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用于電子制動(dòng)系統(tǒng)的踏板裝配件的制作方法

文檔序號(hào):3880710閱讀:294來源:國知局
用于電子制動(dòng)系統(tǒng)的踏板裝配件的制作方法
【專利摘要】一種電氣機(jī)械制動(dòng)設(shè)備,所述設(shè)備包含支架以及通過所述支架支撐的踏板臂。所述支架具有凸輪表面。臂從樞轉(zhuǎn)臂延伸到從動(dòng)件。在所述踏板臂朝向所述支架移動(dòng)時(shí),所述從動(dòng)件沿著所述凸輪表面移動(dòng),從而壓緊凸輪偏置件以仿真純機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的感覺。在某些實(shí)施例中凸輪主體旋轉(zhuǎn),而在其它實(shí)施例中,所述凸輪從動(dòng)件旋轉(zhuǎn)。
【專利說明】用于電子制動(dòng)系統(tǒng)的踏板裝配件
[0001]相關(guān)申請的交叉引用
[0002]本申請是2011年2月4日申請的美國專利申請N0.13/021,288的部分繼續(xù)申請,其主張2010年2月4日申請的美國臨時(shí)申請N0.61/337,500的優(yōu)先權(quán)。

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0003]一種用于仿真純機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的感覺的設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中熟知用于仿真純機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的感覺的電氣機(jī)械系統(tǒng)。這些系統(tǒng)例如與“線控制動(dòng)”技術(shù)一起使用。在“線控制動(dòng)”中,制動(dòng)力與來自追蹤制動(dòng)踏板位置的傳感器的數(shù)據(jù)相關(guān),而不像在純機(jī)械系統(tǒng)中,其中車輛駕駛員的腳在制動(dòng)踏板上的力促成了主缸中的流體壓力。
[0005]例如,克勞姆貝茲(Crombez)等人的美國專利7,748,792揭示了一種用于在車輛以“線控制動(dòng)”操作時(shí)仿真機(jī)械系統(tǒng)的感覺的系統(tǒng)。所述系統(tǒng)包含支架以及通過支架可移動(dòng)地支撐的踏板臂。彈簧為踏板臂朝向支架的移動(dòng)提供阻力,然而,所提供的阻力并不等同純機(jī)械系統(tǒng)的阻力。
[0006]還熟知抵靠可旋轉(zhuǎn)凸輪主體偏置的凸輪從動(dòng)件。例如,典型的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)包含抵靠可旋轉(zhuǎn)凸輪主體偏置的凸輪從動(dòng)件以打開以及關(guān)閉到燃燒室的閥。凸輪從動(dòng)件延伸到凸輪主體。凸輪偏置件使凸輪從動(dòng)件抵靠凸輪主體偏置。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]支架以及通過支架可移動(dòng)地支撐的踏板臂。支架以及踏板臂中的一個(gè)具有凸輪主體。支架以及踏板臂中的另一個(gè)具有凸輪從動(dòng)件。凸輪偏置件將凸輪主體以及凸輪從動(dòng)件中的一個(gè)互連到支架以及踏板臂中的一個(gè),以使凸輪從動(dòng)件以及凸輪主體抵靠彼此偏置。凸輪主體以及凸輪從動(dòng)件中的一個(gè)是可旋轉(zhuǎn)的。凸輪偏置件將凸輪主體以及凸輪從動(dòng)件中可旋轉(zhuǎn)的一個(gè)互連到支架以及踏板臂中的一個(gè)。凸輪從動(dòng)件逆著在所述踏板臂朝向所述支架移動(dòng)時(shí)來自所述凸輪偏置件的阻力而沿著凸輪主體逐漸地移動(dòng),以仿真純機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的感覺。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]本發(fā)明的其它優(yōu)勢將易于了解,因?yàn)樵诮Y(jié)合附圖考慮時(shí)參考以下【具體實(shí)施方式】將更好地理解這些優(yōu)勢,在附圖中:
[0009]圖1是通過根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備的三次試驗(yàn)比較在純機(jī)械系統(tǒng)中踏板臂接近支架時(shí)逆著使踏板臂朝向支架的移動(dòng)的阻力的曲線圖;
[0010]圖2是根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施例的設(shè)備的透視圖;
[0011]圖3是根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施例的設(shè)備的透視后視圖;
[0012]圖4是根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施例的設(shè)備的側(cè)視圖;
[0013]圖5是根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施例的位置傳感器;
[0014]圖6是根據(jù)本發(fā)明的第二實(shí)施例的設(shè)備的透視圖;
[0015]圖7是根據(jù)本發(fā)明的第二實(shí)施例的設(shè)備的局部截面?zhèn)纫晥D;
[0016]圖8是根據(jù)本發(fā)明的第三實(shí)施例的設(shè)備的透視圖;
[0017]圖9是根據(jù)本發(fā)明的第四實(shí)施例的設(shè)備的透視圖;
[0018]圖10是根據(jù)本發(fā)明的第四實(shí)施例的設(shè)備的側(cè)視圖;
[0019]圖11是根據(jù)本發(fā)明的第五實(shí)施例的踏板裝配件的透視圖;
[0020]圖12是凸輪表面局部切除的本發(fā)明的第五實(shí)施例的踏板裝配件的側(cè)視圖;
[0021]圖13是本發(fā)明的第六可替代實(shí)施例的踏板裝配件的透視圖;以及
[0022]圖14是凸輪表面切除的本發(fā)明的第六可替代實(shí)施例的踏板裝配件的側(cè)視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0023]參照圖2-5,其中在若干視圖中相同標(biāo)號(hào)始終指示相應(yīng)的部分,用于仿真純機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的感覺的設(shè)備包含支架120,所述支架包含中心平面部分122,所述中心平面部分具有下端124以及上端126。下端124界定孔口 128,該孔口 128用于允許制動(dòng)桿(未示出)穿過所述孔口。支架120包含左臂130以及右臂132,所述左臂以及右臂彼此隔開并且各自從上端126向上垂直延伸。左臂130以及右臂132中的每個(gè)具有自其垂直延伸的凸緣134,用于將支架120安裝到車輛的防火墻(未示出)。
[0024]左臂130以及右臂132中的每個(gè)界定穿過其垂直延伸的樞轉(zhuǎn)孔136。樞轉(zhuǎn)孔136中的每個(gè)沿著樞轉(zhuǎn)軸線A彼此同心。樞轉(zhuǎn)桿137由樞轉(zhuǎn)孔136中的每個(gè)支撐并且延伸通過樞轉(zhuǎn)孔136中的每個(gè)。樞轉(zhuǎn)管138包圍樞轉(zhuǎn)桿并且由樞轉(zhuǎn)桿可旋轉(zhuǎn)地支撐。踏板臂140在近端142與遠(yuǎn)端144之間延伸,近端142固定到在左臂130與右臂132之間的樞轉(zhuǎn)管138。踏板臂140的遠(yuǎn)端144具有固定到其上的墊板146。
[0025]在第一實(shí)施例中,例如,在圖2中示出的設(shè)備中,右臂132界定傳感器槽148。傳感器槽148是弓形的并且與樞轉(zhuǎn)軸線A同心。設(shè)備包含位置傳感器150,位置傳感器150的示例是由KSR制造并且在美國專利7,221,154中公開的類型的非接觸位置傳感器。位置傳感器150具有安置在傳感器槽148中的傳感器從動(dòng)件152。踏板回位桿154自踏板臂140垂直延伸且與樞轉(zhuǎn)軸線A平行。踏板回位彈簧156從支架120的中心平面部分122延伸到踏板回位桿154以使踏板臂140偏置到原位置。踏板回位彈簧156具有安置在踏板回位桿154與踏板回位彈簧156之間的鞍狀物158,以便準(zhǔn)許在踏板回位桿154與踏板回位彈簧156之間的相對旋轉(zhuǎn)。
