一種汽車(chē)擋風(fēng)玻璃雨刷裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)擋風(fēng)玻璃雨刷裝置，包括上雨刷、下雨刷、轉(zhuǎn)軸和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)上雨刷和下雨刷進(jìn)行清潔操作，其特征在于：下雨刷還包括菱形伸縮機(jī)構(gòu)。所述菱形伸縮機(jī)構(gòu)包括長(zhǎng)條形托架，長(zhǎng)條形托架尾端與所述轉(zhuǎn)軸固定連接，沿長(zhǎng)條形托架徑向依次安裝有推進(jìn)轉(zhuǎn)筒、與推進(jìn)轉(zhuǎn)筒具有長(zhǎng)節(jié)距螺紋配合的滑移頂桿、固定于滑移頂桿前端且內(nèi)側(cè)具有內(nèi)凹軌道的用于調(diào)節(jié)菱形伸縮架長(zhǎng)度的軌道板、固定架、菱形伸縮架和雨刷滑移塊，推進(jìn)轉(zhuǎn)筒的根部設(shè)有齒輪，與另一固定角齒輪嚙合。本發(fā)明的有益效果在于：實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)前擋風(fēng)玻璃死角的清理，并可以通過(guò)修改軌道板上軌道的曲線適應(yīng)不同形狀的擋風(fēng)玻璃。
【專利說(shuō)明】
—種汽車(chē)擋風(fēng)玻璃雨刷裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車(chē)配件，特別是一種汽車(chē)擋風(fēng)玻璃雨刷裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的汽車(chē)雨刷器通常做標(biāo)準(zhǔn)的扇形運(yùn)動(dòng)，而汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃并不是標(biāo)準(zhǔn)的扇形結(jié)構(gòu)，對(duì)于矩形的擋風(fēng)玻璃，右上角就是雨刷器運(yùn)動(dòng)的死角，無(wú)法夠著。
[0003]中國(guó)專利號(hào)為“2007201481491”的發(fā)明專利，公開(kāi)了一種“自動(dòng)伸縮式汽車(chē)雨刷”，包括雨刷和控制開(kāi)關(guān)，雨刷包括雨刷柄、雨刷桿和雨刷頭，控制開(kāi)關(guān)可控制雨刷運(yùn)動(dòng)，還包括雨刷伸縮控制裝置，雨刷伸縮控制裝置設(shè)于雨刷柄和雨刷桿之間，并通過(guò)控制開(kāi)關(guān)控制雨刷伸縮控制裝置帶動(dòng)雨刷桿和雨刷頭一起伸縮。其整個(gè)結(jié)構(gòu)既保留了原有雨刷在做逆時(shí)針?lè)较?、扇形運(yùn)動(dòng)時(shí)刷洗擋風(fēng)玻璃的運(yùn)動(dòng)，又實(shí)現(xiàn)了雨刷在順時(shí)針?lè)较虻淖詣?dòng)伸縮，以完成刷洗擋風(fēng)玻璃死角的過(guò)程，在調(diào)整更換相應(yīng)形狀的導(dǎo)軌后，即可滿足不同型號(hào)擋風(fēng)玻璃的使用需要，具有結(jié)構(gòu)適應(yīng)性強(qiáng)、安裝簡(jiǎn)單、使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]上述專利通過(guò)油泵、油缸等一系列的裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)雨刷的可伸縮，成本高，而且，控制精度不高。
[0005]此外，由于轉(zhuǎn)軸需要不斷的正反切換旋轉(zhuǎn)，過(guò)于剛性的切換對(duì)轉(zhuǎn)軸的使用不利，而且，剛性的切換還會(huì)帶來(lái)噪音和振動(dòng)。
[0006]其次，雨刷在刮雨之后，如果直接返回，上面攜帶的水污等臟物又會(huì)重新回到擋風(fēng)玻璃上，造成二次污染，降低了雨刷的效果。
[0007]因此，需要對(duì)現(xiàn)有的汽車(chē)擋風(fēng)玻璃雨刷裝置進(jìn)行改進(jìn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明的發(fā)明目的在于:針對(duì)上述存在的問(wèn)題，提供一種汽車(chē)擋風(fēng)玻璃雨刷裝置。
[0009]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是這樣的:
