車用導(dǎo)游護欄的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種具有帶導(dǎo)游座椅靠背翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的車用導(dǎo)游護欄，包括護欄本體，護欄本體上端設(shè)置有用于提升護欄本體舒適性的軟化扶手，護欄本體面對乘客面上設(shè)置有杯托板，杯托板底部具有連接裝置，杯托板通過連接裝置與護欄本體螺栓連接固定，護欄本體面對乘客面位于杯托板上方設(shè)置有USB充電裝置，USB充電裝置由面板和設(shè)置在面板上的若干個USB充電口組成，護欄本體底端卡接有與護欄本體相配合的腳踏板，護欄本體左側(cè)固定連接有連接支架，連接支架近上鉸鏈連接有導(dǎo)游靠背。本發(fā)明的車用導(dǎo)游護欄通過在護欄上設(shè)置導(dǎo)游靠背、舒適性裝置和充電裝置，大大提升護欄的使用舒適性，延長使用壽命和提升了安全性。
【專利說明】車用導(dǎo)游護欄
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種具有帶導(dǎo)游座椅靠背翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的車用導(dǎo)游護欄。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的司機后座都設(shè)有防護欄，此防護欄一般都是固定式的，用管材組裝而成，不可避免產(chǎn)生安裝螺栓裸露，防護欄組件無法旋轉(zhuǎn)或移動，勢必造成汽車內(nèi)部空間不足，沒有設(shè)置在導(dǎo)游講解時提供支撐和安全的乘坐裝置，而且乘客坐在座椅上后踏腳處感覺太低，有隨身物品也不方便放置，也無法給移動設(shè)備充電，這樣造成了坐在第一排的乘客和導(dǎo)游人員在汽車行駛過程中舒適性和安全性大大降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:為解決上述存在的問題，提供一種車用導(dǎo)游護欄，解決乘客乘坐和導(dǎo)游講解時舒適性，安全性低，而且無法充電的問題。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種車用導(dǎo)游護欄，包括護欄本體，護欄本體上端設(shè)置有用于提升護欄本體舒適性的軟化扶手，護欄本體面對乘客面上設(shè)置有杯托板，杯托板底部具有連接裝置，杯托板通過連接裝置與護欄本體螺栓連接固定，護欄本體面對乘客面位于杯托板上方設(shè)置有USB充電裝置，USB充電裝置由面板和設(shè)置在面板上的若干個USB充電口組成，護欄本體底端卡接有與護欄本體相配合的腳踏板，腳踏板上開設(shè)有若干個盲孔，盲孔底部開設(shè)有裝配螺孔，腳踏板通過裝配螺孔與車身螺栓連接固定，盲孔開口端卡接有用于提升美觀度的蓋板，護欄本體左側(cè)固定連接有連接支架，連接支架近上鉸鏈連接有導(dǎo)游靠背。
[0005]進一步地，為了提升導(dǎo)游舒適性和安全性，導(dǎo)游靠背包括與連接支架上端鉸鏈連接的車用導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機構(gòu)、連接支架上位于車用導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機構(gòu)下方的安全帶和與連接支架上位于安全帶下方鉸鏈連接有車用導(dǎo)游座椅翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。
[0006]進一步地，為了提升安全性，安全帶為兩點式安全帶。
[0007]進一步地，為了提升穩(wěn)定性，護欄本體右側(cè)設(shè)置有用于將護欄本體螺栓固定在車身上的側(cè)腳。
[0008]進一步地，為了提升穩(wěn)定性，連接支架底端固定連接有用于將連接支架固定在車身上的底腳。
[0009]進一步地，為了方便存放物品，護欄本體上設(shè)置有儲物網(wǎng)兜。
[0010]本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明的車用導(dǎo)游護欄通過在護欄上設(shè)置導(dǎo)游靠背、舒適性裝置和充電裝置，大大提升護欄的使用舒適性，延長使用壽命和提升了安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0012]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖2是本發(fā)明的正面示意圖。
[0014]圖3是本發(fā)明的側(cè)面示意圖。
[0015]圖4是本發(fā)明的俯視圖。
[0016]圖中1.護欄本體，2.軟化扶手，3.杯托板，4.USB充電裝置，5.腳踏板，6.蓋板，
7.連接支架，8.車用導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，9.安全帶，10.車用導(dǎo)游座椅翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，11.側(cè)腳，12.底腳。
【具體實施方式】
