一種帶安全裝置的汽車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種帶安全裝置的汽車，包括汽車本體，所述汽車車體包括汽車側(cè)圍，所述汽車側(cè)圍包括汽車A柱，其特征在于，包括汽車車貼、安全氣囊，所述安全氣囊設(shè)置在汽車A柱上；所述汽車車貼為扁平的薄膜狀結(jié)構(gòu)，貼在汽車的外殼上。由于在汽車A柱內(nèi)設(shè)置安全氣囊，所述氣囊在汽車發(fā)生碰撞時可以有效地展開，以保護(hù)汽車內(nèi)人員的安全。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種帶安全裝置的汽車，屬于汽車安全領(lǐng)域。 一種帶安全裝置的汽車

【背景技術(shù)】
[0002] 在汽車安全領(lǐng)域中，現(xiàn)有的安全氣囊能夠滿足汽車大多數(shù)安全事故時，保護(hù)汽車 司機(jī)以及乘客的安全，但是這些安全措施卻還是存在著一些死角和隱患。
[0003] 在實際的汽車碰撞過程中，往往會產(chǎn)生一些偏置碰、角碰等形式。而偏置碰試驗和 交通事故中，尤其是左前方的偏置碰撞，由于車身的不對稱變形，轉(zhuǎn)向管柱發(fā)生向右偏移， 導(dǎo)致固定在方向盤上的安全氣囊隨之發(fā)生偏移。當(dāng)駕駛員頭部向前運動時，接觸到的是氣 囊的左半部分，導(dǎo)致頭部滑移，向左前方運動，撞向A柱。當(dāng)車輛具有前氣囊和側(cè)氣簾時，也 會發(fā)生這種情況，即頭部滑移后，通過前氣囊和左氣簾的接縫處，撞向A柱。因此，駕駛員頭 部撞向高強(qiáng)度的A柱是比較常見的傷害模式。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種帶安全裝置的汽車，克服現(xiàn)有技術(shù)中只能 保護(hù)駕乘人員正面及側(cè)面碰撞安全的缺陷。
[0005] 本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種帶安全裝置的汽車，包括汽車本 體，所述汽車車體包括汽車側(cè)圍，所述汽車側(cè)圍包括汽車A柱，其特征在于，包括汽車車貼、 安全氣囊，所述安全氣囊設(shè)置在汽車A柱上；所述汽車車貼為扁平的薄膜狀結(jié)構(gòu)，貼在汽車 的外殼上。
[0006] 在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。
[0007] 進(jìn)一步，所述安全氣囊包括氣囊拉帶、氣囊、氣囊導(dǎo)氣管、氣體發(fā)生器，所述氣囊拉 帶包括氣囊拉帶第一端和氣囊拉帶第二端，所述氣囊拉帶第一端為固定端，所述氣囊拉帶 第二端與氣囊一端連接，所述氣囊另一端通過氣囊導(dǎo)氣管和氣體發(fā)生器連接，所述氣囊固 定在汽車A柱上。
[0008] 進(jìn)一步，所述汽車車貼的內(nèi)部設(shè)置吸附內(nèi)芯，同時在汽車車貼上設(shè)置多個氣孔，氣 孔透過汽車車貼將吸附內(nèi)芯與外部環(huán)境連通。
[0009] 進(jìn)一步，吸附內(nèi)芯為薄膜狀結(jié)構(gòu)，設(shè)置在汽車車貼的夾層中。
[0010] 進(jìn)一步，所述汽車還包括汽車A柱相連的汽車側(cè)圍支撐柱，所述氣囊拉帶布置于 汽車A柱內(nèi)，所述氣囊導(dǎo)氣管和氣體發(fā)生器布置于汽車側(cè)圍支撐柱內(nèi)。
[0011] 進(jìn)一步，所述汽車A柱還包括A柱護(hù)板和A柱內(nèi)板，所述A柱護(hù)板和A柱內(nèi)板組成 封閉空間，所述汽車安全氣囊密閉在所述封閉空間內(nèi)，所述A柱護(hù)板上設(shè)置有弱化凹槽。
[0012] 本發(fā)明的有益效果是：通過在汽車A柱內(nèi)設(shè)置安全氣囊，所述氣囊在汽車發(fā)生碰 撞時可以有效地展開，以保護(hù)汽車內(nèi)人員的安全；且汽車車貼中設(shè)置吸附內(nèi)芯，透過汽車車 貼上設(shè)置的氣孔，吸附內(nèi)芯將空氣中汽車排出的廢氣進(jìn)行吸附，從而能夠起到凈化空氣的 作用，使汽車在行進(jìn)過程中的尾氣排放不良影響降低，更加環(huán)保。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013] 圖1為本發(fā)明一種帶安全裝置的汽車中使用的汽車車貼示意圖
[0014] 圖2為本發(fā)明一種帶安全裝置的汽車中使用的安全氣囊在汽車內(nèi)布置示意圖；
[0015] 圖3為圖2A-A方向截面示意圖；
[0016] 圖4為本發(fā)明一種帶安全裝置的汽車中安全氣囊結(jié)構(gòu)及安裝位置示意圖；
[0017] 圖5為本發(fā)明一種帶安全裝置的汽車中安全氣囊結(jié)構(gòu)展開狀態(tài)示意圖。
