質(zhì)量優(yōu)化擠出件、包括擠出件的組件及其制造和使用方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及質(zhì)量優(yōu)化擠出件、包括擠出件的組件及其制造和使用方法。大量變型可以包括一種產(chǎn)品，其包括具有擠出輪廓的擠出件，該擠出件包括具有第一厚度的第一區(qū)段和具有第二厚度的第二區(qū)段，其中第二厚度大于第一厚度。
【專利說明】質(zhì)量優(yōu)化擠出件、包括擠出件的組件及其制造和使用方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本公開大體涉及的領(lǐng)域包括用于車輛的擠出件。

【背景技術(shù)】
[0002]車輛可以裝備有擠出部件。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]大量變型可以包括一種產(chǎn)品，其包括具有擠出輪廓的擠出件，該擠出件包括具有第一厚度的第一區(qū)段和具有第二厚度的第二區(qū)段，其中第二厚度大于第一厚度。
[0004]本發(fā)明還可包括下列方案。
[0005]1.一種產(chǎn)品，包括:
包括擠出件的車輛結(jié)構(gòu)部件，該擠出件具有為第一厚度的第一區(qū)段和為第二厚度的第二區(qū)段，并且其中所述第二厚度大于所述第一厚度。
[0006]2.根據(jù)方案I所述的產(chǎn)品，其中所述第一厚度是1.5毫米或更大，并且所述第二厚度是2.0毫米或更大。
[0007]3.根據(jù)方案I所述的產(chǎn)品，其中所述擠出件具有大體管狀形狀。
[0008]4.根據(jù)方案I所述的產(chǎn)品，其中所述擠出件包括頂壁部分和相對的底壁部分、第一側(cè)壁部分和相對的第二側(cè)壁部分，其中所述壁部分被連接在一起。
[0009]5.根據(jù)方案I所述的產(chǎn)品，進一步包括延伸穿過所述擠出件的所述第二區(qū)段的流鉆螺釘。
[0010]6.根據(jù)方案I所述的產(chǎn)品，進一步包括第一材料板和延伸穿過所述第一板和所述擠出件的流鉆螺釘。
[0011]7.根據(jù)方案I所述的產(chǎn)品，進一步包括使用由置于其間的粘結(jié)層粘結(jié)到所述擠出件的第一材料板、以及延伸穿過所述第一材料板、粘結(jié)層和所述擠出件的流鉆螺釘。
[0012]8.根據(jù)方案3所述的產(chǎn)品，其中所述第二區(qū)段沿所述大體管狀擠出件的軸向方向延伸。
[0013]9.根據(jù)方案I所述的產(chǎn)品，其中所述擠出件具有包括頂壁部分和相對的底壁部分、第一側(cè)壁部分和相對的第二側(cè)壁部分的大體管狀形狀，其中所述第二區(qū)段是第一側(cè)壁部分的一部分，并且所述擠出件包括具有第三厚度的第三區(qū)段和具有第四厚度的第四區(qū)段，并且其中所述第四厚度大于所述第三厚度并且其中所述第四區(qū)段是所述第二側(cè)壁部分的一部分，并且進一步包括具有被疊覆于所述第四區(qū)段的一部分的第一板和延伸穿過所述第一板和所述第四區(qū)段的流鉆螺釘、以及疊覆于所述第二區(qū)段的第二板和延伸穿過所述第二板和所述第二區(qū)段的流鉆螺釘。
[0014]10.根據(jù)方案9所述的產(chǎn)品，其中所述第一區(qū)段和所述第三區(qū)段中的每個均具有
1.5毫米或更大的厚度，并且所述第二區(qū)段和所述第四區(qū)段中的每個均具有2.0毫米或更大的厚度。
[0015]11.根據(jù)方案9所述的產(chǎn)品，進一步包括被置于所述第一板和所述第四區(qū)段之間的粘結(jié)層、以及被置于所述第二板和所述第二區(qū)段之間的粘結(jié)層。
[0016]12.根據(jù)方案9所述的產(chǎn)品，其中所述擠出件是車輛座背梁。
[0017]13.根據(jù)方案12所述的產(chǎn)品，其中所述第二板是車輛座背面板。
[0018]14.根據(jù)方案12所述的產(chǎn)品，其中所述第一板被構(gòu)造且設(shè)置成提供內(nèi)部裝飾部件。
[0019]15.一種方法，包括:
提供一種產(chǎn)品，所述產(chǎn)品包括:包括擠出件的車輛結(jié)構(gòu)部件，該擠出件具有為第一厚度的第一區(qū)段和為第二厚度的第二區(qū)段，并且其中所述第二厚度大于所述第一厚度；
將第一材料板附接到所述擠出件，包括將流鉆螺釘插入穿過所述第一材料板和所述第一區(qū)段。
