一種帶可旋轉(zhuǎn)座椅的叉車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種帶可旋轉(zhuǎn)座椅的叉車，座椅以可旋轉(zhuǎn)的方式安裝在叉車主體上，且座椅和叉車主體之間設有正位限位裝置和側(cè)位限位裝置，座椅借助正位限位裝置在旋轉(zhuǎn)至正位時定位而借助側(cè)位限位裝置在旋轉(zhuǎn)至側(cè)位時定位，叉車主體上除原有的正位踏板組件外還增加了側(cè)位踏板組件，叉車主體上還設有正位觸發(fā)開關和側(cè)位觸發(fā)開關，正位觸發(fā)開關和側(cè)位觸發(fā)開關分別通過叉車控制單元與正位踏板組件和側(cè)位踏板組件連接實現(xiàn)控制，座椅處于正位時觸動正位觸發(fā)開關開啟使叉車控制單元啟用正位踏板組件，或座椅處于側(cè)位時觸動側(cè)位觸發(fā)開關開啟使叉車控制單元啟用側(cè)位踏板組件。本實用新型可以擴大司機的視野，方便倒車操作。
【專利說明】一種帶可旋轉(zhuǎn)座椅的叉車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及叉車的【技術領域】，特別涉及一種帶可旋轉(zhuǎn)座椅的叉車。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的叉車設計，座椅采用朝向前方的固定式，這樣一來，在后視野及座椅功能上均有一定局限性。
[0003]當叉車倒車時，司機只能回頭向后看，而司機回轉(zhuǎn)頭部的角度有限，即使再配合轉(zhuǎn)動身體，仍然存在視野盲點，而且比較容易疲勞。
[0004]因此，本發(fā)明人專門研發(fā)出一種帶可旋轉(zhuǎn)座椅的叉車，以解決現(xiàn)有技術中存在的問題，本案由此產(chǎn)生。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的在于提供一種帶可旋轉(zhuǎn)座椅的叉車，以擴大司機的視野，方便倒車操作。
[0006]為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是:
[0007]一種帶可旋轉(zhuǎn)座椅的叉車，座椅以可旋轉(zhuǎn)的方式安裝在叉車主體上，且座椅和叉車主體之間設有正位限位裝置和側(cè)位限位裝置，座椅借助正位限位裝置在旋轉(zhuǎn)至正位時定位而借助側(cè)位限位裝置在旋轉(zhuǎn)至側(cè)位時定位，叉車主體上除原有的正位踏板組件外還增加了側(cè)位踏板組件，叉車主體上還設有正位觸發(fā)開關和側(cè)位觸發(fā)開關，正位觸發(fā)開關和側(cè)位觸發(fā)開關分別通過叉車控制單元與正位踏板組件和側(cè)位踏板組件連接實現(xiàn)控制，座椅處于正位時觸動正位觸發(fā)開關開啟使叉車控制單元啟用正位踏板組件，或座椅處于側(cè)位時觸動側(cè)位觸發(fā)開關開啟使叉車控制單元啟用側(cè)位踏板組件。
[0008]所述座椅先固定安裝在回轉(zhuǎn)平臺上，叉車主體上先固定安裝底座，回轉(zhuǎn)平臺和底座之間通過轉(zhuǎn)軸連接，回轉(zhuǎn)平臺和底座之間還設有滾珠架，滾珠架上開設珠孔，珠孔中設有滾珠，滾珠的頂面和底面分別與回轉(zhuǎn)平臺和底座呈滾動接觸。
[0009]所述正位限位裝置和側(cè)位限位裝置采用限位塊和限位槽配合，回轉(zhuǎn)平臺上開設限位槽，限位塊對應限位槽固定安裝底座上，借助限位塊與限位槽的兩端配合實現(xiàn)座椅在正位或側(cè)位定位。
[0010]所述滾珠架上對應回轉(zhuǎn)平臺的限位槽也設有讓位槽。
[0011]所述回轉(zhuǎn)平臺上形成線束卡槽。
[0012]所述正位觸發(fā)開關由正位觸片和觸動銷組合實現(xiàn)正位踏板觸發(fā)動作，側(cè)位觸發(fā)開關由側(cè)位觸片和觸動銷組合實現(xiàn)側(cè)位踏板觸發(fā)動作，正位觸片和側(cè)位觸片安裝在底座上，觸動銷安裝在回轉(zhuǎn)平臺上。
