一種用于預(yù)緊式安全裝置的底座、預(yù)緊式安全裝置及運(yùn)輸設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種用于預(yù)緊式安全裝置的底座、預(yù)緊式安全裝置及運(yùn)輸設(shè)備；其中，所述卷收器框架包括兩相對的側(cè)板與側(cè)板一體成型的背板；所述卷軸包括芯軸；在所述芯軸包括踏板輪；所述底座包括：底壁、相應(yīng)于所述卷收器框架側(cè)板和背板位置并與所述底壁一體設(shè)置的側(cè)壁；在所述側(cè)壁內(nèi)側(cè)相應(yīng)于所述踏板輪的位置，還設(shè)置有芯軸導(dǎo)向結(jié)構(gòu)；所述芯軸導(dǎo)向結(jié)構(gòu)至少具有與所述踏板輪外輪廓相配合的凹形導(dǎo)向弧面。所述凹形導(dǎo)向弧面能夠與所述踏板輪相配合，防止芯軸左右竄動，使異物不易于卡在凹形導(dǎo)向弧面與踏板輪之間的縫隙。發(fā)明同時涉及一種預(yù)緊式安全裝置，采用上述的底座。本發(fā)明同時涉及一種運(yùn)輸設(shè)備，采用上述的預(yù)緊式安全裝置。
【專利說明】—種用于預(yù)緊式安全裝置的底座、預(yù)緊式安全裝置及運(yùn)輸設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及安全裝置領(lǐng)域，具體涉及一種用于預(yù)緊式安全裝置的底座。發(fā)明同時涉及一種預(yù)緊式安全裝置，采用上述的底座。本發(fā)明同時涉及一種運(yùn)輸設(shè)備，采用上述的預(yù)緊式安全裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]安全帶是一種廣泛應(yīng)用于汽車、飛機(jī)等各種交通運(yùn)輸工具上的設(shè)備。安全帶通常是用帶狀物將車乘人員限制在座位上，以避免車乘人員與車內(nèi)環(huán)境碰撞。由于安全帶能夠?qū)嚦巳藛T起到非常好的保護(hù)作用，人們也越來越愿意使用這種設(shè)備。
[0003]安全帶由強(qiáng)度極大的合成纖維制成，帶有具自鎖功能的卷收器，系上安全帶后，卷收器自動將其拉緊，當(dāng)車輛萬一出現(xiàn)緊急制動、正面碰撞或發(fā)生翻滾時，乘員會使安全帶受到快速而猛烈的拉伸，此刻卷收器的自鎖功能可在瞬間卡住安全帶，使乘員緊貼座椅，避免摔出車外或碰撞受傷。由此可見，卷收器是安全帶的重要機(jī)械裝置。
[0004]為了提高安全帶的性能，人們圍繞安全帶的卷收器，做了大量的研究工作。
[0005]如申請?zhí)?01210309026.5的發(fā)明專利提供的用于安全帶卷收器的扭力桿及安全帶卷收器、安全帶總成；請參看圖1，其為一種安全裝置用卷收器的裝置結(jié)構(gòu)圖；該安全帶具有預(yù)收緊功能，該卷收器包括卷軸1和V型框架5。其中，所述V型框架5包括相對的兩側(cè)壁，該側(cè)壁上設(shè)置有帶內(nèi)齒的圓形孔。卷軸1包括用于纏繞織帶的芯軸7和設(shè)置于芯軸兩端的端蓋9。在所述端蓋9上設(shè)置有與框架上內(nèi)齒相匹配的外齒；所述卷軸1可旋轉(zhuǎn)浮動設(shè)置于所述V型框架5上，且兩端蓋9分別設(shè)置于所述V型框架5的圓形孔中，在非鎖止?fàn)顟B(tài)下，端蓋9上的外齒與所述圓形孔的內(nèi)齒并不嚙合，卷軸1可在所述圓形孔中轉(zhuǎn)動，以纏繞織帶或者釋放織帶。
[0006]此外，為了使所述卷收器的卷軸在鎖止之前，能夠向收緊安全帶織帶的方向轉(zhuǎn)動，以便限制使用者在座位上的位移，所述卷收器設(shè)置了一種起預(yù)收緊作用的裝置，該裝置包括氣體發(fā)生器、導(dǎo)向管和子彈；所述子彈設(shè)置于所述導(dǎo)向管內(nèi)部；所述導(dǎo)向管包括相連接的兩段平直部分和圓弧狀部分，其平直部分的開口為進(jìn)氣口，呈圓弧狀部分的開口為出口；所述兩段平直部分沿所述卷收器的[型框架布置，所述圓弧狀部分沿所述芯軸的周向分布。所述氣體發(fā)生器與所述導(dǎo)向管的平直部分的開口相連接。
[0007]當(dāng)所述卷收器發(fā)揮預(yù)收緊作用時，所述氣體發(fā)生器將產(chǎn)生的高壓氣體，將上述導(dǎo)向管內(nèi)的子彈噴射出，所述卷收器的芯軸兩端設(shè)置有踏板輪，所述踏板輪固定設(shè)置于所述芯軸的一端，所述踏板輪包括一對并排設(shè)置的外緣帶齒的輪子，之間存在縫隙，利用該子彈的動能推動所述踏板輪，使所述芯軸向收緊所述卷收器的安全帶織帶的方向轉(zhuǎn)動。所述卷收器能夠在很短的時間內(nèi)，收緊安全帶織帶，這將使安全帶有預(yù)緊的作用；之后，所述卷收器的芯軸將鎖死，將安全帶的位置固定住。
[0008]然而，由于所述卷收器的芯軸處設(shè)置有踏板輪，因此，所述卷收器需要一種能夠與所述卷收器的踏板輪相配合的底座。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明提供一種預(yù)緊式安全裝置的底座，能夠與所述卷收器的踏板輪的相配合。
[0010]本發(fā)明提供一種用于預(yù)緊式安全裝置的底座，
