扁平雨刮器及其耦合方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種扁平雨刮器，包括：用于擦拭擦拭面的雨刮條(10)；包括第一嵌合凸起(134)及卡扣部分(135)的座部件(100)；支撐雨刮條(10)的導(dǎo)簧(30)，座部件(100)被以可安裝及可拆卸的方式被耦合其上，導(dǎo)簧(30)還包括第一嵌合凹陷(34)，允許第一嵌合凸起(134)被插入到導(dǎo)簧(30)的中央部分(34)；以及被耦合到導(dǎo)簧(30)的第一和第二擾流板(41)和(42)?？鄄糠?135)被第一嵌合凹陷(34)卡合。
【專利說明】扁平雨刮器及其耦合方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種扁平雨刮器及其耦合方法。

【背景技術(shù)】
[0002]通常，雨刮器用于在汽車行駛時(shí)清除異物、積雪、雨水或類似物，防止駕駛員的前方視野變糟。當(dāng)發(fā)動機(jī)驅(qū)動連接到雨刮臂上的連桿機(jī)構(gòu)時(shí)，雨刮器以扇形進(jìn)行重復(fù)的往復(fù)運(yùn)動。
[0003]該雨刮器包括接觸玻璃表面的長長的雨刮條以及用于在雨刮條的縱向維持并支撐雨刮條的導(dǎo)簧。具有該導(dǎo)簧的雨刮器在本領(lǐng)域被稱為“傳統(tǒng)的"(convent1nal)雨刮器。近來，使用一種雨刮器，其使用以預(yù)定曲率彎曲的并以長薄條(long thin bar)的形式被形成的導(dǎo)簧。此種雨刮器在本領(lǐng)域被稱作扁平雨刮器(flat wiper blade)或扁平條雨刮器(flat-bar wiper blade)。
[0004]與“傳統(tǒng)的”雨刮器相比，扁平雨刮器具有較輕的重量并接收較小的空氣阻力。伴隨著均布載荷，該扁平雨刮器也能夠使雨刮條與玻璃表面相接觸。包括該扁平雨刮器的扁平雨刮器組件包括安置在導(dǎo)簧中央部分的適配器。扁平雨刮器組件被連接到雨刮臂上，從而適配器被可分離的連接到雨刮臂的末端部分。
[0005]在目前的扁平雨刮器中，在一種雨刮器中，通過利用在導(dǎo)簧中央部分形成的多個(gè)凹陷或孔隙將導(dǎo)簧和座部件耦合到彼此。在此種扁平雨刮器中，為耦合座部件和導(dǎo)簧的目的，以在導(dǎo)簧中央部分形成凹陷或孔隙的方式，以與在座部件上形成的凸起相一致。當(dāng)曲率在導(dǎo)簧上被形成時(shí)，導(dǎo)簧的壓力由于凹陷或孔隙被減少。此時(shí)，“壓力”意味著由外力在物體內(nèi)部形成的抵抗力。
[0006]因此，需要研發(fā)一種能夠最小化導(dǎo)簧中央部分的凹陷或孔隙的扁平雨刮器。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]一個(gè)實(shí)施例是一種扁平雨刮器，包括:雨刮條10，用于擦拭擦拭面；座部件(seating part) 100,包括第一嵌合凸起(first fitting protrus1n) 134 及卡扣部分(catching port1n) 135 ;支撐雨刮條10的導(dǎo)簧(guide spring) 30,座部件100被以可安裝及可拆卸的方式稱合其上，導(dǎo)簧30還包括第一嵌合凹陷(first fittingrecess) 34,允許第一嵌合凸起134被插入到導(dǎo)簧30的中央部分32中；以及被耦合到導(dǎo)簧300上的第一和第二擾流板41和42?？鄄糠?35被第一嵌合凹陷34卡合。
