一種汽車鋼管保險杠的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車鋼管保險杠，包括保險杠杠體，保險杠杠體包括由橡膠材料制成的外層與內(nèi)層，內(nèi)層設(shè)置在外層的對內(nèi)朝向面，外層與內(nèi)層通過強力膠層連接，外層內(nèi)設(shè)有若干第一緩沖彈簧，內(nèi)層內(nèi)設(shè)有第二緩沖彈簧與第三緩沖彈簧，保險杠杠體的對內(nèi)朝向面設(shè)有膠層，膠層的對內(nèi)朝向面的中間位置向內(nèi)凹陷，向內(nèi)凹陷部分呈弧面形狀；保險杠杠體的對外朝向面設(shè)有由橡膠材料制成的保險塊。本發(fā)明可以將該汽車鋼管保險杠安裝在汽車車頭前部，通過膠層與汽車車頭前部粘連，保險杠杠體內(nèi)采用緩沖彈簧可以大大提高該保險杠的抗沖擊強度，從而保護汽車車頭，且該保險杠使用壽命提高。
【專利說明】一種汽車鋼管保險杠

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種保險杠，具體涉及一種汽車鋼管保險杠。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，如專利CN200810171534.5公開了一種皮卡后保險杠橫梁結(jié)構(gòu)，包括保險杠橫梁本體、保險杠安裝支架和保險杠橫梁安裝支架，其中保險杠橫梁本體為圍繞保險杠彎曲的結(jié)構(gòu)，大致呈扁平的U型，左右對稱，兩端向上，保險杠橫梁本體的截面呈封閉的箱型結(jié)構(gòu)。該保險杠橫梁結(jié)構(gòu)抗沖擊能力差，保護車頭效果差。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明提供了一種可以將該汽車鋼管保險杠安裝在汽車車頭前部，通過膠層與汽車車頭前部粘連，保險杠杠體內(nèi)采用緩沖彈簧可以大大提高該保險杠的抗沖擊強度，從而保護汽車車頭，且該保險杠使用壽命提高的汽車鋼管保險杠。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):
一種汽車鋼管保險杠，包括保險杠杠體，保險杠杠體為雙層結(jié)構(gòu)，保險杠杠體包括由橡膠材料制成的外層與內(nèi)層，內(nèi)層設(shè)置在外層的對內(nèi)朝向面，外層與內(nèi)層通過強力膠層連接，外層內(nèi)設(shè)有若干第一緩沖彈簧，若干第一緩沖彈簧呈等間距布置，內(nèi)層內(nèi)設(shè)有第二緩沖彈簧與第三緩沖彈簧，第三緩沖彈簧布置在第二緩沖彈簧的兩側(cè)，第二緩沖彈簧的橫向?qū)挾缺鹊谌彌_彈簧的橫向?qū)挾葘挘谌彌_彈簧的橫向?qū)挾缺鹊谝痪彌_彈簧的橫向?qū)挾葘?，保險杠杠體的對內(nèi)朝向面設(shè)有膠層，膠層的對內(nèi)朝向面的中間位置向內(nèi)凹陷，向內(nèi)凹陷部分呈弧面形狀；保險杠杠體的對外朝向面設(shè)有由橡膠材料制成的保險塊。
[0005]進一步地，所述保險杠杠體的兩側(cè)設(shè)有由橡膠材料制成的護塊。
[0006]進一步地，所述護塊通過膠層與保險杠杠體的兩側(cè)粘連。
[0007]進一步地，所述保險杠杠體與保險塊通過膠層連接。
[0008]進一步地，所述第二緩沖彈簧布置在保險杠杠體內(nèi)的中間位置。
[0009]本發(fā)明的有益效果:由于保險杠杠體為雙層結(jié)構(gòu)，保險杠杠體包括由橡膠材料制成的外層與內(nèi)層，內(nèi)層設(shè)置在外層的對內(nèi)朝向面，外層與內(nèi)層通過強力膠層連接，外層內(nèi)設(shè)有若干第一緩沖彈簧，若干第一緩沖彈簧呈等間距布置，內(nèi)層內(nèi)設(shè)有第二緩沖彈簧與第三緩沖彈簧，第三緩沖彈簧布置在第二緩沖彈簧的兩側(cè)，第二緩沖彈簧的橫向?qū)挾缺鹊谌彌_彈簧的橫向?qū)挾葘挘谌彌_彈簧的橫向?qū)挾缺鹊谝痪彌_彈簧的橫向?qū)挾葘?，保險杠杠體的對內(nèi)朝向面設(shè)有膠層，膠層的對內(nèi)朝向面的中間位置向內(nèi)凹陷，向內(nèi)凹陷部分呈弧面形狀；保險杠杠體的對外朝向面設(shè)有由橡膠材料制成的保險塊，所以可以將該汽車鋼管保險杠安裝在汽車車頭前部，通過膠層與汽車車頭前部粘連，保險杠杠體內(nèi)采用緩沖彈簧可以大大提高該保險杠的抗沖擊強度，從而保護汽車車頭，且該保險杠使用壽命提高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明汽車鋼管保險杠的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0011]為使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實施方式】，進一步闡述本發(fā)明。
