一種汽車控制方法、裝置及汽車控制系統的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車控制方法、裝置及汽車控制系統，屬于車輛控制【技術領域】。方法包括：獲取汽車的設置信息；將獲取到的所述設置信息存儲至終端設備；當接收到所述終端設備發(fā)送的所述設置信息時，根據所述設置信息控制汽車設備。采用這樣一種汽車控制方法可以根據不同用戶的終端設備相應的調整汽車設備，從而能夠安全可靠高效地實現車內設備的個性化設置，顯著提高了用戶的駕駛體驗。
【專利說明】
一種汽車控制方法、裝置及汽車控制系統

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛控制【技術領域】，特別涉及一種汽車控制方法、裝置及汽車控制系統。

【背景技術】
[0002]隨著汽車技術的不斷發(fā)展，如何能夠進一步提高用戶的駕駛體驗也逐漸成為了人們關注的重點。
[0003]在日常的駕駛過程中，車輛駕駛者通常會根據自身因素及駕駛習慣對汽車的內部或外部組件進行設置，如設置座椅位置、后視鏡位置及方向盤高度等。對于不同的駕駛者，汽車設置情況不盡相同，尤其是對于駕駛同一輛汽車的不同駕駛者而言，每一位駕駛者在其他駕駛者使用汽車后，每次駕駛車輛均需要反復地調整汽車的設置以符合自身的駕駛習慣，這給用戶的使用帶來了不便，嚴重影響了用戶的駕駛體驗。


【發(fā)明內容】

[0004]為了提高用戶的駕駛體驗，本發(fā)明實施例提供了一種汽車控制方法、裝置及汽車控制系統。所述技術方案如下:
[0005]本發(fā)明實施例的一方面，提供了一種汽車控制方法，包括:
[0006]獲取汽車的設置信息；
[0007]將獲取到的所述設置信息存儲至終端設備；
[0008]當接收到所述終端設備發(fā)送的所述設置信息時，根據所述設置信息控制汽車設備。
[0009]其中，所述將獲取到的所述設置信息存儲至終端設備包括:
[0010]將獲取到的所述設置信息通過近場通訊即信號寫入到所述終端設備的即存儲模塊中，以使得所述終端設備的即存儲模塊同步到當前的設置信息。
[0011]進一步的，接收所述終端設備發(fā)送的所述設置信息包括:
[0012]接收所述終端設備的即存儲模塊發(fā)送的所述設置信息。
[0013]優(yōu)選的，所述設置信息包括汽車車身設備的設定參數。
[0014]本發(fā)明實施例的另一方面，提供了一種汽車控制裝置，包括:
[0015]車身控制模塊，用于獲取汽車的設置信息；
[0016]感應模塊，用于將獲取到的所述設置信息存儲至終端設備；
[0017]所述感應模塊還用于接收所述終端設備發(fā)送的所述設置信息；
[0018]所述車身控制模塊還用于根據所述設置信息控制汽車設備。
[0019]其中，所述感應模塊還用于:
[0020]將獲取到的所述設置信息通過近場通訊即信號寫入到所述終端設備的即存儲模塊中，以使得所述終端設備的即存儲模塊同步到當前的設置信息。
[0021]進一步的，所述感應模塊還用于:
[0022]接收所述終端設備的即存儲模塊發(fā)送的所述設置信息。
[0023]優(yōu)選的，所述設置信息包括汽車車身設備的設定參數。
[0024]本發(fā)明實施例的又一方面，提供了一種汽車控制系統，包括:設置于汽車內部的汽車控制裝置以及終端設備；
[0025]其中，所述汽車控制裝置包括:
[0026]車身控制模塊，用于獲取汽車的設置信息；
[0027]感應模塊，用于將獲取到的所述設置信息存儲至終端設備；
[0028]所述感應模塊還用于接收所述終端設備發(fā)送的所述設置信息；
[0029]所述車身控制模塊還用于根據所述設置信息控制汽車設備。
[0030]所述終端設備包括即存儲模塊；
[0031]所述即存儲模塊用于接收并存儲即信號，通過接收到的所述即信號同步到當前的設置信息。
[0032]本發(fā)明實施例提供的汽車控制方法、裝置及汽車控制系統，通過獲取汽車的設置信息，并將獲取到的設置信息存儲至終端設備，這樣一來，當再次接收到終端設備發(fā)送的設置信息時，可以根據該設置信息控制汽車設備。采用這樣一種汽車控制方法可以根據不同用戶的終端設備相應的調整汽車設備，從而能夠安全可靠高效地實現車內設備的個性化設置，顯著提高了用戶的駕駛體驗。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0033]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0034]圖1是本發(fā)明實施例提供的一種汽車控制方法的流程示意圖；
