一種汽車制動儲油壺口蓋總成的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車制動儲油壺口蓋總成，包括儲油壺蓋，其特征是：還包括一通氣閥座、設(shè)在所述通氣閥座中部上的密封圈，所述通氣閥座的中部和下部伸入儲油壺內(nèi)并與其口部內(nèi)壁配合；所述儲油壺蓋與通氣閥座的上端部旋轉(zhuǎn)卡接，并有少許的上下活動量。本發(fā)明不僅能滿足儲油壺通氣性的要求，還能防止制動液被氣體帶到儲油壺表面。
【專利說明】—種汽車制動儲油壺口蓋總成
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車制動儲油壺配件，具體涉及一種汽車制動儲油壺口蓋總成。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車制動儲油壺一般安裝在制動主缸上，直接向制動主缸提供制動液。汽車制動儲油壺口蓋總成的作用:密封制動液，防止制動液泄漏；保證儲油壺與外界大氣的通氣性，防止汽車在需要補(bǔ)充制動液時，因儲油壺內(nèi)的壓力一致導(dǎo)致制動液無法下降，不能及時完成補(bǔ)充的風(fēng)險?，F(xiàn)有的制動儲油壺口蓋總成包括儲油壺蓋和密封墊，所述的密封墊上設(shè)有通氣孔，以增加儲油壺的通氣性。由于制動液具有一定的吸水性，經(jīng)過一定的環(huán)境溫度，制動液中的水變成水蒸汽，同時帶動制動液通過通氣孔揮發(fā)到空氣中去。往往汽車在使用一段時間后，儲油壺蓋的表面殘留少許制動液，容易引起用戶的抱怨。
[0003]如CN 102717792 A公開的“一種汽車制動主缸儲油壺”，其由上殼體和下殼體焊接構(gòu)成，在上殼體上有加油口和儲油壺蓋，在下殼體底部有連接制動主缸前、后制動回路的出油口，在所述上殼體和下殼體的殼內(nèi)壁上設(shè)置有不同方向的防浪隔板。在下殼體內(nèi)對應(yīng)前、后制動回路的出油口位置設(shè)置分隔腔室，將制動主缸前、后制動回路的出油口分開。該方案能有效阻止制動液因整車加速度、震動而引起的制動液涌動，避免產(chǎn)生液位誤報(bào)警，但如何防止制動液被氣體帶到儲油壺表面的問題仍沒有解決。
[0004]因此，需要對汽車制動儲油壺口蓋總成的結(jié)構(gòu)進(jìn)一步的改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種汽車制動儲油壺口蓋總成，它不僅能滿足儲油壺通氣性的要求，還能防止制動液被氣體帶到儲油壺表面。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種汽車制動儲油壺口蓋總成，包括儲油壺蓋，其特征是:還包括一通氣閥座、設(shè)在所述通氣閥座中部上的密封圈，所述通氣閥座的中部和下部伸入儲油壺內(nèi)并與其口部內(nèi)壁配合；所述儲油壺蓋與通氣閥座的上端部旋轉(zhuǎn)卡接，并有少許的上下活動量。
[0007]進(jìn)一步，在所述通氣閥座上部的中心部位設(shè)有一儲油槽，在該儲油槽底部靠近中心的部位設(shè)有通氣孔，在所述通氣閥座的下部設(shè)有圓弧排氣道，在所述通氣閥座下端部的邊緣部位設(shè)有排氣孔，該排氣孔向下與儲油壺的內(nèi)腔相通、向上經(jīng)圓弧排氣道、通氣孔與所述儲油槽相通，其中，通氣孔的大小、形狀和數(shù)量能夠根據(jù)具體要求進(jìn)行調(diào)整；儲油槽的容積也能根據(jù)具體要求進(jìn)行調(diào)整。
[0008]進(jìn)一步，所述密封圈的下部設(shè)有環(huán)狀凸起并與儲油壺口部的內(nèi)壁緊貼，密封圈選用橡膠材質(zhì)，能有效的防止制動液流出。
[0009]進(jìn)一步，所述儲油壺蓋與一儲油壺口部的外壁卡接。
[0010]儲油壺的內(nèi)腔經(jīng)排氣孔、圓弧排氣道和通氣孔與外界大氣相通，水蒸汽通過彎折的方式蒸發(fā)到空中，有效的防止了制動液被氣體帶到儲油壺表面，其中一少部分因?yàn)闅怏w蒸發(fā)而帶出的制動液將儲存于儲油槽內(nèi)，這一部分制動液經(jīng)過通氣孔、圓弧排氣道、排氣孔又流回儲油壺。
