破窗裝置及控制方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種破窗裝置及控制方法，該破窗裝置包括：接收來自信號生成器的控制信號的信號接收器；與信號接收器相連，解析控制信號，得到破窗指令的處理器；與處理器相連，依據(jù)破窗指令觸發(fā)執(zhí)行部件執(zhí)行破窗動作的觸發(fā)部件；與觸發(fā)部件相連，執(zhí)行破窗動作的執(zhí)行部件；集合并固定信號接收器，處理器，觸發(fā)部件和執(zhí)行部件于玻璃窗上的固定部件。本發(fā)明通過上述破窗裝置，實現(xiàn)了只需控制所述信號生成器生成控制信息這一步操作，所述破窗裝置就能夠自動實現(xiàn)破窗動作，相較現(xiàn)有技術中需要操作旋蓋/起蓋、拍打破窗裝置等繁瑣動作，本發(fā)明達到有效的快速的開辟逃生通道，提高公交車上人員的逃生效率的目的。
【專利說明】破窗裝置及控制方法

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及公共交通安全【技術領域】，特別是涉及一種破窗裝置及控制方法。

【背景技術】
[0002]現(xiàn)今，為了便于當公交車發(fā)生意外緊急情況時公交車上乘客能夠及時順利逃生，通常在玻璃窗上安裝破窗裝置。
[0003]目前，按操作方式分，市場上主要有旋蓋和起蓋兩類破窗裝置，要使用這兩類破窗裝置實現(xiàn)破窗，需要乘客親自操作旋蓋/起蓋動作，并拍打破窗裝置。然而，當公交車發(fā)生緊急意外情況時，每分每秒都關系著車上人員的生存機會，而操作旋蓋/起蓋、拍打破窗裝置等繁瑣動作需要耗費一段時間，以致公交車上人員破窗開辟逃生通道的效率低，影響逃生的成功率。
[0004]因此，采用現(xiàn)有技術的方式，存在不能有效的快速的開辟逃生通道，影響公交車上人員的逃生效率的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于此，本發(fā)明提供了一種破窗裝置及控制方法，以達到有效的快速的開辟逃生通道，提高公交車上人員的逃生效率的目的。
[0006]為解決上述技術問題，本發(fā)明提供一種。
[0007]一種破窗裝置，包括:
[0008]接收來自信號生成器的控制信號的信號接收器；
[0009]與所述信號接收器相連，解析所述控制信號，得到破窗指令的處理器；
[0010]與所述處理器相連，依據(jù)所述破窗指令觸發(fā)執(zhí)行部件執(zhí)行破窗動作的觸發(fā)部件；
[0011]與所述觸發(fā)部件相連，執(zhí)行破窗動作的所述執(zhí)行部件；
[0012]集合并固定所述信號接收器，所述處理器，所述觸發(fā)部件和所述執(zhí)行部件于玻璃窗上的固定部件。
[0013]優(yōu)選的，所述觸發(fā)部件包括:與所述處理器相連的起爆器；
[0014]所述執(zhí)行部件包括:與所述起爆器相連的數(shù)據(jù)排線，與所述數(shù)據(jù)排線相連的電子雷管，與所述電子雷管相連的無煙炸藥，與所述無煙炸藥相連且尖端指向所述玻璃窗上的破窗點的破窗尖錐；
[0015]當所述信號接收器接收到所述控制信號，所述處理器解析所述控制信號得到破窗指令時，所述起爆器通過所述數(shù)據(jù)排線和所述電子雷管點燃所述無煙炸藥，以使所述破窗尖錐頂向所述破窗點。
[0016]優(yōu)選的，所述固定部件包括:
[0017]平行于所述玻璃窗的底殼，在所述底殼與所述玻璃窗之間形成第一封閉空間的外殼;
