一種用于汽車安全帶的可鎖止式插鎖的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種用于汽車安全帶的可鎖止式插鎖，包括插鎖主體，所述插鎖主體內(nèi)設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)容置有中心軸，所述插鎖主體的兩側(cè)設(shè)有用于安裝所述中心軸的軸孔，所述軸孔呈長(zhǎng)條形并沿著豎直方向設(shè)置，所述中心軸上方設(shè)有復(fù)位彈簧，所述插鎖主體頂部設(shè)有可穿入安全帶織帶的織帶孔，所述安全帶織帶繞設(shè)于所述中心軸上，所述空腔內(nèi)位于織帶孔處設(shè)有開口寬度從下至上依次減小的擠壓裝置，當(dāng)所述安全帶織帶受力向外帶動(dòng)中心軸時(shí)，所述擠壓裝置擠壓中心軸限制其運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型通過(guò)中心軸和橡膠塊的擠壓，可以鎖止安全帶織帶繞插鎖的滑動(dòng)，減小乘員相對(duì)于座椅的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
【專利說(shuō)明】—種用于汽車安全帶的可鎖止式插鎖
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車安全帶【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種用于汽車安全帶的可鎖止式插鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]目前車輛安全帶系統(tǒng)多為三點(diǎn)式連續(xù)環(huán)形安全帶系統(tǒng)。三個(gè)固定位置分別為 卷收器(含導(dǎo)向環(huán))、插鎖以及安裝在地板附近的安全帶錨定點(diǎn)。一條安全帶織帶貫穿連接以上三個(gè)固定位置，形成一條環(huán)形閉路安全帶系統(tǒng)。
[0003]安全帶織帶可以繞插鎖自由滑動(dòng)，織帶可以從插鎖的一側(cè)滑到另一側(cè)，反之亦可；織帶不受張緊時(shí)，插鎖施加在織帶上的滑動(dòng)摩擦力較小。
[0004]如果車輛突然急減速并且造成乘客相對(duì)于座椅向前運(yùn)動(dòng)，或發(fā)生正面碰撞事故時(shí)，施加到安全帶腰部部分的負(fù)載將顯著增大。
[0005]當(dāng)乘員相對(duì)于座椅向前大幅度運(yùn)動(dòng)時(shí)，安全帶肩帶部分會(huì)繞過(guò)插鎖向腰帶部分滑動(dòng)，乘員臀部向前滑到幅度較大，甚至乘員會(huì)滑下座椅，造成嚴(yán)重的生理傷害。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可以鎖止織帶繞插鎖的滑動(dòng)，減小乘員相對(duì)于座椅的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的用于汽車安全帶的可鎖止式插鎖。
[0007]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種用于汽車安全帶的可鎖止式插鎖，包括插鎖主體，所述插鎖主體內(nèi)設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)容置有中心軸，所述插鎖主體的兩側(cè)設(shè)有用于安裝所述中心軸的軸孔，所述軸孔呈長(zhǎng)條形并沿著豎直方向設(shè)置，所述中心軸上方設(shè)有復(fù)位彈簧，所述插鎖主體頂部設(shè)有可穿入安全帶織帶的織帶孔，所述安全帶織帶繞設(shè)于所述中心軸上，所述空腔內(nèi)位于織帶孔處設(shè)有開口寬度從下至上依次減小的擠壓裝置，當(dāng)所述安全帶織帶受力向外帶動(dòng)中心軸時(shí)，所述擠壓裝置擠壓中心軸限制其運(yùn)動(dòng)。
[0008]所述軸孔頂部設(shè)有所述復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧另一端連接于所述中心軸上。
[0009]所述擠壓裝置包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)于所述空腔的織帶孔兩側(cè)的三角形橡膠塊。
[0010]所述中心軸包括軸體和連接于軸體兩端的螺栓。
[0011]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0012]上述方案中，通過(guò)中心軸和橡膠塊的擠壓，可以鎖止安全帶織帶繞插鎖的滑動(dòng)，減小乘員相對(duì)于座椅的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的用于汽車安全帶的可鎖止式插鎖的結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖2是圖1中A-A截面的非工作狀態(tài)的截面圖；
[0015]圖3是圖1中A-A截面的工作狀態(tài)的截面圖；[0016]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的用于汽車安全帶的可鎖止式插鎖的側(cè)視圖；
[0017]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例的中心軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018][主要元件符號(hào)說(shuō)明]
[0019]1:插鎖主體；
[0020]101:空腔；
[0021]102:軸孔；
[0022]103:織帶孔；
[0023]2:中心軸；
