用于預緊式安全裝置的驅動單元卡固件及預緊式安全裝置制造方法
【專利摘要】本申請公開了一種用于預緊式安全裝置的驅動單元卡固件，包括卷收器框架以及預緊管，所述預緊管的相應于驅動單元出口端管壁上設有通孔；所述卡固件包括，卡固件本體、設置于所述卡固件本體上的卡頭以及連接所述卡固件本體與卡頭的卡頭頸部；所述卡固件本體在其中一個空間維度方向的延伸大于另外兩個空間維度的尺寸；在所述卡固件本體的兩端設置有與所述卷收器框架固定裝配的結構；所述卡頭頸部由所述卡固件本體的其中一側向外延伸，所述卡頭設置于所述卡頭頸部遠離所述卡固件本體的端部，并通過所述卡頭頸部向其中一側彎折而形成；本申請還提供一種預緊式安全裝置，采用該卡固件可提高阻攔效率，使驅動元件利用率更高。
【專利說明】用于預緊式安全裝置的驅動單元卡固件及預緊式安全裝置
【技術領域】
[0001]本申請涉及預緊式安全帶【技術領域】，具體涉及一種用于預緊式安全裝置的驅動單元卡固件，本申請還提供一種預緊式安全裝置。
【背景技術】
[0002]預緊式安全帶是現在常用的一種安全帶裝置，它通過對碰撞時產生的急加速度所引起的安全帶佩戴者的位移進行約束而提高乘客安全。這種安全帶通常具有一個安全帶卷收器。
[0003]預緊式安全帶卷收器具有稱作預緊管的部件，在需要安全帶裝置進行約束動作時，通過力的作用，將安全帶卷繞，使安全帶收緊，由此提高對成員的約束力。
[0004]現有技術下的預收緊裝置，如專利號為CN200710096607.4的一份中國專利文獻公開了一種預收緊裝置，所述中國專利文獻公開的是一種滾珠式的預收緊裝置，其通過來自氣體產生單元噴出氣體使?jié)L珠列移動，該滾珠列通過撞擊卷軸齒使卷軸旋轉，提供抵消向外張力的拉力，并拉緊安全帶。
[0005]具體的說，滾珠方式的預收緊裝置包括滾珠導向管，在滾珠導向管中形成滾珠列地填充多個滾珠，并且在該滾珠列的基端部上設有活塞元件，在該滾珠導向管的基端部上連接有氣體產生單元。加速度傳感器檢測到一定以上加速度時，該氣體產生單元點火而噴出高壓氣體，該氣壓通過活塞元件傳遞給滾珠列，使?jié)L珠列在滾珠導向管中移動。該滾珠列的移動傳遞到卷軸而使其旋轉，并且通過施加在滾珠列上的氣壓，將規(guī)定的拉出阻力施加在卷軸上，所述導向管內還具有一個使上述滾珠列停止的滾珠列移動停止單元，此單元放置于一定滾珠之后，并確保該單元之后仍有殘留滾珠，當此單元前的滾珠列從導向管中排出后，，此單元后的滾珠列即不在排出。
[0006]上述的中國專利文獻公開的技術方案中，通過滾珠彈力推動卷收器轉動，拉緊安全帶，并且能夠通過滾珠停止單元使得位于該滾珠停止單元之后的滾珠停止向外彈出；然而，上述的中國專利文件預緊裝置，滾珠停止單元只能在一定數量的滾珠排出之后，才能起到阻擋作用，使剩余滾珠停止排出，對于滾珠停止單元之前的滾珠無法實施阻擋作用；
[0007]因而，有可能出現兩種情況，一種是當滾珠所施加的約束力還不夠的情況下，滾珠停止單元已經停止?jié)L珠列的排出，還有一種是，當滾珠已經對卷軸施加足夠的推力預緊過程已經完成時，所述滾珠停止單元之前的滾珠列還未排凈，而致使浪費多余的滾珠列，并會導致其它不穩(wěn)定的情形。

【發(fā)明內容】

[0008]本申請?zhí)峁┮环N用于預緊式安全裝置的驅動單元卡固件，以解決現有技術中存在的上述問題。
[0009]本申請?zhí)峁┑囊环N用于預緊式安全裝置的驅動單元卡固件，所述預緊式安全裝置包括卷收器框架以及預緊管，在所述預緊管的相應于驅動單元出口端的管壁上設置有通孔；卡固件包括，卡固件本體、設置于所述卡固件本體上的卡頭以及連接所述卡固件本體與卡頭的卡頭頸部；
[0010]其中，所述卡固件本體在其中一個空間維度方向的延伸大于另外兩個空間維度的尺寸；在所述卡固件本體的兩端設置有與所述卷收器框架固定裝配的結構；所述卡頭頸部由所述卡固件體的其中一側向外延伸，所述卡頭設置于所述卡頭頸部遠離所述卡固件本體的端部，并通過所述卡頭頸部向其中一側彎折而形成；