[0013]所述座椅的旋轉(zhuǎn)角度為45度。
[0014]采用上述結(jié)構后，本實用新型將座椅設計呈可旋轉(zhuǎn)式，并搭配兩套踏板組件，當叉車倒車時，司機可以轉(zhuǎn)動座椅，啟動側(cè)位踏板組件，做駕駛動作，不必大幅度轉(zhuǎn)身或回頭向后看，操作更方便。
[0015]本實用新型使司機可根據(jù)需要選擇正位或側(cè)位操作，擴大了司機的視野，解決了司機倒車時存在視野盲點以及容易疲勞等人機工程學的問題，特別適用于運送過高貨物。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的結(jié)構示意圖；
[0017]圖2是本實用新型座椅和叉車主體之間的配件分解圖；
[0018]圖3是本實用新型側(cè)位踏板組件的安裝俯視圖。
[0019]標號說明
[0020]座椅10，叉車主體20，正位踏板組件30，側(cè)位踏板組件40，回轉(zhuǎn)平臺1，限位槽11，線束卡槽12，底座2，滾珠架3，珠孔31，讓位槽32，滾珠4，轉(zhuǎn)軸5，限位塊6，觸動銷7，正位觸發(fā)開關8，正位觸片81，側(cè)位觸發(fā)開關9，側(cè)位觸片91。
【具體實施方式】
[0021]如圖1至圖3所示，本實用新型揭示的一種帶可旋轉(zhuǎn)座椅的叉車，其座椅10以可旋轉(zhuǎn)的方式安裝在叉車主體20上。所謂可旋轉(zhuǎn)的方式具體結(jié)構有很多，比如二者通過轉(zhuǎn)軸連接并配合軸承實現(xiàn)相對轉(zhuǎn)動，又比如配合圖2所示，本文實施例是將座椅10先固定安裝在回轉(zhuǎn)平臺I上，叉車主體20上先固定安裝底座2，回轉(zhuǎn)平臺I和底座2之間通過轉(zhuǎn)軸5連接，回轉(zhuǎn)平臺I和底座2之間還設有滾珠架3，滾珠架3上開設珠孔31，珠孔31中設有滾珠(鋼珠)4，滾珠4的頂面和底面分別與回轉(zhuǎn)平臺I和底座2呈滾動接觸，這樣就使得座椅10和叉車主體20安裝在一起并可相對旋轉(zhuǎn)。
[0022]座椅10和叉車主體20之間設有正位限位裝置和側(cè)位限位裝置，借助正位限位裝置使座椅10在旋轉(zhuǎn)至正位時定位，而借助側(cè)位限位裝置使座椅10在旋轉(zhuǎn)至側(cè)位時定位。對于本文實施例來說，正位限位裝置和側(cè)位限位裝置采用限位塊6和限位槽11配合，回轉(zhuǎn)平臺I上開設限位槽11，限位塊6對應限位槽11固定安裝底座2上，借助限位塊6與限位槽11的兩端配合實現(xiàn)座椅10在正位或側(cè)位定位。本文實施例中，因為滾珠架3較大(大小與回轉(zhuǎn)平臺I相當)，所以，滾珠架3上對應回轉(zhuǎn)平臺I的限位槽11也設有讓位槽32供正位限位裝置和側(cè)位限位裝置穿過，以便于工作與限位槽11配合實現(xiàn)正位或側(cè)位的定位。
[0023]配合圖3所示，叉車主體20上除原有的正位踏板組件30外，本實用新型還增加了側(cè)位踏板組件40，叉車主體20上還設有正位觸發(fā)開關8和側(cè)位觸發(fā)開關9，正位觸發(fā)開關8和側(cè)位觸發(fā)開關9分別通過叉車控制單元(叉車內(nèi)部系統(tǒng)，圖中未示出)與正位踏板組件30和側(cè)位踏板組件40連接實現(xiàn)控制。本文實施例中，正位觸發(fā)開關8由正位觸片81和觸動銷7組合實現(xiàn)正位踏板觸發(fā)動作，側(cè)位觸發(fā)開關9由側(cè)位觸片91和觸動銷7組合實現(xiàn)側(cè)位踏板觸發(fā)動作，正位觸片81和側(cè)位觸片91安裝在底座2上，觸動銷7安裝在回轉(zhuǎn)平臺I上。
[0024]本實用新型實際使用中，當座椅10處于正位時，正位觸發(fā)開關8被觸動開啟，使叉車控制單元啟用正位踏板組件30生效，而側(cè)位踏板組件40失效，司機身體坐正，進行前進駕駛操作。若欲倒車，旋轉(zhuǎn)座椅10，當座椅10處于側(cè)位時，側(cè)位觸發(fā)開關9被觸動開啟，使叉車控制單元啟用側(cè)位踏板組件40生效，而正位踏板組件30失效，司機身體隨座椅10向后轉(zhuǎn)動一定角度，方便進行倒車駕駛操作。
