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汽車通風(fēng)窗防水結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:3888358閱讀:286來源:國知局
汽車通風(fēng)窗防水結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車制造的【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種汽車通風(fēng)窗防水結(jié)構(gòu);包括設(shè)置于通風(fēng)窗上的外窗防滲裝置,所述通風(fēng)窗上設(shè)置用于外窗防滲裝置滑動的導(dǎo)軌,所述外窗防滲裝置包括外窗框以及與外窗框固定的導(dǎo)流板,在外窗框上設(shè)置與通風(fēng)窗的導(dǎo)軌配合的導(dǎo)槽,所述導(dǎo)槽上設(shè)置密封膠條;所述導(dǎo)流板沿著外窗框四周延伸開向內(nèi)凹在末端形成集流槽,在所述集流槽一角處設(shè)置導(dǎo)流孔,導(dǎo)流孔連接導(dǎo)流管,導(dǎo)流管另外一端連接收水盒,收水盒上設(shè)置排水孔,所述收水盒設(shè)置在通風(fēng)窗外;采用本發(fā)明技術(shù)方案的汽車通風(fēng)窗防水結(jié)構(gòu),防止雨水漏進汽車內(nèi)。
【專利說明】汽車通風(fēng)窗防水結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車制造的【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種汽車通風(fēng)窗防水結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]開車的人都知道,一輛車里擠的人越多,車內(nèi)的空氣就越渾濁。如果在車內(nèi)吸煙,車里就更是煙霧繚繞,車里的氣味更是難聞。為消除這些讓人感覺不舒服的味道,許多人選擇購買車用香水,但這只能起到一定的除味效果。當然,打開側(cè)窗也可起到換氣的作用,可車輛在運行中打開窗戶會產(chǎn)生很大的噪音,而且風(fēng)直接沖撞到司機降低舒適感,坐在后排座位的人也會被側(cè)窗的風(fēng)吹得睜不開眼。汽車在行駛過程中若經(jīng)常打開窗戶,不僅影響車內(nèi)溫度,會帶進大量灰塵及傳入車外噪聲,而且由于高速行駛形成的風(fēng)會直接沖撞到車內(nèi)的乘員,降低乘坐舒適度,因此現(xiàn)代汽車一般都關(guān)窗駕駛。對于車身密封性不良的汽車,雖然也能帶進部分新鮮空氣,但由于不能人為地控制進風(fēng),進風(fēng)量難以符合要求,而且進風(fēng)部位是隨機的,往往帶進大量灰塵、煙氣(發(fā)動機廢氣),污染車內(nèi)空氣。但若車內(nèi)無新鮮空氣補充,會使車內(nèi)空氣中二氧化碳含量增大、氧氣含量下降;車內(nèi)還會因抽煙、人體呼吸、食物及物品等使空氣氣味不好,影響乘員身體健康;為了防止汽車前窗結(jié)霜凝霧,也需要引入新風(fēng),需要有通風(fēng)裝置。
[0003]汽車通風(fēng)窗安裝于車頂,能夠有效地使車內(nèi)空氣流通,增加新鮮空氣的進入,為車主帶來健康、舒適的享受。同時汽車通風(fēng)窗也可以開闊視野,也常用于移動攝影攝像的拍攝需求。汽車通風(fēng)窗可大致分為:外滑式、內(nèi)藏式、內(nèi)藏外翻式、全景式和窗簾式等。
[0004]目前汽車上的通風(fēng)窗大多數(shù)采用推拉式的,一推就把通風(fēng)窗打開,一拉就把通風(fēng)窗關(guān)上,這種通風(fēng)窗用起來還是方便的?,F(xiàn)今通風(fēng)窗已經(jīng)與車體設(shè)計融為一體,就目前的通風(fēng)窗而言,存在著使用久了密封性下降雨水滲透進車內(nèi),并且長時間地推拉使用會造成通風(fēng)窗在關(guān)閉后仍然存在著較大的間隙,通風(fēng)窗的密封效果差,因此通風(fēng)窗存在漏水現(xiàn)象,嚴重影響汽車的質(zhì)量和使用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:提供一種防止雨水漏進汽車內(nèi)的汽車通風(fēng)窗防水結(jié)構(gòu)。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種汽車通風(fēng)窗防水結(jié)構(gòu),包括設(shè)置于通風(fēng)窗上的外窗防滲裝置,所述通風(fēng)窗上設(shè)置用于外窗防滲裝置滑動的導(dǎo)軌,所述外窗防滲裝置包括外窗框以及與外窗框固定的導(dǎo)流板,在外窗框上設(shè)置與通風(fēng)窗的導(dǎo)軌配合的導(dǎo)槽,所述導(dǎo)槽上設(shè)置密封膠條;所述導(dǎo)流板沿著外窗框四周延伸開向內(nèi)凹在末端形成集流槽,在所述集流槽一角處設(shè)置導(dǎo)流孔,導(dǎo)流孔連接導(dǎo)流管,導(dǎo)流管另外一端連接收水盒,收水盒上設(shè)置排水孔,所述收水盒設(shè)置在通風(fēng)窗外。
[0007]采用上述技術(shù)方案的汽車通風(fēng)窗防水結(jié)構(gòu)具有如下優(yōu)點:在通風(fēng)窗上設(shè)置的外窗防滲裝置,可以截留雨水,雨水通過導(dǎo)流板集流在集流槽內(nèi),然后通過導(dǎo)流孔匯集到收水盒再排出
;下雨時通過將外窗防滲裝置滑到通風(fēng)窗上,在通風(fēng)窗外形成一道屏障,在通風(fēng)窗外起到了密封的作用,防止雨水滲透進車內(nèi),避免了通風(fēng)窗漏水的現(xiàn)象。
[0008]作為優(yōu)選方案,為了方便導(dǎo)流板的設(shè)置,且起到良好的導(dǎo)流作用,所述導(dǎo)流板由四塊玻璃板焊接而成。
[0009]作為優(yōu)選方案,為了避免導(dǎo)流板上存在過多水汽,在所述導(dǎo)流板上設(shè)置有排濕葉片,排濕葉片連接有電機。
[0010]作為優(yōu)選方案,為了方便排水孔及時有效地將雨水排出,所述排水孔直徑設(shè)置在3 ?5 cm。
[0011]