[0010]一種汽車(chē)擋風(fēng)玻璃雨刷裝置，包括上雨刷、下雨刷、轉(zhuǎn)軸和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)上雨刷和下雨刷進(jìn)行清潔操作，下雨刷還包括菱形伸縮機(jī)構(gòu)。
[0011]進(jìn)一步，所述菱形伸縮機(jī)構(gòu)包括長(zhǎng)條形托架，長(zhǎng)條形托架尾端與所述轉(zhuǎn)軸固定連接，沿長(zhǎng)條形托架徑向依次安裝有推進(jìn)轉(zhuǎn)筒、與推進(jìn)轉(zhuǎn)筒具有長(zhǎng)節(jié)距螺紋配合的滑移頂桿、固定于滑移頂桿前端且內(nèi)側(cè)具有內(nèi)凹軌道的用于調(diào)節(jié)菱形伸縮架長(zhǎng)度的軌道板、固定架、菱形伸縮架和雨刷滑移塊，推進(jìn)轉(zhuǎn)筒的根部設(shè)有齒輪，與另一固定角齒輪嚙合。
[0012]更進(jìn)一步，為了使得菱形伸縮機(jī)構(gòu)更加穩(wěn)定，所述長(zhǎng)條形托架上設(shè)有軌道。
[0013]更進(jìn)一步，所述的軌道優(yōu)選為“I”形導(dǎo)軌。以穩(wěn)定菱形伸縮機(jī)構(gòu)。
[0014]進(jìn)一步，為了讓轉(zhuǎn)軸在工作過(guò)程中有一個(gè)緩沖，所述的轉(zhuǎn)軸中間為一段硬質(zhì)彈簧。
[0015]進(jìn)一步，為了使得雨刷在刮雨過(guò)程中，有個(gè)短暫的停頓，以便其上的雨水從雨刷上分離，所述的轉(zhuǎn)軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間通過(guò)一對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反的不完全齒輪嚙合，一個(gè)負(fù)責(zé)上升階段工作，一個(gè)負(fù)責(zé)回落階段復(fù)位。
[0016]更進(jìn)一步，為了使得傳動(dòng)結(jié)構(gòu)具有更大的適應(yīng)能力，不完全齒輪與其傳動(dòng)軸之間采用花鍵配合連接。
[0017]進(jìn)一步，為了使得上下雨刷?？扛用烙^，所述的上雨刷為“2”字形，下雨刷設(shè)置在“2”字形的折彎處。
[0018]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是:
[0019]1、可伸縮的下雨刷可以清潔到擋風(fēng)玻璃右上角的死角區(qū)域，并且，該技術(shù)方案的結(jié)構(gòu)合理，成本低，可靠性高。并可以通過(guò)修改軌道板軌道的曲線來(lái)適應(yīng)多種形狀的擋風(fēng)玻3?。
[0020]2、硬質(zhì)彈簧可以提供一定的緩沖，避免機(jī)構(gòu)零件之間故障時(shí)的硬碰硬對(duì)撞。
[0021]3、不完全齒輪提供了雨刷在運(yùn)行過(guò)程中的短暫停留，便于雨刷上的雨水分離，避免重回?fù)躏L(fēng)玻璃。
[0022]4、不完全齒輪與其傳動(dòng)軸之間通過(guò)花鍵配合，便于調(diào)整不完全齒輪的相位角度，提聞機(jī)構(gòu)的適應(yīng)能力。
[0023]5、上雨刷設(shè)為“2”字形，下雨刷置于“2”字拐角的下面，使得雨刷停靠變得美觀，避免影響車(chē)前擋風(fēng)玻璃上的視覺(jué)效果。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)圖。
[0025]圖2是本發(fā)明傳動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖。
[0026]圖3是本發(fā)明下雨刷裝配圖。
[0027]圖4是菱形伸縮機(jī)構(gòu)裝配圖。
[0028]圖5是I局部放大視圖。
[0029]圖6是I局部放大裝配視圖。
[0030]圖7是轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)圖。
[0031]圖中標(biāo)記:1為上雨刷，2為下雨刷，21為長(zhǎng)條形托架，22為“I”形導(dǎo)軌，23為雨刷滑移塊，24為菱形伸縮架，25為固定架，26為軌道板，27為滑移頂桿，28為推進(jìn)轉(zhuǎn)筒，3為雨刷轉(zhuǎn)軸，31為硬質(zhì)彈簧，4為固定角齒輪，5為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，6為不完全齒輪，61為花鍵。

