一種汽車車窗開關(guān)面板安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車車窗開關(guān)面板安裝結(jié)構(gòu)，開關(guān)面板內(nèi)外兩側(cè)都與車門內(nèi)飾板扣接，在開關(guān)面板外側(cè)設(shè)有向下的卡扣，卡扣具有帶導(dǎo)向面的卡頭，卡扣的卡頭背向車門內(nèi)飾板。車門內(nèi)飾板下端向開關(guān)面板方向90度彎折形成鎖扣面，在鎖扣面上設(shè)有卡孔，卡頭向下穿過卡孔后鉤住鎖扣面底面。本發(fā)明改變卡扣卡接方向，將原來的卡扣將車門內(nèi)飾板往外推變?yōu)橥锿?，從而使間隙因為推動而減小，推動越大，間隙越小，甚至無間隙。本結(jié)構(gòu)簡單，在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)上改動小，產(chǎn)品成本增加少。
【專利說明】一種汽車車窗開關(guān)面板安裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車結(jié)構(gòu)，具體來講涉及一種能夠保證安裝間隙的汽車車窗開關(guān)面板安裝結(jié)構(gòu)，屬于汽車【技術(shù)領(lǐng)域】。
[0002]

【背景技術(shù)】
[0003]目前的小轎車車窗都是電動升降的，在車門1上安裝有升降開關(guān)。實際設(shè)計時，在車門1上設(shè)有車門內(nèi)飾板2，車門內(nèi)飾板2上安裝有開關(guān)面板3，升降開關(guān)再安裝在開關(guān)面板3上，見圖1。圖2是現(xiàn)有技術(shù)開關(guān)面板在車門內(nèi)飾板上的一種安裝結(jié)構(gòu)，從圖上可以看出，同一開關(guān)面板3內(nèi)外兩側(cè)都需要與車門內(nèi)飾板2進(jìn)行安裝，其中開關(guān)面板3外側(cè)(圖示左側(cè))與車門內(nèi)飾板2之間(即位置B)有間隙要求，一般不超過0.3毫米。外側(cè)的具體安裝結(jié)構(gòu)從圖上可以看出，在開關(guān)面板3外側(cè)上設(shè)有向下的卡扣4，卡扣的卡頭5朝向車門內(nèi)飾板2 ;同時車門內(nèi)飾板2下端向開關(guān)面板方向90度彎折形成鎖扣面6，卡扣卡頭5利用與鎖扣面6之間的彈性在用力下壓下進(jìn)入到鎖扣面6下面并鉤住，由此形成可靠的鎖止結(jié)構(gòu)，開關(guān)面板便不能再往上脫開。但是由于開關(guān)面板3材料為ABS，此材料較硬；車門內(nèi)飾板2材料為PP，此材料較軟；而且兩者卡接處(即鎖扣面和卡頭結(jié)合位)有0.3毫米的干涉，所以開關(guān)面板3在圖中向下安裝下去后，卡扣4將把車門內(nèi)飾板2往外推，使兩者結(jié)合處左右間隙變得更大，即實際間隙等于無外力作用下的正常間隙加上由于外推額外增加的間隙，影響產(chǎn)品質(zhì)量。而內(nèi)側(cè)因為結(jié)構(gòu)原因，則不存在上述問題。
[0004]


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)上改動小且能保證安裝間隙的汽車車窗開關(guān)面板安裝結(jié)構(gòu)。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是這樣的:
一種汽車車窗開關(guān)面板安裝結(jié)構(gòu)，開關(guān)面板內(nèi)外兩側(cè)都與車門內(nèi)飾板扣接，在開關(guān)面板外側(cè)設(shè)有向下的卡扣，卡扣具有帶導(dǎo)向面的卡頭，所述卡扣的卡頭背向車門內(nèi)飾板；車門內(nèi)飾板下端向開關(guān)面板方向90度彎折形成鎖扣面，在鎖扣面上設(shè)有卡孔，卡頭向下穿過卡孔后鉤住鎖扣面底面。
[0007]進(jìn)一步地，所述卡扣與卡孔的配合使開關(guān)面板外側(cè)端面與車門內(nèi)飾板相接觸，這樣兩者結(jié)合面的左右間隙就完全消除，產(chǎn)品商品性更強(qiáng)。
[0008]本發(fā)明改變卡扣卡接方向，將原來的卡扣將車門內(nèi)飾板往外推變?yōu)橥锿?，從而使間隙因為推動而減小，推動越大，間隙越小，甚至無間隙。
[0009]相比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有如下有益效果:
1、本改進(jìn)能夠保證安裝間隙在需要的范圍內(nèi)，甚至無間隙，從而提高產(chǎn)品品質(zhì)。
[0010]2、結(jié)構(gòu)簡單，在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)上改動小，產(chǎn)品成本增加很少。

