電動支腿的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電動支腿，包括支腿，還包括安裝在其中一個支腿總成側(cè)部的齒輪箱和電機(jī)，所述齒輪箱內(nèi)設(shè)有主輸出軸、三級齒輪、高速傳動齒輪、低速傳動齒輪、輸入錐齒輪組、拔桿機(jī)構(gòu)、搖板，所述三級齒輪套接在主輸出軸上，所述主輸出軸連接左、右支腿總成內(nèi)的主齒輪傳動機(jī)構(gòu)，所述輸入錐齒輪組由所述電機(jī)驅(qū)動，所述高速傳動齒輪、低速傳動齒輪安裝在搖板上并與輸入錐齒輪組嚙合，所述拔桿機(jī)構(gòu)控制搖板在三個不同的檔位上擺動，使得所述三級齒輪或者與高速傳動齒輪嚙合，或者與低速傳動齒輪嚙合、或者與高、低速傳動齒輪均脫離。本發(fā)明的電動支腿具有手動或電動高速、電動低速三種控制選擇，結(jié)構(gòu)合理、操作省力。
【專利說明】電動支腿【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及半掛車支腿【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是電動支腿。
【背景技術(shù)】
[0002]半掛車支腿是各種半掛車的專用部件，其左右支腿分別安裝在半掛車前端的左右兩邊，當(dāng)半掛車與牽引車掛鉤時，半掛車支腿從地面上升起，當(dāng)半掛車單獨放置時，半掛車支腿伸長至合適長度使半掛車身保持水平。現(xiàn)有支腿內(nèi)套管的調(diào)節(jié)大部分是通過手動的方式實現(xiàn)，如中國專利號99236524.4于2000年6月28日公開的半掛車支承裝置，包括可安裝在半掛車前 端的左、右支腿及其中間連接軸，雙速齒輪傳動機(jī)構(gòu)，所述支腿為封閉式內(nèi)外雙層套管結(jié)構(gòu)；內(nèi)套管的升降螺桿設(shè)置有微調(diào)機(jī)構(gòu)，微調(diào)機(jī)構(gòu)為設(shè)置在內(nèi)套管頂部承載板上的球面螺母，它可在承載板上實現(xiàn)一定距離的移動和一定角度的轉(zhuǎn)動。所述的雙速齒輪傳動機(jī)構(gòu)設(shè)置有換檔自鎖機(jī)構(gòu)，它包括輸入軸上的大小雙聯(lián)齒輪和過橋軸上的大小雙聯(lián)齒輪，且前者軸向尺寸大于后者大小齒輪之間的軸向尺寸，使其在高、低速換擋過程中無空位。但是，由于支腿內(nèi)套管的調(diào)節(jié)是通過手動的方式實現(xiàn)，所以，在高速擋時操作相對吃力，而在低速擋時操作則相對較費時。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)中半掛車支腿只能通過手動調(diào)節(jié)所存在的技術(shù)缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)合理、操作省時省力、具有獨立電源的電動支腿，使半掛車支腿既可實現(xiàn)電動調(diào)節(jié)，也可實現(xiàn)手動調(diào)節(jié)，并能在沒有電力支持時調(diào)節(jié)支腿。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種電動支腿，包括支腿，所述支腿包括左、右支腿總成，連接左右支腿總成的中間軸，在左、右支腿總成內(nèi)的主齒輪傳動機(jī)構(gòu)，還包括安裝在其中一個支腿總成側(cè)部的齒輪箱和電機(jī)，所述齒輪箱內(nèi)設(shè)有主輸出軸、三級齒輪、高速傳動齒輪、低速傳動齒輪、輸入錐齒輪組、拔桿機(jī)構(gòu)、搖板，所述三級齒輪套接在主輸出軸上，所述主輸出軸連接左、右支腿總成內(nèi)的主齒輪傳動機(jī)構(gòu)，所述輸入錐齒輪組由所述電機(jī)驅(qū)動，所述高速傳動齒輪、低速傳動齒輪安裝在搖板上并與輸入錐齒輪組嚙合，所述拔桿機(jī)構(gòu)控制搖板在三個不同的檔位上擺動，使得所述三級齒輪或者與高速傳動齒輪嚙合，或者與低速傳動齒輪、或者與高、低速傳動齒輪均脫離。