[0011]所述卡頭的自由端部的尺寸滿足該自由端部可插入所述預緊管管壁上的通孔。
[0012]可選的，所述卡頭自由端部為錐端。
[0013]可選的，所述卡頭自由端從近卡頭頸部開始為漸縮結構。
[0014]可選的，所述卡頭自由端頭部為圓角。
[0015]可選的，卡頭頸部為至少通過一個彎折與卡頭連接。
[0016]可選的，所述卡固件本體為具有彈性的長條形片狀結構，所述卡頭頸部具體由所述片狀結構的垂直于厚度方向的一側延伸而出。
[0017]可選的，所述卡固件本體的在靠近兩端沿片狀結構的厚度方向向同側漸進式彎曲。
[0018]可選的，所述卡固件本體的兩端中至少一端向回彎折，形成卡槽，所述卡槽的相對于卡固件本體的側壁頂部向外翻折形成裝配手柄；所述卡槽壁及裝配手柄均為彈性材質制成，按壓裝配手柄端部可改變卡槽開口大??；
[0019]所述卡槽和裝配手柄即構成所述的與所述卷收器框架固定裝置的結構；
[0020]所述卡槽在自然狀態(tài)下形狀與設置于框架上的相應固定結構相適配。
[0021]可選的，在所述卡固件本體的兩端均設置有所述卡槽，且兩端的卡槽槽口相對設置。
[0022]可選的，所述卡固件本體與所述卡頭頸部一體成型。
[0023]本申請還提供一種預緊式安全裝置，包括上述驅動單元卡固件。
[0024]與現有技術相比,本申請具有以下優(yōu)點:本申請的驅動單元卡固件包括,卡固件本體、設置于所述卡固件本體上的卡頭以及連接所述卡固件本體與卡頭的卡頭頸部；在所述卡固件本體的兩端設置有與所述卷收器框架固定裝配的結構；通過卡固件本體上的固定裝配結構可將該卡固件固定裝配于卷收器框架上，所述卡頭的自由端部可插入所述預緊管管壁上的通孔中。
[0025]上述結構卡固件在應用于預緊式安全裝置時，可對經過預緊管卡頭對應位置的每一驅動單元都施加一定的阻擋作用，在預緊式安裝裝置預緊過程開始并持續(xù)一定時間的過程中，由于氣體發(fā)生器爆炸產生的推力較大，可保證預緊管出口側一定數目的驅動單元能夠克服卡固件的卡頭所施加的阻擋作用，而由預緊管管口排除并施加于卷收器的卷軸上，從而保證預緊過程的實現；隨著該過程的持續(xù)，由于氣體發(fā)生器在預緊管中持續(xù)膨脹，對驅動單元鏈條推力逐漸減弱，當施加于驅動單元鏈條的推動力不足以克服卡固件卡頭的阻擋力時，驅動單元鏈條靠近預緊管出口側的驅動單元就會被所述卡固件卡頭所卡阻，而不再向外排出，以避免對預緊過程之后的限力過程產生干涉；可見，本申請的卡固件能夠根據預緊管內驅動力的大小自動識別并實現對驅動單元的卡阻，而非像現有技術中“預設的”且“確定的”使某一驅動單元之后的驅動單元均卡阻，能夠克服由于預設某一確定的驅動單元之后的驅動單元卡阻所帶來的缺陷。
[0026]下面結合附圖和實施例，對本申請的技術方案做進一步的詳細描述。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0027]圖1為卡固件結構圖；
[0028]圖2為卡固件使用時的結構圖；
[0029]圖3為卡固件卡頭伸入到首驅動單元凹槽內結構圖；
[0030]圖4為卡固件卡頭在中間驅動單元頭部阻攔結構圖；
[0031]其中，I為卡固件、1-1為卡固件本體、1-3為卡固件卡頭、1-5為卡固件頸部、1_7為卡固件卡槽、1-8為卡固件裝配手柄、2為預緊管、2-1為預緊管孔、3為卷收器框架、4為首驅動單元、5為中間驅動單元、4-1為驅動單元凹槽、4-2為驅動單元中部、4-3為驅動單元頭部
【具體實施方式】
[0032]在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本申請。但是本申請能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本申請內涵的情況下做類似推廣，因此本申請不受下面公開的具體實施的限制。
[0033]下面結合附圖對本申請的實施方式作詳細說明。