[0011]所述安全裝置包括卷收器框架、預(yù)緊管和卷軸；所述卷收器框架包括相對設(shè)置并分開固定距離的第一側(cè)板、第二側(cè)板以及在同側(cè)與所述兩側(cè)板一體設(shè)置的背板；所述第一側(cè)板和第二側(cè)板相應(yīng)所述卷軸位置分別設(shè)置有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和第二通孔用于容置所述卷軸的端部；所述第一側(cè)板、第二側(cè)板、背板及其邊界圍合而成的區(qū)域?yàn)槿菁{空間，所述容納空間用于容置所述預(yù)緊管以及所述卷軸；所述卷軸包括沿中軸線設(shè)置有通孔且用于纏繞織帶的芯軸，以及可分離的并分別設(shè)置于芯軸兩端的兩個端蓋；所述芯軸包括芯軸本體以及設(shè)置于所述芯軸本體的至少一端部、且與該芯軸本體同軸的踏板輪；所述踏板輪為周向設(shè)有外齒輪的齒輪，且所述外齒輪的外廓未超出所述芯軸本體外周面之外；所述底座包括:底壁、相應(yīng)于所述卷收器框架側(cè)板和背板位置并與所述底壁一體設(shè)置的側(cè)壁，其中，所述底壁和側(cè)壁形成的空間構(gòu)成預(yù)緊式安全裝置的子彈收納空間；與所述第一側(cè)板相應(yīng)的側(cè)壁為第一側(cè)壁，與所述第二側(cè)板相應(yīng)的側(cè)壁為第二側(cè)壁；在所述第一側(cè)壁和/或第二側(cè)壁內(nèi)側(cè)相應(yīng)于所述踏板輪的位置，還設(shè)置有芯軸導(dǎo)向結(jié)構(gòu)；所述芯軸導(dǎo)向結(jié)構(gòu)至少具有與所述踏板輪外輪廓相配合的凹形導(dǎo)向弧面。
[0012]可選的，所述每一踏板輪延垂直于軸向的面被剖分為兩部分:第一部分和第二部分；所述兩部分在軸向分開固定的距離，且在靠近中心部位的區(qū)域連為一體，所述兩部分具有相同的齒距和齒形，且齒相對應(yīng)設(shè)置；所述底座還包括由所述凹形導(dǎo)向面向外伸出的片狀凸起，所述片狀凸起設(shè)置于相應(yīng)于所述踏板輪的第一部分和第二部分間隙的位置，且該片狀凸起的伸出長度滿足在卷軸與底座裝配后能夠伸入所述第一部分和第二部分之間的間隙中。
[0013]可選的，所述片狀凸起呈刀片狀或楔形，且其遠(yuǎn)離所述弧形凹面的區(qū)域厚度較其接近弧形凹面區(qū)域的厚度小。
[0014]可選的，所述片狀凸起頂部朝相應(yīng)于預(yù)緊管出口的方向傾斜。
[0015]可選的，在所述底座的側(cè)壁的外側(cè)，還設(shè)置有沿該外側(cè)向上延伸的限位裝置，該限位裝置能夠與所述卷收器框架的相應(yīng)結(jié)構(gòu)相配合。
[0016]可選的，所述限位裝置與所述底壁和/或側(cè)壁一體成型。
[0017]可選的，沿所述第一側(cè)壁和/或第二側(cè)壁內(nèi)側(cè)還設(shè)置有子彈緩沖結(jié)構(gòu)，所述子彈緩沖結(jié)構(gòu)至少具有沿相應(yīng)側(cè)壁上部至底壁中部的傾斜面或輪廓面。
[0018]可選的，所述子彈緩沖結(jié)構(gòu)為楔形結(jié)構(gòu)，楔形斜面構(gòu)成所述傾斜面；或者
[0019]所述子彈緩沖結(jié)構(gòu)為設(shè)置于側(cè)壁內(nèi)側(cè)的臺階結(jié)構(gòu)，所述臺階結(jié)構(gòu)的外廓構(gòu)成傾斜輪廓面。
[0020]可選的，在所述底座上且相同側(cè)的片狀凸起與子彈緩沖結(jié)構(gòu)頂部之間，還設(shè)置有子彈導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述子彈導(dǎo)向結(jié)構(gòu)呈凹弧面形。
[0021]可選的，所述預(yù)緊式安全裝置還包括推動所述卷軸的杠桿和滑塊，所述芯軸導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的相對底座中心線外側(cè)的部分設(shè)置有與所述滑塊相配合的滑塊支撐面，該滑塊支撐面為相對所述芯軸導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的凹形導(dǎo)向弧面凹陷；所述底座還包括杠桿定位槽；該杠桿定位槽設(shè)置于所述側(cè)壁外側(cè)，用于安置所述杠桿。
[0022]可選的，所述預(yù)緊式安全裝置還包括氣體發(fā)生器的罐體，其特征在于，所述第二側(cè)壁與所述底壁外側(cè)交界處設(shè)置有凹弧形空間，該凹弧形空間能夠容置所述罐體。
[0023]可選的，所述第一側(cè)壁上設(shè)置有與該凹弧形空間相通的通氣孔。
[0024]可選的，所述底座的底壁中部設(shè)置有向所述底座內(nèi)部突出的凸起，該凸起在所述底壁外側(cè)呈凹陷狀。
[0025]可選的，其特征在于，所述底座的底壁與側(cè)壁相連接部位設(shè)置有固定槽，該固定槽能夠與所述卷收器框架的相應(yīng)結(jié)構(gòu)相配合。
[0026]可選的，所述底座的底壁外側(cè)與所述兩側(cè)壁相連接處設(shè)置有托槽，該托槽能夠與所述卷收器框架相應(yīng)位置設(shè)置的拖臂相配合。
[0027]本發(fā)明同時提供一種預(yù)緊式安全裝置，采用上述技術(shù)方案中所述的底座。
[0028]本發(fā)明還提供一種運(yùn)輸設(shè)備，采用上述技術(shù)方案中所述的預(yù)緊式安全裝置。