[0035]圖2是本發(fā)明實施例提供的一種汽車控制裝置的結構框圖；
[0036]圖3是本發(fā)明實施例提供的一種汽車控制系統的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0037]為使本發(fā)明的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖對本發(fā)明實施方式作進一步地詳細描述。
[0038]本發(fā)明實施例提供了一種汽車控制方法，如圖1所示，包括:
[0039]步驟101、汽車控制裝置獲取汽車的設置信息。
[0040]步驟102、汽車控制裝置將獲取到的設置信息存儲至終端設備。
[0041]步驟103當接收到終端設備發(fā)送的所述設置信息時，汽車控制裝置根據該設置信息控制汽車設備。
[0042]本發(fā)明實施例提供的汽車控制方法，通過獲取汽車的設置信息，并將獲取到的設置信息存儲至終端設備，這樣一來，當再次接收到終端設備發(fā)送的設置信息時，可以根據該設置信息控制汽車設備。采用這樣一種汽車控制方法可以根據不同用戶的終端設備相應的調整汽車設備，從而能夠安全可靠高效地實現車內設備的個性化設置，顯著提高了用戶的駕駛體驗。
[0043]需要說明的是，在本發(fā)明實施例中，終端設備可以為各種形式，該終端設備應當具有通信與存儲功能用以同步汽車控制裝置發(fā)送的設置信息。例如，終端設備可以為具有射頻收發(fā)模塊的智能車鑰匙或身份標記卡等，本發(fā)明對此并不做限定。
[0044]具體的，步驟102可以包括:
[0045]將獲取到的設置信息通過近場通訊即信號寫入到所述終端設備的即存儲模塊中，以使得終端設備的即存儲模塊同步到當前的設置信息。
[0046]相應的，接收終端設備發(fā)送的設置信息的過程具體包括:
[0047]接收所述終端設備的即存儲模塊發(fā)送的所述設置信息。
[0048]例如，在實際使用的過程中，用戶可以將記錄有個性化設置習慣的車內外設備的設置信息的智能車鑰匙與位于車內的汽車控制模塊相接觸，汽車控制模塊即可方便快速地識別該設置信息，并通過控制各個相應的設備調整到對應設置信息設定的值。汽車控制裝置與終端設備之間采用即信號進行設置信息的通信可以有效降低信息識別的時間，進一步提高了用戶的使用感受。
[0049]需要說明的是，在本發(fā)明實施例中，設置信息可以包括汽車車身設備的設定參數。例如，該設置信息具體可以包括駕駛位座椅的高低與靠背前后位置、后視鏡角度、方向盤位置、車頂天窗開合度、車內燈亮度、音響音量以及檔位駕駛習慣等各種車內外設備的設定參數信息。
[0050]本發(fā)明實施例提供的汽車控制裝置1，如圖2所示，包括:
[0051]車身控制模塊11，用于獲取汽車的設置信息。
[0052]感應模塊12，用于將獲取到的設置信息存儲至終端設備。
[0053]感應模塊12還用于接收終端設備發(fā)送的設置信息。
[0054]車身控制模塊11還用于根據該設置信息控制汽車設備。
[0055]本發(fā)明實施例提供的汽車控制裝置，通過獲取汽車的設置信息，并將獲取到的設置信息存儲至終端設備，這樣一來，當再次接收到終端設備發(fā)送的設置信息時，可以根據該設置信息控制汽車設備。采用這樣一種汽車控制方法可以根據不同用戶的終端設備相應的調整汽車設備，從而能夠安全可靠高效地實現車內設備的個性化設置，顯著提高了用戶的駕駛體驗。
[0056]進一步的，感應模塊12還可以用于:
[0057]將獲取到的設置信息通過近場通訊即信號寫入到終端設備的即存儲模塊中，以使得終端設備的即存儲模塊同步到當前的設置信息。
[0058]相應的，感應模塊12還可以用于:
[0059]接收終端設備的即存儲模塊發(fā)送的設置信息。
[0060]本發(fā)明實施例提供的汽車控制系統，如圖3所示，包括:設置于汽車內部的汽車控制裝置1以及終端設備2。
[0061]其中，汽車控制裝置1具體包括:
[0062]車身控制模塊11，用于獲取汽車的設置信息。
[0063]感應模塊12，用于將獲取到的設置信息存儲至終端設備。
[0064]感應模塊12還用于接收終端設備發(fā)送的設置信息。
[0065]車身控制模塊11還用于根據該設置信息控制汽車設備。
