全鋼礦區(qū)用花紋輪胎的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及車輛輪胎，具體地說，涉及一種全鋼礦區(qū)用花紋輪胎。本發(fā)明具有以下優(yōu)點：1、獨特的大花紋塊及橫向深溝槽的設(shè)計，能加大輪胎的抓地能力，輪胎使用更平穩(wěn)，驅(qū)動性能更顯著。2、橫向的深溝槽階梯延伸到胎肩的設(shè)計，能有效減小礦區(qū)尖銳石頭對花紋橫溝底基部膠的損壞；3、橫向的深溝槽溝底的膠釘設(shè)計，具有防夾石及防溝底裂的特性；4、胎肩凹槽的設(shè)計，能使胎肩部位熱量得到充分的揮發(fā)；5、獨特合理位置的鋼片設(shè)計，能有效降低使用過程中因花紋自身特點帶來的熱量，防止輪胎的早期損壞，延長輪胎使用壽命。
【專利說明】全鋼礦區(qū)用花紋輪胎

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛輪胎，具體地說，涉及一種全鋼礦區(qū)用花紋輪胎。

【背景技術(shù)】
[0002]礦區(qū)用輪胎要有大塊的花紋設(shè)計，這樣才能有優(yōu)異的制動、牽引性能，特別是花紋溝底會受到礦區(qū)尖銳石頭的破壞，造成輪胎的早期損壞，只有在花紋溝增加一定的預(yù)防措施，損毀溝底的情況就會減少很多。然而，目前市場上出售的礦車用輪胎，僅能滿足車輛對輪胎的最基本需求，即輪胎負(fù)荷能力、輪胎尺寸等性能的要求，而對于輪胎的其他性能則非常欠缺。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于，提供一種全鋼礦區(qū)用花紋輪胎，以解決上述的技術(shù)問題。
[0004]為解決上述問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種全鋼礦區(qū)用花紋輪胎，包括胎冠和胎肩；所述胎冠為輪胎與地面相接觸的部位，所述胎肩包括位于胎冠左側(cè)的左側(cè)胎肩和位于胎冠右側(cè)的右側(cè)胎肩，其特征在于:所述胎冠的中心部位設(shè)有縱向均勻排列的菱形的中間花紋塊；所述中間花紋塊的左側(cè)設(shè)置有縱向均勻排列的左側(cè)大花紋塊，所述中間花紋塊與左側(cè)大花紋塊之間設(shè)有縱向的左側(cè)淺溝槽；所述中間花紋塊設(shè)置有縱向均勻排列的右側(cè)大花紋塊，所述中間花紋塊與右側(cè)大花紋塊之間設(shè)有縱向的右側(cè)淺溝槽；所述右側(cè)大花紋塊、中間花紋塊和左側(cè)大花紋塊組成橫向的S形狀的花紋塊組；相鄰的左側(cè)大花紋塊之間設(shè)有橫向的左側(cè)深溝槽；相鄰的右側(cè)大花紋塊之間設(shè)有橫向的右側(cè)深溝槽；相鄰的中間花紋塊之間設(shè)有傾斜的中間淺溝槽；所述中間淺溝槽的兩端分別與左側(cè)深溝槽、右側(cè)深溝槽的內(nèi)端相連接。
[0006]進一步地說:
[0007]所述左側(cè)深溝槽階梯延伸至左側(cè)胎肩；所述右側(cè)深溝槽階梯延伸至右側(cè)胎肩。
[0008]所述左側(cè)深溝槽的溝底內(nèi)和右側(cè)深溝槽的溝底內(nèi)都設(shè)有若干個膠釘。
[0009]所述左側(cè)胎肩上設(shè)有縱向均勻排列的左胎肩凹槽；所述右側(cè)胎肩上設(shè)有縱向均勻排列的右胎肩凹槽。
[0010]所述中間淺溝槽內(nèi)設(shè)置有鋼片。
[0011]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:1、獨特的大花紋塊及橫向深溝槽的設(shè)計，能加大輪胎的抓地能力，輪胎使用更平穩(wěn)，驅(qū)動性能更顯著。2、橫向的深溝槽階梯延伸到胎肩的設(shè)計，能有效減小礦區(qū)尖銳石頭對花紋橫溝底基部膠的損壞；3、橫向的深溝槽溝底的膠釘設(shè)計，具有防夾石及防溝底裂的特性；4、胎肩凹槽的設(shè)計，能使胎肩部位熱量得到充分的揮發(fā)；5、獨特合理位置的鋼片設(shè)計，能有效降低使用過程中因花紋自身特點帶來的熱量，防止輪胎的早期損壞，延長輪胎使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步說明。
[0014]參照圖1，本發(fā)明所述的一種全鋼礦區(qū)用花紋輪胎，包括胎冠和胎肩；所述胎冠為輪胎與地面相接觸的部位，所述胎肩包括位于胎冠左側(cè)的左側(cè)胎肩I和位于胎冠右側(cè)的右側(cè)胎肩2。所述左側(cè)胎肩I上設(shè)有縱向均勻排列的左胎肩凹槽11 ;所述右側(cè)胎肩2上設(shè)有縱向均勻排列的右胎肩凹槽21。胎肩凹槽的設(shè)計，能使胎肩部位熱量得到充分的揮發(fā)。