[0008]另一個(gè)實(shí)施例是一種扁平雨刮器，包括:雨刮條10，用于擦拭擦拭面；座部件100，包括卡扣部分135 ;支撐雨刮條10的導(dǎo)簧30，座部件100被以可安裝及可拆卸的方式耦合其上，導(dǎo)簧30還包括在中央部分32的兩側(cè)形成的第一嵌合凹陷34 ;以及被耦合到導(dǎo)簧30上的第一和第二擾流板41和42?？鄄糠?35被卡合到第一嵌合凹陷34。
[0009]座部件100可進(jìn)一步包括:第一嵌合凸起134，且第一嵌合凸起134可被插入到第一嵌合凹陷34中。
[0010]成對的卡扣部分135可被提供并可彼此分離而被形成。
[0011]卡扣部分135可彼此相對而被形成。
[0012]第一嵌合凹陷34可位于導(dǎo)簧30的中間。
[0013]卡扣部分135被第一嵌合凹陷34彈性卡合。
[0014]座部件100可進(jìn)一步包括第二嵌合凸起133，導(dǎo)簧30可進(jìn)一步包括第二嵌合凹陷33，第二嵌合凸起133被插入其中。
[0015]第二嵌合凹陷33的尺寸可以比第一嵌合凹陷34的尺寸小。
[0016]座部件100可進(jìn)一步包括第二嵌合凸起133，導(dǎo)簧30可進(jìn)一步包括第二嵌合凹陷33，第二嵌合凸起133被嵌入其中，第二嵌合凸起133的尺寸可比第一嵌合凸起134的尺寸小。
[0017]卡扣部分135可包括卡扣凸起136，且第一嵌合凸起134的尺寸可與卡扣凸起136的尺寸相同。
[0018]又一實(shí)施例是在扁平雨刮器中將導(dǎo)簧30耦合至座部件100的方法。該方法包括:將座部件100的第一嵌合凸起134的插入導(dǎo)簧30的第一嵌合凹陷34 ;使座部件100和導(dǎo)簧30與彼此緊密接觸；并且使座部件100的卡扣部分135被第一嵌合凹陷34卡合。
[0019]使座部件100和導(dǎo)簧30與彼此緊密接觸可意味著，當(dāng)座部件100和導(dǎo)簧30與彼此緊密接觸時(shí)，卡扣部分135被有彈性地向上變換。
[0020]使座部件100的卡扣部分135被第一嵌合凹陷34卡合，可意味著座部件100以座部件100的卡扣部分135被插入到第一嵌合凹陷34的方向移動，從而卡扣部分135被第一嵌合凹陷34卡合。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1是顯示扁平雨刮器組件的整體結(jié)構(gòu)透視圖；
[0022]圖2是顯示被分解的圖1的扁平雨刮器組件的分解透視圖；
[0023]圖3a和3b是分別顯示圖2的雨刮條的一端及另一端的透視圖；
[0024]圖4是顯示圖2的導(dǎo)簧的透視圖；
[0025]圖5a_5c顯示圖2的座部件；
[0026]圖6a_6c是描述圖2的導(dǎo)簧是如何被耦合到圖2的座部件的透視圖；
[0027]圖7a_7c是描述座部件的卡扣部分是如何被連接到導(dǎo)簧的第一嵌合凹陷的方案視圖；
[0028]圖8是圖6c所示沿A-A’線的截面圖；以及
[0029]圖9是顯示圖2的座部件，圖2的導(dǎo)簧及圖2的擾流板與彼此耦合的透視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0030]參照附圖，本發(fā)明的實(shí)施例將被詳細(xì)描述。在本發(fā)明的構(gòu)成要素中，本領(lǐng)域技術(shù)人員通過現(xiàn)有技術(shù)可以清楚的理解及輕易實(shí)施的構(gòu)成要素，為避免使本發(fā)明的主題不清楚，其具體說明將被省略。
[0031]實(shí)施例