[0020]16.根據(jù)方案15所述的方法，進一步包括:在將所述流鉆螺釘插入穿過所述第一材料板和所述第一區(qū)段之前，使用粘結(jié)層將所述第一材料板粘結(jié)到所述擠出件。
[0021]17.根據(jù)方案15所述的方法，其中所述擠出件進一步包括具有第三厚度的第三區(qū)段和具有第四厚度的第四區(qū)段，并且其中所述第四厚度大于所述第三厚度，并且所述方法進一步包括:將第二材料板附接到所述擠出件，包括將流鉆螺釘插入穿過所述第二材料板和所述第四區(qū)段。
[0022]18.根據(jù)方案15所述的方法，其中所述擠出件是車輛座背梁。
[0023]19.根據(jù)方案17所述的方法，所述第二板是車輛座背面板。
[0024]20.根據(jù)方案15所述的方法，其中所述第一板被構(gòu)造且設(shè)置成提供內(nèi)部裝飾部件。
[0025]從下文提供的具體描述將顯而易見到在本發(fā)明范圍內(nèi)的其他示意性變型。應(yīng)該理解的是，詳細描述和特定示例雖然公開了本發(fā)明的變型，但是其僅試圖用于示意目的并且不試圖限制本發(fā)明的范圍。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0026]從詳細描述和附圖將更加全面地理解本發(fā)明范圍內(nèi)的變型的被選示例，附圖中: 圖1是根據(jù)大量變型的一種產(chǎn)品的截面圖，所述產(chǎn)品可以包括具有擠出輪廓的擠出件，該擠出件包括具有第一厚度的第一區(qū)段和具有區(qū)段厚度的第二區(qū)段，并且其中第二厚度大于第一厚度。
[0027]圖2是根據(jù)大量變型的擠出件的部分被移除的放大截面圖，該擠出件包括具有第一厚度的第一區(qū)段和具有第二厚度的第二區(qū)段，并且其中第二厚度大于第一厚度。
[0028]圖3示出根據(jù)大量變型的包括擠出件的產(chǎn)品。
[0029]圖4是根據(jù)大量變型的示出產(chǎn)品的局部截面圖，其中第一材料板粘附于擠出件的加厚區(qū)段。

【具體實施方式】
[0030]變型的下述描述實質(zhì)上僅是說明性的并且不以任何方式試圖限制本發(fā)明的范圍、其應(yīng)用或使用。
[0031]現(xiàn)在參考圖1-2，大量變型可以包括產(chǎn)品10，其可以包括擠出件12。擠出件12可以具有帶有一個或更多個局部加厚區(qū)段的擠出輪廓(橫截面輪廓)。擠出件12可以包括外表面14和相對的內(nèi)表面16。擠出件12可以以多種方式被構(gòu)造成。在大量變型中，擠出件12可以具有大體管狀橫截面形狀并且可以包括頂壁部分18和相對的底壁部分20、第一側(cè)壁部分22和相對的側(cè)壁部分24。擠出件12可以是具有單一材料的單件式非連結(jié)結(jié)構(gòu)。在大量變型中，擠出件12可以包括鋁，例如但不限于鋁合金。
[0032]在大量變型中，擠出件12可以包括第一區(qū)段38，其可以有第一厚度Tl。擠出件12可以具有第二區(qū)段40，其具有厚度T2，并且其中第一區(qū)段38連結(jié)第二區(qū)段40。第二厚度T2可以大于第一厚度Tl。在大量變型中，第一厚度Tl可以是1.5毫米或者更大，例如但不限于1.5-1.99毫米，并且第二厚度T2可以是2.0毫米或更大。類似地，擠出件12可以具有連結(jié)第二區(qū)段40的第三區(qū)段42，并且其中第三區(qū)段42具有類似于或相同于第一區(qū)段38的厚度。擠出件12可以包括第四區(qū)段44，其具有類似于或相同于第二區(qū)段40的厚度，并且其中第三區(qū)段42連結(jié)第四區(qū)段44。在大量變型中，擠出件12可以是細長管或者梁，并且可以具有大體管狀橫截面。第二區(qū)段和第四區(qū)段可以具有第二厚度T2，其可以大于沿大體管狀擠出件12的軸向延伸的第一區(qū)段和第三區(qū)段的第一厚度Tl。
[0033]產(chǎn)品10可以進一步包括旋入穿過較厚區(qū)段(例如擠出件12的第二區(qū)段40和第四區(qū)段44)的流鉆螺釘26。不同材料(例如鋼)的第一板34可以由延伸穿過第一板34和擠出件二者的流鉆螺釘26固定到擠出件12。流鉆螺釘可以包括頭部28，其連接到具有尖端32的軸30。根據(jù)需要，粘結(jié)劑46可以被置于第一板34和擠出件12的壁區(qū)段24的較厚區(qū)段44之間(在圖4中被最佳示出)。類似地，可以是與第一板34材料相同或不同的第二板38可以借助于延伸穿過第二板36和擠出件12的流鉆螺釘26被固定到擠出件12。粘性層46也可以被置于第二板36和擠出件12之間。