[0018]朝向所述玻璃窗的一面上固定有所述破窗尖錐，另一面與所述無煙炸藥相連，且設置于所述第一封閉空間中與所述玻璃窗平行的底板，所述底板與所述玻璃窗之間形成第二封閉空間，所述底板與所述底殼之間形成第三封閉空間；
[0019]設置于所述底板朝向所述玻璃窗的一面上，且與所述破窗尖錐相適應的，連接所述底板與所述玻璃窗的固體膠水；
[0020]其中，所述信號接收器，所述處理器和所述起爆器并列設置于所述外殼遠離地面的一側，所述數(shù)據(jù)排線穿過所述外殼設置于所述第三封閉空間中。
[0021 ] 優(yōu)選的，所述起爆器為點火器。
[0022]優(yōu)選的，所述信號接收器為無線信號接收器。
[0023]優(yōu)選的，所述觸發(fā)部件包括:與所述處理器相連的觸發(fā)電動機；
[0024]所述執(zhí)行部件包括:與所述觸發(fā)電動機相連，尖端指向所述玻璃窗上的破窗點的破窗尖維螺旋桿；
[0025]當所述信號接收器接收到所述控制信號，所述處理器解析所述控制信號得到破窗指令時，所述觸發(fā)電動機驅(qū)動所述破窗尖錐螺旋桿高速所述破窗點。
[0026]優(yōu)選的，所述觸發(fā)部件包括:與所述處理器相連的觸發(fā)電動機；
[0027]所述執(zhí)行部件包括:與所述觸發(fā)電動機相連的破窗彈射器；與所述破窗彈射器相連的尖指向所述玻璃窗上的破窗點的破窗彈射尖維；
[0028]其中，所述破窗彈射器包括:彈簧，鎖住所述彈簧的卡鎖；當所述破窗彈射器上膛，卡鎖鎖住彈簧時，所述破窗彈射尖錐處于待發(fā)狀態(tài)；
[0029]當所述信號接收器接收到所述控制信號，所述處理器解析所述控制信號得到破窗指令時，所述觸發(fā)電動機驅(qū)動所述破窗彈射器使得所述破窗彈射尖錐頂向所述破窗點。
[0030]優(yōu)選的，所述觸發(fā)部件包括:與所述處理器相連的觸發(fā)電動機；
[0031]所述執(zhí)行部件包括:與所述觸發(fā)電動機相連的破窗彈揮器；與所述破窗彈揮器相連的尖％5指向所述玻璃窗上的破窗點的破窗彈?車尖維；
[0032]其中，所述破窗彈揮器包括:彈簧，鎖住所述彈簧的卡鎖；當所述破窗彈揮器上膛，卡鎖鎖住彈簧時，所述破窗彈揮尖錐處于待發(fā)狀態(tài)；
[0033]當所述信號接收器接收到所述控制信號，所述處理器解析所述控制信號得到破窗指令時，所述觸發(fā)電動機驅(qū)動所述破窗彈揮尖錐以使所述破窗彈揮尖錐頂向所述破窗點。
[0034]優(yōu)選的，所述固定部件包括:
[0035]通過強力膠固定于玻璃窗的破窗部位的盒體，用于承載所述信號接收器，所述處理器，所述觸發(fā)部件和所述執(zhí)行部件。
[0036]—種破窗控制方法,應用于上述公開的任意一種破窗裝置,該方法包括:
[0037]信號接收器接收來自信號生成器的控制信號，并將所述控制信號發(fā)送至處理器；
[0038]所述處理器解析所述控制信號，并將得到的破窗指令發(fā)送至觸發(fā)部件；
[0039]所述觸發(fā)部件觸發(fā)執(zhí)行部件執(zhí)行所述破窗指令，進行破窗。
[0040]相較現(xiàn)有技術，本發(fā)明的有益效果為:
[0041]以上本發(fā)明提供的破窗裝置及控制方法，通過處理器解析信號接收器接收到的來自信號生成器的控制信息得到破窗指令，然后，發(fā)送所述破窗指令至所述觸發(fā)部件，使所述觸發(fā)部件觸發(fā)所述執(zhí)行部件執(zhí)行所述破窗指令，以此實現(xiàn)了只需控制所述信號生成器生成控制信息這一步操作，所述破窗裝置就能夠自動實現(xiàn)破窗動作，相較現(xiàn)有技術中需要操作旋蓋/起蓋、拍打破窗裝置等繁瑣動作，本發(fā)明達到有效的快速的開辟逃生通道，提高公交車上人員的逃生效率的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0042]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0043]圖1為本發(fā)明實施例提供的破窗裝置的結構框圖；
