電子控制單元的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電子控制單元的安裝結(jié)構(gòu)，包括電子控制單元、電子控制單元支架及空氣濾清器，在電子控制單元支架的中部對稱設(shè)置有外端向上翹起并朝向兩側(cè)的第一卡接片，其一端中部設(shè)置有外部上翹并向該端邊緣彎折的第二卡接片，在第一卡接片與第二卡接片之間對稱設(shè)置防脫擋鉤；在空氣濾清器上對稱設(shè)置有第二卡座和第一卡座，第一卡座上設(shè)置有楔形臺，第二卡接片插入第二卡座的卡孔內(nèi)，第一卡接片卡接在第一卡座的卡槽中，楔形臺一端與防脫擋鉤的一側(cè)相抵壓。本發(fā)明所述電子控制單元的安裝結(jié)構(gòu)，其裝配牢固可靠，能夠較好提高電子控制單元裝配效率。
【專利說明】電子控制單元的安裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及汽車部件的安裝結(jié)構(gòu)，更具體地說涉及一種汽車電子控制單元的安裝 結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002] 汽車安裝電子控制單元的安裝既要考慮安裝方便可靠，也要考慮安裝結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定 性，保證其不與其他零部件碰撞或者零件本身搖晃脫落?，F(xiàn)有電子控制單元一般是通過螺 栓總裝形式安裝在附近的另一個總成零件上。現(xiàn)有的電子控制單元支架如圖9所示，在電 子控制單元支架3上焊接有凸焊螺母2。安裝時，先將安裝電子控制單元與電子控制單元支 架螺栓連接，電子控制單元支架再與空氣濾清器進行螺栓連接。該安裝方式打螺栓的安裝 過程比較慢，不便于汽車廠家生產(chǎn)線的批量生產(chǎn)，同時拆卸時也必須卸掉螺栓才能完成零 件拆卸，不利于拆裝。
[0003] 專利號為201220467313. 4公開了一種裝拆便攜式發(fā)動機E⑶固定支架，包括發(fā)動 機ECU支架，發(fā)動機ECU支架底部設(shè)有螺柱，發(fā)動機ECU支架上設(shè)有支架固定結(jié)構(gòu)，所述支 架固定結(jié)構(gòu)包括底板和上板，底板上設(shè)有凹槽，上板固定在凹槽上方，底板與上板之間設(shè)有 插拔連接槽，插拔連接槽與凹槽相通。該固定支架通過自身卡扣固定在蓄電池框上，雖然節(jié) 省了拆卸ECU的步驟，但是其卡接結(jié)構(gòu)不太可靠，還需加強。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的是提供一種電子控制單元的安裝結(jié)構(gòu)，以提高電子控制單元裝配效 率，并且配牢固可靠，。
[0005] 本發(fā)明所述電子控制單元的安裝結(jié)構(gòu)，電子控制單元的安裝結(jié)構(gòu)，包括電子控制 單元、電子控制單元支架及空氣濾清器，電子控制單元通過螺栓與電子控制單元支架四個 頂角處的凸焊螺母旋接固定。在電子控制單元支架的中部對稱設(shè)置有外端向上翹起并朝向 兩側(cè)的第一卡接片，電子控制單元支架一端的中部設(shè)置有外部上翹并向該端邊緣彎折的第 二卡接片，在第一卡接片與第二卡接片之間的第一卡接片側(cè)對稱設(shè)置有向上拱起的防脫擋 鉤；在空氣濾清器上設(shè)置有與所述第二卡接片相匹配的第二卡座，第二卡座與空氣濾清器 之間形成卡孔；在空氣濾清器上還對稱設(shè)置有兩只與所述第一卡接片相匹配的第一卡座， 第一卡座與空氣濾清器之間形成卡槽，在第一卡座上設(shè)置有楔形臺，該楔形臺從靠近第二 卡座的一端到遠離第二卡座的一端逐漸變??；所述第二卡接片插入第二卡座的卡孔內(nèi)，所 述第一卡接片卡接在第一卡座的卡槽中，所述楔形臺靠近第二卡座的一端與所述防脫擋鉤 靠近第一卡接片的一側(cè)相抵壓。
[0006] 安裝時，首先將電子控制單元支架的第二卡接片對準空氣濾清器上第二卡座的卡 孔，當?shù)诙ń悠迦胍徊糠謺r，限制了電子控制單元支架的一個平移自由度和和一個旋 轉(zhuǎn)自由度。隨著第二卡接片的深入，兩個第--^接片開始插入第--^座的卡槽內(nèi)，此時又限 制了電子控制單元支架安裝結(jié)構(gòu)的一個平移自由度和兩個旋轉(zhuǎn)自由度。最后繼續(xù)將第--^ 接片和第二卡接片插入，直到兩個防脫擋鉤越過楔形臺最高邊緣，使楔形臺與所述防脫擋 鉤抵觸，此時又限制了電子控制單元支架的一個平移自由度，至此，電子控制單元安裝結(jié)構(gòu) 的六個自由度全部被限制，并防止了電子控制單元支架脫落及松動。
