一種實(shí)現(xiàn)電動(dòng)真空泵自保護(hù)功能的制動(dòng)系統(tǒng)和控制方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種實(shí)現(xiàn)電動(dòng)真空泵自保護(hù)功能的制動(dòng)系統(tǒng)，其包括真空助力器(10)、電動(dòng)真空泵(6)、真空儲(chǔ)氣罐(7)、控制單元(17)、壓力傳感器(8)、溫濕傳感器(4)、報(bào)警顯示器(17),其特征在于：真空助力器(10)與制動(dòng)踏板(11)連接，為剎車助力；電動(dòng)真空泵(6)通過(guò)真空儲(chǔ)氣罐(7)與真空助力器(10)的低壓腔連通，抽取真空儲(chǔ)氣罐(7)中的氣體；本發(fā)明中，電動(dòng)真空泵不會(huì)因?yàn)檫M(jìn)水和長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生損壞，提高了制動(dòng)系統(tǒng)的安全性；根據(jù)真空儲(chǔ)氣罐的真空度進(jìn)行電動(dòng)真空泵的控制，更加節(jié)能。
【專利說(shuō)明】一種實(shí)現(xiàn)電動(dòng)真空泵自保護(hù)功能的制動(dòng)系統(tǒng)和控制方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明應(yīng)用于汽車制動(dòng)系統(tǒng)，特別涉及一種可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)水和高溫自保護(hù)的電動(dòng)真空泵控制方法，屬于汽車制動(dòng)領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]節(jié)能與安全已經(jīng)成為汽車發(fā)展的主題，混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車的研發(fā)越來(lái)越重要?；旌蟿?dòng)力和純電動(dòng)汽車的制動(dòng)系統(tǒng)普遍采用電動(dòng)真空泵，但是在傳統(tǒng)控制方法下，存在很多問(wèn)題:第一，電動(dòng)真空泵的進(jìn)氣口與制動(dòng)真空助力器的低壓腔室相連接，當(dāng)電動(dòng)雨刷積水較大時(shí)，會(huì)流到真空助力器，造成真空助力器內(nèi)腔進(jìn)水?，F(xiàn)有的電動(dòng)真空泵中，葉片式電動(dòng)真空泵是使用最多的，葉片多為石墨材料，濕度較大的空氣被進(jìn)入真空泵，石墨葉片遇水發(fā)泡變質(zhì)，葉片強(qiáng)度變低，最終造成葉片破裂，進(jìn)水過(guò)多會(huì)增加電機(jī)負(fù)載，造成電機(jī)負(fù)荷過(guò)大燒毀電機(jī)。第二，如果制動(dòng)真空管路存在漏氣，電動(dòng)真空泵會(huì)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，造成真空泵過(guò)熱電機(jī)燒毀，既不利于汽車節(jié)能，也會(huì)造成安全事故。第三，當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，駕駛員難以覺(jué)察，如果制動(dòng)踏板力增加，駕駛員因?yàn)榫o張，操作不當(dāng)，會(huì)造成人為的安全事故。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于解決上述問(wèn)題，提出一種可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)水和高溫自保護(hù)的電動(dòng)真空泵控制方法，該電動(dòng)真空泵不會(huì)因?yàn)檫M(jìn)水而損壞，即使因?yàn)殡妱?dòng)真空泵管路漏氣造成電動(dòng)真空泵過(guò)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)發(fā)生燒毀現(xiàn)象，并且在電動(dòng)真空泵進(jìn)水或者進(jìn)氣口溫度過(guò)高時(shí)，會(huì)發(fā)出報(bào)警提示，弓I導(dǎo)駕駛員正確操作。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是提供一種實(shí)現(xiàn)電動(dòng)真空泵自保護(hù)功能的制動(dòng)系統(tǒng)，其包括真空助力器、電動(dòng)真空泵、真空儲(chǔ)氣罐、控制單元、壓力傳感器、溫濕傳感器、報(bào)警顯示器，其特征在于:
[0005]真空助力器與制動(dòng)踏板連接，為剎車助力；
[0006]電動(dòng)真空泵通過(guò)真空儲(chǔ)氣罐與真空助力器的低壓腔連通，抽取真空儲(chǔ)氣罐的氣體；
[0007]壓力傳感器測(cè)量真空儲(chǔ)氣罐內(nèi)的氣壓，將信號(hào)發(fā)給控制單元；
[0008]溫濕傳感器固定在電動(dòng)真空泵進(jìn)氣通道中，與控制單元連接，檢測(cè)電動(dòng)真空泵進(jìn)氣管空氣的濕度和溫度；
[0009]控制單元連接系統(tǒng)信息儀表盤，用于顯示真空助力系統(tǒng)的狀態(tài)。
[0010]真空儲(chǔ)氣罐連接在電動(dòng)真空泵與真空助力器的低壓腔之間，其中設(shè)有壓力傳感器，所述壓力傳感器與控制單元相連。壓力傳感器將真空儲(chǔ)氣罐的氣壓值發(fā)送給控制單元，當(dāng)測(cè)定氣壓大于壓力第一閥值P1，電動(dòng)真空泵準(zhǔn)備開啟；當(dāng)真空儲(chǔ)氣罐氣體壓力小于壓力第二閥值P2時(shí)，電動(dòng)真空泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0011]所述電動(dòng)真空泵進(jìn)氣管路開有一小孔，安裝有溫濕傳感器，其與控制單元連接。溫濕傳感器測(cè)定電動(dòng)真空泵進(jìn)氣管空氣的濕度和溫度，將信號(hào)發(fā)送給控制單元。
[0012]進(jìn)一步地，所述電動(dòng)真空泵控制單元連接著系統(tǒng)信息儀表盤，用于顯示真空儲(chǔ)氣罐中的氣體壓力值、進(jìn)氣管空氣的濕度值和溫度值。同時(shí)，顯示器上有故障報(bào)警燈，當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障或者進(jìn)氣管空氣的濕度過(guò)高時(shí)，報(bào)警燈會(huì)閃爍報(bào)警。
[0013]進(jìn)一步地，溫濕傳感器的安裝位置選在泵體上，泵體上開一個(gè)孔到達(dá)進(jìn)氣管路，并且孔的位置在進(jìn)氣管路的下方。
[0014]本發(fā)明還提供了一種制動(dòng)系統(tǒng)的控制方法，其特征在于:包含以下步驟:
[0015]步驟1:啟動(dòng)控制單元，對(duì)傳感器進(jìn)行自檢；
[0016]控制單元上電初始化后，對(duì)壓力傳感器和溫濕傳感器信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)，如果傳感器的電壓值超出正常值范圍，可以認(rèn)為傳感器損壞或誤差太大，啟動(dòng)系統(tǒng)報(bào)警提示。
[0017]步驟2:檢測(cè)真空儲(chǔ)氣罐中的真空度，根據(jù)結(jié)果判斷是否需要啟動(dòng)電動(dòng)真空泵；
[0018]檢測(cè)真空儲(chǔ)氣罐當(dāng)前的壓力值，并與壓力第一閥值Pl進(jìn)行比較，如果真空儲(chǔ)氣罐當(dāng)前壓力值大于壓力第一閥值P1，則進(jìn)入步驟3 ;如果真空儲(chǔ)氣罐當(dāng)前壓力值小于P1，返回步驟I檢測(cè)各個(gè)傳感器是否正常。
[0019]步驟3:檢測(cè)電動(dòng)真空泵進(jìn)氣管空氣的濕度和濕度，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)電動(dòng)真空泵進(jìn)行控制干預(yù)；
[0020]當(dāng)真空儲(chǔ)氣罐壓力值大于壓力第一閥值P1，置于電動(dòng)真空泵進(jìn)氣管上的溫濕傳感器檢測(cè)進(jìn)氣管空氣的濕度，如果濕度大于濕度第一閥值SI或者溫度大于溫度第一閥值Tl，通過(guò)控制單元計(jì)算電動(dòng)真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間T，電動(dòng)真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間T后停止；
[0021]如果進(jìn)氣管空氣的濕度小于濕度第一閥值SI并且溫度小于溫度第一閥值Tl，進(jìn)入步驟4 ；
