一種自驅(qū)動汽車清洗裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種自驅(qū)動汽車清洗裝置，包括廢水處理裝置和水泵，還包括洗車箱和聯(lián)動倒U形管，所述的洗車箱的下端安裝有第一主軸和第二主軸；所述的第一主軸從左至右依次安裝有帶輪、后驅(qū)動輪甲、第一逆止器和后驅(qū)動輪乙；所述的第二主軸從左至右依次安裝有錐齒輪Ⅰ、前驅(qū)動輪甲、第二逆止器、前驅(qū)動輪乙和錐齒輪Ⅱ；所述的錐齒輪Ⅰ上安裝有左圓柱凸輪；所述的錐齒輪Ⅱ上安裝有右圓柱凸輪；所述的洗車箱的上端設(shè)有滑梁；所述的聯(lián)動倒U形管的上端設(shè)有L形導(dǎo)柱；所述的聯(lián)動倒U形管的底端對稱設(shè)有導(dǎo)柱。本發(fā)明有效解決了洗車裝置人工成本高、洗車時間長和運(yùn)行成本高等問題，并且無需連接電源，適應(yīng)范圍廣，具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)應(yīng)用價(jià)值。
【專利說明】一種自驅(qū)動汽車清洗裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車清洗【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種自驅(qū)動汽車清洗裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車在中國的銷量急劇增加。目前，我國私人汽車的保有量已經(jīng)突破了 7000萬輛，汽車正日益發(fā)展成為一種大眾消費(fèi)品，因此，汽車清洗行業(yè)也得到了迅速的發(fā)展。
[0003]傳統(tǒng)的洗車方式采用人工擦洗，雖然洗車效果好，但對處于競爭激烈的人們來說，耽誤時間，且人工洗車?yán)速M(fèi)大量的水資源；另外一種洗車方式采用全自動洗車設(shè)備，可以節(jié)約人工成本，縮短洗車時間，提高洗車效率。無論是傳統(tǒng)的人工洗車方式還是全自動洗車方式，這都需要電力支持，因此洗車位置一般設(shè)在電力方便的地方，如市區(qū)附近，這會給人們的生活帶來不便，因此，有必要提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作快捷方便、適應(yīng)范圍廣的一種自驅(qū)動汽車清洗裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題，是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作快捷方便、適應(yīng)范圍廣的一種自驅(qū)動汽車清洗裝置。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:一種自驅(qū)動汽車清洗裝置，包括廢水處理裝置和水泵，其中，還包括洗車箱和聯(lián)動倒U形管，所述的洗車箱的下端安裝有第一主軸和第二主軸；所述的第一主軸從左至右依次安裝有帶輪、后驅(qū)動輪甲、第一逆止器和后驅(qū)動輪乙；所述的第二主軸從左至右依次安裝有錐齒輪1、前驅(qū)動輪甲、第二逆止器、前驅(qū)動輪乙和錐齒輪II ;所述的錐齒輪I上安裝有左圓柱凸輪；所述的錐齒輪II上安裝有右圓柱凸輪；所述的右圓柱凸輪上和左圓柱凸輪上均設(shè)有導(dǎo)向槽；所述的洗車箱的上端設(shè)有滑梁；所述的聯(lián)動倒U形管的上端設(shè)有L形導(dǎo)柱；所述的L形導(dǎo)柱安裝在滑梁上；所述的聯(lián)動倒U形管的底端對稱設(shè)有導(dǎo)柱；所述的導(dǎo)柱安裝在導(dǎo)向槽中。
[0006]所述的第一主軸與第二主軸相互平行，第一主軸與第二主軸均與洗車箱的下端相平行，第一主軸通過帶輪與水泵相連接；所述的聯(lián)動倒U形管上設(shè)有若干個噴嘴；所述的廢水處理裝置安裝在洗車箱的下方，廢水處理裝置包含有沉砂槽、格柵和凈化池。
