太陽能電池翻板機(jī)構(gòu)及太陽能電動(dòng)汽車的制作方法
【專利摘要】太陽能電池翻板機(jī)構(gòu)及太陽能電動(dòng)汽車，涉及到太陽能電池翻板機(jī)構(gòu)，解決現(xiàn)有的太陽能電動(dòng)汽車的太陽能電池板面積小，電能輸出功率低，使用不便的技術(shù)不足，包括有一個(gè)儲(chǔ)放盒，儲(chǔ)放盒的前側(cè)為開放式結(jié)構(gòu)，在儲(chǔ)放盒中設(shè)有豎立放置的太陽能電池板，太陽能電池板的中心偏上的位置連接有旋轉(zhuǎn)擺臂，旋轉(zhuǎn)擺臂尾端與儲(chǔ)放盒間設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)擺臂帶動(dòng)太陽能電池板移出或移入儲(chǔ)放盒的擺臂驅(qū)動(dòng)軸；所述的旋轉(zhuǎn)擺臂上設(shè)有限制太陽能電池板移出儲(chǔ)放盒后在自身重力作用下翻轉(zhuǎn)至平放狀態(tài)的限位機(jī)構(gòu)。行駛過程中將太陽能電池板收回儲(chǔ)放盒中，不影響車輛的正常行駛，可以有效擴(kuò)大太陽能電池板安裝空間，提高電能輸出功率。
【專利說明】太陽能電池翻板機(jī)構(gòu)及太陽能電動(dòng)汽車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及到太陽能電池翻板機(jī)構(gòu)，尤其是涉及到太陽能電動(dòng)汽車的折疊存放太陽能電池板結(jié)構(gòu)方面。
【背景技術(shù)】
[0002]太陽能是很好的清潔能源，使用它需要安裝盡可能多的太陽能電池板；特別是移動(dòng)設(shè)備，如:太陽能電動(dòng)汽車，可安裝太陽能電池板的面積極其有限，一般僅固定安裝在車頂上，電能輸出功率低，充電時(shí)間長；另外，面積大，移動(dòng)困難，還會(huì)影響行車安全，給使用帶來不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]綜上所述，本發(fā)明的主要目的在于解決現(xiàn)有的太陽能電動(dòng)汽車的太陽能電池板面積小，電能輸出功率低，使用不便的技術(shù)不足，而提出太陽能電池翻板機(jī)構(gòu)及太陽能電動(dòng)汽車。
[0004]為解決本發(fā)明所提出的技術(shù)問題，采用的技術(shù)方案為:太陽能電池翻板機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)構(gòu)包括有一個(gè)儲(chǔ)放盒，儲(chǔ)放盒的前側(cè)為開放式結(jié)構(gòu)，在儲(chǔ)放盒中設(shè)有豎立放置的太陽能電池板，太陽能電池板的中心偏上的位置連接有旋轉(zhuǎn)擺臂，旋轉(zhuǎn)擺臂尾端與儲(chǔ)放盒間設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)擺臂帶動(dòng)太陽能電池板移出或移入儲(chǔ)放盒的擺臂驅(qū)動(dòng)軸；所述的旋轉(zhuǎn)擺臂上設(shè)有限制太陽能電池板移出儲(chǔ)放盒后在自身重力作用下翻轉(zhuǎn)至平放狀態(tài)的限位機(jī)構(gòu)。
[0005]所述的旋轉(zhuǎn)擺臂包括有與擺臂驅(qū)動(dòng)軸垂直固定連接的擺臂連接頭，與太陽能電池板固定連接的擺臂轉(zhuǎn)軸，與擺臂轉(zhuǎn)軸活動(dòng)套接的定位套，及用于將定位套與擺臂連接頭鎖緊的鎖緊套；所述定位套與擺臂連接頭固定卡接，擺臂轉(zhuǎn)軸尾端與擺臂連接頭間設(shè)有頂升擺臂轉(zhuǎn)軸的彈簧，擺臂轉(zhuǎn)軸上垂直固定有限位銷，定位套上開設(shè)有與所述限位銷配合用于限制擺臂轉(zhuǎn)軸隨太陽能電池板豎立存放至翻轉(zhuǎn)平放狀態(tài)變化的L型限位槽。
[0006]所述的L型限位槽上設(shè)有當(dāng)太陽能電池板翻轉(zhuǎn)平放狀態(tài)時(shí)與所述限位銷配合定位的定位凹槽。
[0007]所述的太陽能電池板的前側(cè)邊緣連接有蓋板。
[0008]所述的儲(chǔ)放盒中設(shè)有兩組結(jié)構(gòu)對(duì)稱的太陽能電池板，兩組太陽能電池板分別通過結(jié)構(gòu)對(duì)稱的旋轉(zhuǎn)擺臂與同一擺臂驅(qū)動(dòng)軸相連接。
