[0002]目前，公知的汽車用玻璃破碎工具，都是預(yù)先安裝在車窗玻璃上，在汽車遇險時，通過司乘人員用手擊打破碎工具將車窗玻璃破碎從而逃生，由于是通過人力再加上使用時車內(nèi)司乘人員情緒緊張，所以破碎效果不好，因此不利于司乘人員盡快逃生。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型目的是克服現(xiàn)有的汽車用玻璃破碎工具，都是預(yù)先安裝在車窗玻璃上，在汽車遇險時，通過司乘人員用手擊打破碎工具將車窗玻璃破碎從而逃生，由于是通過人力再加上使用時車內(nèi)司乘人員情緒緊張，由此造成破碎效果不好，不利于司乘人員盡快逃生，提供一種使用方便、易攜帶、效果好，通過兩支五號電池的電量，就能使擊發(fā)機構(gòu)工作，從而在汽車遇險時能及時將車窗玻璃擊碎，讓司乘人員在第一時間盡快逃生的手持式汽車玻璃破碎裝置。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
[0005]手持式汽車玻璃破碎裝置，其特征在于由外殼、電池、電源開關(guān)、導(dǎo)向桿、固定螺桿、擊發(fā)機構(gòu)、固定夾、固定螺母、活動蓋和活動蓋螺桿構(gòu)成，外殼的前端有一個擊發(fā)開口，外殼的內(nèi)部有四支固定絲座，電池有兩支，導(dǎo)向桿有兩支，固定螺桿有兩支，固定夾左右兩端各有一個穿透的孔，固定螺母有兩支，活動蓋上有四個穿透的固定孔，活動蓋螺桿有四支，電池、電源開關(guān)和擊發(fā)機構(gòu)之間通過導(dǎo)線連接，兩支電池安裝在外殼內(nèi)后端，電源開關(guān)安裝在活動蓋上，兩支導(dǎo)向桿安裝在外殼內(nèi)前端，兩支固定螺桿安裝在外殼內(nèi)中部，擊發(fā)機構(gòu)前左右兩端套在兩支導(dǎo)向桿上，擊發(fā)機構(gòu)后端位于兩支固定螺桿之間，固定夾左右兩端穿透的孔套入兩支固定螺桿，兩支固定螺母旋入兩支固定螺桿，活動蓋安裝在外殼上端，四支活動蓋螺桿經(jīng)活動蓋上四個穿透的固定孔旋入外殼內(nèi)部的四支固定絲座。
[0006]所述的外殼為金屬材質(zhì)。
[0007]所述的電池為五號電池。
[0008]所述的電源開關(guān)為小型電源撥動開關(guān)。
[0009]所述的導(dǎo)向桿為金屬細棒。
[0010]所述的擊發(fā)機構(gòu)由擊發(fā)殼、電源引線、塑料底板、電阻絲、擊發(fā)藥、擊發(fā)頭和擊發(fā)導(dǎo)條組成，在擊發(fā)殼的下中部有一個穿透的孔，電源引線有兩根，塑料底板的中部有一個穿透的孔，塑料底板安裝在擊發(fā)殼內(nèi)底部，電阻絲安裝在塑料底板上，兩根電源引線從擊發(fā)殼下中部穿透的孔經(jīng)塑料底板中部穿透的孔穿過，并和電阻絲左右兩端連接，擊發(fā)藥安裝在擊發(fā)殼內(nèi)下部，擊發(fā)藥安裝好后位于電阻絲上，擊發(fā)藥下部和電阻絲緊密接觸，擊發(fā)導(dǎo)條有兩支分別安裝在擊發(fā)頭左右兩端，兩支擊發(fā)導(dǎo)條前端各有一個穿透的孔，擊發(fā)頭下端安裝在擊發(fā)殼內(nèi)上端。
[0011]本實用新型使用時，司乘人員隨身攜帶，在汽車遇險時，把外殼前端的擊發(fā)開口對準車窗玻璃并和車窗玻璃緊密接觸，當(dāng)打開電源開關(guān)后，電池輸出的電源進入擊發(fā)機構(gòu)的電阻絲，擊發(fā)機構(gòu)的電阻絲產(chǎn)生熱量將擊發(fā)機構(gòu)的擊發(fā)藥點燃，擊發(fā)機構(gòu)的擊發(fā)藥產(chǎn)生高溫聞壓氣體，將擊發(fā)機構(gòu)的擊發(fā)頭迅速向前推出，繼之，擊發(fā)機構(gòu)的擊發(fā)頭將車窗玻璃擊碎。由于本實用新型使用方便、易攜帶、效果好，在汽車遇險時，能及時將車窗玻璃擊碎，讓司乘人員在第一時間盡快逃生，所以具有好的應(yīng)用前景。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的擊發(fā)機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型電池和電源開關(guān)、擊發(fā)機構(gòu)的電阻絲之間的電路圖。