[0029]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):本預(yù)緊式安全裝置的底座，在所述第一側(cè)壁和/或第二側(cè)壁內(nèi)側(cè)相應(yīng)于所述踏板輪的位置，還設(shè)置有芯軸導(dǎo)向結(jié)構(gòu)；所述芯軸導(dǎo)向結(jié)構(gòu)至少具有與所述踏板輪外輪廓相配合的凹形導(dǎo)向弧面；該底座的芯軸導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的凹形導(dǎo)向弧面使所述底座能夠與所述卷軸的踏板輪相配合。
[0030]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0031]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，附圖與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明，并構(gòu)成說明書的一部分，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明中記載的一些實(shí)施例，用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0032]圖1為一種安全裝置用卷收器的裝置結(jié)構(gòu)圖；
[0033]圖2為預(yù)緊式安全裝置的裝置結(jié)構(gòu)圖；
[0034]圖3為卷收器框架的結(jié)構(gòu)圖；
[0035]圖4為卷軸的裝置結(jié)構(gòu)圖；
[0036]圖5為底座的第一裝置結(jié)構(gòu)圖；
[0037]圖6為底座的第二裝置結(jié)構(gòu)圖；
[0038]圖7為預(yù)緊管與罐體的裝置結(jié)構(gòu)圖；
[0039]圖8為底座與罐體的裝置結(jié)構(gòu)圖；
[0040]其中，1—卷軸、5—芯軸、7—框架、9—端蓋；10—背板、11—第一部分、12—第二部分、13—第一側(cè)板、14—第二側(cè)板、15—卷軸、16—芯軸本體、17—踏板輪、18—中心凹孔、19 —芯軸、20 —扭力桿、21 —框架、23 —端蓋、25 —限力銷、27 —?dú)怏w發(fā)生器、29 —預(yù)緊管、31—彎管、32—卡簧孔、33—限壓口、34—導(dǎo)向片、35—V型部分、37—固定片、39—螺釘、41—罐體、43—凹弧形結(jié)構(gòu)、45—唇部、47—腔體、49—第一腔室、61—底座、62—第一側(cè)壁、63—限位裝置、64—第二側(cè)壁、65—片狀凸起、66—凹形導(dǎo)向弧面、67—子彈緩沖結(jié)構(gòu)、68-子彈導(dǎo)向結(jié)構(gòu)、69—底壁、71—凸起、81—托臂、83—固定扣、85—固定槽、87—托槽、89—凸部、91—凹弧形空間、93—通氣孔、95—滑塊支撐面、97—杠桿定位槽。
【具體實(shí)施方式】
[0041]在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本發(fā)明。但是本發(fā)明能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本發(fā)明內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本發(fā)明不受下面公開的具體實(shí)施的限制。
[0042]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施方式作詳細(xì)說明。
[0043]本發(fā)明提供一種用于預(yù)緊式安全裝置的底座，以下是具體實(shí)施例。
[0044]請參看圖2，其為預(yù)緊式安全裝置的裝置結(jié)構(gòu)圖；在本實(shí)施例中，所述預(yù)緊式安全裝置包括卷收器框架21、預(yù)緊管29、扭力桿20 (見圖卷軸15、罐體41 (見圖了)、氣體發(fā)生器27和底座61。
[0045]請參看圖3，其為卷收器框架的結(jié)構(gòu)圖；在本實(shí)施例中，所述卷收器框架21包括相對設(shè)置并分開固定距離的第一側(cè)板13、第二側(cè)板14以及在同側(cè)與所述兩側(cè)板一體設(shè)置的背板10 ；所述第一側(cè)板13和第二側(cè)板14相應(yīng)所述卷軸15位置分別設(shè)置有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和第二通孔用于容置所述卷軸15 (見圖2)的端部；所述第一側(cè)板13、第二側(cè)板14、背板10及其邊界圍合而成的區(qū)域?yàn)槿菁{空間，所述容納空間用于容置所述預(yù)緊管29以及所述卷軸15 ；所述第一側(cè)板13和第二側(cè)板14的能夠與所述底座61連接的一端分別設(shè)置有凸部89，所述凸部89正對設(shè)置；所述兩側(cè)壁能夠與所述底座61連接且靠近其背板10的一端還設(shè)置有托臂81，該托臂81用于托起底座61 ；所述兩側(cè)壁能夠與所述底座61連接且遠(yuǎn)離其背板10的一端還設(shè)置有固定扣83，該固定扣83在向所述側(cè)壁內(nèi)側(cè)彎折后，能夠扣緊底座61 (見圖2〉。
[0046]請參看圖4，其為卷軸的裝置結(jié)構(gòu)圖；所述卷軸15包括沿中軸線設(shè)置有通孔且用于纏繞織帶的芯軸19，以及可分離的并分別設(shè)置于芯軸19兩端的兩個端蓋23 ；所述芯軸19包括芯軸本體16以及設(shè)置于所述芯軸本體16的至少一端部、且與該芯軸本體16同軸的踏板輪17 ；所述踏板輪17為周向設(shè)有外齒輪的齒輪，且所述外齒輪的外廓未超出所述芯軸本體16外周面之外，該結(jié)構(gòu)有利于所述踏板輪17承受來自子彈的推力。