[0034]因為擠出件12包括具有局部加厚區(qū)段(例如區(qū)段40和44)的擠出輪廓，所以相比于利用具有2.0毫米或更大的均一厚度(該厚度是經(jīng)由流鉆螺釘來固定例如第一板34和第二板36的結(jié)構(gòu)部件所必須的)的擠出件，擠出件12的質(zhì)量能夠被減少。
[0035]在大量變型中，擠出件12可以是被附接到車輛底盤100的座背面板的車輛座背梁。在大量變型中，板32可以提供附接特征，例如其內(nèi)形成的用于內(nèi)部裝飾部件的通孔102，并且板36可以提供座背支撐結(jié)構(gòu)面板(在圖3中被最佳示出)。
[0036]變型的如下描述僅是被認為落入本發(fā)明范圍內(nèi)的部件、元件、動作、產(chǎn)品和方法的圖釋，并且不旨在以任何方式由具體公開或沒有明確列出的內(nèi)容限制該范圍。本文描述的部件、元件、動作、產(chǎn)品和方法可以以本文明確描述的方式以外的方式被結(jié)合和重新設(shè)置，并且仍被看作落入本發(fā)明范圍內(nèi)。
[0037]變型I可以包括一種產(chǎn)品，其包括:包括擠出件的車輛結(jié)構(gòu)部件，該擠出件具有為第一厚度的第一區(qū)段和為第二厚度的第二區(qū)段，并且其中第二厚度大于第一厚度。
[0038]變型2可以包括根據(jù)變型I所述的產(chǎn)品，其中所述第一厚度是1.5毫米或更大，并且所述第二厚度是2.0毫米或更大。
[0039]變型3可以包括如變型1-2中的任意所述的產(chǎn)品，其中擠出件具有大體管狀形狀。
[0040]變型4可以包括如變型1-3中的任意所述的產(chǎn)品，其中所述擠出件包括頂壁部分和相對的底壁部分、第一側(cè)壁部分和相對的第二側(cè)壁部分，其中所述壁部分被連接在一起。
[0041]變型5可以包括如變型1-4中任意所述的產(chǎn)品，進一步包括延伸穿過所述擠出件的所述第二區(qū)段的流鉆螺釘。
[0042]變型6可以包括如變型1-5中任意所述的產(chǎn)品，進一步包括第一材料板和延伸穿過所述第一板和所述擠出件的流鉆螺釘。
[0043]變型7可以包括如變型1-6中任意所述的產(chǎn)品，進一步包括使用置于其間的粘結(jié)層來粘結(jié)到擠出件的第一材料板、以及延伸穿過所述第一板、粘結(jié)層和所述擠出件的流鉆螺釘。
[0044]變型8可以包括如變型1-7中的任意所述的產(chǎn)品，其中所述第二區(qū)段沿所述大體管狀擠出件的軸向方向延伸。
[0045]變型9可以包括如變型1-8中的任意所述的產(chǎn)品，其中擠出件具有包括頂壁部分和相對的底壁部分、第一側(cè)壁部分和相對的第二側(cè)壁部分的大體管狀形狀，其中第二區(qū)段是第一側(cè)壁部分的一部分，并且擠出件包括具有第三厚度的第三區(qū)段和具有第四厚度的第四區(qū)段，并且其中第四厚度大于第三厚度并且其中第四區(qū)段是第二側(cè)壁部分的一部分，并且進一步包括具有被疊覆于第四區(qū)段的一部分的第一板和延伸穿過第一板和第四區(qū)段的流鉆螺釘、以及疊覆于第二區(qū)段的第二板和延伸穿過第二板和第二區(qū)段的流鉆螺釘。
[0046]變型10可以包括如變型1-9中的任意所述的產(chǎn)品，其中第一區(qū)段和第三區(qū)段中的每個均具有1.5毫米或更大的厚度，并且其中第二區(qū)段和第四區(qū)段中的每個均具有2.0毫米或更大的厚度。
[0047]變型11可以包括如變型1-10中任意所述的產(chǎn)品，進一步包括被置于第一板和第四區(qū)段之間的粘結(jié)層、以及被置于第二板和第二區(qū)段之間的粘結(jié)層。
[0048]變型12可以包括如變型1-11中的任意所述的產(chǎn)品，其中擠出件是車輛座背梁。
[0049]變型13可以包括如變型1-12中的任意所述的產(chǎn)品，其中第二板是車輛座背面板。
[0050]變型14可以包括如變型1-13中的任意所述的產(chǎn)品，其中第一板被構(gòu)造且設(shè)置成提供內(nèi)部裝飾部件。
[0051]變型15可以包括一種方法，其包括:提供一種產(chǎn)品，該產(chǎn)品包括車輛結(jié)構(gòu)部件，該車輛結(jié)構(gòu)部件包括擠出件，該擠出件具有為第一厚度的第一區(qū)段和為第二厚度的第二區(qū)段，并且其中第二厚度大于第一厚度；將第一材料板附接到擠出件，包括將流鉆螺釘插入通過第二材料板和第一區(qū)段。