[0026]止動(dòng)臂160從踏板臂140延伸。止動(dòng)支架162從右臂132延伸并且在踏板臂140的原位置中嚙合止動(dòng)臂160,以防止踏板臂140移動(dòng)超過原位置。凸輪從動(dòng)件164是圓柱形的并且自踏板臂140垂直延伸且平行于樞轉(zhuǎn)軸線A。支架120包含從鄰接右臂132的支架120的下端124向上垂直延伸的凸輪支撐件166。凸臺(tái)168是圓柱形的并且自凸輪支撐件166且朝向踏板臂140垂直延伸。凸輪支撐件166包含從凸臺(tái)168向外延伸的凸輪銷170。
[0027]凸輪主體172在鉸接地固定到凸輪銷170的樞轉(zhuǎn)端部174與通過低谷點(diǎn)176到行進(jìn)端部178之間弓狀地延伸以呈現(xiàn)新月形狀,具有呈凸面的并且面向支架120的內(nèi)表面180以及與內(nèi)表面180相對的呈凹面的凸輪表面182。凸輪表面182可滑動(dòng)地抵靠凸輪從動(dòng)件164安置。凸輪主體172具有鄰接低谷點(diǎn)176安置的下部錨定物184。下部錨定物184從內(nèi)表面180向外徑向延伸。凸輪拉出件190是將支架120的下端124以及下部錨定物184互連以抵靠凸輪從動(dòng)件164拉動(dòng)凸輪主體172的凸輪表面182的彈簧。凸輪主體172具有安置在低谷點(diǎn)176與行進(jìn)端部178之間的上部錨定物188。上部錨定物188從內(nèi)表面180垂直延伸且與樞轉(zhuǎn)軸線A平行。凸輪偏置件186是將支架120的上端126互連到上部錨定物188以抵靠凸輪從動(dòng)件164拉動(dòng)凸輪主體172的凸輪表面182的彈簧。
[0028]凸輪從動(dòng)件164在踏板臂140的原位置中接觸鄰接樞轉(zhuǎn)端部174的凸輪主體172的凸輪表面182。凸輪從動(dòng)件164沿著凸輪表面182從鄰接的樞轉(zhuǎn)端部174朝向低谷點(diǎn)176并且接著朝向行進(jìn)端部178逐漸移動(dòng),從而在踏板臂140朝向支架120繞樞轉(zhuǎn)管138旋轉(zhuǎn)時(shí)拉伸凸輪偏置件186以及凸輪拉出件190,用于仿真純機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的感覺。凸輪從動(dòng)件164沿著凸輪表面182逐漸移動(dòng),從而在踏板臂140遠(yuǎn)離支架120繞樞轉(zhuǎn)管138旋轉(zhuǎn)時(shí)釋放凸輪偏置件186且釋放凸輪拉出件190,以便仿真純機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的感覺。
[0029]在第二實(shí)施例中,例如在圖6中示出的實(shí)施例中,一對扭轉(zhuǎn)彈簧292安置在樞轉(zhuǎn)管238周圍并且安置在左臂230與右臂232之間。扭轉(zhuǎn)彈簧292中的一個(gè)在踏板臂240的上部部分242的各側(cè)上。扭轉(zhuǎn)彈簧292中的每個(gè)接合踏板臂240以及右臂232和左臂230中的不同的一個(gè),用于對抗踏板臂240朝向支架220繞樞轉(zhuǎn)管238的移動(dòng)。該對彈簧292使踏板臂240偏置到踏板臂240的原位置。
[0030]凸輪從動(dòng)件264自踏板臂240平行于樞轉(zhuǎn)軸線A而垂直延伸。支架220包含從鄰接左臂230的支架220的下端224延伸的凸輪支撐件266。凸輪支撐件266提供弓形的摩擦表面296。支架220包含自凸輪支撐件266與樞轉(zhuǎn)軸線A平行延伸的凸輪銷270。
[0031]凸輪主體272在鉸接地固定到凸輪銷270的樞轉(zhuǎn)端部274與通過低谷點(diǎn)276且到行進(jìn)端部278之間弓狀地延伸,以界定新月形狀以及呈凹面的凸輪表面282。凸輪主體272具有在摩擦表面296與凸輪偏置件286之間鉸接地固定到凸輪主體272的蹄狀物298,以向凸輪主體272的移動(dòng)提供摩擦阻力。蹄狀物298具有可旋轉(zhuǎn)地連接到凸輪主體272的行進(jìn)端部278的鉸接端部300。蹄狀物298從鉸接端部300延伸到抵靠摩擦表面296可滑動(dòng)地安置的摩擦端部302。凸輪主體272具有在行進(jìn)端部278與低谷點(diǎn)276之間可旋轉(zhuǎn)地連接到凸輪主體272并且安置在凸輪偏置件286與蹄狀物298之間的彈簧固持器304。凸輪偏置件286將支架220的凸輪支撐件266以及凸輪主體272的彈簧固持器304互連。