[0017]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0018]如圖1、圖2、圖3和圖4所示的一種車用導(dǎo)游護欄，包括護欄本體I，護欄本體I上端設(shè)置有用于提升護欄本體I舒適性的軟化扶手2，護欄本體I包括上面的軟化扶手2、前、后面板和剛性骨架，軟化扶手2采用分體式結(jié)構(gòu)安裝，前、后面板與骨架扣裝結(jié)合牢固可靠，前、后面板可以根據(jù)不同汽車品牌裝飾不同的商標圖案。護欄本體11面對乘客面上設(shè)置有杯托板3，杯托板3底部具有連接裝置，杯托板3通過連接裝置與護欄本體I螺栓連接固定，護欄本體I面對乘客面位于杯托板3上方設(shè)置有USB充電裝置4，USB充電裝置4由面板和設(shè)置在面板上的兩個USB充電口組成，護欄本體I底端卡接有與護欄本體I相配合的腳踏板5，腳踏板5上開設(shè)有三個盲孔，盲孔底部開設(shè)有裝配螺孔，腳踏板5通過裝配螺孔與車身螺栓連接固定，盲孔開口端卡接有用于提升美觀度的蓋板6，護欄本體I左側(cè)固定連接有連接支架7，連接支架7近上鉸鏈連接有導(dǎo)游靠背。進一步地，為了提升導(dǎo)游舒適性和安全性，導(dǎo)游靠背包括與連接支架7上端鉸鏈連接的車用導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機構(gòu)8、連接支架7上位于車用導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機構(gòu)8下方的安全帶9和與連接支架7上位于安全帶9下方鉸鏈連接有車用導(dǎo)游座椅翻轉(zhuǎn)機構(gòu)10，車用導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機構(gòu)8和車用導(dǎo)游座椅翻轉(zhuǎn)機構(gòu)10均可沿設(shè)定的軸旋轉(zhuǎn)并定位，避免了導(dǎo)游人員由于汽車發(fā)動或者剎車時離開原位置回復(fù)后發(fā)生危險，配有安全帶9，雙重安全保護。進一步地，為了提升安全性，安全帶9為兩點式安全帶，進一步地，為了提升穩(wěn)定性，護欄本體I右側(cè)設(shè)置有用于將護欄本體I螺栓固定在車身上的側(cè)腳11，進一步地，為了提升穩(wěn)定性，連接支架7底端固定連接有用于將連接支架7固定在車身上的底腳12，進一步地，為了方便存放物品，護欄本體I上設(shè)置有儲物網(wǎng)兜13，車用導(dǎo)游護欄增加安裝有USB充電裝置4、杯托板3和腳踏板5，方便實用，人性化設(shè)計；車用導(dǎo)游座椅靠背翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和上扶手均采用最新工藝，軟化處理，安全舒適；車用導(dǎo)游護欄表面無安裝螺栓等突出物，整體結(jié)構(gòu)緊湊。本發(fā)明選用材料均達到國家環(huán)保要求，在不同汽車內(nèi)搭配使用，適用性強，進一步地，產(chǎn)品中的側(cè)腳11可設(shè)計成不同形狀和結(jié)構(gòu)形式，以更好適應(yīng)不同車型的安裝，進一步地，車用導(dǎo)游座椅靠背翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)采用了分體式安裝，適用于不同車型，還可以改變安裝位置，適用于右駕汽車。本發(fā)明的車用導(dǎo)游護欄通過在護欄上設(shè)置導(dǎo)游靠背、舒適性裝置和充電裝置，大大提升護欄的使用舒適性，延長使用壽命和提升了安全性。
[0019]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車用導(dǎo)游護欄，包括護欄本體(I)，其特征是:所述的護欄本體(I)上端設(shè)置有用于提升護欄本體(I)舒適性的軟化扶手(2)，護欄本體(I)面對乘客面上設(shè)置有杯托板(3)，所述的杯托板(3)底部具有連接裝置，杯托板(3)通過連接裝置與護欄本體(I)螺栓連接固定，所述的護欄本體(I)面對乘客面位于杯托板(3)上方設(shè)置有USB充電裝置(4)，所述的USB充電裝置(4)由面板和設(shè)置在面板上的若干個USB充電口組成，所述的護欄本體(I)底端卡接有與護欄本體(I)相配合的腳踏板(5)，所述的腳踏板(5)上開設(shè)有若干個盲孔，所述的盲孔底部開設(shè)有裝配螺孔，所述的腳踏板(5)通過裝配螺孔與車身螺栓連接固定，所述的盲孔開口端卡接有用于提升美觀度的蓋板(6)，所述的護欄本體(I)左側(cè)固定連接有連接支架(7)，所述的連接支架(7)近上鉸鏈連接有導(dǎo)游靠背。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用導(dǎo)游護欄，其特征是:所述的導(dǎo)游靠背包括與連接支架(7)上端鉸鏈連接的車用導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機構(gòu)(8)、連接支架(7)上位于車用導(dǎo)游靠背翻轉(zhuǎn)機構(gòu)(8)下方的安全帶(9)和與連接支架(7)上位于安全帶(9)下方鉸鏈連接有車用導(dǎo)游座椅翻轉(zhuǎn)機構(gòu)(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用導(dǎo)游護欄，其特征是:所述的安全帶(9)為兩點式安全帶。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用導(dǎo)游護欄，其特征是:所述的護欄本體(I)右側(cè)設(shè)置有用于將護欄本體(I)螺栓固定在車身上的側(cè)腳(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用導(dǎo)游護欄，其特征是:所述的連接支架(7)底端固定連接有用于將連接支架(7)固定在車身上的底腳(12)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用導(dǎo)游護欄，其特征是:所述的護欄本體(I)上設(shè)置有儲物網(wǎng)兜(13)。
【文檔編號】B60R7/04GK103935273SQ201410176153
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年4月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月28日
【發(fā)明者】顧渭鋒 申請人:顧渭鋒