[0032]此后，首先，扁平雨刮器組件I的整體結(jié)構(gòu)將被描述。
[0033]圖1是顯示扁平雨刮器組件的整體結(jié)構(gòu)透視圖。圖2是顯示被分解的圖1的扁平雨刮器組件的分解透視圖。
[0034]如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明的扁平雨刮器組件I包括:與汽車的玻璃表面緊密接觸的扁平雨刮器2，以及連接扁平雨刮器2到雨刮臂(未示出)而被裝配到扁平雨刮器2的中央部分的適配器3。
[0035]此后，扁平雨刮器2將被詳細(xì)描述。
[0036]如圖1和2所示，扁平雨刮器2包括緊密接觸并擦拭汽車玻璃表面的雨刮條10，安置在雨刮條10上并支撐雨刮條10的導(dǎo)簧30，被耦合至導(dǎo)簧30的第一擾流板41和第二擾流板42，以及用于將適配器3耦合至導(dǎo)簧30的座部件100。
[0037]扁平雨刮器2被連接到雨刮臂的前端并接收來自雨刮臂的相對于汽車玻璃表面的壓力。雨刮臂通過雨刮發(fā)動機(jī)(未示出)以預(yù)定的角度往復(fù)轉(zhuǎn)動。于是，扁平雨刮器2在預(yù)定的角度內(nèi)擦拭汽車的玻璃表面(擦拭面)。
[0038]圖3a和3b是分別顯示圖2的雨刮條的一端及另一端的透視圖。
[0039]如圖2，3a和3b所示，雨刮臂10包括由導(dǎo)簧30支撐的基部12，以及安置在基部12下方并直接接觸及擦拭玻璃表面的雨刮唇13 (wiping lip)。雨刮條10在扁平雨刮器2的主軸方向具有長而薄的形狀，并由彈性材料如橡膠材料制成，或由彈性復(fù)合材料構(gòu)成。雨刮條10被設(shè)置以可滑動方式與汽車玻璃接觸，清除玻璃表面的雜物。
[0040]基部12被導(dǎo)簧30的緊固件31支撐。緊固件31可以是軛(yoke)形狀。基部12和雨刮唇13在雨刮條10的縱向連續(xù)延伸。
[0041]雨刮條10可進(jìn)一步包括背板(backing plate) 11。容納兩個(gè)平行的背板11的容納槽14由此沿基部12的縱向延伸。具有彈簧特性的兩個(gè)矩形的金屬背板11分別被容納槽14所容納。
[0042]而且，以滑動方式容納緊固件31的保持部(holding port1n) 15由此在基部12中沿縱向延伸。此時(shí)，當(dāng)雨刮條10 —端的保持部15被打開以接收下述的緊固件31時(shí)，在雨刮條10另一端的保持部15被關(guān)閉以限制緊固件31的移動。
[0043]在雨刮條10另一端形成的保持部15包括在保持部15的一端形成的斜面(slope) 16和壁面(wall) 17。并且，雨刮條10的基部12包括在其上面形成的至少一個(gè)凸起18。
[0044]背板11對雨刮唇13提供彈性及剛性。當(dāng)來自雨刮臂的壓力被施加時(shí)，該壓力通過導(dǎo)簧30被分配到雨刮條10。此時(shí)，該壓力通過背板11沿雨刮條10的縱向被分散。于是，背板11應(yīng)當(dāng)具有彈性及剛性以維持雨刮條10的形狀。多個(gè)背板11和多個(gè)背板容納槽14可根據(jù)雨刮條10的剛性或彈性程度被提供。
[0045]此后，導(dǎo)簧30和座部件100將被詳細(xì)描述。
[0046]圖4是顯示圖2的導(dǎo)簧的透視圖。
[0047]參考圖2和4，導(dǎo)簧30在扁平雨刮器2的主軸方向具有長而薄的形狀，并包括位于其兩端的第一和第二側(cè)部(first and a second side port1n) 35和36,中央部分32位于近于第一和第二側(cè)部35和36的中心。第一和第二擾流板41和42被分別稱合到導(dǎo)簧30的第一和第二側(cè)部35和36上。座部件100被以可安裝和可拆卸的方式被耦合到導(dǎo)簧30的中央部分32上。