[0066]本發(fā)明實施例提供的汽車控制系統，包括汽車控制裝置，該汽車控制裝置通過獲取汽車的設置信息，并將獲取到的設置信息存儲至終端設備，這樣一來，當再次接收到終端設備發(fā)送的設置信息時，可以根據該設置信息控制汽車設備。采用這樣一種汽車控制方法可以根據不同用戶的終端設備相應的調整汽車設備，從而能夠安全可靠高效地實現車內設備的個性化設置，顯著提高了用戶的駕駛體驗。
[0067]進一步的，如圖3所示，終端設備2具體包括即存儲模塊21。
[0068]其中，^0存儲模塊21用于接收并存儲即0信號，通過接收到的即0信號同步到當前的設置信息。
[0069]這樣一種結構的汽車控制系統能夠安全可靠高效地實現用戶對于車內外的個性化設置，系統結構簡單，易于設計和實現。以采用智能車鑰匙作為終端設備為例，該系統的具體實現過程可以描述如下:
[0070]個性化設置寫入流程:
[0071]調整車內設置。用戶可以根據自身的實際需要調整車內各個設備參數，例如調整駕駛位座椅的高度、后視鏡角度、方向盤高度等。
[0072]按鍵觸發(fā)將設置信息同步到智能鑰匙中。例如，用戶可以將智能鑰匙放置在感應區(qū)域，通過點擊感應區(qū)域附近的確認按鈕，將車內當前的設置保存到智能鑰匙中。
[0073]個性化設置寫入流程:
[0074]將智能鑰匙放到感應區(qū)域。具體的，用戶上車之后可以將智能鑰匙放入到即感應區(qū)域，準備通訊。
[0075]讀取個性化設置。即感應模塊從智能鑰匙中讀取個性化設置數據。
[0076]進行個性化設置。即感應模塊獲取到車身設置參數之后，發(fā)送給車身控制模塊，完成對座椅、后視鏡以及方向盤等進行調整。
[0077]本領域普通技術人員可以理解實現上述實施例的全部或部分步驟可以通過硬件來完成，也可以通過程序來指令相關的硬件完成，所述的程序可以存儲于一種計算機可讀存儲介質中，上述提到的存儲介質可以是只讀存儲器，磁盤或光盤等。
[0078]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種汽車控制方法，其特征在于，包括: 獲取汽車的設置信息； 將獲取到的所述設置信息存儲至終端設備； 當接收到所述終端設備發(fā)送的所述設置信息時，根據所述設置信息控制汽車設備。
2.根據權利要求1所述的汽車控制方法，其特征在于，所述將獲取到的所述設置信息存儲至終端設備包括: 將獲取到的所述設置信息通過近場通訊NFC信號寫入到所述終端設備的NFC存儲模塊中，以使得所述終端設備的NFC存儲模塊同步到當前的設置信息。
3.根據權利要求2所述的汽車控制方法，其特征在于，接收所述終端設備發(fā)送的所述設置信息包括: 接收所述終端設備的NFC存儲模塊發(fā)送的所述設置信息。
4.根據權利要求1-3任一所述的汽車控制方法，其特征在于，所述設置信息包括汽車車身設備的設定參數。
5.一種汽車控制裝置，其特征在于，包括: 車身控制模塊，用于獲取汽車的設置信息； 感應模塊，用于將獲取到的所述設置信息存儲至終端設備； 所述感應模塊還用于接收所述終端設備發(fā)送的所述設置信息； 所述車身控制模塊還用于根據所述設置信息控制汽車設備。
6.根據權利要求5所述的汽車控制裝置，其特征在于，所述感應模塊還用于: 將獲取到的所述設置信息通過近場通訊NFC信號寫入到所述終端設備的NFC存儲模塊中，以使得所述終端設備的NFC存儲模塊同步到當前的設置信息。
7.根據權利要求6所述的汽車控制裝置，其特征在于，所述感應模塊還用于: 接收所述終端設備的NFC存儲模塊發(fā)送的所述設置信息。
8.根據權利要求5-7任一所述的汽車控制裝置，其特征在于，所述設置信息包括汽車車身設備的設定參數。
9.一種汽車控制系統，其特征在于，包括:設置于汽車內部的汽車控制裝置以及終端設備； 其中，所述汽車控制裝置包括: 車身控制模塊，用于獲取汽車的設置信息； 感應模塊，用于將獲取到的所述設置信息存儲至終端設備； 所述感應模塊還用于接收所述終端設備發(fā)送的所述設置信息； 所述車身控制模塊還用于根據所述設置信息控制汽車設備。
10.根據權利要求9所述的汽車控制系統，其特征在于，所述終端設備包括NFC存儲模塊； 所述NFC存儲模塊用于接收并存儲NFC信號，通過接收到的所述NFC信號同步到當前的設置信息。
【文檔編號】B60R16/02GK104354657SQ201410566459
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年10月22日 優(yōu)先權日:2014年10月22日
【發(fā)明者】尚欣, 陳效華, 湯新寧, 方濤, 劉華仁, 郝家余, 王川宿 申請人:奇瑞汽車股份有限公司