[0034]請參考圖1，其為本實施例中提供的卡固件的結構示意圖。本實施例中，卡固件I包括卡固件本體1-1、設置于所述卡固件I上的卡頭1-3，所述卡固件本體1-1與卡頭1-3通過卡頭頸部1-5連接為一體。
[0035]本實施例中，所述卡固件本體1-1為長條形結構，例如可以是長條形片狀結構，其可以由彈性材質或剛性材質制造而成，本申請中對卡固件本體I的材質不做限定。
[0036]在本實施例中，卡固件本體I的長條形片狀結構可以是卡固件本體I的兩端至少有一端向回彎折，形成卡槽1-7,卡槽1-3相對于卡固件本體I的側壁頂部向外翻折形成裝配手柄1-8。所述卡槽1-7最好為2個，且位置應當相互對稱。在兩個卡槽1-7外壁可均設置所述裝配手柄1-8?；蛘邇H在其中一個卡槽1-7外壁設置所述的裝配手柄1-8。
[0037]在本實施例中，卡頭頸部1-5通過一個直角彎折與卡頭1-3連接，也可以通過其他形狀與卡頭1-3連接，比如S形彎折、Z形彎折或者在不彎折的情況下直接與卡頭1-3連接，本申請中對卡頭頸部1-5的形狀不做要求?？^頸部1-5可以與卡頭本體1-1及卡頭1-3一體成形，也可以是可拆裝的?？^頸部1-5應具有彈性，這種彈性可以是卡頭頸部1-5的材料給予卡頭頸部1-5的，也可以是由于卡頭頸部1-5的結構，使得卡頭頸部1-5具有一定的彈力。
[0038]在本實施例中，卡頭1-3的自由端形狀為錐形，卡頭自由端頭部為圓角。也可以是其他形狀，比如卡頭1-3的自由端從近卡頭頸部開始的漸縮結構，設置卡頭為錐形或減縮結構可實現在保證卡頭對驅動單元卡阻時不會對驅動單元產產生過大的卡固阻力，以保證驅動單元的正常工作。
[0039]請同時參考圖2、圖3以及圖4，圖2為本實施例中提供的卡固件使用時的結構圖，在本實施例中，圖3為卡固件卡頭伸入到首驅動單元凹槽內結構圖，圖4為卡固件卡頭在中間驅動單元頭部阻攔結構，預緊管2內具有需要排出的首驅動單元4和中間驅動單元5，首驅動單元4具有驅動單元凹槽4-1，驅動單元中部4-2，中間驅動單元5具有驅動單元中部
4-2，驅動單元頭部4-3，所述卡固件卡頭1-3的自由端從預緊管2的預緊管孔2-1內插入，并抵在預緊管2內的首驅動單元4上的驅動單元凹槽4-1內，也可以抵在首驅動單元4的驅動單元中部4-2內，這樣，當首驅動單元不需要排出時，卡固件I的卡頭1-3可以抵住首驅動單元4，致使首驅動單元4不能排出，而當首驅動單元4需要排出時，首驅動單元4由于向外排出的力的作用，彈開卡固件卡頭1-3的自由端，而當首驅動單元4排出后，后續(xù)中間驅動單元5不在被向外排出的推力推動時，由于卡固件頸部1-5具有彈性，卡固件I的卡頭
1-3在卡固件頸部1-5的彈性力的作用下，返回原來位置，當遇到中間驅動單元5的驅動單元中部4-2或者中間驅動單元5的驅動單元頭部4-3時，會抵在驅動單元中部4-2或者驅動單元頭部4-3上，阻攔中間驅動單元5的排出。
[0040]如圖2所示，卡固件I在卷收器框架3上安裝結構如下:卡槽1-7形狀大致與設置于卷收器框架4上的相應固定結構相適配，向卡固件的裝配手柄1-8施加一個使卡槽1-7的開口變大的力，使得卡槽1-7可扣進卷收器框架3內，當放開裝配手柄1-8，卡槽1-7由于彈性，還原成原來大小，使卡槽可以緊扣在卷收器框架3上。在首驅動元件4或中間驅動元件5由于需要排出而彈開卡固件I的卡固件卡頭1-3的自由端時，卡固件仍然可以穩(wěn)定的固定在卷收器框架3上，為了使得卡固件能夠很好的裝配于卷收器上，需要在卷收器4相應位置設置于上述的卡槽相對應的固定結構，例如可以在卷收器背板相應于預緊管位置設置與卡固件兩端固定裝配結構相對應的位置設置所述固定結構。
[0041]當然，卡固件I的本體1-1也可以是別的結構，只要這種結構可以使卡固件I固定在所述卷收器框架3內，例如，可以是卡固件本體1-1整體形狀與卡簧結構相同或類似，卡簧的缺口處的端部即可承擔固定裝配結構的功能，該缺口的尺寸略小于卷收器框架3上的固定結構，通過施加外力增大缺口尺寸可以將該卡固件本體扣入所述卷收器框架4的固定結構上。此外，對于本申請中的長條形結構的卡固件本體，還可以在其兩端設置裝配通孔，通過與螺栓配合也可以將所述卡固件本體裝配于卷收器框架上。