[0048]此時(shí)，凹陷以預(yù)定間隔在第一和第二側(cè)部35和36中被形成，從而緊固件31可被插入及固定到從導(dǎo)簧30的頂面到底面的凹陷中。然而，單獨(dú)的緊固件31并非必須插入及固定到凹陷中。緊固件31可隨著導(dǎo)簧30—體成型。并且，凹陷可不在第一和第二側(cè)部35和36中被形成。在這種情況下，雨刮條10可在插入及固定導(dǎo)簧30至形成在緊固件31的側(cè)面中的凹陷后，被耦合到緊固件31中，或者導(dǎo)簧30及雨刮條10可被直接耦合到彼此而不需要單獨(dú)的緊固件31，或者導(dǎo)簧30及雨刮條10可通過第一及第二擾流板41和42被耦合到彼此。
[0049]成對的第一嵌合凹陷34和成對的第二嵌合凹陷33以在扁平雨刮器2的寬度方向?yàn)榘济娴姆绞皆趯?dǎo)簧30的中央部分32的兩側(cè)面被形成。
[0050]此時(shí)，第二嵌合凹陷33的尺寸可以比第一嵌合凹陷34的尺寸小。此時(shí)，第一嵌合凹陷34可位于導(dǎo)簧30的中間。此時(shí)，當(dāng)凹面在導(dǎo)簧30中被形成時(shí)，導(dǎo)簧30的中間位置不影響導(dǎo)簧30的壓力。
[0051]圖5a_5c顯示圖2的座部件。
[0052]特別地，圖5a是座部件100的透視圖。圖5b是座部件100的頂視圖。圖5c是座部件100的后視圖。
[0053]參見圖2，4和5，座部件100具有用于連接導(dǎo)簧30和適配器3的結(jié)構(gòu)。座部件100的內(nèi)表面150與導(dǎo)簧30接觸。座部件100的上表面110與適配器3相接觸。
[0054]成對的第二嵌合凸起133在座部件100的底面120的一個(gè)側(cè)面上被形成，并可被插入到導(dǎo)簧30的第二嵌合凹陷33中。成對的嵌合凸起134在座部件100的底面120的另一個(gè)側(cè)面上被形成，并可被插入到導(dǎo)簧30的第一嵌合凹陷34中。
[0055]此時(shí)，成對的第二嵌合凸起133伸出以面向彼此。成對的第一嵌合凸起134也伸出以面向彼此。此時(shí)，第二嵌合凸起133的尺寸可比第一嵌合凸起134的尺寸小。此時(shí)，第一嵌合凸起134的尺寸可以與卡扣部分135的卡扣凸起136的尺寸相同。
[0056]可被插入及固定到導(dǎo)簧30的第一嵌合凹陷34中的成對的卡扣部分135在座部件100中與彼此分離被形成。成對的卡扣部分135可面對彼此被形成?？鄄糠?35可被安置在第一嵌合凸起134和第二嵌合凸起133之間，并優(yōu)選被安置在座部件100的縱向中心。并且，成對的卡扣部分135包括被形成以向下伸出的卡扣凸起136。
[0057]此后，座部件100和導(dǎo)簧30如何與彼此連接可根據(jù)圖5-7被繼續(xù)描述。
[0058]圖6a_6c是描述圖2的導(dǎo)簧是如何被耦合到圖2的座部件的透視圖。圖7a_7c是描述座部件的卡扣部分如何被連接到導(dǎo)簧的第一嵌合凹陷的方案視圖。
[0059]特別地，圖6a是顯示在座部件100和導(dǎo)簧30被連接到彼此之前的狀態(tài)的透視圖。圖7a是描述第一和第二嵌合凹陷34和33，第一和第二嵌合凸起133和134以及卡扣凸起136如何相對于圖6a被定位的方案視圖。