[0005]所述搖板包括前搖板、后搖板，所述前、后搖板同步擺動，所述前、后搖板上分別設(shè)置有固定孔，所述固定孔分別安裝在齒輪箱的箱蓋上，所述輸入錐齒輪組的安裝軸穿過所述固定孔。
[0006]所述輸入錐齒輪組包括首級大錐齒輪、首級齒輪軸，所述首級齒輪軸固定安裝在首級大錐齒輪的軸孔上，所述高速傳動齒輪與首級大錐齒輪的平齒嚙合傳動，所述低速傳動齒輪與首級齒輪軸嚙合傳動，所述首級大錐齒輪的錐齒與小錐齒輪嚙合，所述小錐齒輪連接電機(jī)的輸出軸。
[0007]所述箱蓋包括前蓋與后蓋,所述拔桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在前蓋的上部,其包括換擋操縱桿凸輪、操縱桿、滑套、螺栓，所述螺栓連接換擋操縱桿凸輪與操縱桿，所述換擋操縱桿凸輪的凸輪頭插在滑套內(nèi)，所述滑套設(shè)置在前搖板的擺孔內(nèi)并可在擺孔內(nèi)滑動。
[0008]所述后蓋的側(cè)壁內(nèi)側(cè)設(shè)有若干加強(qiáng)筋。
[0009]所述后蓋的側(cè)壁邊緣設(shè)有密封槽，密封槽內(nèi)設(shè)置密封圈。
[0010]還包括設(shè)置在后蓋背部的橡膠墊。
[0011]還包括電源箱，所述電源箱內(nèi)置電機(jī)的驅(qū)動電源。
[0012]本發(fā)明的有益效果如下:
(1)本發(fā)明的電動支腿具有手動或電動控制兩種選擇，當(dāng)需要電動控制時，通過搖板將傳動齒輪與動力輸出軸上的三級齒輪傳動連接，當(dāng)需要手動控制時，搖板使兩傳動齒輪與動力輸出軸上的三級齒輪分開，即可通過手柄搖動動力輸出軸旋轉(zhuǎn)，以適合沒有電源的情況下使用；
(2)在搖板上設(shè)置有高、低速傳動齒輪，高、低速傳動齒輪均與輸入的錐齒輪組嚙合，當(dāng)搖板擺動時，可選擇高速傳動齒輪或者是低速傳動齒輪與三級齒輪嚙合，從而實現(xiàn)電動控制時具有高速擋驅(qū)動或低速擋驅(qū)動；
(3)后蓋的密封槽中的密封圈可以消除因為前后蓋配合間隙，防止灰塵及雨水的進(jìn)入，保護(hù)齒輪箱中的傳動部件。橡膠墊可以消除齒輪箱內(nèi)蓋與支腿配合間隙，起避震和效防止灰塵及雨水進(jìn)入作用，保護(hù)齒輪箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
[0013](4)獨立的驅(qū)動電源和保護(hù)裝置，確保驅(qū)動電源的獨立性和操縱性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明電動支腿的齒輪箱內(nèi)部零件爆炸圖。
[0015]圖2為齒輪箱的后蓋立體示意圖。
[0016]圖3為另一角度的齒輪箱的后蓋結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4為電動支腿的電源箱結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0019]如圖1-4所示，一種電動支腿，包括支腿，所述支腿包括左、右支腿總成，連接左右支腿總成的中間軸，在左、右支腿總成內(nèi)的主齒輪傳動機(jī)構(gòu)，還包括安裝在其中一個支腿總成側(cè)部的齒輪箱和電機(jī)，所述齒輪箱內(nèi)設(shè)有主輸出軸19、三級齒輪21、高速傳動齒輪15、低速傳動齒輪18、輸入錐齒輪組、拔桿機(jī)構(gòu)、搖板，所述三級齒輪套接在主輸出軸上，所述主輸出軸連接左、右支腿總成內(nèi)的主齒輪傳動機(jī)構(gòu)，所述輸入錐齒輪組由所述電機(jī)驅(qū)動，所述高速傳動齒輪15、低速傳動齒輪18通過定位銷(16、17)安裝在搖板(8，9)上并與輸入錐齒輪組嚙合，所述拔桿機(jī)構(gòu)控制搖板在三個不同的檔位上擺動，使得所述三級齒輪或者與高速傳動齒輪嚙合，或者與低速傳動齒輪嚙合、或者與高、低速傳動齒輪均脫離。
