汽車室內(nèi)氣袋隔熱式防高溫裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車室內(nèi)氣袋隔熱式防高溫裝置，它包括汽車室，其特征在于還包括：置滿所述汽車室內(nèi)的多個氣袋；給所述氣袋充氣/抽氣的充抽氣機；所述的充抽氣機通過開關(guān)和軟管與各氣袋連通。該裝置將多個氣袋充滿汽車室內(nèi)空間，由于有多個多層氣袋的間隔，熱氣進(jìn)入車室內(nèi)的速度很緩慢，量也會大大減少，室內(nèi)的溫度上升很慢。在車室內(nèi)高溫時，若要進(jìn)入車內(nèi)開車和乘坐，則通過充抽氣機將各氣袋內(nèi)的熱氣排到車外，并把各泄了氣的氣袋放到后車尾廂內(nèi)即可，此時的車室內(nèi)的溫度立即下降許多，氣溫要大大低于原來的高溫，可進(jìn)入車內(nèi)開車的乘坐。節(jié)省了將車開到陰處，打開車門散熱的時間，或節(jié)約了開空調(diào)將室溫降低才能進(jìn)入的時間和汽油。
【專利說明】汽車室內(nèi)氣袋隔熱式防高溫裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種隔熱設(shè)施和降溫方法，尤其是汽車室內(nèi)的隔熱裝置及其降溫方法。

【背景技術(shù)】
[0002]在夏天的大太陽大熱天氣的時候，汽車停在露天時被太陽曬得滾燙，汽車室內(nèi)溫度很高，更是熱氣蒸人，無法進(jìn)去開車或乘坐。要進(jìn)去開車、乘坐要先開空調(diào)降溫，或忍受高溫將車開到陰處，打開車門散熱很久，才能進(jìn)去開車和乘坐，而且浪費時間和汽油。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種能使高溫的汽車室內(nèi)快速降溫的汽車室內(nèi)氣袋隔熱式防高溫裝置。
[0004]為達(dá)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為:
一種汽車室內(nèi)氣袋隔熱式防高溫裝置，它包括汽車室，其特征在于還包括:
置滿所述汽車室內(nèi)的多個氣袋；
給所述氣袋充氣/抽氣的充抽氣機；
所述的充抽氣機通過開關(guān)和軟管與各氣袋連通。
[0005]所述的充抽氣機設(shè)有多個充抽氣端口，分別通過開關(guān)和軟管與各氣袋連通。
[0006]利用汽車室內(nèi)氣袋隔熱式防高溫裝置的降溫方法方法為:
1、停車后將各氣袋從后尾廂內(nèi)取出，置于汽車的空間內(nèi)；
2、啟動充抽氣機，打開開關(guān)并通過軟管對各氣袋充滿氣，使各氣袋處于防熱和隔熱的狀態(tài)，關(guān)閉開關(guān)，充抽氣機停機；
3、當(dāng)汽車室內(nèi)氣溫高，要進(jìn)入車室內(nèi)開車和坐車時，打開車門，并將充抽氣機的排氣管通向車體外；打開開關(guān)，啟動充抽氣機，將各氣袋中的熱氣抽出車體外，使車室內(nèi)溫度快速下降，并把泄氣后的氣袋置于后尾廂內(nèi)，人即可進(jìn)入車內(nèi)。
[0007]以上結(jié)構(gòu)的汽車室內(nèi)氣袋隔熱式防高溫裝置，將多個氣袋充滿汽車室內(nèi)空間，當(dāng)太陽曬車熱時熱氣也理入車內(nèi)，而進(jìn)入車內(nèi)的熱氣被各袋子及其中的氣體吸收。但是，由于有多個多層氣袋的間隔，熱氣進(jìn)入車室內(nèi)的速度很緩慢，量也會大大減少，室內(nèi)的溫度上升很慢。在車室內(nèi)高溫時，若要進(jìn)入車內(nèi)開車和乘坐，則通過充抽氣機將各氣袋內(nèi)的熱氣排到車外，并把各泄了氣的氣袋放到后車尾廂內(nèi)即可，此時的車室內(nèi)的溫度立即下降許多，氣溫要大大低于原來的高溫，可進(jìn)入車內(nèi)開車的乘坐。節(jié)省了將車開到陰處，打開車門散熱的時間，或節(jié)約了開空調(diào)將室溫降低才能進(jìn)入的時間和汽油。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
在圖中，汽車1，方向盤2，氣袋3，后尾廂4，充抽氣機5，后坐椅6，前坐椅7。

【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0010]圖1所示，是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，從圖中可知，在汽車I的室內(nèi)的方向盤2、后坐椅6和前坐椅7等之間的空間設(shè)有多個氣袋3充滿，包括后尾廂4中也有若干個氣袋3填充，用于車內(nèi)的多層隔熱。置于后尾廂4中的充抽氣機5利用汽車的電源作動力，通過開關(guān)和軟管與各氣袋3連通，可對各氣袋3作充氣或抽氣，其中的抽氣是將氣袋3中的熱氣抽到車體外。在圖中，為了圖的簡潔，沒將充抽氣機5與各氣袋3連接的開關(guān)和軟管畫出。充抽氣機5為現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)能容易做出。各氣袋3在充氣使用時，如圖1所示，置于汽車I的空間內(nèi)；不用時，即泄氣后體積大大減小，置于后尾廂4內(nèi)。
[0011 ] 本發(fā)明的使用方法為:
1、停車后將各氣袋3從后尾廂4內(nèi)取出，置于汽車I的空間內(nèi)；
2、啟動充抽氣機5，打開開關(guān)并通過軟管對各氣袋3充滿氣，使各氣袋3處于防熱和隔熱的狀態(tài)，關(guān)閉開關(guān)，充抽氣機5停機；
3、當(dāng)汽車室內(nèi)氣溫高，要進(jìn)入車室內(nèi)開車和坐車時，打開車門，并將充抽氣機5的排氣管通向車體外；打開開關(guān)，啟動充抽氣機5，將各氣袋3中的熱氣抽出車體外，使車室內(nèi)溫度快速下降，并把泄氣后的氣袋置于后尾廂4內(nèi)，人即可進(jìn)入車內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車室內(nèi)氣袋隔熱式防高溫裝置，它包括汽車室，其特征在于還包括: 置滿所述汽車室內(nèi)的多個氣袋； 給所述氣袋充氣/抽氣的充抽氣機； 所述的充抽氣機通過開關(guān)和軟管與各氣袋連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防高溫裝置，其特征在于: 所述的充抽氣機設(shè)有多個充抽氣端口，分別通過開關(guān)和軟管與各氣袋連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防高溫裝置，其特征在于利用汽車室內(nèi)氣袋隔熱式防高溫裝置的降溫方法方法為: (1)停車后將各氣袋從后尾廂內(nèi)取出，置于汽車的空間內(nèi)； (2)啟動充抽氣機，打開開關(guān)并通過軟管對各氣袋充滿氣，使各氣袋處于防熱和隔熱的狀態(tài)，關(guān)閉開關(guān)，充抽氣機停機； (3)當(dāng)汽車室內(nèi)氣溫高，要進(jìn)入車室內(nèi)開車和坐車時，打開車門，并將充抽氣機的排氣管通向車體外；打開開關(guān)，啟動充抽氣機，將各氣袋中的熱氣抽出車體外，使車室內(nèi)溫度快速下降，并把泄氣后的氣袋置于后尾廂內(nèi)；人即可進(jìn)入車內(nèi)。
【文檔編號】B60H1/32GK104385878SQ201410633936
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月12日
【發(fā)明者】農(nóng)華傳 申請人:農(nóng)華傳