[0022]步驟4:電動(dòng)真空泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)或者按指定時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)
[0023]如果進(jìn)氣管空氣的濕度大于濕度第二閥值S2，小于濕度第一閥值SI，則電動(dòng)真空泵開啟運(yùn)轉(zhuǎn)，直到真空儲(chǔ)氣罐中的壓力小于壓力第二閥值P2，電動(dòng)真空泵才停止運(yùn)轉(zhuǎn)；
[0024]如果進(jìn)氣管空氣的濕度小于濕度第二閥值S2，電動(dòng)真空泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)；
[0025]如果電動(dòng)真空泵進(jìn)氣管空氣的溫度大于溫度第二閥值T2，小于溫度第一閥值Tl，則電動(dòng)真空泵開啟運(yùn)轉(zhuǎn)，直到真空儲(chǔ)氣罐的壓力小于壓力閥值P2，電動(dòng)真空泵才會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；
[0026]如果電動(dòng)真空泵進(jìn)氣管空氣的溫度小于溫度第二閥值T2，則電動(dòng)真空泵正常運(yùn)轉(zhuǎn);
[0027]步驟5:在系統(tǒng)信息儀表盤中顯示系統(tǒng)信息和報(bào)警提示
[0028]進(jìn)一步地，系統(tǒng)信息儀表盤實(shí)時(shí)顯示真空儲(chǔ)氣罐中的氣體壓力值，進(jìn)氣管空氣的溫度值和濕度值；當(dāng)電動(dòng)真空泵進(jìn)氣管空氣的濕度大于濕度第一閥值Si或者進(jìn)氣管空氣的溫度大于溫度第一閥值Tl，系統(tǒng)信息儀表盤的顯示屏?xí)@示“減速停車”，同時(shí)溫度或濕度報(bào)警燈會(huì)閃爍報(bào)警，提醒駕駛員盡快停車檢查；
[0029]如果電動(dòng)真空泵進(jìn)氣管空氣的溫度大于溫度第二閥值T2，小于溫度第一閥值Tl，溫度報(bào)警燈點(diǎn)亮報(bào)警，提醒駕駛員電動(dòng)真空泵進(jìn)氣溫度過(guò)高；
[0030]如果電動(dòng)真空泵進(jìn)氣管空氣的濕度大于濕度第二閥值S2，小于濕度第一閥值SI，濕度報(bào)警燈點(diǎn)亮報(bào)警，提醒駕駛員電動(dòng)真空泵進(jìn)氣管空氣的濕度過(guò)高。
[0031]本發(fā)明與現(xiàn)有的技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn):
[0032](I)電動(dòng)真空泵不會(huì)因?yàn)檫M(jìn)水和長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生損壞，提高了制動(dòng)系統(tǒng)的安全性；
[0033](2)根據(jù)真空儲(chǔ)氣罐的真空度進(jìn)行電動(dòng)真空泵的控制，更加節(jié)能；
[0034](3)具有報(bào)警顯示功能，不僅方便駕駛者進(jìn)行故障排查，而且將各種信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示，可以提醒駕駛員正確操作。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0035]圖1為本發(fā)明提出的真空助力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0036]圖2為圖1中溫濕傳感器安裝位置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0037]圖3是本發(fā)明電動(dòng)真空泵控制方法流程圖。
[0038]圖4是根據(jù)車速和儲(chǔ)氣罐壓力確定的電動(dòng)真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間圖表。
[0039]圖1中，I為電動(dòng)真空泵電源線，2為電動(dòng)真空泵減震套，3為電動(dòng)真空泵進(jìn)氣管，4為溫濕傳感器，5為溫濕傳感器信號(hào)線，6電動(dòng)真空泵，7為真空儲(chǔ)氣罐，8為壓力傳感器，9為制動(dòng)主缸儲(chǔ)液壺，10為真空助力器，11為制動(dòng)踏板，12為制動(dòng)液壓管路，13為文字顯示屏，14為故障報(bào)警燈，15為數(shù)字顯示屏，16為系統(tǒng)信息儀表盤，17為控制單元。