[0018] 100、汽車車艙，110、車頂，120、汽車A柱，121、側(cè)圍外板，122、A柱加強(qiáng)板，123 :A柱 內(nèi)板；124 :A柱護(hù)板；125 :弱化凹槽；130 :汽車安全氣囊；131 :氣囊；132 :氣囊拉帶；133 : 氣囊拉帶第一端；134 :氣囊拉帶第二端；135 :氣體發(fā)生器；136 :氣囊導(dǎo)氣管；137 :螺釘； 140 :汽車風(fēng)擋玻璃；150 :汽車座位，160、汽車車貼，170、吸附內(nèi)芯，180、氣孔。

【具體實施方式】
[0019] 以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實例只用于解釋本發(fā)明，并 非用于限定本發(fā)明的范圍。
[0020] 一種帶安全裝置的汽車，包括汽車本體，所述汽車車體包括汽車側(cè)圍，所述汽車側(cè) 圍包括汽車A柱，包括汽車車貼、安全氣囊，所述安全氣囊設(shè)置在汽車A柱上；所述汽車車貼 為扁平的薄膜狀結(jié)構(gòu)，貼在汽車的外殼上。
[0021] 如圖1所示，所述安全氣囊包括氣囊拉帶、氣囊、氣囊導(dǎo)氣管、氣體發(fā)生器，所述氣 囊拉帶包括氣囊拉帶第一端和氣囊拉帶第二端，所述氣囊拉帶第一端為固定端，所述氣囊 拉帶第二端與氣囊一端連接，所述氣囊另一端通過氣囊導(dǎo)氣管和氣體發(fā)生器連接，所述氣 囊固定在汽車A柱上。
[0022] 所述安全氣囊包括氣囊拉帶、氣囊、氣囊導(dǎo)氣管、氣體發(fā)生器，所述氣囊拉帶包括 氣囊拉帶第一端和氣囊拉帶第二端，所述氣囊拉帶第一端為固定端，用于固定在所述汽車 A柱上，所述氣囊拉帶第二端與氣囊一端連接，所述氣囊另一端通過氣囊導(dǎo)氣管和氣體發(fā)生 器連接。所述氣體發(fā)生器通過螺釘固定在所述汽車A柱上。
[0023] 所述汽車還包括汽車A柱相連的汽車側(cè)圍支撐柱，所述氣囊拉帶布置于汽車A柱 內(nèi)，所述氣囊導(dǎo)氣管和氣體發(fā)生器布置于汽車側(cè)圍支撐柱內(nèi)。所述汽車A柱還包括A柱護(hù) 板和A柱內(nèi)板，所述A柱護(hù)板和A柱內(nèi)板組成封閉空間，所述汽車安全氣囊密閉在所述封閉 空間內(nèi)，所述A柱護(hù)板上設(shè)置有弱化凹槽。
[0024] 所述汽車車貼的內(nèi)部設(shè)置吸附內(nèi)芯，同時在汽車車貼上設(shè)置多個氣孔，氣孔透過 汽車車貼將吸附內(nèi)芯與外部環(huán)境連通；吸附內(nèi)芯為薄膜狀結(jié)構(gòu)，設(shè)置在汽車車貼的夾層中。
[0025] 以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和 原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種帶安全裝置的汽車，包括汽車本體，所述汽車車體包括汽車側(cè)圍，所述汽車側(cè)圍 包括汽車A柱，其特征在于，包括汽車車貼、安全氣囊，所述安全氣囊設(shè)置在汽車A柱上；所 述汽車車貼為扁平的薄膜狀結(jié)構(gòu)，貼在汽車的外殼上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶安全裝置的汽車，其特征在于，所述安全氣囊包括氣囊 拉帶、氣囊、氣囊導(dǎo)氣管、氣體發(fā)生器，所述氣囊拉帶包括氣囊拉帶第一端和氣囊拉帶第二 端，所述氣囊拉帶第一端為固定端，所述氣囊拉帶第二端與氣囊一端連接，所述氣囊另一端 通過氣囊導(dǎo)氣管和氣體發(fā)生器連接，所述氣囊固定在汽車A柱上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶安全裝置的汽車，其特征在于，所述汽車車貼的內(nèi)部設(shè) 置吸附內(nèi)芯，同時在汽車車貼上設(shè)置多個氣孔，氣孔透過汽車車貼將吸附內(nèi)芯與外部環(huán)境 連通。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶安全裝置的汽車，其特征在于，吸附內(nèi)芯為薄膜狀結(jié)構(gòu)， 設(shè)置在汽車車貼的夾層中。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1至4所述一種帶安全裝置的汽車，其特征在于，所述汽車還包括汽車 A柱相連的汽車側(cè)圍支撐柱，所述氣囊拉帶布置于汽車A柱內(nèi)，所述氣囊導(dǎo)氣管和氣體發(fā)生 器布置于汽車側(cè)圍支撐柱內(nèi)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車，其特征在于，所述汽車A柱還包括A柱護(hù)板和A柱內(nèi) 板，所述A柱護(hù)板和A柱內(nèi)板組成封閉空間，所述汽車安全氣囊密閉在所述封閉空間內(nèi)，所 述A柱護(hù)板上設(shè)置有弱化凹槽。
【文檔編號】B60R21/213GK104108365SQ201410302384
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月27日
【發(fā)明者】曾海 申請人:曾海