[0044]圖2為本發(fā)明實施例提供的破窗裝置的優(yōu)選安裝位置示意圖；
[0045]圖3為本發(fā)明實施例提供的一種破窗裝置的結構示意圖；
[0046]圖4為本發(fā)明實施例提供的一種破窗控制方法流程圖。

【具體實施方式】
[0047]下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0048]本發(fā)明的核心是提供一種破窗裝置及控制方法，以達到有效的快速的開辟逃生通道，提高公交車上人員的逃生效率的目的。
[0049]為了使本【技術領域】的人員更好地理解本發(fā)明方案，下面結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步的詳細說明。
[0050]請參考圖1，圖1為本發(fā)明實施例提供的破窗裝置的結構框圖，該破窗裝置具體包括:
[0051]接收來自信號生成器100的控制信號的信號接收器101 ；
[0052]其中，需要特別說明的是，所述信號生成器100與所述信號接收器101之間的通信介質(zhì)可以是有線的、無線的或者是通過電磁、聲光無線進行通信，并且所述信號生成器100即可以與所述信號接收器101 —樣設置在公交車上，也可以不設置在該公交車上而是通過遠程發(fā)送控制信號至所述信號接收器101 ；
[0053]還需要特別說明的是，所述信號生成器100中生成所述控制信號的可以是單獨專門設計的按鈕或拉閘，通過按下按鈕或拉動拉閘來生成所述控制信號，也可以是設置于司機操作臺的電子顯示屏上的虛擬按鍵，通過按下該虛擬按鍵來生成所述控制信息。也就是說，通過操作上述單獨專門設計的按鈕，拉閘或虛擬按鍵生成相應的控制指令來觸發(fā)所述信號生成器100生成所述控制信號，進而控制所述破窗裝置執(zhí)行破窗動作，當然，生成觸發(fā)所述信號生成器100生成所述控制信號的控制指令的執(zhí)行主體并不局限于哪一種，只要能夠生成與所述信號生成器100相適應的控制指令即可；
[0054]當然，所述電子顯示屏也并不僅僅局限于司機操作臺上的，這只是優(yōu)選地舉個例子，該電子顯示屏既可以設置在公交車上，也不可不設置在公交車上，具體怎么設置本領域技術人員可以根據(jù)具體需要自行設置；顯然，無論是按下按鈕或拉動拉閘，還是按下虛擬按鍵，都只需要一步操作就能生成所述控制信息，有利于快速、簡便地實現(xiàn)后續(xù)的破窗操作；與所述信號接收器101相連，解析所述控制信號，得到破窗指令的處理器102 ；
[0055]與所述處理器102相連，依據(jù)所述破窗指令觸發(fā)執(zhí)行部件104執(zhí)行破窗動作的觸發(fā)部件103 ；
[0056]與所述觸發(fā)部件103相連，執(zhí)行破窗動作的所述執(zhí)行部件104 ；
[0057]集合并固定所述信號接收器101，所述處理器102，所述觸發(fā)部件103和所述執(zhí)行部件104于玻璃窗上的固定部件105。