【具體實(shí)施方式】
[0040]以下將結(jié)合附圖1-4對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0041]如圖1-2所示，本發(fā)明提出的電動(dòng)真空泵自保護(hù)功能的制動(dòng)系統(tǒng)，包括剎車裝置、抽真空裝置、真空泵控制單元和系統(tǒng)報(bào)警顯示裝置等。
[0042]其中，剎車裝置包括依次相連的制動(dòng)踏板11、真空助力器10、制動(dòng)主缸儲(chǔ)液壺9、制動(dòng)液壓管路12等。
[0043]其中，抽真空裝置包括真空儲(chǔ)氣罐7和電動(dòng)真空泵6，真空儲(chǔ)氣罐7與真空助力器10的低壓腔連通，真空儲(chǔ)氣罐7的另一端與電動(dòng)真空泵進(jìn)氣管3連接，電動(dòng)真空泵6抽取真空儲(chǔ)氣罐7中的氣體。
[0044]其中，真空泵控制單元包括壓力傳感器8、溫濕傳感器4、控制單元17和電動(dòng)真空泵電源線I等；壓力傳感器8置于真空儲(chǔ)氣罐7中，檢測(cè)真空儲(chǔ)氣罐7中的氣體壓力，發(fā)送給控制單元17，溫濕傳感器4置于電動(dòng)真空泵進(jìn)氣管3上，檢測(cè)電動(dòng)真空泵進(jìn)氣管3的空氣溫度和濕度，發(fā)送給控制單元17，控制單元17通過(guò)電動(dòng)真空泵電源線I與電動(dòng)真空泵6連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)真空泵6的控制。
[0045]其中，系統(tǒng)報(bào)警顯示裝置包括文字顯示屏13、數(shù)字顯示屏15和故障報(bào)警燈14等；控制單兀17與系統(tǒng)信息儀表盤16連接,系統(tǒng)信息儀表盤16置于汽車儀表盤上,方便駕駛員觀察，系統(tǒng)信息儀表盤16中包括文字顯示屏13、數(shù)字顯示屏15和故障報(bào)警燈14，實(shí)時(shí)顯示各種信息。
[0046]本示例中，在控制單元17內(nèi)部設(shè)定了不同的溫度和濕度閥值，當(dāng)溫濕傳感器4檢測(cè)的溫度值大于第一閥值Tl，為了保證制動(dòng)安全，不能立即停止電動(dòng)真空泵6運(yùn)轉(zhuǎn)，必須通過(guò)車速確定電動(dòng)真空泵6的運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間T,同時(shí)系統(tǒng)信息儀表盤16的溫度故障報(bào)警燈14閃爍，文字顯示屏13提醒“減速停車”；
[0047]如果電動(dòng)真空泵進(jìn)氣管3空氣的溫度值大于第二閥值T2，小于第一閥值Tl，電動(dòng)真空泵6可以繼續(xù)工作，但是系統(tǒng)信息儀表盤16上的溫度故障報(bào)警燈14點(diǎn)亮，提醒駕駛員電動(dòng)真空泵進(jìn)氣管3空氣的溫度過(guò)高。
[0048]當(dāng)溫濕傳感器4檢測(cè)的濕度大于第一閥值SI，為了保證制動(dòng)安全，不能立即停止電動(dòng)真空泵6運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)車速確定電動(dòng)真空泵6需要運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間T，系統(tǒng)信息儀表盤16的濕度故障報(bào)警燈閃爍，文字顯示屏13提醒“減速停車”；
[0049]如果電動(dòng)真空泵進(jìn)氣管3的濕度值大于第二閥值S2，小于第一閥值SI，電動(dòng)真空泵6可以繼續(xù)工作，但是系統(tǒng)信息儀表盤16上的濕度故障報(bào)警燈14點(diǎn)亮，提醒駕駛員電動(dòng)真空泵6進(jìn)氣濕度過(guò)高。
[0050]需要說(shuō)明的是，當(dāng)電動(dòng)真空泵進(jìn)氣管3的進(jìn)氣溫度或者濕度大于第一閥值Tl或者SI時(shí)，控制單元17根據(jù)當(dāng)前車速和真空儲(chǔ)氣罐7中的壓力計(jì)算出保證汽車能安全制動(dòng)的電動(dòng)真空泵6需要運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間T，實(shí)現(xiàn)汽車的輕松制動(dòng)，不會(huì)給駕駛員帶來(lái)太大壓力。