[0007]所述的后驅(qū)動輪甲的尺寸、后驅(qū)動輪乙的尺寸、前驅(qū)動輪甲的尺寸和前驅(qū)動輪乙的尺寸均相同，后驅(qū)動輪甲的寬度、后驅(qū)動輪乙的寬度、前驅(qū)動輪甲的寬度和前驅(qū)動輪乙的寬度均大于汽車輪胎寬度。
[0008]所述的后驅(qū)動輪甲與后驅(qū)動輪乙的外側(cè)間距大于汽車后輪外側(cè)間距，后驅(qū)動輪甲與后驅(qū)動輪乙的內(nèi)側(cè)間距小于汽車后輪內(nèi)側(cè)間距；所述的前驅(qū)動輪甲與前驅(qū)動輪乙的外側(cè)間距大于汽車后輪外側(cè)間距，前驅(qū)動輪甲與前驅(qū)動輪乙的內(nèi)側(cè)間距小于汽車后輪內(nèi)側(cè)間距。
[0009]所述的左圓柱凸輪與右圓柱凸輪轉(zhuǎn)向相反；所述的導(dǎo)向槽角度相差180度。[0010]所述的導(dǎo)柱有四個，且對稱分布在聯(lián)動倒U形管的底端。
[0011]現(xiàn)場使用時，首先，車主將汽車開進(jìn)洗車箱后，汽車后輪帶動前驅(qū)動輪甲和前驅(qū)動輪乙轉(zhuǎn)動，后驅(qū)動輪甲和后驅(qū)動輪乙通過第一主軸將動力傳遞給帶輪，帶輪驅(qū)動水泵工作，水泵噴出的水經(jīng)過管道傳送到聯(lián)動倒U形管中，再經(jīng)噴嘴噴出，前驅(qū)動輪甲和前驅(qū)動輪乙通過第二主軸上的錐齒輪I和錐齒輪II將動力傳遞給左圓柱凸輪和右圓柱凸輪，使驅(qū)動左圓柱凸輪和右圓柱凸輪轉(zhuǎn)動，繼而實(shí)現(xiàn)聯(lián)動倒U形管的往復(fù)運(yùn)動，聯(lián)動倒U形管的往復(fù)運(yùn)動能夠較大面積的清洗車體；其次，車主還可以通過變換檔位來改變汽車后輪的轉(zhuǎn)速,使第一主軸和第二主軸的轉(zhuǎn)速均改變，進(jìn)而改變水泵的轉(zhuǎn)速；最后，當(dāng)汽車清洗完之后，車主使汽車后輪反轉(zhuǎn)，使第一逆止器和第二逆止器均反轉(zhuǎn)鎖死，致使前驅(qū)動輪甲、前驅(qū)動輪乙、后驅(qū)動輪甲和后驅(qū)動輪乙均鎖死，汽車便可向后倒出洗車箱。
[0012]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明有效解決了洗車裝置人工成本高、洗車時間長和運(yùn)行成本高等問題，本發(fā)明采用汽車作為驅(qū)動裝置，無需連接電源，操作方便快捷，適應(yīng)性強(qiáng)，成本較低，具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)應(yīng)用價(jià)值。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的軸測圖；
[0014]圖2為本發(fā)明的主視圖；
[0015]圖3為本發(fā)明的俯視剖視圖；
[0016]圖4為本發(fā)明的左視剖視圖；
[0017]圖5為圖2中A處的局部放大圖；
[0018]圖6為圖2中B處的局部放大圖。
[0019]圖中:1.廢水處理裝置；11.沉砂槽；12.格柵；13.凈化池；2.水泵；3.洗車箱；31.第一主軸；311.帶輪；312.后驅(qū)動輪甲；313.第一逆止器；314.后驅(qū)動輪乙；32.第二主軸；321.錐齒輪I ;3211.左圓柱凸輪；322.前驅(qū)動輪甲；323.第二逆止器；324.前驅(qū)動輪乙；325.錐齒輪II ；3251.右圓柱凸輪；33.滑梁；4.聯(lián)動倒U形管；41.L形導(dǎo)柱；42.導(dǎo)柱；43.噴嘴；5.導(dǎo)向槽。