[0032]在第三實(shí)施例中,例如在圖8中示出的實(shí)施例中,支架420具有安裝在其上的加速器裝配件506。一對扭轉(zhuǎn)彈簧492安置在樞轉(zhuǎn)管438周圍并且安置在左臂430與右臂432之間。扭轉(zhuǎn)彈簧492中的一個(gè)在踏板臂440的任一側(cè)上并且每個(gè)均接合踏板臂440以及右臂432和左臂430中的不同的一個(gè),以便對抗踏板臂440朝向支架420繞樞轉(zhuǎn)管438的移動(dòng)并且使踏板臂440偏置到踏板臂440的原位置。
[0033]凸輪主體472從踏板臂440在鄰接踏板臂440的第一端508與沿著內(nèi)表面476到第二端510之間弓狀地延伸以呈現(xiàn)新月形狀。內(nèi)表面476面向踏板臂440的遠(yuǎn)端444是凸面的并且與內(nèi)表面476相對的凸輪表面482是凹面的。
[0034]支架420包含各自從支架420的下端向上延伸的一對銷式搖臂512。銷式搖臂512中的每個(gè)界定穿過其垂直延伸并且平行于樞轉(zhuǎn)軸線A的搖臂銷孔514。搖臂銷孔514中的每個(gè)彼此同心。支架420包含可旋轉(zhuǎn)地安置在搖臂銷孔514中并且在搖臂銷孔514之間延伸的搖臂銷516。
[0035]凸輪從動(dòng)件464從鉸接地固定到支架420的搖臂銷516的樞轉(zhuǎn)端部474延伸到行進(jìn)端部478。搖臂的行進(jìn)端部478界定盤狀的彈簧固持器504。搖臂的行進(jìn)端部478還界定一對輥孔518。行進(jìn)端部478具有可旋轉(zhuǎn)地安置在凸輪從動(dòng)件464的輥孔518中的輥520。凸輪主體472的輥520抵靠凸輪表面482可滑動(dòng)地安置。凸輪偏置件486是將支架420以及凸輪從動(dòng)件464的彈簧固持器504互連以用于抵靠凸輪表面482推動(dòng)凸輪從動(dòng)件464的彈簧。
[0036]輥520在踏板臂440的原位置中接觸鄰接第一端部508的凸輪主體472的凸輪表面482。輥520沿著凸輪表面482從鄰接的第一端508朝向低谷點(diǎn)并且接著朝向第二端510逐漸地移動(dòng),從而在踏板臂440朝向支架420繞樞轉(zhuǎn)管438旋轉(zhuǎn)時(shí)壓緊凸輪偏置件486,以便仿真純機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的感覺。輥520沿著凸輪表面482朝向第一端508逐漸地移動(dòng),從而在踏板臂440朝向原位置繞樞轉(zhuǎn)管438旋轉(zhuǎn)時(shí)釋放凸輪偏置件486,以便仿真純機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的感覺。
[0037]第四實(shí)施例(例如圖9中示出的實(shí)施例)具有一對扭轉(zhuǎn)彈簧692。扭轉(zhuǎn)彈簧692中的每個(gè)安置在樞轉(zhuǎn)管638周圍并且安置在左臂630與右臂632之間。扭轉(zhuǎn)彈簧692中的一個(gè)在踏板臂640的任一側(cè)上并且每個(gè)均接合踏板臂640以及右臂632和左臂630中的不同的一個(gè),以便對抗踏板臂640朝向支架620繞樞轉(zhuǎn)管638的移動(dòng)并且使踏板臂640偏置到踏板臂640的原位置。位置傳感器650固定到左臂630以用于檢測踏板臂640的角位置。開關(guān)支架660從踏板臂640延伸以啟動(dòng)制動(dòng)燈開關(guān)。止動(dòng)螺栓722在凸輪從動(dòng)件664與踏板臂640的近端642之間并且鄰接凸輪從動(dòng)件664延伸通過踏板臂640,并且固定到支架620以防止踏板臂640移動(dòng)超過踏板臂640的原位置。
[0038]凸輪主體672從固定到支架620的下端624的第一端部708朝向踏板臂640延伸通過低谷點(diǎn)676到達(dá)第二端部710。凸輪主體672具有凸輪表面682并且凸輪表面682是弓形的。