[0047]請參看圖5，其為底座的第一裝置結(jié)構(gòu)圖；在本實(shí)施例中，所述底座61包括底壁69，和相應(yīng)于所述卷收器框架側(cè)板和背板10 (見圖3)位置并與所述底壁69 —體設(shè)置的側(cè)壁，其中，所述底壁69和側(cè)壁形成的空間構(gòu)成預(yù)緊式安全裝置的子彈收納空間；與所述第一側(cè)板13相應(yīng)的側(cè)壁為第一側(cè)壁62，與所述第二側(cè)板14相應(yīng)的側(cè)壁為第二側(cè)壁64 ；在所述第一側(cè)壁62和第二側(cè)壁64內(nèi)側(cè)相應(yīng)于所述踏板輪17 (見圖4)的位置，還設(shè)置有芯軸導(dǎo)向結(jié)構(gòu)；所述芯軸導(dǎo)向結(jié)構(gòu)至少具有與所述踏板輪17外輪廓相配合的凹形導(dǎo)向弧面66。所述芯軸導(dǎo)向結(jié)構(gòu)為片狀凸起65。
[0048]請繼續(xù)參看圖4，為卷軸的裝置結(jié)構(gòu)圖；在本實(shí)施例中，所述每一踏板輪17延垂直于軸向的面被剖分為兩部分:第一部分11和第二部分12 ；所述兩部分在軸向分開固定的距離，且在靠近中心部位的區(qū)域連為一體，所述兩部分具有相同的齒距和齒形，且齒相對應(yīng)設(shè)置；所述底座61 (見圖5)還包括由所述凹形導(dǎo)向面向外伸出的片狀凸起65，所述片狀凸起65設(shè)置于相應(yīng)于所述踏板輪17的第一部分11和第二部分12間隙的位置，且該片狀凸起65的伸出長度滿足在卷軸15與底座61裝配后能夠伸入所述第一部分11和第二部分12之間的間隙中。這有利于該踏板輪17承受子彈的推力。
[0049]請繼續(xù)參看圖5，在本實(shí)施例中，所述片狀凸起65呈刀片狀或楔形，且其遠(yuǎn)離所述弧形凹面的區(qū)域厚度較其接近弧形凹面區(qū)域的厚度小。述片狀凸起65頂部朝相應(yīng)于預(yù)緊管29出口的方向傾斜。所述片狀凸起65能夠阻擋所述踏板輪17 (見圖4)兩部分之間的異物，避免異物卡住中間；同時，該片狀凸起65還能夠在軸向限制卷軸的位置，防止卷軸左
右竄動。
[0050]在本實(shí)施例中，在所述底座的側(cè)壁的外側(cè)，靠近所述卷收器框架背板10處，還設(shè)置有沿該外側(cè)向上延伸的限位裝置63，該限位裝置63能夠與所述卷收器框架的側(cè)板的凸部89 (見圖3)相配合。該限位裝置63與所述凸部89相抵靠，限制所述底座61與卷收器框架之間的相互位置。所述限位裝置63與所述底壁69和側(cè)壁一體成型。
[0051]在本實(shí)施例中，所述底座61中沿所述第一側(cè)壁62和第二側(cè)壁64內(nèi)側(cè)還設(shè)置有子彈緩沖結(jié)構(gòu)67，所述子彈緩沖結(jié)構(gòu)67至少具有沿相應(yīng)側(cè)壁上部至底壁中部的傾斜面或輪廓面。所述子彈緩沖結(jié)構(gòu)67為設(shè)置于側(cè)壁內(nèi)側(cè)的臺階結(jié)構(gòu)，所述臺階結(jié)構(gòu)的外廓構(gòu)成傾斜輪廓面。該子彈緩沖結(jié)構(gòu)67與所述踏板輪17的間隙正對，能夠?qū)β湎率亲訌椘鸬骄彌_的作用，具體內(nèi)容見以下的實(shí)施例。
[0052]請繼續(xù)參看圖5，在本實(shí)施例中，在所述底座61上且相同側(cè)的片狀凸起65與子彈緩沖結(jié)構(gòu)67頂部之間，還設(shè)置有子彈導(dǎo)向結(jié)構(gòu)68，所述子彈導(dǎo)向結(jié)構(gòu)68呈凹弧面形。該子彈導(dǎo)向結(jié)構(gòu)68將飛落的子彈導(dǎo)向所述子彈緩沖結(jié)構(gòu)67的位置。
[0053]在本實(shí)施例中，所述預(yù)緊式安全裝置還包括推動所述卷軸的杠桿和滑塊，所述芯軸導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的相對底座61中心線外側(cè)的部分設(shè)置有與所述滑塊相配合的滑塊支撐面95，該滑塊支撐面95為相對所述芯軸導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的凹形導(dǎo)向弧面66凹陷；該滑塊支撐面95為所述滑塊提供滑動的支撐面。同時，所述底座61還包括杠桿定位槽97 ；該杠桿定位槽97設(shè)置于所述側(cè)壁外側(cè)，用于安置所述杠桿。所述杠桿能夠相對該杠桿定位槽97旋轉(zhuǎn)，并依靠扭矩彈簧提供驅(qū)動力。
[0054]請參看圖6，其為底座的第二裝置結(jié)構(gòu)圖；在本實(shí)施例中，所述預(yù)緊式安全裝置還包括氣體發(fā)生器罐體41 (見圖7),所述第二側(cè)壁64與所述底壁69外側(cè)交界處設(shè)置有凹弧形空間91，該凹弧形空間91能夠容置所述氣體發(fā)生器罐體41。所述第一側(cè)壁62 (見圖5)上設(shè)置有與該凹弧形空間91相通的通氣孔93。該通氣孔93能夠使所述氣體發(fā)生器泄漏的氣體排出，避免所述凹弧形空間91處氣壓過高。
[0055]請參看圖8，其為底座與罐體的裝置結(jié)構(gòu)圖；所述罐體41設(shè)置于所述凹弧形空間91內(nèi)，該凹弧形空間91是所述罐體41的位置牢固。
