一種快放閥內(nèi)置膜片及快放閥的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種快放閥內(nèi)置膜片及快放閥，包括有膜片本體，在所述膜片本體的上表面設(shè)置有一個第一凸臺結(jié)構(gòu)；所述第一凸臺結(jié)構(gòu)的中心與膜片本體的中心重合；膜片本體的下表面設(shè)置有一個第二凸臺結(jié)構(gòu)，所述第二凸臺結(jié)構(gòu)的中心與膜片本體的中心重合。通過對快放閥內(nèi)置膜片的兩個表面凸臺結(jié)構(gòu)，抑制了膜片在受到高壓氣體沖擊時產(chǎn)生高頻率振動的情況。
【專利說明】一種快放閥內(nèi)置膜片及快放閥

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車制動領(lǐng)域，具體是指一種用于氣動制動車型中的快放閥內(nèi)置膜片及快放閥。

【背景技術(shù)】
[0002]快放閥應(yīng)用于卡車氣壓制動車型中，其一般布置在制動管路靠近制動氣室處，起到解除制動時快速排氣的作用，從而快速解除制動。
[0003]現(xiàn)快放閥結(jié)構(gòu)如圖1所示，裝配時，將放氣閥門5粘于下殼體2上，密封圈3置于上殼體I的預(yù)先開有的密封槽內(nèi)，膜片4放置于放氣閥門5上之后使用四對螺栓與彈簧墊圈6穿過螺栓7打緊，上述裝配均要求兩個零部件中心對齊。
[0004]汽車制動時，來自制動閥的壓縮空氣從進(jìn)氣口 A進(jìn)入快放閥，推動膜片4向下緊緊壓住放氣閥門5，同時吹開膜片4的四周，使得膜片邊緣41下彎，如圖2所示，壓縮空氣沿下殼體2的徑向溝槽，經(jīng)2個出氣口 B通向與之相連的左右氣室。
[0005]汽車解除制動時，與快放閥相連的管路內(nèi)的壓縮氣體經(jīng)制動閥的排氣口排出，與快放閥相連的左右氣室的壓縮氣體回流推動膜片4上行，堵住進(jìn)氣口 A，氣室內(nèi)的壓縮氣體經(jīng)排氣口 C迅速排入大氣。
[0006]如上述所述，快放閥進(jìn)行制動時，來自制動閥的氣體在推動膜片的邊緣下彎過程中，高壓氣體會引起膜片產(chǎn)生高頻率振動，從而產(chǎn)生快放閥的進(jìn)氣嘯叫。
[0007]快放閥在解除制動時氣室內(nèi)的壓縮氣體將推動膜片4上行，這個過程會導(dǎo)致膜片產(chǎn)生高頻率振動，從而產(chǎn)生快放閥的排氣嘯叫。
[0008]上述的嘯叫是快放閥進(jìn)氣和排氣噪聲的主要成分。
[0009]為了解決快放閥在制動中的排氣噪聲，近年來通過在快放閥下端安裝一個減震設(shè)備8，如圖3所示。這樣的技術(shù)對降低快放閥排氣噪聲有一定的用處，但其僅能夠降低解除制動時排氣口排氣時產(chǎn)生的氣流噪聲，并不能降低制動時膜片4高頻振動產(chǎn)生的嘯叫。而且安裝了減震設(shè)備后，還存在占用空間多，成本高等問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]本發(fā)明的目的是通過對快放閥中膜片的結(jié)構(gòu)改進(jìn)，降低在制動或解除制動時氣體引起膜片的高頻率振動，降低噪聲。
[0011]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0012]一種快放閥內(nèi)置膜片，包括有膜片本體，在所述膜片本體的上表面設(shè)置有一個第一凸臺結(jié)構(gòu)；所述第一凸臺結(jié)構(gòu)的中心與所述膜片本體的中心重合；
[0013]所述膜片本體的下表面設(shè)置有一個第二凸臺結(jié)構(gòu)，所述第二凸臺結(jié)構(gòu)的中心與所述膜片本體的中心重合；
[0014]在所述膜片本體的下表面，自所述第二凸臺結(jié)構(gòu)的外接圓至所述膜片本體邊緣部分，設(shè)置有自所述膜片本體中心沿半徑方向延伸的至少兩個凹槽；所述凹槽以所述膜片本體的中心對稱。