[0039]凸輪從動(dòng)件664具有在近端642與遠(yuǎn)端644之間鉸接地固定到踏板臂640的樞轉(zhuǎn)端部674并且延伸到行進(jìn)端部678。凸輪從動(dòng)件664包含可旋轉(zhuǎn)地安裝在凸輪從動(dòng)件664的行進(jìn)端部678上并且抵靠凸輪表面682可滑動(dòng)地安置的輥720。
[0040]偏置U形夾724鉸接地安裝到凸輪從動(dòng)件664的行進(jìn)端部678。踏板臂640具有在凸輪從動(dòng)件664的樞轉(zhuǎn)端部674與踏板臂640的遠(yuǎn)端644之間鉸接地安裝到踏板臂640并且自其朝向支架620延伸的偏置固持器726。凸輪偏置件686將偏置固持器726以及偏置U形夾724互連。凸輪偏置件686包含用于抵靠凸輪表面682推動(dòng)凸輪從動(dòng)件664的偏置彈簧728以及用于固持偏置彈簧728的彈簧采集器730。
[0041]凸輪從動(dòng)件664在踏板臂640的原位置中接觸鄰接第二端部710的凸輪主體672的凸輪表面682。凸輪從動(dòng)件664沿著凸輪表面682從鄰接的第二端部710朝向低谷點(diǎn)676并且接著朝向第一端部708逐漸地移動(dòng),從而在踏板臂640朝向支架620繞樞轉(zhuǎn)管638旋轉(zhuǎn)時(shí)壓緊偏置彈簧728。凸輪從動(dòng)件664沿著凸輪表面682朝向第一端部708逐漸地移動(dòng),從而在踏板臂640朝向原位置繞樞轉(zhuǎn)管638旋轉(zhuǎn)時(shí)釋放凸輪偏置件686,以便仿真純機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的感覺。
[0042]踏板裝配件810的第五可替代實(shí)施例在圖10和圖11中示出。如圖10中最佳地示出,踏板臂812通過樞轉(zhuǎn)銷816可樞轉(zhuǎn)地安裝到支架814。支架814具有在支撐樞轉(zhuǎn)銷816以及踏板臂812的一對臂820、822之間延伸的中心部分818。
[0043]疊縮的彈簧裝配件824在支架814與經(jīng)安裝以從樞軸臂812向外延伸的銷826之間延伸。彈簧裝配件包含可樞轉(zhuǎn)地安裝到外殼的中心部分818的彈簧支座828。通過主彈簧834偏置的疊縮的桿832從彈簧支座828延伸到鞍狀物824。銷826可樞轉(zhuǎn)地容納在鞍狀物824中的凹槽中。彈簧834被捕獲在支座828與鞍狀物824之間以在踏板臂被下壓時(shí)壓緊并且施加第一偏置力以抵抗踏板臂的下壓。當(dāng)支座在銷838上樞轉(zhuǎn)時(shí),疊縮的桿832引導(dǎo)所述下壓。
[0044]磁滯裝配件840在踏板臂812與在支架的中心部分上形成的凸輪表面842之間延伸。磁滯裝配件包含軸轂844、從動(dòng)件或輥846、磁滯彈簧848以及疊縮的臂850。軸轂圍繞樞轉(zhuǎn)銷816延伸并且通過緊固件852固定到踏板臂。磁滯彈簧848可以具有比主彈簧836更緊繃的彈簧常數(shù)。凸輪表面842經(jīng)定形以在踏板臂812下壓期間在凸輪輥846沿著凸輪表面842行進(jìn)時(shí)逐漸地壓緊磁滯彈簧848。表面的曲率經(jīng)選擇以在踏板被下壓時(shí)增大或減小對下壓的阻力,從而仿真所需合力。合力是主彈簧以及磁滯彈簧兩者的偏置阻力的總和并且提供例如圖1中示出的結(jié)果。
[0045]凸輪表面的曲率半徑以增加的速率相對于樞轉(zhuǎn)銷向內(nèi)減小,直到在凸輪表面中形成微小的向內(nèi)凸峰854。曲率半徑隨后增大。凸輪表面在向內(nèi)減小之前開始短距離形成弧線。凸峰854提供“強(qiáng)制降檔”作用。
[0046]用于踏板臂的止動(dòng)件856形成于臂858之間,臂858沿著與樞軸同軸的平面延伸以支撐經(jīng)放置以接觸止動(dòng)墊板826的螺紋螺栓860,止動(dòng)墊板826安裝在從踏板臂延伸的支撐件864上。螺栓的行進(jìn)可經(jīng)調(diào)整以使踏板臂812停止在適當(dāng)位置中。
