一種車載吸盤式防傾覆加固裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車載吸盤式防傾覆加固裝置，它由真空泵(6)、濾清器(5)、進(jìn)氣管道(3)、數(shù)根連接橫梁(7)、液壓伸縮缸(4)和吸盤底座(1)構(gòu)成，所述數(shù)根連接橫梁(7)并排安裝在于車輛底盤的下方并與車輛底盤剛性連接，每根連接橫梁(7)的兩端分別固定連接液壓伸縮缸(4)，每個(gè)液壓伸縮缸(4)的底端固定連接吸盤底座(1)，各吸盤底座(1)與真空泵(6)之間通過進(jìn)氣管道(3)連接。本發(fā)明在工作初始時(shí)利用真空泵使吸盤底座緊固于工作面上，再緊閉進(jìn)氣閥門，關(guān)閉真空泵，能有效防止車身過高或載荷過大引起的傾斜，提高穩(wěn)定性和安全性，可廣泛用于作業(yè)車輛的加固支撐。
【專利說明】一種車載吸盤式防傾覆加固裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及作業(yè)車輛【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種車載吸盤式防傾覆加固裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，市場對(duì)于工程機(jī)械尤其是各種大中型的作業(yè)車輛需求日益增大。大中型作業(yè)車輛在工作過程中，會(huì)承受很多的載荷，如負(fù)載力矩、裝載和卸載時(shí)的沖擊載荷、風(fēng)載等，當(dāng)負(fù)載超過車身的承受范圍時(shí)，尤其對(duì)于具有外伸梁結(jié)構(gòu)的作業(yè)車輛，會(huì)發(fā)生傾斜，導(dǎo)致作業(yè)車輛整體發(fā)生傾倒或斷裂，造成重大事故，危及人身財(cái)產(chǎn)的安全。因此，需要在作業(yè)車輛底盤處加裝加固裝置，提高穩(wěn)定性和安全性。
[0003]目前尚未見有車載吸盤式防傾覆加固裝置的相關(guān)報(bào)導(dǎo)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種車載吸盤式防傾覆加固裝，能使作業(yè)車輛在工作中上具有較好的穩(wěn)定性和安全性。
[0005]本發(fā)明技術(shù)方案如下:
[0006]本發(fā)明為一種車載吸盤式防傾覆加固裝置，它由真空泵6、濾清器5、進(jìn)氣管道3、數(shù)根連接橫梁7、液壓伸縮缸4和吸盤底座I構(gòu)成，所述數(shù)根連接橫梁7并排安裝在于車輛底盤的下方并與車輛底盤剛性連接，每根連接橫梁7的兩端分別固定連接液壓伸縮缸4，每個(gè)液壓伸縮缸4的底端固定連接吸盤底座I，各吸盤底座I與真空泵6之間通過進(jìn)氣管道3連接。
[0007]所述吸盤底座I與進(jìn)氣管道3相接的部位設(shè)有濾網(wǎng)8。
[0008]所述進(jìn)氣管道3在靠近吸盤底座I的部位設(shè)有進(jìn)氣閥門2。
[0009]所述真空泵6安裝在車輛底盤上，所述進(jìn)氣管道由兩條總管9和數(shù)條支管10構(gòu)成，其中兩條總管分別從真空泵6的兩側(cè)接入真空泵6，并在進(jìn)口處安裝有濾清器5，數(shù)條支管10的一端分別連接吸盤底座1，另一端接入兩條總管中的一條。
[0010]本發(fā)明車載吸盤式防傾覆加固裝置具有如下有益效果:
[0011]1、本發(fā)明通過采用可形成真空的吸盤底座，給作業(yè)車輛提供一個(gè)穩(wěn)定可靠的抓附在工作面的力。
[0012]2、本發(fā)明采用的吸盤底座，可由橡膠制成，其可塑性能夠適應(yīng)不同工作表面。
[0013]3、當(dāng)吸盤底座處于真空狀態(tài)時(shí)，可以緊閉閥門裝置，關(guān)閉真空泵，從而節(jié)約能源。