[0051]本示例中，所采用的一款電動(dòng)真空泵6臨界溫度為200°C，所以電動(dòng)真空泵6的溫度第一閥值Tl為80°C，溫度第二閥值T2為50°C ;電動(dòng)真空泵6臨界濕度為100%，所以電動(dòng)真空泵6的濕度第一閥值SI為95%，濕度第二閥值S2為80%。其他電動(dòng)真空泵可以選取不同的溫度閥值和濕度閥值。
[0052]參照?qǐng)D3所示，本發(fā)明的所述的電動(dòng)真空助力系統(tǒng)控制方法包括:
[0053]步驟1:控制單元17上電初始化，控制單元17給各傳感器供電，然后檢測(cè)各傳感器返回電壓值是否正常，若不在正常范圍，傳感器故障報(bào)警燈14閃爍；
[0054]步驟2:檢測(cè)真空儲(chǔ)氣罐7的氣體壓力，啟動(dòng)或停止。
[0055]檢測(cè)真空儲(chǔ)氣罐7當(dāng)前的氣體壓力值，如果真空儲(chǔ)氣罐7當(dāng)前壓力值大于70Kpa，則進(jìn)入步驟3 ;如果真空儲(chǔ)氣罐7當(dāng)前壓力值小于70Kpa，則返回步驟I中監(jiān)測(cè)傳感器電壓值是否正常。
[0056]步驟3:檢測(cè)電動(dòng)真空泵進(jìn)氣管3空氣的濕度和溫度，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果選擇電動(dòng)真空泵6工作方式。
[0057]當(dāng)真空儲(chǔ)氣罐7中的氣體壓力值大于70Kpa，置于電動(dòng)真空泵進(jìn)氣管3上的溫濕傳感器檢測(cè)進(jìn)氣管空氣的濕度和溫度，如果濕度大于95%或者進(jìn)溫度大于80度，控制單元17根據(jù)此時(shí)的車速和真空儲(chǔ)氣罐7中的氣體壓力，計(jì)算電動(dòng)真空泵6是否啟動(dòng)或者啟動(dòng)的時(shí)間。如圖4所示，如果車速大于100km/h并且真空儲(chǔ)氣罐7氣體壓力大于80kpa，電動(dòng)真空泵6運(yùn)轉(zhuǎn)5000ms ;如果車速大于100km/h并且真空儲(chǔ)氣罐7氣體壓力大于70kpa小于80kpa，電動(dòng)真空泵6運(yùn)轉(zhuǎn)2000ms ;如果車速大于60km/h小于100km/h并且真空儲(chǔ)氣罐7氣體壓力大于80kpa,電動(dòng)真空泵6運(yùn)轉(zhuǎn)2000ms ;如果車速大于60km/h小于100km/h并且真空儲(chǔ)氣罐7氣體壓力大于70kpa小于80kpa，電動(dòng)真空泵6運(yùn)轉(zhuǎn)1000ms ;如果車速小于60km/h并且真空儲(chǔ)氣罐7氣體壓力大于80kpa，電動(dòng)真空泵6運(yùn)轉(zhuǎn)1000ms，如果真空儲(chǔ)氣罐7氣體壓力大于70kpa小于80kpa并且車速小于60km/h或者真空儲(chǔ)氣罐7氣體壓力小于70kpa，電動(dòng)真空泵6不運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0058]如果電動(dòng)真空泵進(jìn)氣管3空氣的濕度小于95%并且溫度小于80度，進(jìn)入步驟4。
[0059]步驟4:電動(dòng)真空泵6正常運(yùn)轉(zhuǎn)或者按指定時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0060]如果電動(dòng)真空泵進(jìn)氣管3空氣的濕度小于95%并且溫度小于80度，電動(dòng)真空泵6啟動(dòng)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到真空儲(chǔ)氣罐7中的氣體壓力小于60kpa,電動(dòng)真空泵6才自動(dòng)停止。
[0061]如果電動(dòng)真空泵進(jìn)氣管3空氣的濕度大于95%或者溫度大于80度，電動(dòng)真空泵6按照步驟3控制單元17計(jì)算的時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0062]步驟5:系統(tǒng)信息顯示或者報(bào)警提示。