[0060]首先，參考圖6a和7a，在座部件100的第二嵌合凸起133被設(shè)置插入到導(dǎo)簧30的第二嵌合凹陷33以及座部件100的第一嵌合凸起134被設(shè)置插入到導(dǎo)簧30的第一嵌合凹陷34之后，座部件100被移向?qū)Щ?0或?qū)Щ?0被移向座部件。因此，座部件100的第二嵌合凸起133被插入導(dǎo)簧30的第二嵌合凹陷33中，同時(shí)座部件100的第一嵌合凸起134被插入到導(dǎo)簧30的第一嵌合凹陷34。
[0061]此時(shí)，第二嵌合凹陷33的尺寸可比第二嵌合凸起133的尺寸大。而且，第一嵌合凹陷34的尺寸可比第一嵌合凸起134的尺寸大。
[0062]圖6b是顯示座部件100和導(dǎo)簧30與彼此緊密接觸的透視圖。圖7b是用于描述第一及第二嵌合凹陷34和33，第一和第二嵌合凸起133和134以及卡扣凸起136如何相對于圖6b被定位的方案視圖。
[0063]參考圖5,6b和7b,在第一和第二嵌合凸起134和133被插入到第一和第二嵌合凹陷34和33的狀態(tài)下，當(dāng)導(dǎo)簧30被按壓向座部件100或座部件100被按壓向?qū)Щ?0時(shí)，導(dǎo)簧30與座部件100的內(nèi)表面150緊密接觸。
[0064]此時(shí)，由于導(dǎo)簧30與座部件100的內(nèi)表面150緊密接觸，卡扣部分135的末端被導(dǎo)簧30有彈性地向上變換。于是，卡扣部分135形成具有向下的彈性。當(dāng)導(dǎo)簧30與彼此足夠接近時(shí)，從而導(dǎo)簧30的底面被定位于第一和第二嵌合凸起134和133的頂面,導(dǎo)簧30變成在扁平雨刮器2的縱向上以滑動方式移動。
[0065]圖6c是顯不座部件100和導(dǎo)簧30被稱合至彼此的透視圖。圖7c是用于描述第一和第二嵌合凹陷34和33，第一和第二嵌合凸起133和134，以及卡扣凸起136如何相對于圖6c被定位的方案視圖。
[0066]參考圖6c和7c，導(dǎo)簧30和座部件100以相反的方向滑向彼此并與彼此耦合。在導(dǎo)簧30和座部件100與彼此緊密接觸的狀態(tài)下，導(dǎo)簧30或座部件100在卡扣凸起136可被插入到第一嵌合凹陷34的方向被移動，從而卡扣凸起136被導(dǎo)簧30的第一嵌合凹陷34彈性卡合。
[0067]座部件100在圖7所示的箭頭方向“d”上的移動被“c”側(cè)面限制，在“c”側(cè)面上，第一嵌合凹陷34的“a”側(cè)面與被第一嵌合凹陷34彈性卡合的卡扣凸起136的“b”側(cè)面接觸。而且，由于成對的卡扣部分135與彼此相對而形成，座部件100在箭頭方向上的移動被限制，如圖6c的放大圖所示。于是，座部件100在兩個(gè)縱向上的移動被限制。
[0068]此時(shí)，盡管圖6-7顯示卡扣凸起136被第一嵌合凹陷34彈性卡合，本發(fā)明并不受限于此。卡扣凸起136可通過單獨(dú)的過程被第一嵌合凹陷34卡合。
[0069]同時(shí)，在座部件100的卡扣凸起136被導(dǎo)簧30的第一嵌合凹陷34彈性卡合的位置，第一嵌合凸起134及卡扣凸起136被定位于導(dǎo)簧30中沒有凹陷形成的側(cè)面。于是，座部件100的上下運(yùn)動被限制，也就是說，座部件100的移動被限制在垂直于扁平雨刮器2縱向的方向。此時(shí)，第二嵌合凸起133可具有能夠限制座部件100的上下移動最小尺寸。當(dāng)?shù)诙逗贤蛊?33被形成具有最小尺寸時(shí)，與第二嵌合凸起133對應(yīng)的第二嵌合凹陷33的尺寸也變小，從而，導(dǎo)簧30的壓力可被最小化。