[0025]本實用新型座椅10的旋轉(zhuǎn)角度(即座椅10的正位與側(cè)位之間的中心夾角)可以根據(jù)設計來定，本文實施例座椅10的旋轉(zhuǎn)角度依靠限位槽11的長短來定，最佳角度為45度，可以更改。這樣，司機可以向后轉(zhuǎn)動45度進行倒車駕駛，視野寬闊，操作方便。
[0026]為了避免座椅10轉(zhuǎn)動時，正位觸發(fā)開關8和側(cè)位觸發(fā)開關9與叉車控制單元的連接線纏繞，本文實施例在回轉(zhuǎn)平臺I上還形成線束卡槽12。
[0027]本實用新型適用運用于叉車上，當貨物過高導致駕駛員必須以倒退方式行走時，可(向右)旋轉(zhuǎn)座椅10，配合啟用側(cè)位踏板組件40，由此解決了普通方式倒退時的視野盲點及駕駛員的疲勞問題。本實用新型不僅提高了車輛行駛的安全性，大型物料的搬運更加方便，而且使其更加符合人機工程學的要求，構成嶄新的全景叉車。
[0028]上述實施例和圖式并非限定本實用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬【技術領域】的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本實用新型的專利范疇。
【權利要求】
1.一種帶可旋轉(zhuǎn)座椅的叉車，其特征在于:座椅以可旋轉(zhuǎn)的方式安裝在叉車主體上，且座椅和叉車主體之間設有正位限位裝置和側(cè)位限位裝置，座椅借助正位限位裝置在旋轉(zhuǎn)至正位時定位而借助側(cè)位限位裝置在旋轉(zhuǎn)至側(cè)位時定位，叉車主體上除原有的正位踏板組件外還增加了側(cè)位踏板組件，叉車主體上還設有正位觸發(fā)開關和側(cè)位觸發(fā)開關，正位觸發(fā)開關和側(cè)位觸發(fā)開關分別通過叉車控制單元與正位踏板組件和側(cè)位踏板組件連接實現(xiàn)控制，座椅處于正位時觸動正位觸發(fā)開關開啟使叉車控制單元啟用正位踏板組件，或座椅處于側(cè)位時觸動側(cè)位觸發(fā)開關開啟使叉車控制單元啟用側(cè)位踏板組件。
2.如權利要求1所述的一種帶可旋轉(zhuǎn)座椅的叉車，其特征在于:座椅先固定安裝在回轉(zhuǎn)平臺上，叉車主體上先固定安裝底座，回轉(zhuǎn)平臺和底座之間通過轉(zhuǎn)軸連接，回轉(zhuǎn)平臺和底座之間還設有滾珠架，滾珠架上開設珠孔，珠孔中設有滾珠，滾珠的頂面和底面分別與回轉(zhuǎn)平臺和底座呈滾動接觸。
3.如權利要求2所述的一種帶可旋轉(zhuǎn)座椅的叉車，其特征在于:正位限位裝置和側(cè)位限位裝置采用限位塊和限位槽配合，回轉(zhuǎn)平臺上開設限位槽，限位塊對應限位槽固定在安裝底座上，借助限位塊與限位槽的兩端配合實現(xiàn)座椅在正位或側(cè)位定位。
4.如權利要求3所述的一種帶可旋轉(zhuǎn)座椅的叉車，其特征在于:滾珠架上對應回轉(zhuǎn)平臺的限位槽也設有讓位槽。
5.如權利要求2所述的一種帶可旋轉(zhuǎn)座椅的叉車，其特征在于:回轉(zhuǎn)平臺上形成線束卡槽。
6.如權利要求2所述的一種帶可旋轉(zhuǎn)座椅的叉車，其特征在于:正位觸發(fā)開關由正位觸片和觸動銷組合實現(xiàn)正位踏板觸發(fā)動作，側(cè)位觸發(fā)開關由側(cè)位觸片和觸動銷組合實現(xiàn)側(cè)位踏板觸發(fā)動作，正位觸片和側(cè)位觸片安裝在底座上，觸動銷安裝在回轉(zhuǎn)平臺上。
7.如權利要求1所述的一種帶可旋轉(zhuǎn)座椅的叉車，其特征在于:座椅的旋轉(zhuǎn)角度為45度。
【文檔編號】B60N2/04GK203637605SQ201320818548
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年12月13日 優(yōu)先權日:2013年12月13日
【發(fā)明者】陳東文, 陳少峰, 洪玲 申請人:林德（中國）叉車有限公司