[0063]系統(tǒng)信息儀表盤16實(shí)時(shí)顯示真空儲(chǔ)氣罐7中的氣體壓力值，電動(dòng)真空泵進(jìn)氣管3的空氣的溫度值和濕度值。當(dāng)電動(dòng)真空泵進(jìn)氣管3空氣的濕度大于95%或者空氣溫度大于80度，系統(tǒng)信息儀表盤16的文字顯示屏?xí)@示“減速停車”，同時(shí)溫度或濕度報(bào)警燈14會(huì)閃爍報(bào)警，提醒駕駛員盡快停車檢查。如果電動(dòng)真空泵進(jìn)氣管3溫度大于50度小于80度，溫度報(bào)警燈點(diǎn)亮報(bào)警，提醒駕駛員電動(dòng)真空泵進(jìn)氣管3處的溫度過(guò)高；如果進(jìn)氣管空氣的濕度大于80%小于95%，濕度報(bào)警燈點(diǎn)亮報(bào)警，提醒駕駛員電動(dòng)真空泵進(jìn)氣管3空氣的濕度過(guò)高。
[0064]需要說(shuō)明的是，所述的溫度和濕度的預(yù)定義的第一閥值和第二閥值、車速的不同閥值、真空儲(chǔ)氣罐7中氣體的不同閥值，可以理解為任意與具體車輛相匹配的值，因此本發(fā)明控制方法實(shí)例中所采用的數(shù)據(jù)不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種實(shí)現(xiàn)電動(dòng)真空泵自保護(hù)功能的制動(dòng)系統(tǒng)，其包括包括真空助力器(10)、電動(dòng)真空泵￠)、真空儲(chǔ)氣罐(7)、控制單元(17)、壓力傳感器(8)、溫濕傳感器(4)、報(bào)警顯示器(17)，其特征在于: 真空助力器(10)與制動(dòng)踏板(11)連接，為剎車助力； 電動(dòng)真空泵(6)通過(guò)真空儲(chǔ)氣罐(7)與真空助力器(10)的低壓腔連通，抽取真空儲(chǔ)氣te (7)中的氣體； 壓力傳感器(8)測(cè)量真空儲(chǔ)氣罐(7)內(nèi)的氣壓，將信號(hào)發(fā)給控制單元(17)； 溫濕傳感器⑷固定在電動(dòng)真空泵(6)進(jìn)氣通道中，與控制單元(17)連接，檢測(cè)電動(dòng)真空泵(6)進(jìn)氣管空氣的濕度和溫度； 控制單元(17)連接系統(tǒng)信息儀表盤(16)，用于顯示真空助力系統(tǒng)的狀態(tài)； 真空儲(chǔ)氣罐(7)連接在電動(dòng)真空泵(6)與真空助力器(10)的低壓腔之間，真空儲(chǔ)氣罐(7)中設(shè)有壓力傳感器(8)，所述壓力傳感器(8)與控制單元(17)相連；壓力傳感器(8)將真空儲(chǔ)氣罐(7)的氣壓值發(fā)送給控制單元(17)，當(dāng)測(cè)定氣壓大于壓力第一閥值P1，電動(dòng)真空泵(6)準(zhǔn)備開啟；當(dāng)真空儲(chǔ)氣罐(7)氣體壓力小于壓力第一閥值Pl時(shí)，電動(dòng)真空泵(6)啟動(dòng); 所述電動(dòng)真空泵(6)進(jìn)氣管路開有一小孔，安裝有溫濕傳感器(4)，其與控制單元(17)連接；溫濕傳感器(4)檢測(cè)電動(dòng)真空泵(6)進(jìn)氣管空氣的濕度和溫度，將信號(hào)發(fā)送給控制單元(17)ο
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)電動(dòng)真空泵自保護(hù)功能的制動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述控制單元(17)連接著系統(tǒng)信息儀表盤(16)，用于顯示真空儲(chǔ)氣罐(7)中的氣體壓力值、進(jìn)氣管空氣的濕度值和溫度值；同時(shí)，顯示器上有故障報(bào)警燈(14)，當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障或者進(jìn)氣管空氣的濕度過(guò)高時(shí)，故障報(bào)警燈(14)會(huì)閃爍報(bào)警。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)電動(dòng)真空泵自保護(hù)功能的制動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:溫濕傳感器(4)的安裝位置選在泵體上，泵體上開一個(gè)孔到達(dá)進(jìn)氣管路，并且孔的位置在進(jìn)氣管路的下方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)系統(tǒng)的控制方法，其特征在于:包含以下步驟: 步驟1:控制單元(17)上電初始化后，對(duì)壓力傳感器(8)和溫濕傳感器(4)信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)是檢測(cè)傳感器的電壓值，還是？