[0014]4、本發(fā)明車載吸盤式防傾覆加固裝置實(shí)用性強(qiáng)，安裝簡單，能有效防止車身過高或載荷過大引起的傾斜，提高穩(wěn)定性和安全性，可廣泛用于作業(yè)車輛的加固支撐。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明車載吸盤式防傾覆加固裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是圖1的俯視方向示意圖。
[0017]圖3是圖1中的吸盤底座I的仰視放大圖。
[0018]圖中:吸盤底座1，進(jìn)氣閥門2，進(jìn)氣管道3，液壓伸縮缸4，濾清器5，空氣泵6，連接橫梁7，濾網(wǎng)8，總管9，支管10。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
[0020]如圖1和圖2所示，本發(fā)明車載吸盤式防傾覆加固裝置由真空泵6、濾清器5、進(jìn)氣管道3、數(shù)根連接橫梁7、液壓伸縮缸4和吸盤底座I構(gòu)成，數(shù)根連接橫梁7并排安裝在作業(yè)車輛的底盤下方并與車輛底盤形成剛性連接，每根連接橫梁7的兩端分別固定連接液壓伸縮缸4，每個(gè)液壓伸縮缸4的底端固定連接有吸盤底座I，各吸盤底座I與安裝在車輛底盤中部的真空泵6之間通過進(jìn)氣管道3連接，進(jìn)氣管道3由兩條總管9和數(shù)條支管10構(gòu)成，其中兩條總管分別從真空泵6的兩側(cè)接入真空泵6，并在進(jìn)口處安裝有濾清器5，數(shù)條支管10的一端分別連接吸盤底座1，另一端接入兩條總管中的一條，數(shù)條支管10在靠近吸盤底座I的部位設(shè)有進(jìn)氣閥門2。
[0021]如圖3所不,吸盤底座I與進(jìn)氣管道3相接的部位設(shè)有濾網(wǎng)8。
[0022]本發(fā)明車載吸盤式防傾覆加固裝置的工作情況如下:吸盤底座I緊密貼服在工作面上，真空泵6啟動(dòng)，吸盤底座I內(nèi)的空氣經(jīng)濾網(wǎng)8進(jìn)入進(jìn)氣管道3，再通過濾清器5進(jìn)入真空泵6。當(dāng)?shù)鬃PI內(nèi)部處于真空狀態(tài)，能提供穩(wěn)定的貼服于工作面時(shí)，緊閉進(jìn)氣閥門2，關(guān)閉真氣泵6即可給作業(yè)車輛提供穩(wěn)定性的吸附支撐，有效防止作業(yè)車輛的傾覆。
【權(quán)利要求】
1.一種車載吸盤式防傾覆加固裝置，其特征在于，它由真空泵(6)、濾清器(5)、進(jìn)氣管道(3)、數(shù)根連接橫梁(7)、液壓伸縮缸(4)和吸盤底座(I)構(gòu)成，所述數(shù)根連接橫梁(7)并排安裝在于車輛底盤的下方并與車輛底盤剛性連接，每根連接橫梁(7)的兩端分別固定連接液壓伸縮缸(4)，每個(gè)液壓伸縮缸(4)的底端固定連接吸盤底座(I)，各吸盤底座(I)與真空泵(6)之間通過進(jìn)氣管道(3)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車載吸盤式防傾覆加固裝置，其特征在于，所述吸盤底座(I)與進(jìn)氣管道(3)相接的部位設(shè)有濾網(wǎng)(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述車載吸盤式防傾覆加固裝置，其特征在于，所述進(jìn)氣管道(3)在靠近吸盤底座(I)的部位設(shè)有進(jìn)氣閥門(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述車載吸盤式防傾覆加固裝置，其特征在于，所述真空泵(6)安裝在車輛底盤上，所述進(jìn)氣管道(3)由兩條總管(9)和數(shù)條支管(10)構(gòu)成，其中兩條總管分別從真空泵(6)的兩側(cè)接入真空泵(6)，并在進(jìn)口處安裝有濾清器(5)，數(shù)條支管(10)的一端分別連接吸盤底座(I)，另一端接入兩條總管中的一條。
【文檔編號(hào)】B60S9/00GK104386040SQ201410691154
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月25日
【發(fā)明者】周曉蓉, 金榮鑫, 馮魯煜, 黎培輝, 高文武 申請(qǐng)人:廣西大學(xué)