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了使本發(fā)明所實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施例和圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0021]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6所示，所述一種自驅(qū)動汽車清洗裝置，包括廢水處理裝置I和水泵2，其中，還包括洗車箱3和聯(lián)動倒U形管4，所述的洗車箱3的下端安裝有第一主軸31和第二主軸32 ;所述的第一主軸31從左至右依次安裝有帶輪311、后驅(qū)動輪甲312、第一逆止器313和后驅(qū)動輪乙314 ;所述的第二主軸32從左至右依次安裝有錐齒輪I 321、前驅(qū)動輪甲322、第二逆止器323、前驅(qū)動輪乙324和錐齒輪II 325 ;所述的錐齒輪I 321上安裝有左圓柱凸輪3211 ;所述的錐齒輪II 325上安裝有右圓柱凸輪3251 ;所述的右圓柱凸輪3251上和左圓柱凸輪3211上均設(shè)有導(dǎo)向槽5 ;所述的洗車箱3的上端設(shè)有滑梁33 ;所述的聯(lián)動倒U形管4的上端設(shè)有L形導(dǎo)柱41 ;所述的L形導(dǎo)柱41安裝在滑梁33上；所述的聯(lián)動倒U形管4的底端對稱設(shè)有導(dǎo)柱42 ;所述的導(dǎo)柱42安裝在導(dǎo)向槽5中。[0022]如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，所述的第一主軸31與第二主軸32相互平行，第一主軸31與第二主軸32均與洗車箱3的下端相平行，第一主軸31通過帶輪311與水泵2相連接；所述的聯(lián)動倒U形管4上設(shè)有若干個噴嘴43 ;所述的廢水處理裝置I安裝在洗車箱3的下方，廢水處理裝置I包含有沉砂槽11、格柵12和凈化池13。
[0023]如圖1、圖3、圖4和圖5所示，所述的后驅(qū)動輪甲312的尺寸、后驅(qū)動輪乙314的尺寸、前驅(qū)動輪甲322的尺寸和前驅(qū)動輪乙324的尺寸均相同，后驅(qū)動輪甲312的寬度、后驅(qū)動輪乙314的寬度、前驅(qū)動輪甲322的寬度和前驅(qū)動輪乙324的寬度均大于汽車輪胎寬度。
[0024]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6所示，所述的后驅(qū)動輪甲312與后驅(qū)動輪乙314的外側(cè)間距大于汽車后輪外側(cè)間距，后驅(qū)動輪甲312與后驅(qū)動輪乙314的內(nèi)側(cè)間距小于汽車后輪內(nèi)側(cè)間距；所述的前驅(qū)動輪甲322與前驅(qū)動輪乙324的外側(cè)間距大于汽車后輪外側(cè)間距，前驅(qū)動輪甲322與前驅(qū)動輪乙324的內(nèi)側(cè)間距小于汽車后輪內(nèi)側(cè)間距。
[0025]如圖1、圖2、圖3和圖6所示，所述的左圓柱凸輪3211與右圓柱凸輪3251轉(zhuǎn)向相反；所述的導(dǎo)向槽5角度相差180度。
[0026]如圖1、圖2、圖3、圖4和圖6所示，所述的導(dǎo)柱42有四個，且對稱分布在聯(lián)動倒U形管4的底端。
[0027]現(xiàn)場使用時，首先，車主將汽車開進(jìn)洗車箱3后，汽車后輪帶動前驅(qū)動輪甲322和前驅(qū)動輪乙324轉(zhuǎn)動，后驅(qū)動輪甲312和后驅(qū)動輪乙314通過第一主軸31將動力傳遞給帶輪311，帶輪311驅(qū)動水泵2工作，水泵2噴出的水經(jīng)過管道傳送到聯(lián)動倒U形管4中，再經(jīng)噴嘴43噴出，前驅(qū)動輪甲322和前驅(qū)動輪乙324通過第二主軸32上的錐齒輪I 321和錐齒輪II 325將動力傳遞給左圓柱凸輪3211和右圓柱凸輪3251，使驅(qū)動左圓柱凸輪3211和右圓柱凸輪3251轉(zhuǎn)動，繼而實(shí)現(xiàn)聯(lián)動倒U形管4的往復(fù)運(yùn)動，聯(lián)動倒U形管4的往復(fù)運(yùn)動能夠較大面積的清洗車體；其次，車主還可以通過變換檔位來改變汽車后輪的轉(zhuǎn)速,使第一主軸31和第二主軸32的轉(zhuǎn)速均改變，進(jìn)而改變水泵2的轉(zhuǎn)速；最后，當(dāng)汽車清洗完之后，車主使汽車后輪反轉(zhuǎn)，使第一逆止器313和第二逆止器323均反轉(zhuǎn)鎖死，致使前驅(qū)動輪甲322、前驅(qū)動輪乙324、后驅(qū)動輪甲322和后驅(qū)動輪乙324均鎖死，汽車便可向后倒出洗車箱3。