[0070]圖8是圖6c所示沿A-A’線的截面圖。
[0071]參考圖4和8，優(yōu)選以在座部件100的兩側(cè)之間的間隔LI比中央部分32的間隔L2大的方式圍繞導(dǎo)簧30的中央部分32的兩個(gè)側(cè)面的部分。在成對的第一嵌合凸起134之間形成的間隔L3比中央部分32的間隔L2小。
[0072]圖9是顯示圖2的座部件，圖2的導(dǎo)簧及圖2的擾流板與彼此耦合的透視圖。
[0073]參考圖2,4和9,導(dǎo)簧30的第一側(cè)部35和第二側(cè)部36被稱合到第一擾流板41和第二擾流板42上。耦合第一側(cè)部35和第二側(cè)部36到第一擾流板41和第二擾流板42的方向不受限制。由此，可以認(rèn)為耦合可以通過公知技術(shù)被實(shí)施，其詳細(xì)描述將被省略。
[0074]當(dāng)座部件100被耦合到導(dǎo)簧30后，第一擾流板41和第二擾流板42被耦合到導(dǎo)簧30，第一擾流板41或第二擾流板42另外限制座部件100的縱向移動，從而座部件100可被更多的防止被分離。
[0075]因此，參考圖1-9，根據(jù)實(shí)施例，通過導(dǎo)簧30的中央部分的凹陷數(shù)量的最小化，當(dāng)曲率在導(dǎo)簧30中被形成時(shí)，減少應(yīng)力損失是可能的。
[0076]進(jìn)一步地，根據(jù)實(shí)施例扁平雨刮器2的導(dǎo)簧30中，由于不僅第一嵌合凸起134可被插入到第一嵌合凹陷34，而且座部件100的卡扣凸起136可被第一嵌合凹陷34彈性卡合，不需要形成單獨(dú)的用于卡扣凸起136的凹陷或孔隙。因此，實(shí)現(xiàn)制造工藝的簡化及生產(chǎn)成本的降低是可能的。
[0077]實(shí)施例中描述的特征、結(jié)構(gòu)及效果等被至少包含于本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，并非必須限制于一個(gè)實(shí)施例。進(jìn)一步地，各實(shí)施例中提供的特征、結(jié)構(gòu)、效果等等，可由實(shí)施例所屬的本領(lǐng)域技術(shù)人員在其他實(shí)施例中進(jìn)行組合或修飾。因此，涉及組合及修飾的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)被理解為包括在本發(fā)明的范圍中。
[0078]盡管本發(fā)明的實(shí)施例被描述如上，它們僅是示例而已，并非限制本發(fā)明。進(jìn)一步地，本發(fā)明可被本領(lǐng)域技術(shù)人員以多種方法進(jìn)行變化及修飾，而不脫離本發(fā)明的實(shí)質(zhì)特征。也就是說，本發(fā)明的實(shí)施例中被具體描述的要素可被修飾。進(jìn)一步地，與該修飾及應(yīng)用有關(guān)的差異應(yīng)當(dāng)被理解為包括在隨附的權(quán)利要求書中描述的本發(fā)明的范圍及精神內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種扁平雨刮器，包括: 雨刮條(10),用于擦拭擦拭面； 座部件(100),包括第一嵌合凸起(134)和卡扣部件(135)； 支撐雨刮條(10)的導(dǎo)簧(30),座部件(100)被以可安裝及可拆卸的方式耦合其上，導(dǎo)簧(30)還包括第一嵌合凹陷(34),允許第一嵌合凸起(134)插入到導(dǎo)簧(30)的中央部分(32)；以及 第一和第二擾流板(41)和(42),被耦合到導(dǎo)簧(30)上， 其中卡扣部分(135)被第一嵌合凹陷(34)卡合。
