一種具有滑行節(jié)油功能的車輛離合器總成的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種具有滑行節(jié)油功能的車輛離合器總成；該裝置有起步離合器，自由滑行離合器和鎖止離合器組成，起步離合器與自由滑行離合器串聯(lián)聯(lián)接，自由滑行離合器與鎖止離合器并聯(lián)聯(lián)接；起步離合器采用干式摩擦片離合器，安裝于離合器軸的前部，自由滑行離合器采用低副超越離合器，與鎖止離合器共同安裝于離合器軸的后部；鎖止離合器采用電磁離合器，由制動(dòng)開關(guān)和電磁離合器開關(guān)共同控制，快速對自由滑行離合器鎖止，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)與車輪制動(dòng)同步；本發(fā)明降低車輛燃油消耗，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，減輕駕駛員工作強(qiáng)度，提高行車安全性；本發(fā)明通過對技術(shù)成熟、質(zhì)量可靠產(chǎn)品合理組合，生成新功能，顯著降低成本，改善產(chǎn)品可靠性，為產(chǎn)品廣泛應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。
【專利說明】一種具有滑行節(jié)油功能的車輛離合器總成
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及汽車離合器及節(jié)能滑行裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車手動(dòng)變速器由于其技術(shù)可靠、工藝成熟、成本低廉，目前及將來的一段時(shí)期內(nèi)仍將得到較廣泛應(yīng)用；傳統(tǒng)汽車離合器為干式摩擦片離合器，是聯(lián)接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的裝置，按其工作狀態(tài)分為接合模式和分離模式，其工作狀態(tài)影響著車輛能耗高低；在汽車行駛過程中，經(jīng)常有滑行運(yùn)動(dòng)，這時(shí)若離合器處于接合模式，則汽車運(yùn)動(dòng)慣性反向驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，車輛加速過程中產(chǎn)生的慣性能量由于倒拖發(fā)動(dòng)機(jī)而白白地浪費(fèi)掉，不僅增加燃油消耗，而且加劇了汽車尾氣對環(huán)境的污染。一些有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員，當(dāng)車輛滑行時(shí)，通過掛空擋或踩下離合器的措施，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)軸的聯(lián)接，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力對車輛滑行的影響，對此，產(chǎn)生了十多個(gè)節(jié)油滑行器發(fā)明專利，節(jié)油率從15%到23%不等。雖然該技術(shù)從上世紀(jì)80年代發(fā)展至今已有30多年歷史，但無論大車小車、不管是轎車還是微面，節(jié)油滑行技術(shù)始終沒有被哪個(gè)汽車制造廠家廣泛采用。究其原因，關(guān)鍵是汽車廠家對產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的重視遠(yuǎn)高于對技術(shù)性能參數(shù)的重視，性能不好，只是影響產(chǎn)品銷路，如果產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性不高，將會影響到廠家生存。這些節(jié)油滑行器大多采用棘輪式超越離合器技術(shù)，較低的可靠性制約其推廣和應(yīng)用，總體而言，現(xiàn)有的節(jié)油滑行器技術(shù)主要具有以下不足之處。
[0003]首先，現(xiàn)有的節(jié)油滑行器不僅容易磨損、工作噪音大，而且棘爪和棘輪加工難度大、制造成本較高，影響更大的是:接合時(shí)產(chǎn)生沖擊，導(dǎo)致產(chǎn)品可靠性較低。針對此問題，專利申請?zhí)枮?1219268.2授權(quán)
【發(fā)明者】王俊昌, 李軍民, 王飛, 王曉晶, 師會超 申請人:王俊昌