【具體實施方式】
[0013]圖1中所不,手持式汽車玻璃破碎裝置，由外殼1、電池2、電源開關(guān)3、導(dǎo)向桿4、固定螺桿5、擊發(fā)機構(gòu)6、固定夾7、固定螺母8、活動蓋9和活動蓋螺桿10構(gòu)成，外殼I的前端有一個擊發(fā)開口 1-1，外殼I的內(nèi)部有四支固定絲座1-2，電池2有兩支，導(dǎo)向桿4有兩支，固定螺桿5有兩支，固定夾7左右兩端各有一個穿透的孔，固定螺母8有兩支，活動蓋9上有四個穿透的固定孔9-1，活動蓋螺桿10有四支，電池2、電源開關(guān)3和擊發(fā)機構(gòu)6之間通過導(dǎo)線連接，兩支電池2安裝在外殼I內(nèi)后端，電源開關(guān)3安裝在活動蓋9上，兩支導(dǎo)向桿4安裝在外殼I內(nèi)前端，兩支固定螺桿5安裝在外殼I內(nèi)中部，擊發(fā)機構(gòu)6前左右兩端套在兩支導(dǎo)向桿4上，擊發(fā)機構(gòu)6后端位于兩支固定螺桿5之間，固定夾7左右兩端穿透的孔套入兩支固定螺桿5，兩支固定螺母8旋入兩支固定螺桿5，活動蓋9安裝在外殼I上端，四支活動蓋螺桿10經(jīng)活動蓋9上四個穿透的固定孔9-1旋入外殼I內(nèi)部的四支固定絲座1-2。外殼I為金屬材質(zhì)。電池2為五號電池。電源開關(guān)3為小型電源撥動開關(guān)。導(dǎo)向桿4為金屬細棒。擊發(fā)機構(gòu)6由擊發(fā)殼、電源引線、塑料底板、電阻絲、擊發(fā)藥、擊發(fā)頭和擊發(fā)導(dǎo)條組成，在擊發(fā)殼的下中部有一個穿透的孔，電源引線有兩根，塑料底板的中部有一個穿透的孔，塑料底板安裝在擊發(fā)殼內(nèi)底部，電阻絲安裝在塑料底板上，兩根電源引線從擊發(fā)殼下中部穿透的孔經(jīng)塑料底板中部穿透的孔穿過，并和電阻絲左右兩端連接，擊發(fā)藥安裝在擊發(fā)殼內(nèi)下部，擊發(fā)藥安裝好后位于電阻絲上，擊發(fā)藥下部和電阻絲緊密接觸，擊發(fā)導(dǎo)條有兩支分別安裝在擊發(fā)頭左右兩端，兩支擊發(fā)導(dǎo)條前端各有一個穿透的孔，擊發(fā)頭下端安裝在擊發(fā)殼內(nèi)上端。本實用新型使用時，司乘人員隨身攜帶，在汽車遇險時，把外殼I前端的擊發(fā)開口 1-1對準車窗玻璃并和車窗玻璃緊密接觸，當(dāng)打開電源開關(guān)3后，電池2輸出的電源進入擊發(fā)機構(gòu)6的電阻絲，于是，擊發(fā)機構(gòu)6的電阻絲得電發(fā)熱發(fā)紅，將擊發(fā)機構(gòu)6的擊發(fā)藥點燃，被點燃的擊發(fā)機構(gòu)6擊發(fā)藥產(chǎn)生高溫高壓氣體，將擊發(fā)機構(gòu)6的擊發(fā)頭迅速向前推出，繼之，擊發(fā)機構(gòu)6的擊發(fā)頭從外殼I前端的擊發(fā)開口 1-1處向前迅速運動，將車窗玻璃擊碎。擊發(fā)機構(gòu)6的兩支擊發(fā)導(dǎo)條前端穿透的孔套在兩支導(dǎo)向桿4上，其主要作用是，讓擊發(fā)機構(gòu)6的擊發(fā)頭被點燃的擊發(fā)機構(gòu)6擊發(fā)藥向前推出時，能沿兩支導(dǎo)向桿4向前運動，起導(dǎo)向作用，還能防止擊發(fā)機構(gòu)6的擊發(fā)頭將車窗玻璃擊碎后,從外殼I前端的擊發(fā)開口 1-1飛出，避免了由此產(chǎn)生的隱患。