[0052]變型16可以包括如變型15所述的產(chǎn)品，進一步包括:在將流鉆螺釘插入通過第二材料板和第一區(qū)段之前，使用粘結(jié)層將第一材料板粘結(jié)到擠出件。
[0053]變型17可以包括如變型15-16中的任意所述的產(chǎn)品，其中擠出件進一步包括具有第三厚度的第三區(qū)段和具有第四厚度的第四區(qū)段，并且其中第四厚度大于第三厚度，并且所述方法進一步包括:將第二材料板附接到擠出件，包括將流鉆螺釘插入通過第二材料板和第四區(qū)段。
[0054]變型18可以包括如變型15-17中的任意所述的產(chǎn)品，其中擠出件是車輛座背梁。
[0055]變型19可以包括如變型15-19中的任意所述的產(chǎn)品，第二板是車輛座背面板。
[0056]變型20可以包括如變型15-19中的任意所述的產(chǎn)品，其中第一板被構(gòu)造且設(shè)置成提供內(nèi)部裝飾部件。
[0057]本發(fā)明的選定示例的上述描述實質(zhì)上僅是說明性的，并且因此其變型或變體被看作不背離本發(fā)明的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種產(chǎn)品,包括: 包括擠出件的車輛結(jié)構(gòu)部件，該擠出件具有為第一厚度的第一區(qū)段和為第二厚度的第二區(qū)段，并且其中所述第二厚度大于所述第一厚度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的產(chǎn)品，其中所述第一厚度是1.5毫米或更大，并且所述第二厚度是2.0毫米或更大。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的產(chǎn)品，其中所述擠出件具有大體管狀形狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的產(chǎn)品，其中所述擠出件包括頂壁部分和相對的底壁部分、第一側(cè)壁部分和相對的第二側(cè)壁部分，其中所述壁部分被連接在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的產(chǎn)品，進一步包括延伸穿過所述擠出件的所述第二區(qū)段的流鉆螺釘。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的產(chǎn)品，進一步包括第一材料板和延伸穿過所述第一板和所述擠出件的流鉆螺釘。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的產(chǎn)品，進一步包括使用由置于其間的粘結(jié)層粘結(jié)到所述擠出件的第一材料板、以及延伸穿過所述第一材料板、粘結(jié)層和所述擠出件的流鉆螺釘。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的產(chǎn)品，其中所述第二區(qū)段沿所述大體管狀擠出件的軸向方向延伸。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的產(chǎn)品，其中所述擠出件具有包括頂壁部分和相對的底壁部分、第一側(cè)壁部分和相對的第二側(cè)壁部分的大體管狀形狀，其中所述第二區(qū)段是第一側(cè)壁部分的一部分，并且所述擠出件包括具有第三厚度的第三區(qū)段和具有第四厚度的第四區(qū)段，并且其中所述第四厚度大于所述第三厚度并且其中所述第四區(qū)段是所述第二側(cè)壁部分的一部分，并且進一步包括具有被疊覆于所述第四區(qū)段的一部分的第一板和延伸穿過所述第一板和所述第四區(qū)段的流鉆螺釘、以及疊覆于所述第二區(qū)段的第二板和延伸穿過所述第二板和所述第二區(qū)段的流鉆螺釘。
10.一種方法，包括: 提供一種產(chǎn)品，所述產(chǎn)品包括:包括擠出件的車輛結(jié)構(gòu)部件，該擠出件具有為第一厚度的第一區(qū)段和為第二厚度的第二區(qū)段，并且其中所述第二厚度大于所述第一厚度； 將第一材料板附接到所述擠出件，包括將流鉆螺釘插入穿過所述第一材料板和所述第一區(qū)段。
【文檔編號】B60N2/44GK104249086SQ201410303174
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月28日
【發(fā)明者】R.N.薩杰, J.C.約翰遜 申請人:通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司