[0056]在本實(shí)施例中，所述底座61的底壁69與側(cè)壁相連接部位設(shè)置有固定槽85，該固定槽85能夠與所述卷收器框架的固定扣83相配合。所述固定扣83在所述卷收器裝配完后，向內(nèi)側(cè)彎折，緊靠該固定槽85。
[0057]在本實(shí)施例中，所述底座61的底壁69外側(cè)與所述兩側(cè)壁相連接處設(shè)置于托槽87，該托槽87能夠與所述卷收器框架的拖臂相配合。該托槽87的外輪廓與所述子彈緩沖結(jié)構(gòu)67中階梯的輪廓相一致。所述托臂81能夠支撐所述底座61，并使該底座61與卷收器框架之間的連接更加牢固。[0058]在本實(shí)施例中，所述底座61的底壁69中部設(shè)置有向所述底座61內(nèi)部突出的凸起，該凸起在所述底壁69外側(cè)呈凹陷狀。所述凸起71的走向與所述底壁69和兩側(cè)壁的交界線走向一致。該凸起71能夠提高底座61的剛度。
[0059]以上是用于預(yù)緊式安全裝置的底座的裝置結(jié)構(gòu)實(shí)施例，下面是一種采用上述底座的預(yù)緊式安全裝置的實(shí)施例。
[0060]請參看圖4，其為卷軸的裝置結(jié)構(gòu)圖；在本實(shí)施例中，所述卷軸15包括沿中軸線設(shè)置有通孔且用于纏繞織帶的芯軸19，以及可分離的并分別設(shè)置于芯軸19兩端的兩個端蓋23 ；所述端蓋23呈扁圓柱體狀；每一端蓋23沿外周均設(shè)置有與所述框架21側(cè)壁的內(nèi)齒齒形相配合外齒，且朝向芯軸19的內(nèi)端面的中心位置設(shè)置帶內(nèi)齒的中心凹孔18，所述中心凹孔18的內(nèi)齒齒形與所述扭力桿20其中一端部的外齒齒形相配合；所述芯軸19中軸線位置的通孔的中段位置設(shè)置有與所述扭力桿20中部外齒相配合的內(nèi)齒；所述芯軸19包括芯軸本體16以及設(shè)置于所述芯軸本體16的至少一端部、且與該芯軸本體16同軸的踏板輪17 ；所述踏板輪17為周向設(shè)有外齒的齒輪，且所述外齒的外廓未超出所述芯軸本體16外周面之外。所述踏板輪17分為中間設(shè)置有預(yù)設(shè)尺寸的間隙的兩部分；所述兩部分在軸向分開固定的距離，且在靠近中心部位的區(qū)域連為一體，所述兩部分具有相同的齒距和齒形，且齒相對應(yīng)設(shè)置。
[0061]在本實(shí)施例中，所述扭力桿20為分離式，由兩部分組成；此外，所述卷軸也可以采用一體式的扭力桿。
[0062]在本實(shí)施例中，所述踏板輪17與所述端蓋23之間設(shè)置有限力銷25，該限力銷25能夠在所述踏板輪17與所述端蓋23之間的切向力達(dá)到預(yù)設(shè)的上限時折斷，從而分擔(dān)預(yù)設(shè)的力，起到保護(hù)作用。
[0063]請參看圖7，其為預(yù)緊管與罐體的裝置結(jié)構(gòu)圖；在本實(shí)施例中，所述預(yù)緊管29為中空的管狀體，包括V型部分35和兩個彎管31 ；所述V型部分35包括平直管道和與該平直管道兩端相連接的平直部分，其中所述兩個彎管31的一端分別與所述[型部分35的兩端相連接，該兩個彎管31的另一端的開口處設(shè)置有導(dǎo)向片34 ；所述預(yù)緊管29的V型部分35兩端分別與所述彎管31的一端相連接，該V型部分35的平直管道的側(cè)壁上與所述罐體41相連接處設(shè)置有氣體導(dǎo)入口 ；所述罐體41和預(yù)緊管29的V型部分35的平直管道的軸線相互平行設(shè)置，且相互對準(zhǔn)通孔和氣體導(dǎo)入口。
[0064]請繼續(xù)參看圖7，在本實(shí)施例中，所述預(yù)緊管29內(nèi)部設(shè)置有多個子彈；所述多個子彈從預(yù)緊管29的V型部分35依次排列至預(yù)緊管29的彎管31 ；所述預(yù)緊管29的彎管31圍繞所述卷收器的芯軸19上的踏板輪17的外周，其出口處對準(zhǔn)所述踏板輪17外緣的齒。所述彎管31的出口的末端設(shè)置有導(dǎo)向片34，該導(dǎo)向片34能夠?qū)⑸鲜鲎訌棇?dǎo)向至所述踏板輪17外緣的齒。
[0065]在本實(shí)施例中，所述預(yù)緊管29的彎管31上設(shè)置有卡簧孔32和限壓口 33 ；所述卡簧孔32設(shè)置于靠近該預(yù)緊管29出口處，卡簧通過該卡簧孔32能夠阻擋子彈從該延伸管29的出口落出；所述限壓口 33為所述預(yù)緊管29上的弱化結(jié)構(gòu)，該限壓口 33能夠在預(yù)設(shè)的壓力下變通透，降低該預(yù)緊管29內(nèi)的壓力，起到保護(hù)預(yù)緊管29的作用。
[0066]在本實(shí)施例中，該罐體41與所述卷收器的預(yù)緊管29相連接，所述氣體發(fā)生器27設(shè)置于所述罐體41的第一腔室49 ；所述罐體41能夠分擔(dān)所述預(yù)緊管29與氣體發(fā)生器27之間的壓力，減少了所述預(yù)緊管29與氣體發(fā)生器27各自承擔(dān)的壓力，使二者之間的連接更牢固。
[0067]請繼續(xù)參看圖7，在本實(shí)施例中，所述罐體41還包括唇部45 ；所述唇部45設(shè)置于所述腔體47的第一腔室49的壁上設(shè)置有開口的外側(cè)。該唇部45使罐體41在安裝時更加容易找準(zhǔn)所述預(yù)緊管29上對應(yīng)的氣體導(dǎo)入口 ；所述罐體41和預(yù)緊管29安裝完畢后，所述唇部45能夠使所述氣體導(dǎo)入口與罐體41的連接處密封更嚴(yán)密，并且所述罐體41與預(yù)緊管29之間的密封性能會更好。