，如果傳感器的電壓值超出正常值范圍，認(rèn)為傳感器損壞或誤差大，啟動(dòng)系統(tǒng)報(bào)警提示； 步驟2:檢測(cè)真空儲(chǔ)氣罐(7)中的真空度，根據(jù)結(jié)果判斷是否需要啟動(dòng)電動(dòng)真空泵(6)； 檢測(cè)真空儲(chǔ)氣罐(7)當(dāng)前的壓力值，并與壓力第一閥值Pl進(jìn)行比較，如果真空儲(chǔ)氣罐(7)當(dāng)前壓力值大于壓力第一閥值P1，則進(jìn)入步驟3;如果真空儲(chǔ)氣罐(7)當(dāng)前壓力值小于P1，返回步驟I檢測(cè)各個(gè)傳感器是否正常； 步驟3:檢測(cè)電動(dòng)真空泵(6)進(jìn)氣管空氣的濕度和溫度，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)電動(dòng)真空泵(6)進(jìn)行控制干預(yù)； 當(dāng)真空儲(chǔ)氣罐(7)壓力值大于壓力第一閥值P1，置于電動(dòng)真空泵(6)進(jìn)氣管上的溫濕傳感器(4)檢測(cè)進(jìn)氣管空氣的濕度，如果進(jìn)氣管空氣的濕度大于濕度第一閥值SI或者溫度大于溫度第一閥值Tl，通過(guò)控制單元計(jì)算電動(dòng)真空泵(6)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間T，電動(dòng)真空泵(6)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間T后停止； 如果電動(dòng)真空泵(6)進(jìn)氣管空氣的濕度小于濕度第一閥值SI并且溫度小于溫度第一閥值Tl，進(jìn)入步驟4 ; 步驟4:電動(dòng)真空泵(6)正常運(yùn)轉(zhuǎn)或者按指定時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)； 如果電動(dòng)真空泵(6)進(jìn)氣管空氣的濕度大于濕度第二閥值S2，小于濕度第一閥值SI，則電動(dòng)真空泵(6)開啟運(yùn)轉(zhuǎn)，直到真空儲(chǔ)氣罐(7)中的壓力小于壓力第二閥值P2，電動(dòng)真空泵(6)才停止運(yùn)轉(zhuǎn)； 如果電動(dòng)真空泵(6)進(jìn)氣管空氣的濕度小于濕度第二閥值S2，電動(dòng)真空泵(6)正常運(yùn)轉(zhuǎn); 如果電動(dòng)真空泵(6)進(jìn)氣管空氣的溫度大于溫度第二閥值T2，小于溫度第一閥值Tl，則電動(dòng)真空泵(6)開啟運(yùn)轉(zhuǎn)，直到真空儲(chǔ)氣罐(7)的壓力小于壓力閥值P2，電動(dòng)真空泵(6)才停止運(yùn)轉(zhuǎn)； 如果電動(dòng)真空泵(6)進(jìn)氣管的溫度小于溫度第二閥值T2，則電動(dòng)真空泵(6)正常運(yùn)轉(zhuǎn); 步驟5:在系統(tǒng)信息儀表盤(16)中顯示系統(tǒng)信息和報(bào)警提示。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的制動(dòng)系統(tǒng)的控制方法，其特征在于: 步驟5中:系統(tǒng)信息儀表盤(16)實(shí)時(shí)顯示真空儲(chǔ)氣罐(7)中的氣體壓力值、進(jìn)氣管空氣的溫度值和濕度值；當(dāng)電動(dòng)真空泵(6)進(jìn)氣管空氣的濕度大于濕度第一閥值SI或者進(jìn)氣管空氣溫度大于溫度第一閥值Tl，系統(tǒng)信息儀表盤(16)的顯示屏(13)會(huì)顯示“減速停車”，溫度或濕度報(bào)警燈(14)會(huì)閃爍報(bào)警，提醒駕駛員盡快停車檢查； 如果電動(dòng)真空泵(6)進(jìn)氣管空氣的溫度大于溫度第二閥值T2，小于溫度第一閥值Tl，溫度報(bào)警燈點(diǎn)亮報(bào)警，提醒駕駛員電動(dòng)真空泵(6)進(jìn)氣溫度過(guò)高； 如果電動(dòng)真空泵(6)進(jìn)氣管空氣的濕度大于濕度第二閥值S2，小于濕度第一閥值SI，濕度報(bào)警燈點(diǎn)亮報(bào)警，提醒駕駛員電動(dòng)真空泵(6)進(jìn)氣濕度過(guò)高。
【文檔編號(hào)】B60T17/22GK104260718SQ201410535657
【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月11日
【發(fā)明者】李亮, 李輝, 冉旭, 高榮, 李晨風(fēng), 高祥, 趙洵 申請(qǐng)人:北京英創(chuàng)匯智科技有限公司