[0015]所述凹槽的深度自所述膜片本體邊緣至所述第二凸起結(jié)構(gòu)的外接圓方向逐漸減小。
[0016]所述第二凸臺結(jié)構(gòu)的球冠形結(jié)構(gòu)。
[0017]所述第一凸臺結(jié)構(gòu)的外接圓直徑大于所述第二凸臺結(jié)構(gòu)的外接圓直徑。
[0018]所述第一凸臺結(jié)構(gòu)的厚度不大于所述膜片本體的厚度。
[0019]所述第二凸臺結(jié)構(gòu)的厚度不大于所述膜片本體的厚度，且小于所述第一凸臺結(jié)構(gòu)的厚度。
[0020]所述第一凸臺結(jié)構(gòu)的平行于所述膜片本體的平面的截面為圓形、三角形、四邊形或多邊形。
[0021]一種快放閥，包括有上述任I至7項(xiàng)中任一項(xiàng)所述快放閥內(nèi)置膜片、上殼體、下殼體、放氣閥門、密封圈及緊固螺栓；
[0022]所述上殼體上設(shè)置有進(jìn)氣口，所述上殼體上設(shè)置有螺孔，用于穿過緊固螺栓；
[0023]所述下殼體上設(shè)置有，二個出氣口，分別連接制動閥的兩個氣室；一個排氣口 ；
[0024]所述排氣口連接所述放氣閥門；
[0025]所述上殼體與所述下殼體相接觸表面設(shè)置有密封槽，所述密封圈設(shè)置于密封槽內(nèi)；
[0026]所述快放閥內(nèi)置膜片設(shè)置于所述密封圈與所述放氣閥門之間。
[0027]所述下殼體上設(shè)置有內(nèi)螺紋孔，用于同緊固螺栓固定。
[0028]本發(fā)明的有益效果是:
[0029]1、通過對快放閥內(nèi)置膜片的兩個表面凸臺結(jié)構(gòu)，抑制了膜片在受到高壓氣體沖擊時產(chǎn)生高頻率振動的情況。
[0030]2、通過對本申請的快放閥內(nèi)置膜片的球冠形結(jié)構(gòu)，使得從制動閥兩個氣室回流的氣體在沖擊膜片時，改變了力的方向，起到擾流作用，因此，能夠降低對膜片的力的集中，降低了產(chǎn)生高頻率振動的情況。
[0031]3、通過本申請的技術(shù)方案，不需要使用外接的減震設(shè)備。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0032]圖1為現(xiàn)快放閥結(jié)構(gòu)分解圖；
[0033]圖2為現(xiàn)快放閥內(nèi)置膜片受力示意圖；
[0034]圖3為現(xiàn)快放閥結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖4為本發(fā)明快放閥內(nèi)置膜片的一個實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖5為本發(fā)明快放閥內(nèi)置膜片的主視圖；
[0037]圖6為本發(fā)明快放閥內(nèi)置膜片的俯視圖；
[0038]圖7為本發(fā)明快放閥內(nèi)置膜片的仰視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0039]以下通過實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明的技術(shù)方案，以下的實(shí)施例僅是示例性的，僅能用來解釋和說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能解釋為是對本發(fā)明技術(shù)方案的限制。
[0040]本申請中以下所描述的上表面是指面對上殼體的表面為上表面，面對下殼體的表面為下表面。
[0041]一種快放閥，包括有快放閥內(nèi)置膜片、上殼體、下殼體、放氣閥門、密封圈及緊固螺栓；本申請的快放閥中僅是對現(xiàn)有的快放閥的膜片進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)，并且省略了減震設(shè)備，快放閥的其它結(jié)構(gòu)同現(xiàn)有技術(shù)。