[0020]所述搖板包括前搖板8、后搖板9，所述前、后搖板同步擺動，所述前搖板上設(shè)置有前搖板固定孔81，后搖板上設(shè)置有后搖板固定孔91，所述前搖板固定孔81安裝在齒輪箱的前蓋上，后搖板固定孔91安裝在齒輪箱的后蓋上，所述輸入錐齒輪組的安裝軸穿過所述固定孔。在前搖板8上設(shè)置有若干孔，包括前搖板固定孔81、高速齒輪安裝孔82、低速齒輪安裝孔83、避讓孔84、擺孔85。在后搖板9上設(shè)置后搖板固定孔91、高速齒輪安裝孔92、低速齒輪安裝孔93。定位銷16將高速傳動齒輪15固定安裝在前搖板的高速齒輪安裝孔82、后搖板的高速齒輪安裝孔92上，而定位銷17則將低速傳動齒輪18固定安裝在前搖板的低速齒輪安裝孔83、后搖板的低速齒輪安裝孔93上，即高、低速傳動齒輪夾裝在兩搖板之間。前、后雙搖板的分體式結(jié)構(gòu)使加工更加方便。操縱時，旋轉(zhuǎn)的空間距離更小，轉(zhuǎn)動的位置精度更高，靈敏度更準(zhǔn)。并且在轉(zhuǎn)動的中心孔增加了粉末冶金套，相互配合的精度更好，轉(zhuǎn)動的精度更加準(zhǔn)確。
[0021]所述輸入錐齒輪組包括首級大錐齒輪3、首級齒輪軸2，所述首級齒輪軸固定安裝在首級大錐齒輪3的軸孔上，所述高速傳動齒輪15與首級大錐齒輪3的平齒嚙合傳動，所述低速傳動齒輪18與首級齒輪軸2嚙合傳動，所述首級大錐齒輪3的錐齒與小錐齒輪35嚙合，所述小錐齒輪35連接電機(jī)的輸出軸。
[0022]所述箱蓋包括前蓋45與后蓋38,所述拔桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在前蓋的上部,其包括換擋操縱桿凸輪24、操縱桿29、滑套26、螺栓41，所述操縱桿29插在換擋操縱桿凸輪24的安裝孔內(nèi)并由螺栓41將兩者固定連接，所述換擋操縱桿凸輪24的凸輪頭插在滑套26內(nèi)，所述滑套26設(shè)置在前搖板8的擺孔85內(nèi)并可在擺孔85內(nèi)滑動。齒輪箱的前、后蓋，采用精鑄造的加工方式，獲得毛坯之后再進(jìn)行數(shù)控加工，最終獲得尺寸精度較高的產(chǎn)品。采用精鑄工藝，可保證產(chǎn)品放置長時間后，其形狀結(jié)構(gòu)不變形，從而保證產(chǎn)品質(zhì)量。解決了模具沖壓加工方式結(jié)構(gòu)容易變形、并且變形無規(guī)律的固有缺陷。
[0023]所述后蓋的側(cè)壁內(nèi)側(cè)設(shè)有若干加強(qiáng)筋1，前蓋的側(cè)壁內(nèi)側(cè)同樣設(shè)有若干加強(qiáng)筋I(lǐng)。在大功率傳動時，結(jié)構(gòu)有更強(qiáng)的抗變形的能力，確保動力傳遞的穩(wěn)定性。
[0024]所述后蓋的側(cè)壁邊緣設(shè)有密封槽11，密封槽內(nèi)設(shè)置密封圈46。
[0025]還包括設(shè)置在后蓋背部的橡膠墊44。
[0026]還包括電源箱10，所述電源箱10內(nèi)置電機(jī)的驅(qū)動電源。
[0027]其工作原理是:當(dāng)拔桿機(jī)構(gòu)撥至中部時處于空擋狀態(tài)，搖板中的高速傳動齒輪15、低速傳動齒輪18均與三級齒輪21分開，此時，即使電機(jī)啟動，電機(jī)的動力仍無法傳遞到主輸出軸19上，此時可實施手搖驅(qū)動主輸出軸旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)手動調(diào)節(jié)。當(dāng)操縱桿29拔向高速檔位時，換擋操縱桿凸輪24通過滑套將前、后搖板擺向一側(cè)，使高速傳動齒輪15與三級齒輪21嚙合，動力經(jīng)首級大錐齒輪3的平齒、高速傳動齒輪15、三級齒輪21傳遞到主輸出軸19，實現(xiàn)動力傳遞。同理，當(dāng)操縱桿29拔向低速檔位時，動力經(jīng)首級齒輪軸2、低速傳動齒輪18、三級齒輪21傳遞到主輸出軸19，由于首級齒輪軸2的齒數(shù)小于低速傳動齒輪18、且低速傳動齒輪18的齒數(shù)小于三級齒輪21，因此，實現(xiàn)了速度的減弱。
