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車用自救氣囊的制作方法

文檔序號:3888644閱讀:267來源:國知局
車用自救氣囊的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車用自救氣囊,適宜于軍民兩用,包括充氣式氣囊,所述充氣式氣囊充氣時呈立體狀,其一個側面上設有一充氣孔,另一側面上設有鎖扣,所述鎖扣包括拉鏈式、鈕扣式,充氣式氣囊的上表面粘接有若干條柔性高強度防滑板。所述充氣式氣囊未充氣時可呈卷曲狀,方便攜帶。本發(fā)明結構簡單、重量輕,充氣狀態(tài)下可輕松應對民用車輛或軍用車輛輪胎打滑、輪胎淪陷的問題,并可快捷組合,隨時改變氣囊的長度和寬度,應對道路有深坑的問題。
【專利說明】車用自救氣囊

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及車用自救裝置領域,特別是涉及一種車用自救氣囊。

【背景技術】
[0002]目前,全國汽車保有量日益增多,無論是民用車輛如小汽車、CRV及SUV型汽車、吉普車、越野車、面包車還是軍用車輛如野戰(zhàn)救護車、偵察車、搜救車、雷達車,均會在行駛的過程中遇到些棘手問題,例如行駛在泥濘道路上,車胎打滑、車胎陷入松軟泥土路面或是行駛路面前方出現(xiàn)較深的坑道等等。尤其是軍用車輛,不論是在戰(zhàn)火紛飛的年代,還是在搶險救災的和平年代,各種中輕型軍車在崎嶇泥濘的山路上飛馳,它們的車胎難免會遇到上述情況,很多情況下需要它們盡快自行脫險,為迅速執(zhí)行軍事任務贏得時間。而不管是民用車輛還是軍用車輛為在遇到異常情況時能自行解救,往往會攜帶一些自救工具,現(xiàn)行自救工具大多沉重、使用繁瑣,為實行自救浪費了大量時間和金錢。
[0003]因此亟需提供一種新型的車用自救裝置,既方便攜帶,又能迅速解決上述問題。


【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種車用自救氣囊,攜帶方便,能夠輕松應對民用車輛或軍用車輛輪胎打滑、輪胎淪陷等問題。
[0005]為解決上述技術問題,本發(fā)明采用的一個技術方案是:提供一種車用自救氣囊,包括充氣式氣囊,所述充氣式氣囊充氣時呈立體狀,其一個側面上設有一充氣孔,另一側面上設有鎖扣,上表面粘接有若干條柔性高強度防滑板。
[0006]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述充氣式氣囊未充氣時可呈卷曲狀,占用空間小,方便攜帶。
[0007]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述鎖扣包括拉鏈式、鈕扣式,方便兩個氣囊之間的快捷組合。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結構簡單、重量輕,充氣狀態(tài)下可輕松應對民用車輛或軍用車輛輪胎打滑、輪胎淪陷的問題,并可快捷組合,隨時改變氣囊的長度和寬度,應對道路有深坑的問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明車用自救氣囊一較佳實施例的立體結構示意圖。
[0010]圖2是所述車用自救氣囊未充氣狀態(tài)的結構示意圖。
[0011]附圖中各部件的標記如下:1、充氣式氣囊,2、充氣孔,3、鎖扣,4、柔性高強度防滑板。

【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0013]請參閱圖1和圖2,本發(fā)明實施例包括:
[0014]一種車用自救氣囊,包括充氣式氣囊1,所述充氣式氣囊I充氣時呈立體狀,其一個側面上設有一充氣孔2,另一側面上設有鎖扣3,上表面粘接有若干條柔性高強度防滑板4。所述鎖扣3包括拉鏈式、鈕扣式,方便兩個氣囊之間的快捷組合,隨時改變車用自救氣囊的長度和寬度。如圖2所示,所述充氣式氣囊I未充氣狀態(tài)下呈扁平狀,占用空間小,需要攜帶時,可按箭頭方向卷起,呈卷曲狀,方便攜帶。
[0015]所述車用自救氣囊的使用方法是:
[0016](I)當車輛輪胎打滑時,將未充氣的氣囊直接置于輪胎下前部,利用其上表面的柔性高強度防滑板4的防滑作用,使車輛駛出打滑地段;
[0017](2)當車輛車胎陷入松軟泥土路面時,例如后橋觸地、兩后輪懸空時,先將未充氣的氣囊置于前輪胎下,再通過充氣孔2向氣囊內充氣,直到充氣后的氣囊將車輪頂起,以駛出松軟泥土路面;
[0018](3)當車輛行駛路面前方出現(xiàn)較深的坑道時,可將氣囊充氣后置于坑道中,以填平坑道,便于車輛平坦通行。若坑道較深或較長,通過氣囊側面的鎖扣3將若干個氣囊組合成一體,增大氣囊的長度和寬度以適應坑道的長度和深度。
[0019]本發(fā)明結構簡單、重量輕,方便民用車輛或軍用車輛攜帶。充氣狀態(tài)下可輕松應對民用車輛或軍用車輛輪胎打滑、輪胎淪陷的問題,并可快捷組合,隨時改變氣囊的長度和寬度,應對道路有深坑的問題,適宜于廣泛推廣使用。
[0020]以上所述僅為本發(fā)明的實施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的【技術領域】,均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內。
【權利要求】
1.一種車用自救氣囊,包括充氣式氣囊,其特征在于,所述充氣式氣囊充氣時呈立體狀,其一個側面上設有一充氣孔,另一側面上設有鎖扣,上表面粘接有若干條柔性高強度防滑板。
2.根據(jù)權利要求1所述的車用自救氣囊,其特征在于,所述充氣式氣囊未充氣時可呈卷曲狀。
3.根據(jù)權利要求1所述的車用自救氣囊,其特征在于,所述鎖扣包括拉鏈式、鈕扣式。
【文檔編號】B60R21/00GK104354653SQ201410686135
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年11月24日 優(yōu)先權日:2014年11月24日
【發(fā)明者】段石, 楊挺潔, 吳崢, 陳南慶, 張 成, 顧金軍 申請人:葛強林
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