一種汽車后視鏡智能控制裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車后視鏡智能控制裝置，包括車輛的左、右后視鏡，還包括有后視鏡開關(guān)總成、后視鏡控制器、直流電機、位置傳感器、溫度傳感器和加熱裝置；駕駛員通過對后視鏡開關(guān)總成選項進行選擇，信號傳至后視鏡控制器。一方面使得直流電機進行運轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)外后視鏡俯仰、左右旋轉(zhuǎn)、下傾、折疊功能；另一方面使得加熱裝置工作，除去外后視鏡上的霧和霜等，然后自動停止加熱。位置傳感器可記錄當前電機位置，后視鏡控制器能夠檢測存儲電機位置信息，供不同的駕駛?cè)藛T進行切換選擇。溫度傳感器可通過后視鏡控制器檢測溫度，當溫度加熱到一定數(shù)值，自動停止加熱。從車輛本身和駕駛員的角度出發(fā)滿足了駕駛員安全、便利、高效、舒適的需求。
【專利說明】一種汽車后視鏡智能控制裝置
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車用的行車安全裝置，具體是一種汽車后視鏡智能控制裝置，該裝置能有效的改善駕駛員觀測的后方視野，提高汽車的整體性能。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，我國的汽車保有量逐年增加，而城市的道路建設與之發(fā)展很不協(xié)調(diào)，兩者的矛盾導致了交通事故的頻發(fā)。據(jù)交通部門統(tǒng)計，在眾多的交通事故形態(tài)中，由于汽車外后視鏡對車外兩側(cè)和后面道路情況觀測不良導致的交通事故成了現(xiàn)在越來越不能忽視的事故形態(tài)。尤其表現(xiàn)為以下幾個方面:
[0003]一、駕駛員的視野不夠開闊；
[0004]二、在倒車時，駕駛員不能良好的觀察路面情況及后輪胎的運行狀況；
[0005]三、外后視鏡的調(diào)節(jié)不便，可用性較差；
[0006]四、外后視鏡易受復雜外界環(huán)境影響，對駕駛員的觀察造成一定影響，如:外后視鏡上有水汽、霧和霜。
[0007]由以上的問題，帶來的交通事故越來越突出，并且隨著汽車保有量的提升有愈演愈烈的趨勢。傳統(tǒng)的外后視鏡都無法克服此類不足。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]針對傳統(tǒng)外后視鏡技術(shù)的缺陷或不足，本實用新型的目的在于，提供一種實用性強、結(jié)構(gòu)簡單和便于駕駛員調(diào)控后視鏡的裝置。該智能控制裝置不僅能改善駕駛?cè)说男熊囈曇埃夷軜O大的提高汽車的整體性能。
[0009]為了實現(xiàn)上述技術(shù)任務，本實用新型采取如下的技術(shù)解決方案:
[0010]一種汽車后視鏡智能控制裝置，包括車輛的左、右后視鏡，其特征在于，還包括有后視鏡開關(guān)總成、后視鏡控制器、直流電機、位置傳感器、溫度傳感器和加熱裝置；其中，后視鏡開關(guān)總成安裝在左前門內(nèi)側(cè)，后視鏡控制器也安裝在左前門內(nèi)側(cè)；
[0011]左、右后視鏡與直流電機相連接，在直流電機上連接有位置傳感器，位置傳感器和后視鏡控制器相連接；
[0012]左、右后視鏡還與加熱裝置連接，加熱裝置一路通過溫度傳感器與后視鏡控制器連接，另一路通過后視鏡開關(guān)總成與后視鏡控制器相連。
[0013]本實用新型的其它特點是:
[0014]所述的直流電機采用帶堵轉(zhuǎn)保護的雙向直流電機。
[0015]所述的位置傳感器為霍爾位置傳感器。
[0016]所述外后視鏡控制器采用HCS12系列單片機。
[0017]本實用新型的汽車后視鏡智能控制裝置，具有安全、便利、高效、舒適等特點，帶來的技術(shù)效果體現(xiàn)在以下方面:
[0018]1、可以實現(xiàn)外后視鏡在水平方向位置收縮張開調(diào)節(jié)、垂直方向上位置俯仰調(diào)節(jié)，使外后視鏡在四個方向上任意調(diào)節(jié)，幫助駕駛員擴充視野。
[0019]2、具有折疊功能，在不需要外后視鏡或者道路條件不允許的情況下，可把兩個外后視鏡收起來。
[0020]3、在倒車時，可以調(diào)節(jié)后外視鏡使其下傾，幫助駕駛員看清倒車時后車輪及周邊的情況，確保安全。
[0021]4、具有記憶功能，能夠存儲三組位置信息，幫助不同駕駛員方便地調(diào)節(jié)到適合自己的位置。
[0022]5、具有加熱功能，可用于除去外后視鏡上的水汽、霧和霜，使駕駛員的視野不受復雜環(huán)境的影響。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1為本實用新型的汽車后視鏡智能控制裝置結(jié)構(gòu)框圖。
[0024]圖2為后視鏡開關(guān)總成結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖中的標記分別表示:1、外后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)，其中，上箭頭、下箭頭、左箭頭和右箭頭分別表示上、下、左、右開關(guān)；2、右外后視鏡選擇開關(guān)；3、左外后視鏡選擇開關(guān)；4、折疊開關(guān)；5、6、7、8、其他開關(guān),9、加熱開關(guān)；
[0026]圖3為后視鏡加熱布置示意圖。
[0027]圖4為后視鏡開關(guān)示意圖。
[0028]圖5為后視鏡控制器原理示意圖。
[0029]以下結(jié)合實施例與附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
【具體實施方式】
[0030]參照附圖1，本實施例給出一種汽車后視鏡智能控制裝置的硬件結(jié)構(gòu)，包括車輛的左右后視鏡、后視鏡開關(guān)總成(Drive Door System Part,以下簡稱DDSP)、后視鏡控制器(Drive Door Management Unit,以下簡稱DDMU)、直流電機、位置傳感器、溫度傳感器和加熱裝置，其中，DDSP安裝在左前門內(nèi)側(cè)；DDMU也安裝在左前門內(nèi)側(cè)。
[0031]左、右后視鏡與直流電機相連接，在直流電機上連接有位置傳感器，位置傳感器和DDMU相連接；
[0032]左、右后視鏡還與加熱裝置連接，加熱裝置一路通過溫度傳感器與DDMU連接，另一路通過DDSP與DDMU相連。
[0033]本實施例中，直流采用較精密的帶堵轉(zhuǎn)保護的雙向直流電機，用于控制左右外后視鏡進行轉(zhuǎn)動。通過DDMU發(fā)出的電流把外后視鏡調(diào)到對駕駛員來說合適的位置。
[0034]駕駛員通過對DDSP選項進行選擇，信號傳至DDMU。一方面使得直流電機進行運轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)后視鏡俯仰、左右旋轉(zhuǎn)、下傾、折疊功能；另一方面使得加熱裝置工作，除去外后視鏡上的霧和霜等，然后自動停止加熱。位置傳感器可記錄當前電機位置，DDMU能夠檢測存儲電機位置信息，供不同的駕駛?cè)藛T進行切換選擇。溫度傳感器可通過DDMU檢測溫度，當溫度加熱到一定數(shù)值，自動停止加熱。
[0035]參照附圖2，駕駛員打開左門上的DDSP上的左后視鏡選擇開關(guān)3或右后視鏡選擇開關(guān)2后，選擇調(diào)節(jié)左或右后視鏡；按上下箭頭(丨，丨)來調(diào)節(jié)外后視鏡使其俯仰旋轉(zhuǎn)；按左右箭頭(一，一)調(diào)節(jié)所選后視鏡使其左右旋轉(zhuǎn)。按DDSP上的折疊開關(guān)4，來使后視鏡自動折疊起來，以便于通過狹窄的路面或縮小停車后所占空間，起到保護后視鏡的作用。按加熱開關(guān)9 (此加熱開關(guān)9集成在空調(diào)控制面板上與后風窗除霧合用一個開關(guān))，后視鏡就能加熱到一定溫度，除去后視鏡上的霧和霜，然后自動停止加熱。后視鏡加熱布置示意圖參照附圖3，圖上的曲線表示外后視鏡玻璃后面的加熱線示意位置。