[0028]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種自驅(qū)動汽車清洗裝置，包括廢水處理裝置和水泵，其特征在于:還包括洗車箱和聯(lián)動倒U形管，所述的洗車箱的下端安裝有第一主軸和第二主軸；所述的第一主軸從左至右依次安裝有帶輪、后驅(qū)動輪甲、第一逆止器和后驅(qū)動輪乙；所述的第二主軸從左至右依次安裝有錐齒輪1、前驅(qū)動輪甲、第二逆止器、前驅(qū)動輪乙和錐齒輪II ;所述的錐齒輪I上安裝有左圓柱凸輪；所述的錐齒輪II上安裝有右圓柱凸輪；所述的右圓柱凸輪上和左圓柱凸輪上均設(shè)有導(dǎo)向槽；所述的洗車箱的上端設(shè)有滑梁；所述的聯(lián)動倒U形管的上端設(shè)有L形導(dǎo)柱；所述的L形導(dǎo)柱安裝在滑梁上；所述的聯(lián)動倒U形管的底端對稱設(shè)有導(dǎo)柱；所述的導(dǎo)柱安裝在導(dǎo)向槽中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自驅(qū)動汽車清洗裝置，其特征在于:所述的第一主軸與第二主軸相互平行，第一主軸與第二主軸均與洗車箱的下端相平行，第一主軸通過帶輪與水泵相連接；所述的聯(lián)動倒U形管上設(shè)有若干個噴嘴；所述的洗廢水處理裝置安裝在洗車箱的下方，洗車廢水處理裝置包含有沉砂槽、格柵和凈化池。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自驅(qū)動汽車清洗裝置，其特征在于:所述的后驅(qū)動輪甲的尺寸、后驅(qū)動輪乙的尺寸、前驅(qū)動輪甲的尺寸和前驅(qū)動輪乙的尺寸均相同，后驅(qū)動輪甲的寬度、后驅(qū)動輪乙的寬度、前驅(qū)動輪甲的寬度和前驅(qū)動輪乙的寬度均大于汽車輪胎寬度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種自驅(qū)動汽車清洗裝置，其特征在于:所述的后驅(qū)動輪甲與后驅(qū)動輪乙的外側(cè)間距大于汽車后輪外側(cè)間距，后驅(qū)動輪甲與后驅(qū)動輪乙的內(nèi)側(cè)間距小于汽車后輪內(nèi)側(cè)間距；所述的前驅(qū)動輪甲與前驅(qū)動輪乙的外側(cè)間距大于汽車后輪外側(cè)間距，前驅(qū)動輪甲與前驅(qū)動輪乙的內(nèi)側(cè)間距小于汽車后輪內(nèi)側(cè)間距。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自驅(qū)動汽車清洗裝置，其特征在于:所述的左圓柱凸輪與右圓柱凸輪轉(zhuǎn)向相反；所述的導(dǎo)向槽角度相差180度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自驅(qū)動汽車清洗裝置，其特征在于:所述的導(dǎo)柱有四個，且對稱分布在聯(lián)動倒U形管的底端。
【文檔編號】B60S3/04GK103921766SQ201410166716
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年4月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月23日
【發(fā)明者】張東速, 苗思忠, 謝淮北, 韋朝坤, 孫鎮(zhèn)鎮(zhèn), 王高華, 胡雅琳, 蔣泓 申請人:安徽理工大學(xué)