[0068]請繼續(xù)參看圖7，在本實(shí)施例中，所述腔體47的第一腔室49的側(cè)壁上的開口的兩側(cè)設(shè)置有凹弧形結(jié)構(gòu)43。所述凹弧形結(jié)構(gòu)43上設(shè)置有螺紋孔。所述凹弧形結(jié)構(gòu)43處能夠安裝固定片37和螺釘39，該螺釘39為自攻螺釘；所述固定片37具有與所述腔體47的凹弧形結(jié)構(gòu)43相配合的凹弧形結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)所述罐體41與預(yù)緊管29之間的固定。當(dāng)所述罐體41的開口處的凹弧形結(jié)構(gòu)43和唇部45與所述預(yù)緊管29側(cè)壁上的氣體導(dǎo)入口對準(zhǔn)后，所述固定片37將上述預(yù)緊管29扣在所述罐體41上，該固定片37上的孔與所述凹弧形結(jié)構(gòu)43上的螺紋孔對準(zhǔn)，所述螺釘39穿過所述固定片37并將上述預(yù)緊管29固定。
[0069]在本實(shí)施例中，所述氣體發(fā)生器27固定設(shè)置于該罐體41的第一腔室49內(nèi)，該氣體發(fā)生器27的出氣口設(shè)置于其側(cè)壁上，并與所述罐體41的第一腔室49的通孔對準(zhǔn)；所述氣體發(fā)生器27的一端與加速度傳感器相連接，該加速度傳感器設(shè)置于所述卷收器所在的運(yùn)輸設(shè)備；當(dāng)加速度傳感器檢測到所述卷收器所在的運(yùn)輸設(shè)備的加速度超過預(yù)設(shè)的值時，將迅速向所述氣體發(fā)生器27發(fā)出啟動信號，所述氣體發(fā)生器27接收到該啟動信號后，將噴出高壓氣體，該高壓氣體通過所述氣體發(fā)生器27的開口和罐體41的通孔處進(jìn)入所述預(yù)緊管29 ；所述高壓氣體能夠?qū)㈩A(yù)緊管29內(nèi)的多個子彈推出。所述的多個子彈將依次撞擊到上述踏板輪17的外齒，推動所述踏板輪17轉(zhuǎn)動，該踏板輪17同時帶動芯軸19轉(zhuǎn)動。
[0070]請繼續(xù)參看圖5，在本實(shí)施例中，所述底座61在所述第一側(cè)壁62和第二側(cè)壁64內(nèi)側(cè)相應(yīng)于所述踏板輪的位置，還設(shè)置有芯軸導(dǎo)向結(jié)構(gòu)；所述芯軸導(dǎo)向結(jié)構(gòu)至少具有與所述踏板輪外輪廓相配合的凹形導(dǎo)向弧面66。所述底座61還包括由所述凹形導(dǎo)向弧面66向外伸出的片狀凸起65，所述片狀凸起65設(shè)置于相應(yīng)于所述踏板輪的第一部分11和第二部分12間隙的位置，且該片狀凸起65的伸出長度滿足在卷軸15與底座61裝配后能夠伸入所述踏板輪的兩部分之間的間隙之中。所述片狀凸起65與所述底座61的凹形導(dǎo)向弧面66構(gòu)成芯軸的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。在多個子彈撞擊所述踏板輪的過程中，所述片狀凸起65在踏板輪的縫隙處能夠擋住子彈，避免子彈隨著踏板輪轉(zhuǎn)動并被卡住，引導(dǎo)子彈落入底座61當(dāng)中。
[0071]在本實(shí)施例中，在所述底壁69上兩側(cè)壁的外側(cè)，靠近所述卷收器框架21背板10處，還設(shè)置有沿該外側(cè)向上延伸的限位裝置63，該限位裝置63與所述卷收器框架21兩側(cè)板底部的凸部89相配合。所述限位裝置63與所述底壁69和側(cè)壁一體成型。所述限位裝置63為兩個，分設(shè)與兩側(cè)壁外側(cè)且遠(yuǎn)離所述卷收器框架21背板10的一側(cè)。所述限位裝置63與框架21之間是一種可拆裝的連接結(jié)構(gòu)。
[0072]以上是預(yù)緊式安全裝置的裝置結(jié)構(gòu)實(shí)施例，下面是該預(yù)緊式安全裝置收緊織帶的實(shí)施例。
[0073]在本實(shí)施例中，所述氣體發(fā)生器與加速度傳感器相連接，該加速度傳感器設(shè)置于所述卷收器所在的運(yùn)輸設(shè)備。[0074]所述加速度傳感器能夠檢測所述卷收器所在的運(yùn)輸設(shè)備的加速度是否超過了預(yù)設(shè)的值；當(dāng)加速度傳感器檢測到所述卷收器所在的運(yùn)輸設(shè)備的加速度超過預(yù)設(shè)的值時，將迅速向所述氣體發(fā)生器27發(fā)出啟動信號，所述氣體發(fā)生器27接收到該啟動信號后，將從其側(cè)壁的開口噴出高壓氣體，該高壓氣體通過所述氣體發(fā)生器27側(cè)壁上的開口處進(jìn)入所述預(yù)緊管29。該高壓氣體將推動所述預(yù)緊管29內(nèi)的多個子彈向兩側(cè)快速移動，所述多個子彈經(jīng)過所述預(yù)緊管29的彎管31從其開口噴出；而所述彎管31的開口恰好對準(zhǔn)設(shè)置于所述芯軸本體兩端的踏板輪17的外齒，所述的多個子彈依次撞擊到踏板輪17的外齒，推動所述踏板輪17和卷軸15向收緊所述織帶的方向轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)預(yù)收緊的作用。
[0075]在本實(shí)施例中，所述子彈撞擊所述踏板輪17的外齒之后，降落至所述底座61中，設(shè)置于所述底座61兩側(cè)的階梯狀的子彈緩沖結(jié)構(gòu)67設(shè)置于所述踏板輪17的下方，這些子彈落到該子彈緩沖結(jié)構(gòu)67后，勢能被吸收，速度迅速下降，對該底座61造成的沖擊也將減小。
