卡車后防護(hù)欄的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種卡車后防護(hù)欄，涉及汽車制造【技術(shù)領(lǐng)域】；包括安裝在卡車大梁上的支撐架、與所述支撐架活動連接的防護(hù)板、所述防護(hù)板兩端的封板，所述支撐架與所述防護(hù)板之間設(shè)置有拱形的連接板和緩沖墊塊，所述連接板通過連接裝置與所述支撐架固定；所述防護(hù)板通過連接裝置與所述連接板、所述緩沖墊塊固定；本發(fā)明可以解決小轎車追尾載重卡車后，載重卡車后防護(hù)欄無法有效降低追尾車輛人身和財產(chǎn)損失的問題。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及汽車制造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種具有吸能功能的卡車后護(hù)欄。 卡車后防護(hù)欄

【背景技術(shù)】
[0002] 我國汽車標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制規(guī)定，所有載重卡車均需安裝防止其它車輛尤其是小轎車追尾 后鉆入卡車底部的后護(hù)欄；許多載重汽車生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的后防護(hù)欄，有的整體強(qiáng)度較弱，小 汽車追尾載重卡車后，直接撞壞后防護(hù)欄并鉆入卡車車底，造成人身安全和財產(chǎn)的重大損 失；有的整體強(qiáng)度又太強(qiáng)，雖說后防護(hù)欄能阻止小轎車鉆入卡車車底，但會造成小轎車損壞 較大，車上乘員的人身安全和財產(chǎn)損失還是無法得到有效保障；目前，還沒有一種載重卡車 后防護(hù)欄，這種后防護(hù)欄既能有效地防止小轎車追尾載重卡車后鉆入卡車車底，又能在一 定程度上吸收碰撞能量，盡可能地減少追尾車輛的損壞程度。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的是提供一種卡車后防護(hù)欄，它可以解決小轎車追尾載重卡車后，載 重卡車后防護(hù)欄無法有效降低追尾車輛人身和財產(chǎn)損失的問題。
[0004] 為了解決上述問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是： 一種卡車后防護(hù)欄，包括安裝在卡車大梁上的支撐架、與所述支撐架活動連接的防護(hù) 板、所述防護(hù)板兩端的封板，所述支撐架與所述防護(hù)板之間設(shè)置有拱形的連接板和緩沖墊 塊，所述連接板通過連接裝置與所述支撐架固定；所述防護(hù)板通過連接裝置與所述連接板、 所述緩沖墊塊固定。
[0005] 進(jìn)一步的：所述連接板中間為拱形，兩邊與所述支撐架貼合，通過螺栓螺母與所述 支撐架緊固。
[0006] 進(jìn)一步的：所述連接板由彈簧鋼材料制成。
[0007] 進(jìn)一步的：所述緩沖墊塊由橡膠材料制成。
[0008] 進(jìn)一步的：所述緩沖墊塊設(shè)有通孔，所述連接板、所述緩沖墊塊和所述防護(hù)板通過 螺栓螺母緊固。
[0009] 由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果： 1、 本發(fā)明整體強(qiáng)度適中，既能防止追尾車輛鉆入車底，又能盡量吸收碰撞能量，降低追 尾車輛的損失； 2、 本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、制造成本低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1是本發(fā)明主視圖。
[0011] 圖2是本發(fā)明左視圖。

【具體實施方式】
[0012] 下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步詳述： 一種卡車后防護(hù)欄，包括安裝在卡車大梁上的支撐架2、與支撐架2活動連接的防護(hù)板 1和防護(hù)板1兩端的封板3,支撐架2與防護(hù)板1之間設(shè)置有拱形的連接板5和緩沖墊塊4， 連接板5由彈簧鋼材料制成5,其中間拱起，兩邊與支撐架2貼合，通過螺栓螺母與支撐架2 緊固；緩沖墊塊4由橡膠材料制成，其中間有通孔，設(shè)置在連接板5和防護(hù)板1之間，防護(hù)板 1通過螺栓螺母與連接板5、緩沖墊塊4固定。
【權(quán)利要求】
1. 一種卡車后防護(hù)欄，包括安裝在卡車大梁上的支撐架（2)、與所述支撐架（2)活動連 接的防護(hù)板（1)、所述防護(hù)板（1)兩端的封板（3)，其特征在于：所述支撐架（2)與所述防護(hù) 板（1)之間設(shè)置有拱形的連接板（5)和緩沖墊塊（4)，所述連接板（5)通過連接裝置與所述 支撐架（1)固定；所述防護(hù)板（1)通過連接裝置與所述連接板（5)、所述緩沖墊塊（4)固定。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡車后防護(hù)欄，其特征在于：所述連接板（5)中間為拱形，兩 邊與所述支撐架（2)貼合，通過螺栓螺母與所述支撐架（2)緊固。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的卡車后防護(hù)欄，其特征在于：所述連接板（5)由彈簧鋼材 料制成。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的卡車后防護(hù)欄，其特征在于：所述緩沖墊塊（4)由橡膠材料制 成。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的卡車后防護(hù)欄，其特征在于：所述緩沖墊塊（4)設(shè)有通孔，所 述連接板（5)、所述緩沖墊塊（4)和所述防護(hù)板（1)通過螺栓螺母緊固。
【文檔編號】B60R19/56GK104057904SQ201410297645
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年6月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月29日
【發(fā)明者】蘇志強(qiáng), 謝宇強(qiáng) 申請人:柳州聚龍科技有限公司