[0042]在卡固件本體兩端設置的固定裝配結構還可以有其他結構，這里不再一一贅述，任何能夠將卡固件本體固定裝配于卷收器框架上的結構均可以一個用于此。
[0043]根據上述實施例，本申請還提供了一種預緊式安全裝置，該裝置如圖2所示，包括一個上述驅動單元卡固件1，一個預緊管2以及卷收器框架背板3，預緊管2內具有如圖3及圖4中所示的首驅動單元4及中間驅動單元5，卡固件I通過兩端設置的結構與卷收器框架3固定在一起，卡固件頭部1-3自由端伸入到預緊管2中的孔2-1中，并且如圖3所示，卡固件頭部1-3自由端卡入首驅動單元4的孔4-1內，當然，也可以卡在首驅動單元4的驅動單元中部4-2、中間驅動單元5的驅動單元頭部4-3、中間驅動單元5的驅動單元中部4-2中，或者其他可阻攔驅動單元排出的位置均可。
[0044]本申請雖然以較佳實施例公開如上，但其并不是用來限定本申請，任何本領域技術人員在不脫離本申請的精神和范圍內，都可以做出可能的變動和修改，因此本申請的保護范圍應當以本申請權利要求所界定的范圍為準。
【權利要求】
1.一種用于預緊式安全裝置的驅動單元卡固件，所述預緊式安全裝置包括卷收器框架以及預緊管，在所述預緊管的相應于驅動單元出口端的管壁上設置有通孔；其特征在于包括，卡固件本體、設置于所述卡固件本體上的卡頭以及連接所述卡固件本體與卡頭的卡頭頸部； 其中，所述卡固件本體在其中一個空間維度方向的延伸大于另外兩個空間維度的尺寸；在所述卡固件本體的兩端設置有與所述卷收器框架固定裝配的結構；所述卡頭頸部由所述卡固件本體的其中一側向外延伸，所述卡頭設置于所述卡頭頸部遠離所述卡固件本體的端部，并通過所述卡頭頸部向其中一側彎折而形成； 所述卡頭的自由端部的尺寸滿足該自由端部可插入所述預緊管管壁上的通孔。
2.根據權利要求1所述的用于預緊式安全裝置的驅動單元卡固件，其特征在于，所述卡頭自由端部為錐端。
3.根據權利要求1所述的用于預緊式安全裝置的驅動單元卡固件，其特征在于，所述卡頭自由％5從近卡頭頸部開始為漸縮結構。
4.根據權利要求2或3所述的用于預緊式安全裝置的驅動單元卡固件，其特征在于，所述卡頭自由端頭部為圓角。
5.根據權利要求4所述的用于預緊式安全裝置的驅動單元卡固件，其特征在于，卡頭頸部為至少通過一個彎折與卡頭連接。
6.根據權利要求1或5所述的用于預緊式安全裝置的驅動單元卡固件，其特征在于:所述卡固件本體為具有彈性的長條形片狀結構，所述卡頭頸部具體由所述片狀結構的垂直于厚度方向的一側延伸而出。
7.根據權利要求6所述的用于預緊式安全裝置的驅動單元卡固件，其特征在于，所述卡固件本體的在靠近兩端沿片狀結構的厚度方向向同側漸進式彎曲。
8.根據權利要求1或7所述的用于預緊式安全裝置的驅動單元卡固件，其特征在于，所述卡固件本體的兩端中至少一端向回彎折，形成卡槽，所述卡槽的相對于卡固件本體的側壁頂部向外翻折形成裝配手柄；所述卡槽壁及裝配手柄均為彈性材質制成，按壓裝配手柄端部可改變卡槽開口大??； 所述卡槽和裝配手柄即構成所述的與所述卷收器框架固定裝置的結構； 所述卡槽在自然狀態(tài)下形狀與設置于框架上的相應固定結構相適配。
9.根據權利要求8所述的用于預緊式安全裝置的驅動單元卡固件，其特征在于，在所述卡固件本體的兩端均設置有所述卡槽，且兩端的卡槽槽口相對設置。
10.根據權利要求1或9所述的用于預緊式安全裝置的驅動單元卡固件，其特征在于，所述卡固件本體與所述卡頭頸部一體成型。
11.一種預緊式安裝裝置，其特征在于:包括上述權利要求1至10任一所述的用于預緊式安裝裝置的驅動單元卡固件。
【文檔編號】B60R22/195GK103832388SQ201410069593
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2014年2月27日 優(yōu)先權日:2014年2月27日
【發(fā)明者】劉學軍 申請人:上海和勵信息科技有限公司