[0076]在本實(shí)施例中，所述底座61設(shè)置于所述框架21的下方，其邊緣與框架21以可拆裝的結(jié)構(gòu)連接。該底座61能夠收納從所述預(yù)緊管29中噴出的多個子彈，并能夠封閉所述卷收器底部的空間。
[0077]在以上的實(shí)施例中，所述限位裝置與所述底壁和側(cè)壁一體成型；此外，所述限位裝置還可以與所述底壁或者側(cè)壁之中的一個一體成型。
[0078]在以上的實(shí)施例中，所述底座沿所述第一側(cè)壁和第二側(cè)壁內(nèi)側(cè)均設(shè)置有子彈緩沖結(jié)構(gòu)；此外，還可以僅在所述底座的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁之一的內(nèi)側(cè)設(shè)置子彈緩沖結(jié)構(gòu)。
[0079]在以上的實(shí)施例中，、所述子彈緩沖結(jié)構(gòu)為設(shè)置于側(cè)壁內(nèi)側(cè)的臺階結(jié)構(gòu)，所述臺階結(jié)構(gòu)的外廓構(gòu)成傾斜輪廓面，在所述臺階結(jié)構(gòu)的邊棱處設(shè)置倒角；或者所述子彈緩沖結(jié)構(gòu)還可以為楔形結(jié)構(gòu)，楔形斜面構(gòu)成所述傾斜面，所述傾斜面上設(shè)置規(guī)則分布或不規(guī)則分布的凹陷或凸起；或者所述子彈緩沖結(jié)構(gòu)為楔形結(jié)構(gòu)，楔形斜面構(gòu)成所述傾斜面，所述傾斜面上沿垂直于子彈下落方向設(shè)置均勻分布或不均分布的凹槽或凸起。
[0080]本發(fā)明同時提供一種運(yùn)輸設(shè)備，采用上述技術(shù)方案中所述的底座。
[0081]以上對本發(fā)明提供的用于預(yù)緊式安全裝置的底座、預(yù)緊式安全裝置及運(yùn)輸設(shè)備的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述。
[0082]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式。以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想；同時，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明基本原理的前提下，依據(jù)本發(fā)明的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處。還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0083]綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本發(fā)明的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種用于預(yù)緊式安全裝置的底座，所述安全裝置包括卷收器框架、預(yù)緊管和卷軸；所述卷收器框架包括相對設(shè)置并分開固定距離的第一側(cè)板、第二側(cè)板以及在同側(cè)與所述兩側(cè)板一體設(shè)置的背板；所述第一側(cè)板和第二側(cè)板相應(yīng)所述卷軸位置分別設(shè)置有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和第二通孔用于容置所述卷軸的端部；所述第一側(cè)板、第二側(cè)板、背板及其邊界圍合而成的區(qū)域?yàn)槿菁{空間，所述容納空間用于容置所述預(yù)緊管以及所述卷軸； 所述卷軸包括沿中軸線設(shè)置有通孔且用于纏繞織帶的芯軸，以及可分離的并分別設(shè)置于芯軸兩端的兩個端蓋；所述芯軸包括芯軸本體以及設(shè)置于所述芯軸本體的至少一端部、且與該芯軸本體同軸的踏板輪；所述踏板輪為周向設(shè)有外齒輪的齒輪，且所述外齒輪的外廓未超出所述芯軸本體外周面之外； 其特征在于，包括:底壁、相應(yīng)于所述卷收器框架側(cè)板和背板位置并與所述底壁一體設(shè)置的側(cè)壁，其中，所述底壁和側(cè)壁形成的空間構(gòu)成預(yù)緊式安全裝置的子彈收納空間；與所述第一側(cè)板相應(yīng)的側(cè)壁為第一側(cè)壁，與所述第二側(cè)板相應(yīng)的側(cè)壁為第二側(cè)壁； 在所述第一側(cè)壁和/或第二側(cè)壁內(nèi)側(cè)相應(yīng)于所述踏板輪的位置，還設(shè)置有芯軸導(dǎo)向結(jié)構(gòu)；所述芯軸導(dǎo)向結(jié)構(gòu)至少具有與所述踏板輪外輪廓相配合的凹形導(dǎo)向弧面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于預(yù)緊式安全裝置的底座，所述每一踏板輪延垂直于軸向的面被剖分為兩部分:第一部分和第二部分；所述兩部分在軸向分開固定的距離，且在靠近中心部位的區(qū)域連為一體，所述兩部分具有相同的齒距和齒形，且齒相對應(yīng)設(shè)置；其特征在于， 所述底座還包括由所述凹形導(dǎo)向面向外伸出的片狀凸起，所述片狀凸起設(shè)置于相應(yīng)于所述踏板輪的第一部分和 第二部分間隙的位置，且該片狀凸起的伸出長度滿足在卷軸與底座裝配后能夠伸入所述第一部分和第二部分之間的間隙中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于預(yù)緊式安全裝置的底座，其特征在于，所述片狀凸起呈刀片狀或楔形，且其遠(yuǎn)離所述弧形凹面的區(qū)域厚度較其接近弧形凹面區(qū)域的厚度小。