[0009]所述的擺臂驅(qū)動(dòng)軸連接有驅(qū)動(dòng)其旋轉(zhuǎn)的手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)或卷簧驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0010]應(yīng)用所述機(jī)構(gòu)的太陽能電動(dòng)汽車，包括車體，其特征在于:所述儲(chǔ)放盒嵌入安裝在車體的側(cè)邊內(nèi)。
[0011]本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明的太陽能電池翻板機(jī)構(gòu)在車輛停放過程中，通過驅(qū)動(dòng)擺臂驅(qū)動(dòng)軸可以將太陽能電池板翻轉(zhuǎn)出儲(chǔ)放盒，在太陽能電池板自身重力作用下旋轉(zhuǎn)至平放狀態(tài)，行駛過程中將太陽能電池板收回儲(chǔ)放盒中，不影響車輛的正常行駛，可以有效擴(kuò)大太陽能電池板安裝空間，提高電能輸出功率。本發(fā)明尤其適用于本 申請人:2013-10-31提出的，申請?zhí)?CN 201310527541.5電動(dòng)可跟蹤太陽能汽車。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的太陽能電池翻板機(jī)構(gòu)處于收合狀態(tài)時(shí)立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的太陽能電池板處于儲(chǔ)放盒中時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明的太陽能電池翻板機(jī)構(gòu)在開啟過程中的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明的太陽能電池翻板機(jī)構(gòu)在完成開啟后的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)擺臂截面結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6為旋轉(zhuǎn)擺臂中的定位套的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7為本發(fā)明的太陽能電動(dòng)汽車停放時(shí)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖和本發(fā)明優(yōu)選的具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步地說明。
[0014]參照圖1至圖4中所示，本發(fā)明的太陽能電池翻板機(jī)構(gòu)，包括有一個(gè)儲(chǔ)放盒1，儲(chǔ)放盒I的前側(cè)為開放式結(jié)構(gòu)，也即是儲(chǔ)放盒I的盒口開設(shè)在儲(chǔ)放盒的前側(cè)壁，在儲(chǔ)放盒I中設(shè)有豎立放置的太陽能電池板21，太陽能電池板21的中心偏上的位置連接有旋轉(zhuǎn)擺臂22，優(yōu)選地將旋轉(zhuǎn)擺臂22前端的其中一側(cè)與太陽能電池板21頂部邊緣固定連接；旋轉(zhuǎn)擺臂22尾端與儲(chǔ)放盒I間設(shè)有擺臂驅(qū)動(dòng)軸3，旋轉(zhuǎn)擺臂22尾端與擺臂驅(qū)動(dòng)軸3垂直固定連接，擺臂驅(qū)動(dòng)軸3與儲(chǔ)放盒I前上邊角位置活動(dòng)連接；擺臂驅(qū)動(dòng)軸3在外力作用下驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)擺臂22帶動(dòng)太陽能電池板21移出或移入儲(chǔ)放盒I ;為了限制太陽能電池板21移出儲(chǔ)放盒I之后在重力作用下翻轉(zhuǎn)角度，使之呈平放狀態(tài)，所述的旋轉(zhuǎn)擺臂22上設(shè)有限制太陽能電池板21移出儲(chǔ)放盒后在自身重力作用下翻轉(zhuǎn)至平放狀態(tài)的限位機(jī)構(gòu)。