[0012]如圖1所示，一種汽車鋼管保險杠，包括保險杠杠體1，保險杠杠體I為雙層結(jié)構(gòu)，保險杠杠體I包括由橡膠材料制成的外層與內(nèi)層，內(nèi)層設(shè)置在外層的對內(nèi)朝向面，外層與內(nèi)層通過強力膠層連接，外層內(nèi)設(shè)有若干第一緩沖彈簧5，若干第一緩沖彈簧5呈等間距布置，內(nèi)層內(nèi)設(shè)有第二緩沖彈簧6與第三緩沖彈簧7，第三緩沖彈簧7布置在第二緩沖彈簧6的兩側(cè)，第二緩沖彈簧6的橫向?qū)挾缺鹊谌彌_彈簧7的橫向?qū)挾葘?，第三緩沖彈簧7的橫向?qū)挾缺鹊谝痪彌_彈簧5的橫向?qū)挾葘?，保險杠杠體I的對內(nèi)朝向面設(shè)有膠層4，膠層4的對內(nèi)朝向面的中間位置向內(nèi)凹陷，向內(nèi)凹陷部分呈弧面形狀；保險杠杠體I的對外朝向面設(shè)有由橡膠材料制成的保險塊2，保險杠杠體I的兩側(cè)設(shè)有由橡膠材料制成的護塊3，護塊3通過膠層與保險杠杠體I的兩側(cè)粘連，保險杠杠體I與保險塊2通過膠層連接，第二緩沖彈簧6布置在保險杠杠體I內(nèi)的中間位置。
[0013]本實施例在使用時，可以將該汽車鋼管保險杠安裝在汽車車頭前部，通過膠層4與汽車車頭前部粘連，保險杠杠體I內(nèi)采用緩沖彈簧可以大大提高該保險杠的抗沖擊強度，從而保護汽車車頭，且該保險杠使用壽命提高。
[0014]本實施例在使用時，保險杠杠體I的兩側(cè)設(shè)有由橡膠材料制成的護塊3，護塊3通過膠層與保險杠杠體I的兩側(cè)粘連，所以可以保護保險杠杠體I的兩側(cè)。
[0015]本實施例在使用時，保險杠杠體I與保險塊2通過膠層連接，所以粘連更加牢固。
[0016]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車鋼管保險杠，包括保險杠杠體，其特征在于:保險杠杠體為雙層結(jié)構(gòu)，保險杠杠體包括由橡膠材料制成的外層與內(nèi)層，內(nèi)層設(shè)置在外層的對內(nèi)朝向面，外層與內(nèi)層通過強力膠層連接，外層內(nèi)設(shè)有若干第一緩沖彈簧，若干第一緩沖彈簧呈等間距布置，內(nèi)層內(nèi)設(shè)有第二緩沖彈簧與第三緩沖彈簧，第三緩沖彈簧布置在第二緩沖彈簧的兩側(cè)，第二緩沖彈簧的橫向?qū)挾缺鹊谌彌_彈簧的橫向?qū)挾葘?，第三緩沖彈簧的橫向?qū)挾缺鹊谝痪彌_彈簧的橫向?qū)挾葘挘ｋU杠杠體的對內(nèi)朝向面設(shè)有膠層，膠層的對內(nèi)朝向面的中間位置向內(nèi)凹陷，向內(nèi)凹陷部分呈弧面形狀；保險杠杠體的對外朝向面設(shè)有由橡膠材料制成的保險塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鋼管保險杠，其特征在于:所述保險杠杠體的兩側(cè)設(shè)有由橡膠材料制成的護塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車鋼管保險杠，其特征在于:所述護塊通過膠層與保險杠杠體的兩側(cè)粘連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鋼管保險杠，其特征在于:所述保險杠杠體與保險塊通過膠層連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鋼管保險杠，其特征在于:所述第二緩沖彈簧布置在保險杠杠體內(nèi)的中間位置。
【文檔編號】B60R19/18GK104129351SQ201410420021
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年8月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月25日
【發(fā)明者】吳偉良 申請人:無錫市三六九鋼管有限公司