[0014]圖2中所示，由擊發(fā)殼6-1、電源引線6-2、塑料底板6-3、電阻絲6-4、擊發(fā)藥6-5、擊發(fā)頭6-6和擊發(fā)導(dǎo)條6-7組成擊發(fā)機構(gòu),在擊發(fā)殼6-1的下中部有一個穿透的孔，電源引線6-2有兩根，塑料底板6-3的中部有一個穿透的孔，塑料底板6-3安裝在擊發(fā)殼6-1內(nèi)底部，電阻絲6-4安裝在塑料底板6-3上，兩根電源6-2引線從擊發(fā)殼6-1下中部穿透的孔經(jīng)塑料底板6-3中部穿透的孔穿過，并和電阻絲6-4左右兩端連接，擊發(fā)藥6-5安裝在擊發(fā)殼6-1內(nèi)下部，擊發(fā)藥6-5安裝好后位于電阻絲6-4上，擊發(fā)藥6-5下部和電阻絲6_4緊密接觸，擊發(fā)導(dǎo)條6-7有兩支分別安裝在擊發(fā)頭6-6左右兩端，兩支擊發(fā)導(dǎo)條6-7前端各有一個穿透的孔，擊發(fā)頭6-6下端安裝在擊發(fā)殼6-1內(nèi)上端。當(dāng)電池輸出的電源經(jīng)電源引線6-2進入電阻絲6-4后，電阻絲6-4發(fā)熱發(fā)紅將擊發(fā)藥6-5點燃。于是，點燃后的擊發(fā)藥6-5產(chǎn)生聞溫聞壓氣體，將擊發(fā)頭6-6從擊發(fā)殼6-1內(nèi)上端迅速推出，從而將車窗玻璃擊碎。在圖2中，擊發(fā)藥6-5是普通火藥。
[0015]圖3中所示，G是電池、K是電源開關(guān)、RL是擊發(fā)機構(gòu)的電阻絲。當(dāng)電源開關(guān)K打開后，電池G輸出的電源進入擊發(fā)機構(gòu)的電阻絲RL，于是擊發(fā)機構(gòu)的電阻絲RL發(fā)熱發(fā)紅。在圖3中，電池G是兩節(jié)五號電池，電壓是3V ;擊發(fā)機構(gòu)的電阻絲RL是普通電烙鐵內(nèi)部的發(fā)熱電阻絲。
【權(quán)利要求】
1.手持式汽車玻璃破碎裝置，其特征在于由外殼、電池、電源開關(guān)、導(dǎo)向桿、固定螺桿、擊發(fā)機構(gòu)、固定夾、固定螺母、活動蓋和活動蓋螺桿構(gòu)成，外殼的前端有一個擊發(fā)開口，外殼的內(nèi)部有四支固定絲座，電池有兩支，導(dǎo)向桿有兩支，固定螺桿有兩支，固定夾左右兩端各有一個穿透的孔，固定螺母有兩支，活動蓋上有四個穿透的固定孔，活動蓋螺桿有四支，電池、電源開關(guān)和擊發(fā)機構(gòu)之間通過導(dǎo)線連接，兩支電池安裝在外殼內(nèi)后端，電源開關(guān)安裝在活動蓋上，兩支導(dǎo)向桿安裝在外殼內(nèi)前端，兩支固定螺桿安裝在外殼內(nèi)中部，擊發(fā)機構(gòu)前左右兩端套在兩支導(dǎo)向桿上，擊發(fā)機構(gòu)后端位于兩支固定螺桿之間，固定夾左右兩端穿透的孔套入兩支固定螺桿，兩支固定螺母旋入兩支固定螺桿，活動蓋安裝在外殼上端，四支活動蓋螺桿經(jīng)活動蓋上四個穿透的固定孔旋入外殼內(nèi)部的四支固定絲座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手持式汽車玻璃破碎裝置，其特征在于擊發(fā)機構(gòu)由擊發(fā)殼、電源引線、塑料底板、電阻絲、擊發(fā)藥、擊發(fā)頭和擊發(fā)導(dǎo)條組成，在擊發(fā)殼的下中部有一個穿透的孔，電源引線有兩根，塑料底板的中部有一個穿透的孔，塑料底板安裝在擊發(fā)殼內(nèi)底部，電阻絲安裝在塑料底板上，兩根電源引線從擊發(fā)殼下中部穿透的孔經(jīng)塑料底板中部穿透的孔穿過，并和電阻絲左右兩端連接，擊發(fā)藥安裝在擊發(fā)殼內(nèi)下部，擊發(fā)藥安裝好后位于電阻絲上，擊發(fā)藥下部和電阻絲緊密接觸，擊發(fā)導(dǎo)條有兩支分別安裝在擊發(fā)頭左右兩端，兩支擊發(fā)導(dǎo)條前端各有一個穿透的孔，擊發(fā)頭下端安裝在擊發(fā)殼內(nèi)上端。
【文檔編號】B60R21/02GK203567674SQ201320789424
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月5日
【發(fā)明者】白樹春 申請人:白樹春