一種自驅(qū)動碟剎型自行車花鼓的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及自行車零部件【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種自驅(qū)動碟剎型自行車花鼓，包括用于連接碟剎片的本體和設(shè)于本體中心的軸心，所述本體的一側(cè)配合連接有碟剎座，所述本體與碟剎座連接的一端的內(nèi)部設(shè)有碟剎片連接裝置，本體的另一端設(shè)有輔助裝置，所述軸心與碟剎片連接裝置和輔助裝置對應(yīng)位置分別設(shè)有第一連接位和第二連接位；本實用新型通過在本體一側(cè)連接碟剎座，且軸心與碟剎片連接裝置和輔助裝置的配合聯(lián)動，可實現(xiàn)自動驅(qū)動本體與剎車片實現(xiàn)剎車，剎車效果好，安裝和拆卸方便。
【專利說明】一種自驅(qū)動碟剎型自行車花鼓
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及自行車零部件【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種自驅(qū)動碟剎型自行車花鼓。
【背景技術(shù)】
[0002]花鼓是自行車不可少的部件?；ü挠糜诳刂谱孕熊囀欠衲苄凶唔槙?，一般現(xiàn)在的花鼓本體是一體成型的，而剎車片與劃過分體，使用時，通過剎車片與花鼓的摩擦來達(dá)到剎車的效果，這樣剎車片容易磨損，剎車效果不太好，且磨損后的剎車片安裝和拆卸不便。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種剎車效果好，安裝和拆卸方便的自驅(qū)動碟剎型自行車花鼓。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:一種自驅(qū)動碟剎型自行車花鼓，包括用于連接碟剎片的本體和設(shè)于本體中心的軸心，所述本體的一側(cè)配合連接有碟剎座，所述本體與碟剎座連接的一端的內(nèi)部設(shè)有碟剎片連接裝置，本體的另一端設(shè)有輔助裝置，所述軸心與碟剎片連接裝置和輔助裝置對應(yīng)位置分別設(shè)有第一連接位和第二連接位。
[0005]其中，所述碟剎片連接裝置包括一端螺接于碟剎座一側(cè)，另一端設(shè)于碟剎座內(nèi)部的左花盤，第一連接位 配合連接有鎖接裝置，鎖接裝置與左花盤之間設(shè)有鋼碗，鋼碗與鎖接裝置之間設(shè)有第一球架。
[0006]其中，所述鎖接裝置包括設(shè)于第一連接位與第一球架之間的左檔，左檔左端設(shè)有鎖母，鎖母與左檔之間配合連接有鎖片。
[0007]其中，所述輔助裝置包括與第二連接位配合連接的離心，離心與本體之間設(shè)有棘輪，棘輪的右端與離心的右端之間設(shè)有第二球架，離心的左端開設(shè)有裝置槽，該裝置槽與棘輪的左端之間設(shè)有千斤簧。
[0008]本實用新型有益效果為:本實用新型包括用于連接碟剎片的本體和設(shè)于本體中心的軸心，所述本體的一側(cè)配合連接有碟剎座，所述本體與碟剎座連接的一端的內(nèi)部設(shè)有碟剎片連接裝置，本體的另一端設(shè)有輔助裝置，所述軸心與碟剎片連接裝置和輔助裝置對應(yīng)位置分別設(shè)有第一連接位和第二連接位；本實用新型通過在本體一側(cè)連接碟剎座，且軸心與碟剎片連接裝置和輔助裝置的配合聯(lián)動，可實現(xiàn)自動驅(qū)動本體與剎車片實現(xiàn)剎車，剎車效果好，安裝和拆卸方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖標(biāo)記1-本體2-軸心
[0011]3——碟剎座4——第一連接位
[0012]5——第二連接位6——左花盤[0013]7——鋼碗8——第一球架
[0014]9——左檔10——鎖母
[0015]11——鎖片12——離心
[0016]13——棘輪14——第二球架
[0017]15——千斤簧。
【具體實施方式】