[0036]參照附圖4，DDSP共有9個瞬時開關(guān)，分別為:外后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)(包括上、下、左、右調(diào)節(jié)開關(guān))、左外后視鏡選擇開關(guān)、右外后視鏡選擇開關(guān)、折疊開關(guān)、加熱開關(guān)以及4個其他開關(guān)。駕駛員按壓開關(guān)后給出一個低電平有效地開關(guān)信號。從微觀的角度看，待開關(guān)的張開與閉合都有一個抖動的時間，從而產(chǎn)生一個抖動的低電平電壓信號，用電容Cl去消除開關(guān)抖動，消除干擾，確保開關(guān)的信號真實有效。開關(guān)信號被DDSP檢測到，經(jīng)過處理之后，發(fā)出LIN信號，DDMU接受LIN信號，經(jīng)過識別，DDMU去控制相應的直流電機。
[0037]參照附圖5，DDMU接收到DDSP發(fā)來的LIN信號，經(jīng)過處理，DDMU輸出電流，以此控制相應的電機做正向或反向移動。松開開關(guān)，DDMU停止輸出電流，電機停止移動并鎖止。每個電機上的霍爾位置傳感器，可記錄當前電機位置，DDMU能夠檢測存儲電機位置信息。由于不同的駕駛?cè)藛T身體條件不同，因此所需的后視鏡位置也不同。這就要求外后視鏡不僅位置可以設置，并且還可以記憶。在點火開關(guān)輔助電源接通的情況下，駕駛員I調(diào)節(jié)后視鏡到適合自己的最佳位置處，按設置控制開關(guān)后，獲得聲音提示后，按Ml控制開關(guān)，聽到語言提示，后視鏡位置即被存儲。當再次存儲時，該控制開關(guān)對應的存儲的位置會被刷新。以此類推，第二駕駛員和第三駕駛員分別對應M2和M3開關(guān)。當這三名駕駛員分別來開這輛車的時候，只要選擇對應的開關(guān)，后視鏡就會自動調(diào)節(jié)到適合該駕駛員的位置，調(diào)到該駕駛員所設置輸入的狀態(tài)。這就是后視鏡的位置記憶功能。DDMU實時檢測直流電機位置即后視鏡位置信號，根據(jù)需要與否選擇存儲在DDMU中。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車后視鏡智能控制裝置，包括車輛的左、右后視鏡，其特征在于，還包括有后視鏡開關(guān)總成、后視鏡控制器、直流電機、位置傳感器、溫度傳感器和加熱裝置；其中，后視鏡開關(guān)總成安裝在左前門內(nèi)側(cè)，后視鏡控制器也安裝在左前門內(nèi)側(cè)； 左、右后視鏡與直流電機相連接，在直流電機上連接有位置傳感器，位置傳感器和后視鏡控制器相連接； 左、右后視鏡還與加熱裝置連接，加熱裝置一路通過溫度傳感器與后視鏡控制器連接，另一路通過后視鏡開關(guān)總成與后視鏡控制器相連。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡智能控制裝置，其特征在于，所述的直流電機采用帶堵轉(zhuǎn)保護的雙向直流電機。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡智能控制裝置，其特征在于，所述的位置傳感器為霍爾位置傳感器。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡智能控制裝置，其特征在于，所述的后視鏡控制器采用HCS12系列單片機。
【文檔編號】B60S1/60GK203713707SQ201320823142
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月12日
【發(fā)明者】鄭帥廣, 周亞娜, 張磊, 李建鋒, 崔東, 劉旋, 王文亮 申請人:長安大學