【權(quán)利要求】
1.一種電動支腿，包括支腿，所述支腿包括左、右支腿總成，連接左右支腿總成的中間軸，在左、右支腿總成內(nèi)的主齒輪傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于:還包括安裝在其中一個支腿總成側(cè)部的齒輪箱和電機(jī)，所述齒輪箱內(nèi)設(shè)有主輸出軸、三級齒輪、高速傳動齒輪、低速傳動齒輪、輸入錐齒輪組、拔桿機(jī)構(gòu)、搖板，所述三級齒輪套接在主輸出軸上，所述主輸出軸連接左、右支腿總成內(nèi)的主齒輪傳動機(jī)構(gòu)，所述輸入錐齒輪組由所述電機(jī)驅(qū)動，所述高速傳動齒輪、低速傳動齒輪安裝在搖板上并與輸入錐齒輪組嚙合，所述拔桿機(jī)構(gòu)控制搖板在三個不同的檔位上擺動，使得所述三級齒輪或者與高速傳動齒輪嚙合，或者與低速傳動齒輪嚙合、或者與高、低速傳動齒輪均脫離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動支腿，其特征在于:所述搖板包括前搖板、后搖板，所述前、后搖板同步擺動，所述前、后搖板上分別設(shè)置有固定孔，所述固定孔分別安裝在齒輪箱的箱蓋上，所述輸入錐齒輪組的安裝軸穿過所述固定孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述電動支腿，其特征在于:所述輸入錐齒輪組包括首級大錐齒輪、首級齒輪軸，所述首級齒輪軸固定安裝在首級大錐齒輪的軸孔上，所述高速傳動齒輪與首級大錐齒輪的平齒嚙合傳動，所述低速傳動齒輪與首級齒輪軸嚙合傳動，所述首級大錐齒輪的錐齒與小錐齒輪嚙合，所述小錐齒輪連接電機(jī)的輸出軸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述電動支腿，其特征在于:所述箱蓋包括前蓋與后蓋，所述拔桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在前蓋的上部，其包括換擋操縱桿凸輪、操縱桿、滑套、螺栓，所述螺栓連接換擋操縱桿凸輪與操縱桿，所述換擋操縱桿凸輪的凸輪頭插在滑套內(nèi)，所述滑套設(shè)置在前搖板的擺孔內(nèi)并可在擺孔內(nèi)滑動。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述電動支腿，其特征在于:所述后蓋的側(cè)壁內(nèi)側(cè)設(shè)有若干加強(qiáng)筋。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述電動支腿，其特征在于:所述后蓋的側(cè)壁邊緣設(shè)有密封槽，密封槽內(nèi)設(shè)置密封圈。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述電動支腿，其特征在于:還包括設(shè)置在后蓋背部的橡膠墊。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述電動支腿，其特征在于:還包括電源箱，所述電源箱內(nèi)置電機(jī)的驅(qū)動電源。
【文檔編號】B60S9/04GK103707860SQ201410024384
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2014年1月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月20日
【發(fā)明者】吳志強(qiáng), 楊旻瑞, 郭海敏 申請人:廣東富華工程機(jī)械制造有限公司