[0058]其中，結合圖1需要說明的是，圖1中固定部件105的圖框?qū)⑺鲂盘柦邮掌?01，處理器102，觸發(fā)部件103和執(zhí)行部件104的圖框都包含在其中，這代表的是所述固定部件105實現(xiàn)了將所述信號接收器101，處理器102，觸發(fā)部件103和執(zhí)行部件104集合并固定于玻璃窗上，并不意味著實際安裝過程中所述信號接收器101，處理器102，觸發(fā)部件103和執(zhí)行部件104就一定得設置于所述固定部件105中，置于具體怎么設置，本發(fā)明下文中的實施例會提供優(yōu)選的設置方式；
[0059]其中，請參考圖2，圖2為本發(fā)明實施例提供的破窗裝置的優(yōu)選安裝位置示意圖，為了保證較好的破窗效果，優(yōu)選的，將所述破窗裝置安裝于公交車玻璃窗C的四角，比如左邊角位置A或右邊角位置B，實際應用中，都會在相應的安裝位置上標記紅點；
[0060]以上實施例提供的破窗裝置，通過處理器102解析信號接收器101接收到的來自信號生成器100的控制信息得到破窗指令，然后，發(fā)送所述破窗指令至所述觸發(fā)部件103，使所述觸發(fā)部件103觸發(fā)所述執(zhí)行部件104執(zhí)行所述破窗指令，以此實現(xiàn)了只需控制所述信號生成器生成控制信息這一步操作，所述破窗裝置就能夠自動實現(xiàn)破窗動作，相較現(xiàn)有技術中需要操作旋蓋/起蓋、拍打破窗裝置等繁瑣動作，本發(fā)明達到有效的快速的開辟逃生通道，提高公交車上人員的逃生效率的目的。
[0061]優(yōu)選的，基于上述實施例所公開的破窗裝置，結合圖1所示的破窗裝置結構框圖，圖2所示的優(yōu)選安裝位置示意圖及圖3，圖3為本發(fā)明實施例提供的一種破窗裝置的結構示意圖，該破窗裝置包括:
[0062]所述觸發(fā)部件103包括:與所述處理器102相連的起爆器1031 ；
[0063]所述執(zhí)行部件104包括:與所述起爆器1031相連的數(shù)據(jù)排線1041，與所述數(shù)據(jù)排線1041相連的電子雷管1042，與所述電子雷管1042相連的無煙炸藥1043，與所述無煙炸藥1043相連且尖端指向所述玻璃窗C上的破窗點的破窗尖錐1044 ；
[0064]當所述信號接收器101接收到所述控制信號，所述處理器102解析所述控制信號得到破窗指令時，所述起爆器1031通過所述數(shù)據(jù)排線1041和所述電子雷管1042點燃所述無煙炸藥1043，以使所述破窗尖錐1044頂向所述破窗點。
[0065]其中，本發(fā)明實施例優(yōu)選利用無煙炸藥1043爆炸形成的高速膨脹的氣體來推動所述破窗尖錐1044破窗，基于同樣的原理，還可以采用壓縮氣體的快速釋放產(chǎn)生的推力來推動所述破窗尖錐1044破窗，并不局限于哪一種方式，只要是利用氣體來產(chǎn)生推力以推動破窗尖錐1044破窗的方式都可以采用；還需要說明的是，為保障所述破窗裝置周圍人員的安全，所述無煙炸藥1043的使用量在滿足能夠破窗的前提下要盡可能的少；
[0066]其中，所述破窗尖錐1044優(yōu)選為高硬度的合金錐，有利于實現(xiàn)快速破窗的效果；
[0067]優(yōu)選的，所述固定部件包括:
[0068]平行于所述玻璃窗C的底殼1051,在所述底殼1051與所述玻璃窗C之間形成第一封閉空間的外殼1052 ;朝向所述玻璃窗C的一面上固定有所述破窗尖錐1044,另一面與所述無煙炸藥1043相連，且設置于所述第一封閉空間中與所述玻璃窗C平行的底板1053，所述底板1053與所述玻璃窗C之間形成第二封閉空間，所述底板1053與所述底殼1051之間形成第三封閉空間；
[0069]其中，為了避免底殼1051在所述無煙炸藥1043爆炸時對車內(nèi)人員造成伴生傷害，所述底殼1051優(yōu)選為柔性物質(zhì)；