[0015]參照圖2、圖5及圖6中所示，旋轉(zhuǎn)擺臂22的具體結(jié)構(gòu)包括有與擺臂驅(qū)動(dòng)軸3垂直固定連接的擺臂連接頭31，與太陽能電池板21固定連接的擺臂轉(zhuǎn)軸221，與擺臂轉(zhuǎn)軸221活動(dòng)套接的定位套222，及用于將定位套222與擺臂連接頭31鎖緊的鎖緊套223 ;所述定位套222與擺臂連接頭31軸向插入固定連接，擺臂轉(zhuǎn)軸221尾端與擺臂連接頭31間設(shè)有頂伸擺臂轉(zhuǎn)軸221的彈簧224，擺臂轉(zhuǎn)軸221上垂直固定有限位銷225，定位套222上開設(shè)有與所述限位銷222配合用于限制擺臂轉(zhuǎn)軸221隨太陽能電池板21豎立存放至翻轉(zhuǎn)平放狀態(tài)變化的L型限位槽2221。L型限位槽2221上設(shè)有當(dāng)太陽能電池板21翻轉(zhuǎn)平放狀態(tài)時(shí)與所述限位銷225配合定位的定位凹槽2222。擺臂驅(qū)動(dòng)軸3連接有驅(qū)動(dòng)其旋轉(zhuǎn)的手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)或卷簧驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。為了對(duì)儲(chǔ)放盒I中的太陽能電池板21起到防塵保護(hù)，所述的太陽能電池板21的前側(cè)邊緣連接有蓋板20。
[0016]本發(fā)明的具體工作過程如下:
開啟過程
參照圖1至圖6中所示，擺臂驅(qū)動(dòng)軸3在手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)或液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)施加的外力作用下，開始順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，擺臂驅(qū)動(dòng)軸3帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)擺臂22擺動(dòng)，太陽能電池板21隨同旋轉(zhuǎn)擺臂22從儲(chǔ)放盒I中轉(zhuǎn)出，由于旋轉(zhuǎn)擺臂22的擺臂轉(zhuǎn)軸221與定位套222活動(dòng)套接，隨著旋轉(zhuǎn)擺臂22和太陽能電池板21的升高擺動(dòng)，擺臂轉(zhuǎn)軸221在彈簧224的彈力作用下首先彈升，之后在太陽能電池板21自身重力作用下，太陽能電池板21發(fā)生偏轉(zhuǎn)，限位銷225從L型限位槽2221的縱向區(qū)域進(jìn)入橫向區(qū)域，最終受橫向區(qū)域端部阻止太陽能電池板21運(yùn)動(dòng)至此呈水平狀態(tài)，如圖4所示狀態(tài)，在彈簧224的作用下限位銷225與定位凹槽2222配合定位，避免太陽能電池板21受風(fēng)或一定外力發(fā)生晃動(dòng)。
[0017]關(guān)閉過程
擺臂驅(qū)動(dòng)軸3逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，擺臂驅(qū)動(dòng)軸3帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)擺臂22擺動(dòng)，太陽能電池板21隨同旋轉(zhuǎn)擺臂22向下擺動(dòng)，擺動(dòng)到太陽能電池板21與儲(chǔ)放盒I的盒口邊緣接觸時(shí)，隨著旋轉(zhuǎn)擺臂的轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)在儲(chǔ)放盒I的盒口邊緣導(dǎo)向作用下，克服彈簧的彈力限位槽225從L型限位槽2221中滑出，太陽能電池板21偏轉(zhuǎn)逐步恢復(fù)到豎立狀態(tài)，之后進(jìn)入儲(chǔ)放盒I中，太陽能電池板21底邊在儲(chǔ)放盒I底部作用下，擺臂轉(zhuǎn)軸221壓縮彈簧224回縮，最終太陽能電池板21恢復(fù)到開啟前狀態(tài)，也即彈簧224彈力作用下太陽能電池板21穩(wěn)定地固定在儲(chǔ)放盒I中。
[0018]為了提升本發(fā)明的部件利用率，從而節(jié)省成本，儲(chǔ)放盒I中設(shè)有兩組結(jié)構(gòu)對(duì)稱的太陽能電池板21，兩組太陽能電池板21分別通過結(jié)構(gòu)對(duì)稱的旋轉(zhuǎn)擺臂22與同一擺臂驅(qū)動(dòng)軸3相連接，開啟時(shí)兩組太陽能電池板21從相反的兩個(gè)方向偏轉(zhuǎn)，互不影響。