[0011]

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1-汽車車窗開關(guān)面板在車門上的安裝示意圖。
[0013]圖2-現(xiàn)有技術(shù)汽車車窗開關(guān)面板安裝結(jié)構(gòu)示意圖(圖1A-A剖面圖)。
[0014]圖3-本發(fā)明汽車車窗開關(guān)面板安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]

【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0017]參見圖3，從圖上可以看出，本發(fā)明汽車車窗開關(guān)面板安裝結(jié)構(gòu)，跟現(xiàn)有技術(shù)一樣，開關(guān)面板3內(nèi)外兩側(cè)都與車門內(nèi)飾板2扣接，在開關(guān)面板3外側(cè)也設(shè)有向下的卡扣4，卡扣4具有帶導(dǎo)向面的卡頭5。與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于，本安裝結(jié)構(gòu)卡扣的卡頭5背向車門內(nèi)飾板2，即在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)上沿豎直軸翻轉(zhuǎn)了 180度。車門內(nèi)飾板2下端向開關(guān)面板方向90度彎折形成鎖扣面6，在鎖扣面6上設(shè)有卡孔7，卡頭5向下穿過卡孔7后鉤住鎖扣面6底面，從而將開關(guān)面板3外側(cè)扣接在車門內(nèi)飾板2上。
[0018]進(jìn)一步地，所述卡扣與卡孔的配合使開關(guān)面板外側(cè)端面與車門內(nèi)飾板相接觸，這樣兩者結(jié)合面的左右間隙就完全消除，產(chǎn)品商品性更強(qiáng)。
[0019]本發(fā)明將卡扣卡接方向反過來裝配，在車門內(nèi)飾板鎖扣面上設(shè)卡孔，使卡扣通過卡孔和鎖扣面將車門內(nèi)飾板往里推，此時實際間隙等于無外力作用下的正常間隙減去由于往里推縮小的間隙，即能解決此問題。
[0020]通過比較圖3和圖2可以看出，本發(fā)明開關(guān)面板內(nèi)側(cè)與車門內(nèi)飾板的扣接方式跟現(xiàn)有結(jié)構(gòu)相同，整體扣接原理跟外側(cè)類似，即開關(guān)面板內(nèi)側(cè)也設(shè)有向下的卡扣，卡扣具有帶導(dǎo)向面的卡頭，卡頭向下鉤住車門內(nèi)飾板內(nèi)側(cè)鎖扣面的底面，同時開關(guān)面板內(nèi)側(cè)向下平滑彎曲延伸，并搭接在車門內(nèi)飾板內(nèi)側(cè)鎖扣面的表面，開關(guān)面板彎曲延伸段8的表面與車門內(nèi)飾板2豎向段表面大致平滑對接。
[0021]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車車窗開關(guān)面板安裝結(jié)構(gòu)，開關(guān)面板內(nèi)外兩側(cè)都與車門內(nèi)飾板扣接，在開關(guān)面板外側(cè)設(shè)有向下的卡扣，卡扣具有帶導(dǎo)向面的卡頭，其特征在于:所述卡扣的卡頭背向車門內(nèi)飾板；車門內(nèi)飾板下端向開關(guān)面板方向90度彎折形成鎖扣面，在鎖扣面上設(shè)有卡孔，卡頭向下穿過卡孔后鉤住鎖扣面底面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車窗開關(guān)面板安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述卡扣與卡孔的配合使開關(guān)面板外側(cè)端面與車門內(nèi)飾板相接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車窗開關(guān)面板安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述開關(guān)面板內(nèi)側(cè)也設(shè)有向下的卡扣，卡扣具有帶導(dǎo)向面的卡頭，卡頭向下鉤住車門內(nèi)飾板內(nèi)側(cè)鎖扣面的
。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車車窗開關(guān)面板安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述開關(guān)面板內(nèi)側(cè)向下平滑彎曲延伸，并搭接在車門內(nèi)飾板內(nèi)側(cè)鎖扣面的表面，開關(guān)面板彎曲延伸段的表面與車門內(nèi)飾板豎向段表面大致平滑對接。
【文檔編號】B60K37/00GK104340071SQ201410596142
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月30日
【發(fā)明者】韓周里 申請人:力帆實業(yè)(集團(tuán))股份有限公司