2.—種扁平雨刮器，包括: 雨刮條(10),用于擦拭擦拭面； 座部件(100),包括卡扣部分(135)； 支撐雨刮條(10)的導(dǎo)簧(30),座部件(100)被以可安裝及可拆卸的方式耦合其上，導(dǎo)簧(30)還包括在中央部分(32)兩個(gè)側(cè)面中形成的第一嵌合凹陷(34)；以及第一和第二擾流板(41)和(42),被耦合到導(dǎo)簧(30)上， 其中，卡扣部分(135)被第一嵌合凹陷(34)卡合。
3.如權(quán)利要求2所述的扁平雨刮器，其特征在于，座部件(100)還包括第一嵌合凸起(134),其中，第一嵌合凸起(134)被插入到第一嵌合凹陷(34)。
4.如權(quán)利要求1-3任一所述的扁平雨刮器，其特征在于，成對的卡扣部分(135)被提供，且與彼此分離被形成。
5.如權(quán)利要求4所述的扁平雨刮器，其特征在于，卡扣部分(135)與彼此相對被形成。
6.如權(quán)利要求1-3任一所述的扁平雨刮器，其特征在于，第一嵌合凹陷(34)位于所述導(dǎo)簧(30)的中間。
7.如權(quán)利要求1-3任一所述的扁平雨刮器，其特征在于，卡扣部分(135)被第一嵌合凹陷(34)彈性卡合。
8.如權(quán)利要求1-3任一所述的扁平雨刮器，其特征在于，座部件(100)還包括第二嵌合凸起(133),導(dǎo)簧(30)還包括第二嵌合凸起(133)被插入的第二嵌合凹陷(33)。
9.如權(quán)利要求8所述的扁平雨刮器，其特征在于，第二嵌合凹陷(33)的尺寸比第一嵌合凹陷(34)的尺寸小。
10.如權(quán)利要求1或3所述的扁平雨刮器，其特征在于，座部件(100)還包括第二嵌合凸起(133),且導(dǎo)簧(30)還包括第二嵌合凸起(133)被插入的第二嵌合凹陷(33)，并且第二嵌合凸起(133)的尺寸比第一嵌合凸起(134)的尺寸小。
11.如權(quán)利要求1或3所述的扁平雨刮器，其特征在于，卡扣部分(135)包括卡扣凸起(136),且第一嵌合凸起(134)的尺寸與卡扣凸起(136)的尺寸相同。
12.—種在扁平雨刮器中將耦合導(dǎo)簧(30)至座部件(100)的方法，包括: 將座部件(100)的第一嵌合凸起(134)插入導(dǎo)簧(30)的第一嵌合凹陷(34)； 使座部件(100)及導(dǎo)簧(30)與彼此親密接觸；以及 使座部件(100)的卡扣部分(135)被第一嵌合凹陷(34)卡合。
13.如權(quán)利要求12所述的方法，其特征在于，使座部件(100)和導(dǎo)簧(30)與彼此親密接觸，意味著當(dāng)座部件(100)及導(dǎo)簧(30)與彼此親密接觸時(shí)，卡扣部分(135)被有彈性地向上變換。
14.如權(quán)利要求12所述的方法，其特征在于，使所述座部件(100)的卡扣部分(135)被第一嵌合凹陷(34)卡合，意味著座部件(100)在座部件(100)的卡扣部分(135)被插入到第一嵌合凹陷(34)的方向上移動，從而所述卡扣部分(135)被第一嵌合凹陷(34)卡合。
【文檔編號】B60S1/40GK104417498SQ201410363158
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年7月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月3日
【發(fā)明者】安在赫, 樸振完 申請人:Kcw株式會社