[0011]本發(fā)明和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明通過增加一個通氣閥座，并在通氣閥座上設(shè)置儲油槽、排氣孔、圓弧排氣道和通氣孔，保證了儲油壺的通氣性要求的，同時還防止了制動液被氣體帶到儲油壺表面；將現(xiàn)有的密封墊優(yōu)化為密封圈，并在密封圈的下部設(shè)置環(huán)狀凸起，有效的防止了制動液泄漏。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明的爆炸圖；
圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明的使用狀態(tài)圖。
[0013]圖中，1-儲油壺蓋、2-通氣閥座、3-密封圈、4-儲油壺、2.1_儲油槽、2.2_通氣孔、
2.3-圓弧排氣道、2.4-排氣孔。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
參見圖1至圖2所示的一種汽車制動儲油壺口蓋總成，包括儲油壺蓋1，還包括一通氣閥座2、設(shè)在所述通氣閥座2中部上的密封圈3，所述通氣閥座2的中部和下部伸入儲油壺4內(nèi)并與其口部內(nèi)壁配合；所述儲油壺蓋I與通氣閥座2的上端部旋轉(zhuǎn)卡接，并有少許的上下活動量。
[0015]進(jìn)一步，在所述通氣閥座2上部的中心部位設(shè)有一儲油槽2.1，儲油槽2.1的直徑為20 _，深度為15 mm ;在該儲油槽底部靠近中心的部位設(shè)有兩個通氣孔2.2，在所述通氣閥座2的下部設(shè)有圓弧排氣道2.3，在所述通氣閥座2下端部兩側(cè)的邊緣部位分別設(shè)有排氣孔2.4，兩個排氣孔向下與儲油壺的內(nèi)腔相通、向上經(jīng)圓弧排氣道2.3、兩個通氣孔2.2與所述儲油槽2.1相通。
[0016]進(jìn)一步，所述密封圈3的下部設(shè)有環(huán)狀凸起并與儲油壺4 口部的內(nèi)壁緊貼。
[0017]進(jìn)一步，所述儲油壺蓋I與一儲油壺4 口部的外壁卡接。
[0018]參見圖3所示，儲油壺4的內(nèi)部經(jīng)兩個排氣孔2.4、圓弧排氣道2.3和兩個通氣孔
2.2與外界大氣相通，儲油壺內(nèi)的水蒸汽按箭頭方向以彎折的方式蒸發(fā)，并將帶出的制動液儲存在儲油槽2.1，儲油槽2.1內(nèi)的制動液則按照箭頭的反方向流回儲油壺內(nèi)，以保證在整車制動液下降后，及時將儲油壺內(nèi)制動液補(bǔ)充到制動管路內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車制動儲油壺口蓋總成，包括儲油壺蓋(1)，其特征是:還包括一通氣閥座(2)、設(shè)在所述通氣閥座(2)中部上的密封圈(3)，所述通氣閥座(2)的中部和下部伸入儲油壺(4)內(nèi)并與其口部內(nèi)壁配合；所述儲油壺蓋(I)與通氣閥座(2)的上端部旋轉(zhuǎn)卡接，并有少許的上下活動量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車制動儲油壺口蓋總成，其特征是:在所述通氣閥座(2)上部的中心部位設(shè)有一儲油槽(2.1)，在該儲油槽底部靠近中心的部位設(shè)有通氣孔(2.2)，在所述通氣閥座(2)的下部設(shè)有圓弧排氣道(2.3)，在所述通氣閥座(2)下端部的邊緣部位設(shè)有排氣孔(2.4)，該排氣孔向下與儲油壺的內(nèi)腔相通、向上經(jīng)圓弧排氣道(2.3)、通氣孔(2.2)與所述儲油槽(2.1)相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車制動儲油壺口蓋總成，其特征是:所述密封圈(3)的下部設(shè)有環(huán)狀凸起并與儲油壺(4)口部的內(nèi)壁緊貼。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車制動儲油壺口蓋總成，其特征是:所述儲油壺蓋(I)與一儲油壺(4) 口部的外壁卡接。
【文檔編號】B60T17/06GK103786712SQ201410063747
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2014年2月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月25日
【發(fā)明者】畢成艷 申請人:重慶長安汽車股份有限公司