【專利附圖】

【附圖說明】
圖1為本發(fā)明的汽車通風(fēng)窗防水結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1_通風(fēng)窗,2-外窗框,3-密封膠條,4-集流槽,5-導(dǎo)流板,6-導(dǎo)流孔,7-收水盒,8-導(dǎo)流管,9-排濕葉片。
[0013]

【具體實施方式】
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明技術(shù)方案進一步說明:
如圖1所示:本發(fā)明提供一種汽車通風(fēng)窗防水結(jié)構(gòu),包括設(shè)置于通風(fēng)窗I上的外窗防滲裝置,所述通風(fēng)窗I上設(shè)置用于外窗防滲裝置滑動的導(dǎo)軌,外窗防滲裝置包括外窗框2以及與外窗框2固定的導(dǎo)流板5,導(dǎo)流板5由四塊玻璃板焊接而成,在導(dǎo)流板5上設(shè)置有排濕葉片9,排濕葉片9連接有電機(圖中未畫出),在外窗框2上設(shè)置與通風(fēng)窗I的導(dǎo)軌配合的導(dǎo)槽,導(dǎo)槽上方設(shè)置密封膠條3,密封膠條3由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學(xué)作用、較寬的在一定使用溫度范圍的三元乙丙橡膠發(fā)泡與密實復(fù)合而成,密封膠條內(nèi)還可以預(yù)埋金屬絲,堅固耐用,便于密封膠條的安裝;導(dǎo)流板5沿著外窗框2四周延伸開向內(nèi)凹在末端形成集流槽4,在集流槽4 一角處設(shè)置導(dǎo)流孔6,導(dǎo)流孔6連接導(dǎo)流管8,導(dǎo)流管8另外一端連接收水盒7,收水盒7上設(shè)置排水孔,排水孔直徑設(shè)置在4cm,收水盒設(shè)置在通風(fēng)窗I外。
[0014]另外,排水孔的直徑還可根據(jù)具體需要設(shè)置在3?5 cm中的任意一值。
[0015]本實施例中的導(dǎo)軌可以為焊接在通風(fēng)窗I上的突出肋條,突出肋條的高度設(shè)置為1cm,突出肋條的采用不銹鋼材質(zhì),通過在外窗框2上的與通風(fēng)窗I的導(dǎo)軌配合的導(dǎo)槽,使得外窗框2與通風(fēng)窗I緊密配合,外窗框2也采用不銹鋼材質(zhì)。
[0016]外窗防滲裝置截留雨水后,雨水通過導(dǎo)流板5集流在集流槽4內(nèi),然后通過導(dǎo)流孔6匯集到收水盒7再排出,防止雨水滲透進車內(nèi),避免了通風(fēng)窗I漏水進入到汽車內(nèi),同時,需要排濕的時候,啟動電機,通過排濕葉片9對導(dǎo)流板進行吹干。
[0017]以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當指出,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以作出若干變形和改進,這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護范圍,這些都不會影響本發(fā)明實施的效果和專利的實用性。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車通風(fēng)窗防水結(jié)構(gòu),包括設(shè)置于通風(fēng)窗上的外窗防滲裝置,其特征在于:所述通風(fēng)窗上設(shè)置用于外窗防滲裝置滑動的導(dǎo)軌,所述外窗防滲裝置包括外窗框以及與外窗框固定的導(dǎo)流板,在外窗框上設(shè)置與通風(fēng)窗的導(dǎo)軌配合的導(dǎo)槽,所述導(dǎo)槽上設(shè)置密封膠條;所述導(dǎo)流板沿著外窗框四周延伸開向內(nèi)凹在末端形成集流槽,在所述集流槽一角處設(shè)置導(dǎo)流孔,導(dǎo)流孔連接導(dǎo)流管,導(dǎo)流管另外一端連接收水盒,收水盒上設(shè)置排水孔,所述收水盒設(shè)置在通風(fēng)窗外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車通風(fēng)窗防水結(jié)構(gòu),其特征在于:所述導(dǎo)流板由四塊玻璃板焊接而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2的汽車通風(fēng)窗防水結(jié)構(gòu),其特征在于:在所述導(dǎo)流板上設(shè)置有排濕葉片,排濕葉片連接有電機。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的汽車通風(fēng)窗防水結(jié)構(gòu),其特征在于:所述排水孔直徑設(shè)置在3?5 cm。
【文檔編號】B60R13/07GK104386002SQ201410646841
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年11月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月16日
【發(fā)明者】王勇 申請人:重慶市仕佳汽車配件有限公司
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