[0015]所述胎冠的中心部位設(shè)有縱向均勻排列的菱形的中間花紋塊51 ;所述中間花紋塊51的左側(cè)設(shè)置有縱向均勻排列的左側(cè)大花紋塊31，所述中間花紋塊51與左側(cè)大花紋塊31之間設(shè)有縱向的左側(cè)淺溝槽33 ;所述中間花紋塊51設(shè)置有縱向均勻排列的右側(cè)大花紋塊41，所述中間花紋塊51與右側(cè)大花紋塊41之間設(shè)有縱向的右側(cè)淺溝槽53 ;所述右側(cè)大花紋塊41、中間花紋塊51和左側(cè)大花紋塊31組成橫向的S形狀的花紋塊組；相鄰的左側(cè)大花紋塊31之間設(shè)有橫向的左側(cè)深溝槽32 ;相鄰的右側(cè)大花紋塊41之間設(shè)有橫向的右側(cè)深溝槽42 ;相鄰的中間花紋塊51之間設(shè)有傾斜的中間淺溝槽52，所述中間淺溝槽52內(nèi)設(shè)置有鋼片7。獨特合理位置的鋼片設(shè)計，能有效降低使用過程中因花紋自身特點帶來的熱量，防止輪胎的早期損壞，延長輪胎使用壽命。所述中間淺溝槽52的兩端分別與左側(cè)深溝槽32、右側(cè)深溝槽42的內(nèi)端相連接。獨特的大花紋塊及橫向深溝槽的設(shè)計，能加大輪胎的抓地能力，輪胎使用更平穩(wěn)，驅(qū)動性能更顯著。
[0016]所述左側(cè)深溝槽32階梯延伸至左側(cè)胎肩I ;所述右側(cè)深溝槽42階梯延伸至右側(cè)胎肩2。橫向的深溝槽階梯延伸到胎肩的設(shè)計，能有效減小礦區(qū)尖銳石頭對花紋橫溝底基部膠的損壞。
[0017]所述左側(cè)深溝槽32的溝底內(nèi)和右側(cè)深溝槽42的溝底內(nèi)都設(shè)有若干個膠釘6。橫向的深溝槽溝底的膠釘設(shè)計，具有防夾石及防溝底裂的特性。
【權(quán)利要求】
1.一種全鋼礦區(qū)用花紋輪胎，包括胎冠和胎肩；所述胎冠為輪胎與地面相接觸的部位，所述胎肩包括位于胎冠左側(cè)的左側(cè)胎肩(1)和位于胎冠右側(cè)的右側(cè)胎肩(2)，其特征在于:所述胎冠的中心部位設(shè)有縱向均勻排列的菱形的中間花紋塊(51);所述中間花紋塊(51)的左側(cè)設(shè)置有縱向均勻排列的左側(cè)大花紋塊(31)，所述中間花紋塊(51)與左側(cè)大花紋塊(31)之間設(shè)有縱向的左側(cè)淺溝槽(33);所述中間花紋塊(51)設(shè)置有縱向均勻排列的右側(cè)大花紋塊(41)，所述中間花紋塊(51)與右側(cè)大花紋塊(41)之間設(shè)有縱向的右側(cè)淺溝槽(53);所述右側(cè)大花紋塊(41)、中間花紋塊(51)和左側(cè)大花紋塊(31)組成橫向的SB狀的花紋塊組；相鄰的左側(cè)大花紋塊(31)之間設(shè)有橫向的左側(cè)深溝槽(32);相鄰的右側(cè)大花紋塊(41)之間設(shè)有橫向的右側(cè)深溝槽(42);相鄰的中間花紋塊(51)之間設(shè)有傾斜的中間淺溝槽(52);所述中間淺溝槽(52)的兩端分別與左側(cè)深溝槽(32)、右側(cè)深溝槽(42)的內(nèi)端相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全鋼礦區(qū)用花紋輪胎，其特征在于:所述左側(cè)深溝槽(32)階梯延伸至左側(cè)胎肩(1);所述右側(cè)深溝槽(42)階梯延伸至右側(cè)胎肩(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全鋼礦區(qū)用花紋輪胎，其特征在于:所述左側(cè)深溝槽(32)的溝底內(nèi)和右側(cè)深溝槽(42)的溝底內(nèi)都設(shè)有若干個膠釘(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全鋼礦區(qū)用花紋輪胎，其特征在于:所述左側(cè)胎肩(1)上設(shè)有縱向均勻排列的左胎肩凹槽(11);所述右側(cè)胎肩(2)上設(shè)有縱向均勻排列的右胎肩凹槽(21)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的全鋼礦區(qū)用花紋輪胎，其特征在于:所述中間淺溝槽(52)內(nèi)設(shè)置有鋼片(7)。
【文檔編號】B60C11/03GK104476982SQ201410660750
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月19日
【發(fā)明者】劉新亮, 隋振杰, 溫顯新, 張守亮 申請人:山東凱旋橡膠有限公司