[0019]參照圖7中所示，將本發(fā)明的太陽能電池翻板機(jī)構(gòu)應(yīng)用于太陽能電動(dòng)汽車中時(shí)，所述儲(chǔ)放盒I嵌入安裝在車體的側(cè)邊內(nèi)，車輛停放時(shí)，可以根據(jù)需要開啟全部的太陽能電池翻板機(jī)構(gòu)將太陽能電池板21展開平放，也可以將受光一側(cè)的太陽能電池板21展開平放。
【權(quán)利要求】
1.太陽能電池翻板機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)構(gòu)包括有一個(gè)儲(chǔ)放盒，儲(chǔ)放盒的前側(cè)為開放式結(jié)構(gòu)，在儲(chǔ)放盒中設(shè)有豎立放置的太陽能電池板,太陽能電池板的中心偏上的位置連接有旋轉(zhuǎn)擺臂，旋轉(zhuǎn)擺臂尾端與儲(chǔ)放盒間設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)擺臂帶動(dòng)太陽能電池板移出或移入儲(chǔ)放盒的擺臂驅(qū)動(dòng)軸；所述的旋轉(zhuǎn)擺臂上設(shè)有限制太陽能電池板移出儲(chǔ)放盒后在自身重力作用下翻轉(zhuǎn)至平放狀態(tài)的限位機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能電池翻板機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的旋轉(zhuǎn)擺臂包括有與擺臂驅(qū)動(dòng)軸垂直固定連接的擺臂連接頭，與太陽能電池板固定連接的擺臂轉(zhuǎn)軸，與擺臂轉(zhuǎn)軸活動(dòng)套接的定位套，及用于將定位套與擺臂連接頭鎖緊的鎖緊套；所述定位套與擺臂連接頭固定卡接，擺臂轉(zhuǎn)軸尾端與擺臂連接頭間設(shè)有頂升擺臂轉(zhuǎn)軸的彈簧，擺臂轉(zhuǎn)軸上垂直固定有限位銷，定位套上開設(shè)有與所述限位銷配合用于限制擺臂轉(zhuǎn)軸隨太陽能電池板豎立存放至翻轉(zhuǎn)平放狀態(tài)變化的L型限位槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的太陽能電池翻板機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的L型限位槽上設(shè)有當(dāng)太陽能電池板翻轉(zhuǎn)平放狀態(tài)時(shí)與所述限位銷配合定位的定位凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能電池翻板機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的太陽能電池板的前側(cè)邊緣連接有蓋板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能電池翻板機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的儲(chǔ)放盒中設(shè)有兩組結(jié)構(gòu)對(duì)稱的太陽能電池板，兩組太陽能電池板分別通過結(jié)構(gòu)對(duì)稱的旋轉(zhuǎn)擺臂與同一擺臂驅(qū)動(dòng)軸相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能電池翻板機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的擺臂驅(qū)動(dòng)軸連接有驅(qū)動(dòng)其旋轉(zhuǎn)的手動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)或卷簧驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
7.應(yīng)用權(quán)利要求1一 6任一項(xiàng)所述機(jī)構(gòu)的太陽能電動(dòng)汽車，包括車體，其特征在于:所述儲(chǔ)放盒嵌入安裝在車體的側(cè)邊內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B60L8/00GK103978908SQ201410215332
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年5月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月21日
【發(fā)明者】陳緒躍 申請人:陳緒躍