[0070]設置于所述底板1053朝向所述玻璃窗C的一面上,且與所述破窗尖錐1044相適應的，連接所述底板1053與所述玻璃窗C的固體膠水1054 ；
[0071]其中，所述固體膠水1054優(yōu)選為柔性固體膠水，所述無煙炸藥1043爆炸時，該柔性固體膠水不會對所述破窗尖錐1044破窗產(chǎn)生過大的阻力，同時，在所述破窗尖錐1044破窗后，也使所述破窗尖錐1044及整個破窗裝置仍能停留在玻璃窗C上，避免對玻璃窗C周圍的人員造成傷害；
[0072]其中，所述信號接收器101，所述處理器102和所述起爆器1031并列設置于所述外殼1052遠離地面的一側，所述數(shù)據(jù)排線1041穿過所述外殼1051設置于所述第三封閉空間中。
[0073]這里需要說明的是，所述第一封閉空間、第二封閉空間和第三封閉空間并不是絕對的完全的封閉空間，因為，當所述數(shù)據(jù)排線1041穿過所述外殼1051設置于所述第三封閉空間中時，所述外殼1051上必然會存在能夠讓所述數(shù)據(jù)排線1041穿過的小孔，這里之所以引出上述三個封閉空間是為了方便本領域技術人員更好的理解所述破窗裝置的各部分所處的具體位置和安裝過程；
[0074]優(yōu)選的，所述起爆器1031為點火器。
[0075]其中，所述起爆器1031為點火器僅僅只是舉個例子，并不局限于這一種，也可以是火花塞，只要能引爆所述無煙炸藥1043即可；
[0076]優(yōu)選的，所述信號接收器101為無線信號接收器。
[0077]其中，相應的，所述信號生成器100為無線信號生成器，所述無線信號生成器產(chǎn)生的是無線控制信號，考慮到優(yōu)化在實際應用中公交車上的設備線路布局，本發(fā)明實施例優(yōu)選采用無線方式，當然，也可以采用其它方式，只要能夠?qū)崿F(xiàn)無線信號生成器與無線信號接收器之間相互通信即可；在本發(fā)明實施例優(yōu)選采用無線方式的基礎上，所述無線信號生成器即可以與所述無線信號接收器一樣設置在公交車上，也可以不設置在該公交車上而是通過遠程發(fā)送無線控制信號至所述無線信號接收器；
[0078]綜上，本發(fā)明實施例所提供的破窗裝置，當所述處理器101收到來自所述無線信號接收器的無線控制信號時，解析所述無線控制信號并得到相應的破窗指令，所述點火器依據(jù)所述破窗指令點燃小計量的無煙炸藥1043，所述無煙炸藥1043爆炸產(chǎn)生的膨脹氣體將所述破窗尖錐1044高速定向玻璃窗C，達到快速自動破窗的效果；顯然，本實施例只需控制所述無線信號生成器生成無線控制信息這一步操作，所述破窗裝置就能夠自動實現(xiàn)破窗動作，相較現(xiàn)有技術中需要操作旋蓋/起蓋、拍打破窗裝置等繁瑣動作，本發(fā)明達到有效的快速的開辟逃生通道，提高公交車上人員的逃生效率的目的。
[0079]優(yōu)選的，基于上述各實施例所公開的破窗裝置，參考圖1所示的破窗裝置的結構框圖和圖2所示的優(yōu)選安裝位置示意圖，本發(fā)明實施例提供了另一種破窗裝置，該破窗裝置包括:
[0080]所述觸發(fā)部件包括:與所述處理器相連的觸發(fā)電動機；
[0081]所述執(zhí)行部件包括:與所述觸發(fā)電動機相連，尖端指向所述玻璃窗上的破窗點的破窗尖維螺旋桿；
[0082]當所述信號接收器101接收到所述控制信號，所述處理器102解析所述控制信號得到破窗指令時，所述觸發(fā)電動機驅(qū)動所述破窗尖錐螺旋桿高速所述破窗點。
[0083]優(yōu)選的，所述固定部件包括:
[0084]通過強力膠固定于玻璃窗的破窗部位的盒體，用于承載所述信號接收器，所述處理器，所述觸發(fā)部件和所述執(zhí)行部件。
[0085]其中，在安裝本實施例所提供的破窗裝置時，盒體通過強力膠固定在玻璃窗C上的破窗位置(一般在玻璃窗C的四角并標有紅點)，破窗尖錐螺旋桿的尖端指向破窗點。當然，此處采用強力膠固定盒體僅僅只是舉例，并不局限于這一種，只要能達到避免對破窗裝置周圍的人員造成伴生傷害的效果的其它固定方式都可以采用；
[0086]在緊急情況下，所述處理器依據(jù)解析來自所述信號接收器的控制信心得到的破窗指令控制所述觸發(fā)電動機接通電源，該觸發(fā)電動機驅(qū)動所述破窗尖錐螺旋桿快速鉆破玻璃瞬間破窗，達到了有效的快速的開辟逃生通道，提高公交車上人員的逃生效率的效果。
[0087]優(yōu)選的，基于上述各實施例所公開的破窗裝置，參考圖1所示的破窗裝置的結構框圖和圖2所示的優(yōu)選安裝位置示意圖，本發(fā)明實施例提供了又一種破窗裝置，該破窗裝置包括:
[0088]所述觸發(fā)部件包括:與所述處理器相連的觸發(fā)電動機；
[0089]所述執(zhí)行部件包括:與所述觸發(fā)電動機相連的破窗彈射器；與所述破窗彈射器相連的尖指向所述玻璃窗上的破窗點的破窗彈射尖維；
[0090]其中，所述破窗彈射器包括:彈簧，鎖住所述彈簧的卡鎖；當所述破窗彈射器上膛，卡鎖鎖住彈簧時，破窗彈射尖錐處于待發(fā)狀態(tài)；
[0091]當所述信號接收器101接收到所述控制信號，所述處理器102解析所述控制信號得到破窗指令時，所述觸發(fā)電動機驅(qū)動所述破窗彈射器使得所述破窗彈射尖錐頂向所述破窗點。
[0092]優(yōu)選的，所述固定部件包括:
[0093]通過強力膠固定于玻璃窗的破窗部位的盒體，用于承載所述信號接收器，所述處理器，所述觸發(fā)部件和所述執(zhí)行部件。
[0094]其中，在安裝本實施例所提供的破窗裝置時，盒體通過強力膠固定在玻璃窗C上的破窗位置(一般在玻璃窗C的四角并標有紅點)，破窗彈射尖錐的尖端指向破窗點。當然，此處采用強力膠固定盒體僅僅只是舉例，并不局限于這一種，只要能達到避免對破窗裝置周圍的人員造成伴生傷害的效果的其它固定方式都可以采用；
[0095]在緊急情況下，所述處理器依據(jù)解析來自所述信號接收器的控制信心得到的破窗指令控制所述觸發(fā)電動機接通電源，該觸發(fā)電動機驅(qū)動所述破窗彈射器中的擊發(fā)器，以使彈簧高速彈出所述破窗彈射尖錐快速鉆破玻璃瞬間破窗，達到了有效的快速的開辟逃生通道，提高公交車上人員的逃生效率的效果。
[0096]優(yōu)選的，基于上述各實施例所公開的破窗裝置，參考圖1所示的破窗裝置的結構框圖和圖2所示的優(yōu)選安裝位置示意圖，本發(fā)明實施例提供了再一種破窗裝置，該破窗裝置包括:
[0097]所述觸發(fā)部件包括:與所述處理器相連的觸發(fā)電動機；
[0098]所述執(zhí)行部件包括:與所述觸發(fā)電動機相連的破窗彈揮器；與所述破窗彈揮器相連的尖％5指向所述玻璃窗上的破窗點的破窗彈?車尖維；
[0099]其中，所述破窗彈揮器包括:彈簧，鎖住所述彈簧的卡鎖；當所述破窗彈揮器上膛，卡鎖鎖住彈簧時，破窗彈揮尖錐處于待發(fā)狀態(tài)；
[0100]當所述信號接收器101接收到所述控制信號，所述處理器102解析所述控制信號得到破窗指令時，所述觸發(fā)電動機驅(qū)動所述破窗彈揮尖錐以使所述破窗彈揮尖錐頂向所述破窗點。
[0101]優(yōu)選的，所述固定部件包括:
[0102]通過強力膠固定于玻璃窗的破窗部位的盒體，用于承載所述信號接收器，所述處理器，所述觸發(fā)部件和所述執(zhí)行部件。
[0103]其中，在安裝本實施例所提供的破窗裝置時，盒體通過強力膠固定在玻璃窗C上的破窗位置(一般在玻璃窗C的四角并標有紅點)，破窗彈揮尖錐的尖端指向破窗點。當然，此處采用強力膠固定盒體僅僅只是舉例，并不局限于這一種，只要能達到避免對破窗裝置周圍的人員造成伴生傷害的效果的其它固定方式都可以采用；
[0104]在緊急情況下，所述處理器依據(jù)解析來自所述信號接收器的控制信心得到的破窗指令控制所述觸發(fā)電動機接通電源，該觸發(fā)電動機驅(qū)動所述破窗彈揮器中的擊發(fā)器，以使彈簧高速彈出所述破窗彈揮尖錐快速鉆破玻璃瞬間破窗，達到了有效的快速的開辟逃生通道，提高公交車上人員的逃生效率的效果。
[0105]基于上述各實施例所公開的破窗裝置，參考圖1所示的破窗裝置的結構框圖和圖4，圖4為本發(fā)明實施例提供的一種破窗控制方法流程圖，該方法應用于上述任意一種破窗裝置，該方法包括以下步驟:
[0106]步驟S200、信號接收器101接收來自信號生成器100的控制信號，并將所述控制信號發(fā)送至處理器102 ;步驟S201、所述處理器102解析所述控制信號，并將得到的破窗指令發(fā)送至觸發(fā)部件103 ；
[0107]步驟S202、所述觸發(fā)部件103觸發(fā)執(zhí)行部件104執(zhí)行所述破窗指令，進行破窗。
[0108]本實施例提供的破窗控制方法適用于上述各實施例所提供的破窗裝置，通過信號接收器101將接收到的來自信號生成器100的控制信號轉(zhuǎn)發(fā)送至處理器102，所述處理器102將解析所述控制信號得到的破窗指令發(fā)送至觸發(fā)部件103，以使所述觸發(fā)部件103觸發(fā)執(zhí)行部件104執(zhí)行所述破窗指令，進行破窗，以此實現(xiàn)了只需控制所述信號生成器100生成控制信息這一步操作，所述破窗裝置就能夠自動實現(xiàn)破窗動作，達到有效的快速的開辟逃生通道，提高公交車上人員的逃生效率的目的。
[0109]以上對本發(fā)明所提供的破窗裝置及控制方法進行了詳細介紹。本文中應用了具體個例對本發(fā)明的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對本發(fā)明進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本發(fā)明權利要求的保護范圍內(nèi)。
【權利要求】
1.一種破窗裝置，其特征在于，包括: 接收來自信號生成器的控制信號的信號接收器； 與所述信號接收器相連，解析所述控制信號，得到破窗指令的處理器； 與所述處理器相連，依據(jù)所述破窗指令觸發(fā)執(zhí)行部件執(zhí)行破窗動作的觸發(fā)部件； 與所述觸發(fā)部件相連，執(zhí)行破窗動作的所述執(zhí)行部件； 集合并固定所述信號接收器，所述處理器，所述觸發(fā)部件和所述執(zhí)行部件于玻璃窗上的固定部件。
2.如權利要求1所述的破窗裝置，其特征在于， 所述觸發(fā)部件包括:與所述處理器相連的起爆器； 所述執(zhí)行部件包括:與所述起爆器相連的數(shù)據(jù)排線，與所述數(shù)據(jù)排線相連的電子雷管，與所述電子雷管相連的無煙炸藥，與所述無煙炸藥相連且尖端指向所述玻璃窗上的破窗點的破窗尖錐； 當所述信號接收器接收到所述控制信號，所述處理器解析所述控制信號得到破窗指令時，所述起爆器通過所述數(shù)據(jù)排線和所述電子雷管點燃所述無煙炸藥，以使所述破窗尖錐頂向所述破窗點。