[0018]下面以實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明，并不是把本實用新型的實施范圍限制于此。
[0019]如圖1所示，一種自驅(qū)動碟剎型自行車花鼓，包括用于連接碟剎片的本體I和設(shè)于本體I中心的軸心2，所述本體I的一側(cè)配合連接有碟剎座3，所述本體I與碟剎座3連接的一端的內(nèi)部設(shè)有碟剎片連接裝置，本體I的另一端設(shè)有輔助裝置，所述軸心2與碟剎片連接裝置和輔助裝置對應(yīng)位置分別設(shè)有第一連接位4和第二連接位5 ;本實用新型通過在本體I 一側(cè)連接碟剎座3，且軸心2與碟剎片連接裝置和輔助裝置的配合聯(lián)動，可實現(xiàn)自動驅(qū)動本體I與剎車片實現(xiàn)剎車，剎車效果好，安裝和拆卸方便。
[0020]本實施例中，所述碟剎片連接裝置包括一端螺接于碟剎座3 —側(cè)，另一端設(shè)于碟剎座3內(nèi)部的左花盤6，第一連接位4配合連接有鎖接裝置，鎖接裝置與左花盤6之間設(shè)有鋼碗7，鋼碗7與鎖接裝置之間設(shè)有第一球架8，其中，所述鎖接裝置包括設(shè)于第一連接位4與第一球架8之間的左檔9，左檔9左端設(shè)有鎖母10，鎖母10與左檔9之間配合連接有鎖片11，所述輔助裝置包括與第二連接位5配合連接的離心12，離心12與本體I之間設(shè)有棘輪13，棘輪13的右端與離心12的右端之間設(shè)有第二球架14，離心12的左端開設(shè)有裝置槽，該裝置槽與棘輪13的左端之間設(shè)有千斤簧15，所述鎖片11與第一球架8接觸的一面設(shè)有可與第一球架8配合于動作的圓弧凹面`，而鋼碗7內(nèi)壁設(shè)有圓弧過渡面，另外，棘輪13右下端面與離心12右上端均為圓弧面，而千斤簧15在使用時能起到支撐緩沖的作用，這樣當(dāng)鎖母10驅(qū)動鎖片11動作時，球架配合使鋼碗7和左花盤6動作，這樣實現(xiàn)自驅(qū)動碟剎。
[0021]以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自驅(qū)動碟剎型自行車花鼓，包括用于連接碟剎片的本體和設(shè)于本體中心的軸心，其特征在于:所述本體的一側(cè)配合連接有碟剎座，所述本體與碟剎座連接的一端的內(nèi)部設(shè)有碟剎片連接裝置，本體的另一端設(shè)有輔助裝置，所述軸心與碟剎片連接裝置和輔助裝置對應(yīng)位置分別設(shè)有第一連接位和第二連接位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自驅(qū)動碟剎型自行車花鼓，其特征在于:所述碟剎片連接裝置包括一端螺接于碟剎座一側(cè)，另一端設(shè)于碟剎座內(nèi)部的左花盤，第一連接位配合連接有鎖接裝置，鎖接裝置與左花盤之間設(shè)有鋼碗，鋼碗與鎖接裝置之間設(shè)有第一球架。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自驅(qū)動碟剎型自行車花鼓，其特征在于:所述鎖接裝置包括設(shè)于第一連接位與第一球架之間的左檔，左檔左端設(shè)有鎖母，鎖母與左檔之間配合連接有鎖片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自驅(qū)動碟剎型自行車花鼓，其特征在于:所述輔助裝置包括與第二連接位配合連接的離心，離心與本體之間設(shè)有棘輪，棘輪的右端與離心的右端之間設(shè)有第二球架，離心的左端開設(shè)有裝置槽，該裝置槽與棘輪的左端之間設(shè)有千斤簧。
【文檔編號】B60B27/00GK203651332SQ201320830946
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年12月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月17日
【發(fā)明者】王柏偉 申請人:慈溪市大昌車業(yè)有限公司