一種橡膠輪胎輪轂安裝壓緊工裝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種橡膠輪胎輪轂安裝壓緊工裝，設(shè)有上擋板、下?lián)醢?、兩根絲桿、千斤頂，所述的千斤頂置于上擋板和下?lián)醢逯g，所述的上擋板與兩根絲桿固定在一起，所述的上擋板與下?lián)醢逯g通過(guò)兩根絲桿連接，所述的絲桿兩端分別焊接有角鋼，所述的上擋板下方焊接有壓板。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)在：節(jié)約成本，不需要購(gòu)買昂貴的壓胎機(jī)，本工裝極其輕巧，造價(jià)便宜，并且不消耗任何能量；節(jié)約場(chǎng)地，只需將輪胎平放，總共占地不足2平米，室內(nèi)室外都能使用；安全環(huán)保，降低操作過(guò)程中的危險(xiǎn)系數(shù)，無(wú)噪音。
【專利說(shuō)明】一種橡膠輪胎輪轂安裝壓緊工裝
[0001]【【技術(shù)領(lǐng)域】】
本發(fā)明涉及一種工程機(jī)械，具體地說(shuō)，是一種橡膠輪胎輪轂安裝壓緊工裝。
[0002]【【背景技術(shù)】】
目前相關(guān)行業(yè)一般在進(jìn)行輪轂安裝壓緊的時(shí)候通常使用壓胎機(jī)，通過(guò)液壓缸的高壓把輪轂中間的一層鋼圈壓到最里面。但現(xiàn)有技術(shù)造價(jià)昂貴，噪音大，耗能多，占地面積大；而且不靈活，輪胎必須擺正，稍微有點(diǎn)偏斜就會(huì)壓壞輪轂。
[0003]中國(guó)專利CN101870235A公開(kāi)了一種液壓式手提汽車輪胎壓胎機(jī)，但其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜且并不十分便攜。[0004]目前，關(guān)于一種低耗節(jié)能、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全環(huán)保的壓胎裝置還未見(jiàn)相關(guān)報(bào)道。
[0005]【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種低耗節(jié)能、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全環(huán)保的橡膠輪胎輪轂安裝壓緊工裝。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案是:
一種橡膠輪胎輪轂安裝壓緊工裝，包含上擋板、下?lián)醢濉筛z桿、千斤頂，所述的千斤頂置于上擋板和下?lián)醢逯g，所述的上擋板與兩根絲桿固定在一起，所述的上擋板與下?lián)醢鍨榭招慕Y(jié)構(gòu)，上、下?lián)醢逯g通過(guò)兩根絲桿連接，所述的絲桿底部?jī)啥朔謩e焊接有角鋼，所述的上擋板下方焊接有壓板，所述的壓板位置與鋼圈尺寸相適應(yīng)，所述的兩根絲桿的間距與輪轂內(nèi)徑相適應(yīng)。
[0007]所述的上擋板與兩根絲桿通過(guò)緊固件固定。
[0008]所述的緊固件位于上擋板內(nèi)部。
[0009]所述的千斤頂與下?lián)醢鍨榭刹鹦督Y(jié)構(gòu)。
[0010]本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)在于:
1、節(jié)約成本:不需要購(gòu)買昂貴的壓胎機(jī)，本工裝極其輕巧，造價(jià)便宜，并且不消耗任何倉(cāng)tfi。
[0011]2、節(jié)約場(chǎng)地:只需將輪胎平放，總共占地不足2平米，室內(nèi)室外都能使用。
[0012]3、安全環(huán)保:降低操作過(guò)程中的危險(xiǎn)系數(shù)，無(wú)噪音。
[0013]【【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】】
附圖1是本發(fā)明一種橡膠輪胎輪轂安裝壓緊工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]【【具體實(shí)施方式】】
下面結(jié)合實(shí)施例并參照附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0015]附圖中涉及的附圖標(biāo)記和組成部分如下所示:
1.千斤頂2.上擋板
3.下?lián)醢?1.壓板
4.絲桿41.角鋼
請(qǐng)參見(jiàn)圖1，圖1所示為本發(fā)明一種橡膠輪胎輪轂安裝壓緊工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。所述的橡膠輪胎輪轂安裝壓緊工裝設(shè)有上擋板2、下?lián)醢?、千斤頂1、兩根絲桿4。所述的上擋板2與下?lián)醢?為空心結(jié)構(gòu)，通過(guò)兩根絲桿4連接，所述的兩根絲桿4的間距與輪轂內(nèi)徑相適應(yīng)，所述的千斤頂I位于下?lián)醢?與上擋板2之間，千斤頂I與下?lián)醢?為可拆卸結(jié)構(gòu)。所述的兩根絲桿4與上擋板2通過(guò)緊固件固定，所述的兩根絲桿4底端分別焊有角鋼41，所述的下?lián)醢?可沿兩根絲桿4移動(dòng)，下?lián)醢?兩側(cè)分別焊有壓板31，所述的壓板31與鋼圈尺寸相適應(yīng)。
[0016]需要說(shuō)明的是，所述的可組裝式千斤頂和下?lián)醢逡部筛鶕?jù)實(shí)際使用需求設(shè)計(jì)為一體式；千斤頂也可按需設(shè)計(jì)為人工和電動(dòng)兩種工作方式；所述的兩根絲桿的間距可設(shè)計(jì)為可調(diào)節(jié)式，同理兩塊壓板間距也可設(shè)計(jì)為可調(diào)節(jié)式，使本裝置可以廣泛應(yīng)用到類似品種的輪胎安裝中。
[0017]在使用本裝置時(shí)，先將絲桿4的角鋼41置于輪轂內(nèi)部，放水平，使下?lián)醢?的壓板31壓在輪轂鋼圈處，將千斤頂I置于上擋板2與下?lián)醢?之間，利用千斤頂I支起上擋板2，上擋板2帶動(dòng)絲桿4底端的角鋼41上升，角鋼41抵住輪轂內(nèi)圈，繼續(xù)升高千斤頂1，下?lián)醢?的壓板31向下壓，壓板31與角鋼41不斷合攏靠近，從而使鋼圈向下移動(dòng)，達(dá)到壓胎的目的。
[0018]本裝置可提高安裝過(guò)程的安全性，保障工人安裝過(guò)程的人身安全；也相應(yīng)的簡(jiǎn)化了安裝過(guò)程，提高了工作效率；一定程度上節(jié)省了人力物力及工時(shí)，節(jié)約成本?？蓮V泛應(yīng)用到各種類似品種輪胎的安裝中去。
[0019]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和補(bǔ)充，這些改進(jìn)和補(bǔ)充也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種橡膠輪胎輪轂安裝壓緊工裝，包含上擋板、下?lián)醢?、兩根絲桿、千斤頂，其特征在于，所述的千斤頂置于上擋板和下?lián)醢逯g，所述的上擋板與兩根絲桿固定在一起，所述的上擋板與下?lián)醢鍨榭招慕Y(jié)構(gòu)，上、下?lián)醢逯g通過(guò)兩根絲桿連接，所述的絲桿底部?jī)啥朔謩e焊接有角鋼，所述的上擋板下方焊接有壓板，所述的壓板位置與鋼圈尺寸相適應(yīng)，所述的兩根絲桿的間距與輪轂內(nèi)徑相適應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橡膠輪胎輪轂安裝壓緊工裝，其特征在于，所述的上擋板與兩根絲桿通過(guò)緊固件固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橡膠輪輪轂安裝壓緊工裝，其特征在于，所述的緊固件位于上擋板內(nèi)部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橡膠輪胎輪轂安裝壓緊工裝，其特征在于，所述的千斤頂與下?lián)醢鍨榭刹鹦督Y(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B60C25/01GK103832228SQ201410061351
【公開(kāi)日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2014年2月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月24日
【發(fā)明者】戴煉, 張鋒鋒, 高澍, 戴文祥, 王龍 申請(qǐng)人:潤(rùn)邦卡哥特科工業(yè)有限公司