能夠快速更換的高速列車前擋玻璃生產(chǎn)方法和前擋玻璃的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種能夠快速更換的高速列車前擋玻璃生產(chǎn)方法以及通過該方案生產(chǎn)的前擋玻璃，其特征在于包括以下步驟：在內(nèi)片玻璃的四周邊緣鉆安裝孔；孔內(nèi)安裝T型螺釘，螺釘頭部在玻璃內(nèi)，螺釘桿部在玻璃外；對外片玻璃、膠片和內(nèi)片玻璃進行清潔；合片：將清潔后的外片玻璃、膠片和內(nèi)片玻璃依次裝配；進行抽真空，以排出空氣；進行預熱預壓，使玻璃與膠片初步粘合；進行恒溫加壓加工，使外片玻璃、膠片和內(nèi)片玻璃粘合在一起。本發(fā)明的有益效果是更換高速列車前擋玻璃時，裝配、拆卸方便，大大縮短了更換所需時間，并且本發(fā)明提供能夠快速更換的高速列車前擋玻璃結構簡單，生產(chǎn)成本低。
【專利說明】能夠快速更換的高速列車前擋玻璃生產(chǎn)方法和前擋玻璃
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種高速列車前擋玻璃，具體為一種能夠快速更換的高速列車前擋玻璃生產(chǎn)方法和通過該方案生產(chǎn)的前擋玻璃。
【背景技術】
[0002]高速列車運營速度每小時200公里以上，車身采用流線型設計，特別是車頭通常為子彈頭型，前擋玻璃不但性能要求高，外觀形狀特殊，為減少風阻和保證牢固、密封效果，安裝一般是用聚氨酯膠直接粘結或者通過與鋁合金窗框結合后，再通過涂密封膠的方式，以保證與車體鈑金吻合，滿足無縫裝配的技術要求。由于安裝方式?jīng)Q定了目前高速列車前擋玻璃一般不能進行快速更換，擋玻璃破損后在更換時，用鏟刀、鐵錘等用具把玻璃拆卸下來的難度很大，拆卸后要清除碎玻璃和舊的聚氨酯膠，費時費事；清除工作完成后還需再用新的聚氨酯膠和車身粘合在一起，而聚氨酯膠的固化需5-6天的時間，等聚氨酯膠完全固化后列車才能運營，一般更換一塊玻璃需要一周的時間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一個可能夠快速更換的高速列車前擋玻璃生產(chǎn)方法，能夠縮短前擋玻璃的更換時間，達到快速更換的目的。
[0004]另一個目的在于提供一種高速列車前擋玻璃。
[0005]本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的
[0006]一種能夠快速更換的高速列車前擋玻璃生產(chǎn)方法，其特征在于包括以下步驟:
[0007](I)在內(nèi)片玻璃的四周邊緣鉆安裝孔；
[0008](2)孔內(nèi)安裝T型螺釘，螺釘頭部在玻璃內(nèi)，螺釘桿部在玻璃外；
[0009](3)對外片玻璃、膠片和內(nèi)片玻璃進行清潔；
[0010](4)合片:將清潔后的外片玻璃、膠片和內(nèi)片玻璃依次裝配；
[0011](5)進行抽真空；
[0012](6)進行預熱預壓；
[0013](7)進行恒溫加壓加工。
[0014]更進一步的，合片時環(huán)境溫度為25°C -27°C，相對濕度為20-30%，最佳為相對濕度25%。
[0015]更進一步的，抽真空時的真空系數(shù)為0.09MPa-0.1MPa0
[0016]更進一步的，預熱預壓時的溫度為120°C _150°C，壓力為0.09MPa_0.1MPa0
[0017]更進一步的，恒溫加壓時的溫度為120°C _150°C，壓力為1.1MPa-1.25MPa。
[0018]一種高速列車前擋玻璃，包括外片玻璃、內(nèi)片玻璃，其特征在于，所述內(nèi)片玻璃四周邊緣設有安裝孔，孔內(nèi)設置T型螺釘，外片玻璃與內(nèi)片玻璃通過膠片粘接，螺釘頭部埋在玻璃內(nèi)，螺釘桿部在玻璃外。
[0019]更進一步的，還包括與T型螺釘適配的螺母。[0020]本發(fā)明的有益效果:更換高速列車前擋玻璃時，裝配、拆卸方便，大大縮短了更換所需時間，并且本發(fā)明提供的能夠快速更換的高速列車前擋玻璃結構設計合理，用夾膠玻璃的生產(chǎn)技術，不需要更復雜的加工，生產(chǎn)成本低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1為前擋玻璃主視圖；
[0022]圖2為沿圖1中A-A線的局部剖視圖；
[0023]圖3為前擋玻璃裝配示意圖。
[0024]圖中:
[0025]1.外片玻璃；2.中間層膠片；3.T型螺釘；4.內(nèi)片玻璃；5.橡膠密封件；6.車身；
7.彈性墊圈；8.螺母；9.密封膠。
【具體實施方式】
[0026]為了使本【技術領域】的人員更好地理解本發(fā)明方案，下面結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步的詳細說明。
[0027]實施例1
[0028]一種能夠快速更換的高速列車前擋玻璃生產(chǎn)方法，按照以下步驟進行:
[0029](I)將內(nèi)片玻璃的四周邊緣鉆上安裝孔；
[0030](2)在孔內(nèi)安裝T型螺釘，螺釘頭部在玻璃內(nèi)，螺釘桿部在玻璃外；