【具體實(shí)施方式】
[0032]下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)的說(shuō)明。
[0033]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0034]實(shí)施例1:
[0035]如圖1-4所示，一種汽車(chē)擋風(fēng)玻璃雨刷裝置，包括上雨刷1、下雨刷2、雨刷轉(zhuǎn)軸3和驅(qū)動(dòng)電機(jī)5，驅(qū)動(dòng)電機(jī)5通過(guò)雨刷轉(zhuǎn)軸3驅(qū)動(dòng)上雨刷1和下雨刷2進(jìn)行清潔操作，其特征在于:下雨刷2還包括菱形伸縮機(jī)構(gòu)。所述菱形伸縮機(jī)構(gòu)包括長(zhǎng)條形托架21，長(zhǎng)條形托架21尾端與所述雨刷轉(zhuǎn)軸3通過(guò)鍵槽結(jié)構(gòu)固定連接，沿長(zhǎng)條形托架21徑向依次安裝有推進(jìn)轉(zhuǎn)筒28、與推進(jìn)轉(zhuǎn)筒28具有長(zhǎng)節(jié)距螺紋配合的滑移頂桿27、固定于滑移頂桿27前端且內(nèi)側(cè)具有內(nèi)凹軌道的用于調(diào)節(jié)菱形伸縮架長(zhǎng)度的軌道板26、固定架25、菱形伸縮架24和雨刷滑移塊23，推進(jìn)轉(zhuǎn)筒28的根部設(shè)有齒輪，與另一固定角齒輪4嚙合。長(zhǎng)條形托架21上設(shè)有“I'”型導(dǎo)軌22。
[0036]雨刷運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由一可調(diào)速直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)5帶動(dòng)，首先驅(qū)動(dòng)一根主傳動(dòng)軸，主傳動(dòng)軸上同向安裝有兩個(gè)規(guī)格相同的錐齒輪，兩個(gè)錐齒輪分別與相應(yīng)的副傳動(dòng)軸上規(guī)格相同的錐齒輪嚙合，總數(shù)為兩根的副傳動(dòng)軸一根用來(lái)提供雨刷向上掃刷的動(dòng)力、另一根用來(lái)提供將雨刷轉(zhuǎn)回車(chē)窗擋風(fēng)玻璃下部的動(dòng)力，每根副轉(zhuǎn)動(dòng)軸上均同向安裝有兩個(gè)規(guī)格相同的錐齒輪分別帶動(dòng)上雨刷1和下雨刷2。兩根副傳動(dòng)軸均通過(guò)錐齒輪嚙合的方式分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)不完全齒輪6，由于安裝方位的不同，兩個(gè)不完全齒輪6的轉(zhuǎn)速相同但轉(zhuǎn)動(dòng)方向剛好相反，且齒形的相位不同，因此當(dāng)兩個(gè)不完全齒輪6被驅(qū)動(dòng)電機(jī)5和傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)做相向等角速度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以驅(qū)動(dòng)雨刷做來(lái)回旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。
[0037]本實(shí)施例的有益效果在于:下雨刷具有伸縮的特點(diǎn)，軌道板的軌道可以根據(jù)擋風(fēng)玻璃的形狀進(jìn)行定制，在清潔的時(shí)候可以伸縮，從而可以清洗玻璃的死角?！癐”型導(dǎo)軌起到穩(wěn)定菱形伸縮機(jī)構(gòu)的作用。
[0038]實(shí)施例2:
[0039]如圖7所示，在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，在雨刷轉(zhuǎn)軸3的中間位置設(shè)有硬質(zhì)彈簧31。
[0040]本實(shí)施例的有益效果在于:硬質(zhì)彈簧可以提供一定的緩沖，避免機(jī)構(gòu)零件之間故障時(shí)的硬碰硬對(duì)撞。
[0041]實(shí)施例3:
[0042]如圖5、6所示，在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)5與雨刷轉(zhuǎn)軸3之間通過(guò)一對(duì)運(yùn)動(dòng)方向完全相反的不完全齒輪6進(jìn)行哨合,工作時(shí)，一對(duì)不完全齒輪6分別負(fù)責(zé)上升和回落兩個(gè)階段的停頓和驅(qū)動(dòng)。每根雨刷轉(zhuǎn)軸3上不同位置的兩個(gè)齒輪分別與兩個(gè)不完全齒輪嚙合6嚙合，兩個(gè)不完全齒輪6與其傳動(dòng)軸均采用花鍵61配合連接，司機(jī)等機(jī)動(dòng)車(chē)維修人員可以通過(guò)拆卸和再裝配方式調(diào)整兩個(gè)不完全齒輪6的相位差。