[0042]上殼體上設(shè)置有進(jìn)氣口，所述上殼體上設(shè)置有4個螺孔，用于穿過緊固螺栓；進(jìn)氣口同氣源連接。
[0043]下殼體上設(shè)置有，二個出氣口，分別連接制動閥的兩個氣室；一個排氣口 ；
[0044]所述排氣口連接放氣閥門；排放閥門設(shè)置于下殼體內(nèi)，在放氣閥與下殼體之間形成有空間，氣體在該空間內(nèi)流動。
[0045]上殼體與下殼體相接觸表面設(shè)置有密封槽，所述密封圈設(shè)置于密封槽內(nèi)；
[0046]快放閥內(nèi)置膜片設(shè)置于密封圈與放氣閥門之間。下殼體上設(shè)置有內(nèi)螺紋孔，用于同緊固螺栓固定。
[0047]如圖4至圖7所示，快放閥內(nèi)置膜片為橡膠或高分子材料或聚酯材料加工，包括有膜片本體101，在所述膜片本體101的上表面設(shè)置有一個第一凸臺結(jié)構(gòu)111 ;所述第一凸臺結(jié)構(gòu)的中心與膜片本體的中心重合；
[0048]在所述膜片本體101的下表面設(shè)置有一個第二凸臺結(jié)構(gòu)113，所述第二凸臺結(jié)構(gòu)的中心與膜片本體的中心重合。
[0049]在所述膜片本體101的下表面，自第二凸臺結(jié)構(gòu)113的外接圓至膜片本體邊緣部分，設(shè)置有自膜片本體中心沿半徑方向延伸的至少兩個凹槽114;所述凹槽以膜片本體的中心對稱。凹槽的深度自膜片本體邊緣至第二凸起結(jié)構(gòu)的外接圓方向逐漸減小。凹槽的近第二凸起結(jié)構(gòu)端設(shè)置于放氣閥的的內(nèi)壁和外壁之間。
[0050]凹槽的結(jié)構(gòu)設(shè)置，當(dāng)進(jìn)行解除制動時，由制動閥兩個氣室回流的高壓氣體會有一部分通過凹槽引導(dǎo)提高流速，這樣額定體積的氣體的通過時間縮短，因此，頻率降低，有利于減小噪聲。
[0051]在本申請的實(shí)施例中，凹槽為6個，均以膜片本體的中心對稱，在本申請的其它實(shí)施例中，凹槽的數(shù)量可以為大于3個，均能夠?qū)崿F(xiàn)本申請的技術(shù)方案。
[0052]在本申請的各實(shí)施例中，凹槽的中線可以為直線也可以為曲線。
[0053]第一凸臺結(jié)構(gòu)的外接圓直徑要小于進(jìn)氣口的直徑，這樣能夠保證高壓氣體進(jìn)入快放閥。在本實(shí)施例中，第一凸臺結(jié)構(gòu)的平行于所述膜片本體的平面的截面為圓形，在本實(shí)施例中，膜片本體為一直徑Φ 50mm,厚度2_的圓柱結(jié)構(gòu)，在使用中產(chǎn)生劇烈嘯叫，后經(jīng)過多次模擬試驗(yàn)，在膜片上表面增加了一個Φ 30mm,厚度2mm的圓形凸臺，快放閥排氣嘯叫大幅衰弱，取得很好的效果。
[0054]第二凸臺結(jié)構(gòu)的厚度不大于膜片本體的厚度，且小于第一凸臺結(jié)構(gòu)的厚度。且在本實(shí)施例中，第二凸臺結(jié)構(gòu)的球冠形結(jié)構(gòu)。這一結(jié)構(gòu)的有益之處是，當(dāng)控制閥的兩個氣室的高壓氣體回流沖擊快放閥內(nèi)置膜片時，因?yàn)橛袃?nèi)置膜片下表面的球冠結(jié)構(gòu)，對沖擊之上的力的方向會產(chǎn)生改變，即力的方向不是按照確定的方向成束進(jìn)行，而是力的方向改變與原來的力的方向有一個擾流作用，這樣對快放閥內(nèi)置膜片下表面的沖擊力度會有所減弱，但因?yàn)槟芰渴睾?，又能夠提供給快放閥內(nèi)置膜片足夠的抬升力，以打開放氣閥，這種情況下，氣體在通過快放閥內(nèi)置膜片與放氣閥之間的空隙時，對快放閥內(nèi)置膜片的振動頻率會降低，因此，排氣噪聲也相應(yīng)減小。