[0047]踏板裝配件910的第六優(yōu)選實(shí)施例在圖13和14中示出。第六優(yōu)選實(shí)施例類似于圖11和12的實(shí)施例。單個(gè)臂912從軸轂914延伸到摩擦蹄狀物916,摩擦蹄狀物916可樞轉(zhuǎn)地安裝在臂912的自由端918上。偏置臂920可樞轉(zhuǎn)地安裝到第一臂的內(nèi)端922,以延伸到摩擦蹄狀物916的內(nèi)表面924。摩擦蹄狀物的外表面926沿著經(jīng)凸輪定形的摩擦表面928行進(jìn)。與第五實(shí)施例的凸輪表面842類似,所述表面可以具有紋理或與閘瓦(brakeshoe)的摩擦材料類似的摩擦材料以產(chǎn)生摩擦。偏置彈簧930保持在疊縮的外殼932中,偏置彈簧930在一端934安裝到外殼且在另一端930安裝到偏置臂920。
[0048]當(dāng)踏板臂被下壓時(shí),主彈簧824被壓緊,并且偏置彈簧930抵靠磁滯機(jī)構(gòu)的偏置臂920被壓緊。偏置彈簧830的壓緊迫使第二臂抵靠蹄狀物916的端部,從而將蹄狀物916推動(dòng)到與外殼的凸輪表面928接觸。在蹄狀物沿著凸輪表面行進(jìn)時(shí),抵靠蹄狀物的力增大,直到蹄狀物行進(jìn)超過強(qiáng)制降檔的凸峰,由此仿真強(qiáng)制降檔作用。
[0049]顯然,鑒于以上教示本發(fā)明的許多修改以及變化是可能的,并且可以除所具體描述的方式外的其它方式進(jìn)行實(shí)踐同時(shí)在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)。上述這些列舉應(yīng)解釋為涵蓋其中充分體現(xiàn)發(fā)明的新穎性的任何組合。另外,權(quán)利要求中的參考標(biāo)記僅為方便起見并且不應(yīng)以任何方式理解為限制性的。
【權(quán)利要求】
1.一種用于車輛的踏板臂的踏板裝配件,所述踏板裝配件包括: 支架,所述支架用于圍繞樞轉(zhuǎn)軸線可樞轉(zhuǎn)地支撐所述踏板臂,所述支架具有從所述樞轉(zhuǎn)軸徑向向外放置的凸輪表面; 臂,所述臂從所述踏板臂延伸到所述凸輪表面; 從動(dòng)件,所述從動(dòng)件安裝到所述臂的一端; 偏置彈簧,所述偏置彈簧迫使所述從動(dòng)件構(gòu)件抵靠所述凸輪表面,使得當(dāng)所述踏板臂被下壓時(shí)產(chǎn)生磁滯作用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板裝配件,其中所述踏板裝配件進(jìn)一步包括在所述踏板臂與所述支架之間延伸的主彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板裝配件,其進(jìn)一步包括圍繞所述樞轉(zhuǎn)軸線安裝到所述踏板臂的軸轂,并且其中所述臂從所述軸轂延伸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的踏板裝配件,其中所述從動(dòng)件是輥。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的踏板裝配件,其進(jìn)一步包括在所述輥與所述軸轂之間延伸的磁滯彈簧。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的踏板裝配件,其中所述臂是疊縮的臂。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板裝配件,其中所述從動(dòng)件是蹄狀物。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的踏板裝配件,其進(jìn)一步包括在所述臂的一端部與所述蹄狀物之間延伸的偏置臂。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的踏板裝配件,其中所述偏置彈簧在所述支架與所述偏置臂之間延伸。
【文檔編號(hào)】B60T7/06GK104272212SQ201380023194
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2013年5月2日 優(yōu)先權(quán)日:2012年5月3日
【發(fā)明者】J·索爾特斯, N·J·宋 申請人:Ksr智財(cái)控股公司
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