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于預(yù)緊式安全裝置的底座，其特征在于，所述片狀凸起頂部朝相應(yīng)于預(yù)緊管出口的方向傾斜。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于預(yù)緊式安全裝置的底座，其特征在于，在所述底座的側(cè)壁的外側(cè)，還設(shè)置有沿該外側(cè)向上延伸的限位裝置，該限位裝置能夠與所述卷收器框架的相應(yīng)結(jié)構(gòu)相配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于預(yù)緊式安全裝置的底座，其特征在于，所述限位裝置與所述底壁和丨或側(cè)壁一體成型。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于預(yù)緊式安全裝置的底座，其特征在于，沿所述第一側(cè)壁和/或第二側(cè)壁內(nèi)側(cè)還設(shè)置有子彈緩沖結(jié)構(gòu)，所述子彈緩沖結(jié)構(gòu)至少具有沿相應(yīng)側(cè)壁上部至底壁中部的傾斜面或輪廓面。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于預(yù)緊式安全裝置的底座，其特征在于，所述子彈緩沖結(jié)構(gòu)為楔形結(jié)構(gòu)，楔形斜面構(gòu)成所述傾斜面；或者 所述子彈緩沖結(jié)構(gòu)為設(shè)置于側(cè)壁內(nèi)側(cè)的臺階結(jié)構(gòu)，所述臺階結(jié)構(gòu)的外廓構(gòu)成傾斜輪廓面。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于預(yù)緊式安全裝置的底座，其特征在于，在所述底座上且相同側(cè)的片狀凸起與子彈緩沖結(jié)構(gòu)頂部之間，還設(shè)置有子彈導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述子彈導(dǎo)向結(jié)構(gòu)呈凹弧面形。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于預(yù)緊式安全裝置的底座，所述預(yù)緊式安全裝置還包括推動所述卷軸的杠桿和滑塊，其特征在于，所述芯軸導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的相對底座中心線外側(cè)的部分設(shè)置有與所述滑塊相配合的滑塊支撐面，該滑塊支撐面為相對所述芯軸導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的凹形導(dǎo)向弧面凹陷； 所述底座還包括杠桿定位槽；該杠桿定位槽設(shè)置于所述側(cè)壁外側(cè)，用于安置所述杠桿。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于預(yù)緊式安全裝置的底座，所述預(yù)緊式安全裝置還包括氣體發(fā)生器的罐體，其特征在于，所述第二側(cè)壁與所述底壁外側(cè)交界處設(shè)置有凹弧形空間，該凹弧形空間能夠容置所述罐體。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的用于預(yù)緊式安全裝置的底座，其特征在于，所述第一側(cè)壁上設(shè)置有與該凹弧形空間相通的通氣孔。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于預(yù)緊式安全裝置的底座，其特征在于，所述底座的底壁中部設(shè)置有向所述底座內(nèi)部突出的凸起，該凸起在所述底壁外側(cè)呈凹陷狀。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于預(yù)緊式安全裝置的底座，其特征在于，所述底座的底壁與側(cè)壁相連接部位設(shè)置有固定槽，該固定槽能夠與所述卷收器框架的相應(yīng)結(jié)構(gòu)相配合。
15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于預(yù)緊式安全裝置的底座，其特征在于，所述底座的底壁外側(cè)與所述兩側(cè)壁相連接處設(shè)置有托槽，該托槽能夠與所述卷收器框架相應(yīng)位置設(shè)置的拖臂相配合。
16.一種預(yù)緊式安全裝置，其特征在于，采用上述權(quán)利要求1至17任一所述的底座。
17.一種運(yùn)輸設(shè)備，其特征在于，采用權(quán)利要求1至18中的任意一項(xiàng)所述的預(yù)緊式安全>j-U ρ?α裝直。
【文檔編號】B60R22/34GK103832390SQ201410069468
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2014年2月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月27日
【發(fā)明者】劉學(xué)軍 申請人:上海和勵信息科技有限公司