[0055]在本申請的其它實(shí)施例中，第一凸臺結(jié)構(gòu)的平行于所述膜片本體的平面的截面為三角形、四邊形或多邊形，優(yōu)選為圓形，這是因?yàn)閳A形有利于膜片本體受力均衡。
[0056]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，這些等價形式同樣落入本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同限定。
【權(quán)利要求】
1.一種快放閥內(nèi)置膜片，包括有膜片本體，在所述膜片本體的上表面設(shè)置有一個第一凸臺結(jié)構(gòu)；所述第一凸臺結(jié)構(gòu)的中心與所述膜片本體的中心重合；其特征在于: 所述膜片本體的下表面設(shè)置有一個第二凸臺結(jié)構(gòu)，所述第二凸臺結(jié)構(gòu)的中心與所述膜片本體的中心重合； 在所述膜片本體的下表面，自所述第二凸臺結(jié)構(gòu)的外接圓至所述膜片本體邊緣部分，設(shè)置有自所述膜片本體中心沿半徑方向延伸的至少兩個凹槽；所述凹槽以所述膜片本體的中心對稱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快放閥內(nèi)置膜片，其特征在于:所述凹槽的深度自所述膜片本體邊緣至所述第二凸起結(jié)構(gòu)的外接圓方向逐漸減小。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快放閥內(nèi)置膜片，其特征在于:所述第二凸臺結(jié)構(gòu)的球冠形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快放閥內(nèi)置膜片，其特征在于:所述第一凸臺結(jié)構(gòu)的外接圓直徑大于所述第二凸臺結(jié)構(gòu)的外接圓直徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快放閥內(nèi)置膜片，其特征在于:所述第一凸臺結(jié)構(gòu)的厚度不大于所述膜片本體的厚度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快放閥內(nèi)置膜片，其特征在于:所述第二凸臺結(jié)構(gòu)的厚度不大于所述膜片本體的厚度，且小于所述第一凸臺結(jié)構(gòu)的厚度。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快放閥內(nèi)置膜片，其特征在于:所述第一凸臺結(jié)構(gòu)的平行于所述膜片本體的平面的截面為圓形、三角形、四邊形或多邊形。
8.一種快放閥，其特征在于:包括有上述任I至7項(xiàng)中任一項(xiàng)所述快放閥內(nèi)置膜片、上殼體、下殼體、放氣閥門、密封圈及緊固螺栓； 所述上殼體上設(shè)置有進(jìn)氣口，所述上殼體上設(shè)置有螺孔，用于穿過緊固螺栓； 所述下殼體上設(shè)置有，二個出氣口，分別連接制動閥的兩個氣室；一個排氣口 ； 所述排氣口連接所述放氣閥門； 所述上殼體與所述下殼體相接觸表面設(shè)置有密封槽，所述密封圈設(shè)置于密封槽內(nèi)； 所述快放閥內(nèi)置膜片設(shè)置于所述密封圈與所述放氣閥門之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的快放閥，其特征在于:所述下殼體上設(shè)置有內(nèi)螺紋孔，用于同緊固螺栓固定。
【文檔編號】B60T15/52GK104129384SQ201410356967
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月24日
【發(fā)明者】陳偉, 劉云飛 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司