[0007] 本發(fā)明所述電子控制單元的安裝結(jié)構(gòu)，由于具有上述結(jié)構(gòu)，通過電子控制單元支 架通過第一卡接片和第二卡接片與空氣濾清器卡接，并在電子控制單元支架設(shè)置有防脫擋 鉤，裝配后實現(xiàn)了對六個自由度的限制，并有效防止了電子控制單元支架脫落及松動，該安 裝結(jié)構(gòu)裝配方便可靠，穩(wěn)定性好，有效提升了裝配節(jié)拍，提高了裝配效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008] 圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖(不包含電子控制單元）； 圖2為圖1中I處的局部放大圖； 圖3為本發(fā)明中電子控制單元支架的軸測圖； 圖4為圖3中沿A-A線的剖視圖； 圖5為圖3中沿B-B線的剖視圖； 圖6為本發(fā)明中空氣濾清器與電子控制單元支架裝配處的局部示意圖； 圖7為圖6中沿C-C線的剖面圖； 圖8為圖6中沿D-D線的剖面圖； 圖9為現(xiàn)有電子控制單元支架的軸測圖。

【具體實施方式】
[0009] 為了進一步解釋本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖來對本發(fā)明進行詳細闡述。
[0010] 參見圖1至圖8所示，該電子控制單元的安裝結(jié)構(gòu)，包括電子控制單元（圖中未示 出）、電子控制單元支架3及空氣濾清器8。電子控制單元支架3呈平板狀，采用高強度鋼板 沖壓而成，在電子控制單元支架3頂角的較大平面處分別沖壓有加強筋4,在電子控制單元 支架3上的四個頂角處開設(shè)有過孔，在過孔對應處分別焊接有凸焊螺母2,電子控制單元通 過螺栓與電子控制單元支架3四個頂角處的凸焊螺母2旋接固定。在電子控制單元支架3 的中部對稱設(shè)置有外端向上翹起并朝向兩側(cè)的第一卡接片6,電子控制單元支架3 -端中 部設(shè)置向外部上翹并向該端邊緣彎折的第二卡接片5,在第一卡接片6與第二卡接片5之間 且與第一卡接片6側(cè)對稱設(shè)置有向上拱起的防脫擋鉤7。在空氣濾清器8上設(shè)置有與所述 第二卡接片5相匹配的第二卡座13,第二卡座13與空氣濾清器8之間形成卡孔9 ;在空氣 濾清器8上還對稱設(shè)置有兩只與所述第一卡接片6相匹配的第一卡座12,第一卡座12與 空氣濾清器8之間形成卡槽10,在第一卡座上設(shè)置有楔形臺11，該楔形臺11從靠近第二卡 座13的一端到遠離第二卡座13的一端逐漸變薄。所述第二卡接片5插入第二卡座13的 卡孔9內(nèi)，所述第一卡接片6卡接在第一卡座12的卡槽10中，所述楔形臺11靠近第二卡 座13的一端與防脫擋鉤7靠近第一卡接片6的一側(cè)相抵壓。
[〇〇11] 安裝時，首先將電子控制單元支架3的第二卡接片5對準空氣濾清器8上第二卡 座13的卡孔9,隨著第二卡接片5的深入，兩個第-^接片6開始插入第-^座12的卡槽 10內(nèi)，繼續(xù)推動第-^接片6和第二卡接片5插入，直到兩個防脫擋鉤7越過楔形臺11最 高邊緣，使楔形臺11與所述防脫擋鉤7抵壓，最終完成了裝配。
【權(quán)利要求】
1. 一種電子控制單元的安裝結(jié)構(gòu)，包括電子控制單元、電子控制單元支架（3)及空氣 濾清器（8)，電子控制單元通過螺栓與電子控制單元支架四個頂角處的凸焊螺母（2)旋接 固定，其特征在于： 在電子控制單元支架的中部對稱設(shè)置有外端向上翹起并朝向兩側(cè)的第一卡接片（6)， 電子控制單元支架一端的中部設(shè)置有外部上翹并向該端邊緣彎折的第二卡接片（5)，在第 一卡接片與第二卡接片之間的第一卡接片側(cè)對稱設(shè)置有向上拱起的防脫擋鉤（7);在空氣 濾清器上設(shè)置有與所述第二卡接片相匹配的第二卡座（13)，第二卡座與空氣濾清器之間形 成卡孔（9);在空氣濾清器上還對稱設(shè)置有兩只與所述第一卡接片相匹配的第一卡座（12)， 第一卡座與空氣濾清器之間形成卡槽（10)，在第一卡座上設(shè)置有楔形臺（11)，該楔形臺從 靠近第二卡座（13)的一端到遠離第二卡座（13)的一端逐漸變??；所述第二卡接片插入第 二卡座的卡孔內(nèi)，所述第一卡接片卡接在第一卡座的卡槽中，所述楔形臺靠近第二卡座的 一端與所述防脫擋鉤靠近第一卡接片的一側(cè)相抵壓。
【文檔編號】B60R16/02GK104097594SQ201410351968
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月23日
【發(fā)明者】張澤凱, 吳小冬, 袁渝, 吳玉祿 申請人:重慶長安汽車股份有限公司