[0043]本實(shí)施例的有益效果在于:不完全齒輪6提供了雨刷在運(yùn)行過(guò)程中的短暫停留，便于雨刷上的雨水分離，避免二次污染擋風(fēng)玻璃。此外，花鍵連接的不完全齒輪可以便于調(diào)整配合角度，從而可以根據(jù)用戶的需要調(diào)整嚙合角度。
[0044]實(shí)施例4:
[0045]在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，上雨刷1設(shè)為“2”字形，下雨刷2置于“2”字拐角的下面。
[0046]本實(shí)施例的有益效果在于:使得雨刷的?？课恢酶用烙^。
[0047]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)擋風(fēng)玻璃雨刷裝置，包括上雨刷(I)、下雨刷(2)、雨刷轉(zhuǎn)軸(3)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)通過(guò)雨刷轉(zhuǎn)軸(3)驅(qū)動(dòng)上雨刷⑴和下雨刷(2)進(jìn)行清潔操作，其特征在于:下雨刷(2)還包括菱形伸縮機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)擋風(fēng)玻璃雨刷裝置，其特征在于:所述菱形伸縮機(jī)構(gòu)包括長(zhǎng)條形托架(21)，長(zhǎng)條形托架(21)尾端與所述雨刷轉(zhuǎn)軸(3)固定連接，沿長(zhǎng)條形托架(21)徑向依次安裝有推進(jìn)轉(zhuǎn)筒(28)、與推進(jìn)轉(zhuǎn)筒(28)具有長(zhǎng)節(jié)距螺紋配合的滑移頂桿(27)、固定于滑移頂桿(27)前端且內(nèi)側(cè)具有內(nèi)凹軌道的用于調(diào)節(jié)菱形伸縮架(24)長(zhǎng)度的軌道板(26)、固定架(25)、菱形伸縮架(24)和雨刷滑移塊(23)，推進(jìn)轉(zhuǎn)筒(28)的根部設(shè)有齒輪，與另一固定角齒輪(4)哨合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)擋風(fēng)玻璃雨刷裝置，其特征在于:所述長(zhǎng)條形托架(21)上設(shè)有軌道。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)擋風(fēng)玻璃雨刷裝置，其特征在于:所述的軌道為“T”形導(dǎo)軌(22)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)擋風(fēng)玻璃雨刷裝置，其特征在于:所述的雨刷轉(zhuǎn)軸(3)中間為一段硬質(zhì)彈簧(31)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)擋風(fēng)玻璃雨刷裝置，其特征在于:所述的雨刷轉(zhuǎn)軸(3)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)之間通過(guò)一對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反的不完全齒輪(6)哨合。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車(chē)雨刷裝置，其特征在于:所述的不完全齒輪(6)與其所在的傳動(dòng)軸之間通過(guò)花鍵￠1)配合連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)擋風(fēng)玻璃雨刷裝置，其特征在于:所述的上雨刷(I)為“Z”字形。
【文檔編號(hào)】B60S1/38GK104401298SQ201410571331
【公開(kāi)日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年10月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月18日
【發(fā)明者】郭浣華, 章啟迪, 郭允申, 郭苣華 申請(qǐng)人:寧波伊萊科機(jī)械科技有限公司