[0031](3)對外片玻璃、膠片和內(nèi)片玻璃進行清潔；
[0032](4)合片:將外片玻璃、內(nèi)片玻璃和膠片依次進行裝配，外片玻璃與內(nèi)片玻璃對齊重疊，割除玻璃周邊多余膠片；
[0033](5)將裝配好的玻璃套上抽真空橡皮圈對玻璃進行冷抽，真空儲氣罐的真空度保持在0.09MPa-0.1MPa，冷抽時間不低于5min，以排出玻璃與膠片之間的空氣；
[0034](6)對玻璃進行預熱預壓，預熱預壓時環(huán)境溫度設定在120°C _150°C之間，真空壓力設定在0.09MPa-0.1MPa，使膠片與玻璃初步粘在一起。
[0035](7)將預熱預壓后初步粘合的玻璃放入到高壓釜中進行高溫高壓加工，先將高壓釜內(nèi)的溫度升至50°C _80°C，在對高壓釜充氣加壓，釜內(nèi)氣壓達到0.7MPa-0.8MPa時，暫停對高壓釜的加壓，使玻璃夾層間的空氣溢出玻璃；當釜內(nèi)溫度達到135°C _150°C后停止加熱，保持恒溫狀態(tài)，對高壓釜進行二次充氣加壓，釜內(nèi)壓力達到1.1MPa-l.25MPa后停止加壓，使釜內(nèi)保持在溫度135°C _150°C、壓力1.1-1.25MPa，釜內(nèi)恒溫恒壓狀態(tài)下經(jīng)過lh_l.5h后，開始釜內(nèi)降溫，溫度降至50°C時，釜內(nèi)開始降壓，直至釜內(nèi)空氣排凈后將玻璃取出，通過該步驟處理，使膠片與玻璃牢固粘在一起，還提高了產(chǎn)品強度。
[0036]實施例2
[0037]通過前述能夠快速更換的列車前擋玻璃生產(chǎn)方法得到的高速列車前擋玻璃，包括外片玻璃I和內(nèi)片玻璃4，外片玻璃I不設置安裝孔，內(nèi)片玻璃4四周邊緣設置有安裝孔，如圖1所示為前擋玻璃的主視圖，孔內(nèi)設置T型螺釘3，外片玻璃I與內(nèi)片玻璃4通過膠片2粘接，螺釘頭部埋在玻璃內(nèi)，螺釘桿部在玻璃外，如圖2所示前擋玻璃沿A-A線的剖視圖。
[0038]安裝時將橡膠密封件5裝配到高速列車車身6上，用吸盤等設備或手動將前擋玻璃放置在密封件5上，然后裝配彈性墊圈7和螺母8，將玻璃固定安裝在車身6上，最后在車身6和玻璃間打上密封膠9，如圖3所示；橡膠密封件也可以是其它具有減振、密封作用的密封件。
[0039]在發(fā)生列車前擋玻璃破損需要更換玻璃時，割開前擋玻璃與車體之間的密封膠，卸去螺母和彈性墊圈就可以直接拆卸前擋玻璃，很大程度的縮短了更換前擋玻璃所需的時間，而且外片玻璃外側沒有凸出的螺釘也沒有安裝孔，保證了密封性和外表光滑。
[0040]以上對本發(fā)明進行了詳細介紹。本文中對本發(fā)明的原理及實施方式進行了闡述，以上說明只是用于幫助理解本發(fā)明的核心思想。應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對本發(fā)明進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本發(fā)明權利要求的保護范圍內(nèi)。
【權利要求】
1.一種能夠快速更換的高速列車前擋玻璃生產(chǎn)方法，其特征在于包括以下步驟: (1)在內(nèi)片玻璃的四周邊緣鉆安裝孔； (2)孔內(nèi)安裝T型螺釘，螺釘頭部在玻璃內(nèi)，螺釘桿部在玻璃外； (3)對外片玻璃、膠片和內(nèi)片玻璃進行清潔； (4)合片:將清潔后的外片玻璃、膠片和內(nèi)片玻璃依次裝配； (5)進行抽真空，以排出空氣； (6)進行預熱預壓，使玻璃與膠片初步粘合； (7)進行恒溫加壓加工，使外片玻璃、膠片和內(nèi)片玻璃粘合在一起。
2.根據(jù)權利要求1所述的能夠快速更換的高速列車前擋玻璃生產(chǎn)方法，其特征在于，合片時環(huán)境溫度為25°C _27°C，相對濕度為25%。
3.根據(jù)權利要求2所述的能夠快速更換的高速列車前擋玻璃生產(chǎn)方法，其特征在于，抽真空時的真空系數(shù)為0.09MPa-0.1MPa0
4.根據(jù)權利要求3所述的能夠快速更換的高速列車前擋玻璃生產(chǎn)方法，其特征在于，預熱預壓時的溫度為120°C _150°C，壓力為0.09MPa-0.1MPa0
5.根據(jù)權利要求4所述的能夠快速更換的高速列車前擋玻璃生產(chǎn)方法，其特征在于，恒溫加壓時的溫度為120°C _150°C，壓力為1.1MPa-1.25MPa。
6.一種高速列車前擋玻璃，包括外片玻璃、內(nèi)片玻璃，其特征在于，所述內(nèi)片玻璃四周邊緣設有安裝孔，孔內(nèi)設置T型螺釘，外片玻璃與內(nèi)片玻璃通過膠片粘接，螺釘頭部埋在玻璃內(nèi)，螺釘桿部在玻璃外。
7.根據(jù)權利要求6所述的可快速更換的高速列車前擋玻璃，其特征在于，還包括與T型螺釘適配的螺母。
【文檔編號】B60J1/02GK103863067SQ201410077360
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2014年3月4日 優(yōu)先權日:2014年3月4日
【發(fā)明者】吳賁華, 姜守進, 王銀茂 申請人:江蘇鐵錨玻璃股份有限公司