3.如權利要求2所述的破窗裝置，其特征在于，所述固定部件包括: 平行于所述玻璃窗的底殼，在所述底殼與所述玻璃窗之間形成第一封閉空間的外殼；朝向所述玻璃窗的一面上固定有所述破窗尖錐，另一面與所述無煙炸藥相連，且設置于所述第一封閉空間中與所述玻璃窗平行的底板，所述底板與所述玻璃窗之間形成第二封閉空間，所述底板與所述底殼之間形成第三封閉空間； 設置于所述底板朝向所述玻璃窗的一面上，且與所述破窗尖錐相適應的，連接所述底板與所述玻璃窗的固體膠水； 其中，所述信號接收器，所述處理器和所述起爆器并列設置于所述外殼遠離地面的一側，所述數(shù)據(jù)排線穿過所述外殼設置于所述第三封閉空間中。
4.如權利要求3所述的破窗裝置，其特征在于，所述起爆器為點火器。
5.如權利要求4所述的破窗裝置，其特征在于，所述信號接收器為無線信號接收器。
6.如權利要求1所述的破窗裝置，其特征在于， 所述觸發(fā)部件包括:與所述處理器相連的觸發(fā)電動機； 所述執(zhí)行部件包括:與所述觸發(fā)電動機相連，尖端指向所述玻璃窗上的破窗點的破窗尖錐螺旋桿； 當所述信號接收器接收到所述控制信號，所述處理器解析所述控制信號得到破窗指令時，所述觸發(fā)電動機驅(qū)動所述破窗尖錐螺旋桿高速所述破窗點。
7.如權利要求1所述的破窗裝置，其特征在于， 所述觸發(fā)部件包括:與所述處理器相連的觸發(fā)電動機； 所述執(zhí)行部件包括:與所述觸發(fā)電動機相連的破窗彈射器；與所述破窗彈射器相連的尖立而指向所述玻璃窗上的破窗點的破窗彈射尖維； 其中，所述破窗彈射器包括:彈簧，鎖住所述彈簧的卡鎖；當所述破窗彈射器上膛，卡鎖鎖住彈簧時，所述破窗彈射尖錐處于待發(fā)狀態(tài)； 當所述信號接收器接收到所述控制信號，所述處理器解析所述控制信號得到破窗指令時，所述觸發(fā)電動機驅(qū)動所述破窗彈射器使得所述破窗彈射尖錐頂向所述破窗點。
8.如權利要求1所述的破窗裝置，其特征在于， 所述觸發(fā)部件包括:與所述處理器相連的觸發(fā)電動機； 所述執(zhí)行部件包括:與所述觸發(fā)電動機相連的破窗彈揮器；與所述破窗彈揮器相連的尖立而指向所述玻璃窗上的破窗點的破窗彈?車尖維； 其中，所述破窗彈揮器包括:彈簧，鎖住所述彈簧的卡鎖；當所述破窗彈揮器上膛，卡鎖鎖住彈簧時，所述破窗彈揮尖錐處于待發(fā)狀態(tài)； 當所述信號接收器接收到所述控制信號，所述處理器解析所述控制信號得到破窗指令時，所述觸發(fā)電動機驅(qū)動所述破窗彈揮尖錐以使所述破窗彈揮尖錐頂向所述破窗點。
9.如權利要求6至8任意一項所述的破窗裝置，其特征在于，所述固定部件包括: 通過強力膠固定于玻璃窗的破窗部位的盒體，用于承載所述信號接收器，所述處理器，所述觸發(fā)部件和所述執(zhí)行部件。
10.一種破窗控制方法,其特征在于,應用于權利要求1?9中所述的任意一種破窗裝置，該方法包括: 信號接收器接收來自信號生成器的控制信號，并將所述控制信號發(fā)送至處理器； 所述處理器解析所述控制信號，并將得到的破窗指令發(fā)送至觸發(fā)部件； 所述觸發(fā)部件觸發(fā)執(zhí)行部件執(zhí)行所述破窗指令，進行破窗。
【文檔編號】B60R21/01GK104309561SQ201410558198
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年10月20日 優(yōu)先權日:2014年10月20日
【發(fā)明者】李鐵基, 周楨干, 蔣馮兵 申請人:李鐵基