[0024]201:軸體；
[0025]202:螺栓；
[0026]3:復(fù)位彈簧；
[0027]4:安全帶織帶；
[0028]5:橡膠塊。
【具體實(shí)施方式】
[0029]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0030]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有中當(dāng)乘員相對(duì)于座椅向前大幅度運(yùn)動(dòng)時(shí)，安全帶肩帶部分會(huì)繞過(guò)插鎖向腰帶部分滑動(dòng)，乘員臀部向前滑到幅度較大，甚至乘員會(huì)滑下座椅，造成嚴(yán)重的生理傷害問(wèn)題，提供一種用于汽車安全帶的可鎖止式插鎖。
[0031]如圖1至圖4所示的，本實(shí)用新型提供的一種用于汽車安全帶的可鎖止式插鎖，包括插鎖主體1，所述插鎖主體I內(nèi)設(shè)有空腔101，所述空腔101內(nèi)容置有中心軸2，所述插鎖主體I的兩側(cè)設(shè)有用于安裝所述中心軸2的軸孔102，所述軸孔102呈長(zhǎng)條形并沿著豎直方向設(shè)置，所述軸孔102頂部設(shè)有所述復(fù)位彈簧3，所述復(fù)位彈簧3另一端連接于所述中心軸2上，所述插鎖主體I頂部設(shè)有可穿入安全帶織帶4的織帶孔103，所述安全帶織帶4繞設(shè)于所述中心軸2上，在安全帶織帶4無(wú)外力作用時(shí)，復(fù)位彈簧3可使中心軸2回到軸孔的底部設(shè)計(jì)位置處；所述空腔101內(nèi)位于織帶孔103處設(shè)有開口寬度從下至上依次減小的擠壓裝置，所述擠壓裝置包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)于所述空腔101的織帶孔103兩側(cè)的三角形橡膠塊5，當(dāng)所述安全帶織帶4受力向外帶動(dòng)中心軸2時(shí)，所述擠壓裝置擠壓中心軸2限制其運(yùn)動(dòng)。兩塊橡膠塊5形成一定夾角，當(dāng)織帶拉動(dòng)中心軸2運(yùn)動(dòng)到橡膠塊5接觸后，三者之間的擠壓作用使得織帶被鎖止。
[0032]如圖5所示的，所述中心軸2包括軸體201和連接于軸體201兩端的螺栓202。
[0033]插鎖主體I材料厚度要求2?3mm以上，鑄造或沖壓成型均在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。插鎖主體I的型面設(shè)計(jì)要求穩(wěn)定，織帶受到20?30kN拉力時(shí)，中心軸2不能從插鎖主體I中拉出，插鎖主體I也不能發(fā)生塑性變形。中心軸2受到20?30kN拉力時(shí)，不能發(fā)生失效，也不能發(fā)生塑性變形。安全帶織帶4不受力或受力較小時(shí)，中心軸2直徑要能保證織帶滑動(dòng)自由或受阻力較小。復(fù)位彈簧3的彈性系數(shù)要設(shè)計(jì)合理，織帶施加約50?100N拉力到中心軸2時(shí)，復(fù)位彈簧3應(yīng)能保證中心軸2在底部設(shè)計(jì)位置。橡膠塊5的材質(zhì)選用硬質(zhì)橡膠，同時(shí)兩塊橡膠塊5要形成一定夾角；安全帶織帶4、中心軸2和橡膠塊5形成配合時(shí)，能提供給織帶足夠大的摩擦力，使安全帶織帶4不能再發(fā)生滑動(dòng)。
[0034]本實(shí)用新型通過(guò)中心軸和橡膠塊的擠壓，可以鎖止安全帶織帶繞插鎖的滑動(dòng)，減小乘員相對(duì)于座椅的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
[0035]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車安全帶的可鎖止式插鎖，包括插鎖主體，其特征在于，所述插鎖主體內(nèi)設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)容置有中心軸，所述插鎖主體的兩側(cè)設(shè)有用于安裝所述中心軸的軸孔，所述軸孔呈長(zhǎng)條形并沿著豎直方向設(shè)置，所述中心軸上方設(shè)有復(fù)位彈簧，所述插鎖主體頂部設(shè)有可穿入安全帶織帶的織帶孔，所述安全帶織帶繞設(shè)于所述中心軸上，所述空腔內(nèi)位于織帶孔處設(shè)有開口寬度從下至上依次減小的擠壓裝置，當(dāng)所述安全帶織帶受力向外帶動(dòng)中心軸時(shí)，所述擠壓裝置擠壓中心軸限制其運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車安全帶的可鎖止式插鎖，其特征在于，所述軸孔頂部設(shè)有所述復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧另一端連接于所述中心軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車安全帶的可鎖止式插鎖，其特征在于，所述擠壓裝置包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)于所述空腔的織帶孔兩側(cè)的三角形橡膠塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車安全帶的可鎖止式插鎖，其特征在于，所述中心軸包括軸體和連接于軸體兩端的螺栓。
【文檔編號(hào)】B60R22/185GK203611923SQ201320798113
【公開日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2013年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月5日
【發(fā)明者】包永剛 申請(qǐng)人:北京汽車股份有限公司