緊湊型卡丁車踏板總成的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種緊湊型卡丁車踏板總成，包括支撐軸、與支撐軸轉(zhuǎn)動配合的第一套管、固定在第一套管上的制動踏板、與支撐軸轉(zhuǎn)動配合的第二套管和固定在第二套管上的加速踏板，所述制動踏板和加速踏板之間的支撐軸上依次設置有制動踏板回位扭簧、圓柱銷和加速踏板回位扭簧，所述第一套管上還設置有制動拉索連接支耳和彈簧連接支耳，所述第二套管上還設置有油門拉索連接板，所述制動踏板回位扭簧的一端與彈簧連接支耳連接、另一端與圓柱銷連接，所述加速踏板回位扭簧的一端與加速踏板連接、另一端與圓柱銷連接。本發(fā)明緊湊型卡丁車踏板總成，其將制動踏板、加速踏板、回位扭簧均集成設置在支撐軸上，使得踏板總成的結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便。
【專利說明】緊湊型卡丁車踏板總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及卡丁車，特別涉及一種卡丁車的踏板總成。

【背景技術(shù)】
[0002]卡丁車踏板總成包括制動踏板和加速踏板，現(xiàn)有技術(shù)中，制動踏板和加速踏板的回位一般采用拉簧實現(xiàn)，但是拉簧在安裝時其不能和踏板都固定在支撐桿，導致卡丁車踏板總成的結(jié)構(gòu)緊湊性較差，安裝不夠方便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種緊湊型卡丁車踏板總成，以解決現(xiàn)有卡丁車踏板總成結(jié)構(gòu)緊湊性較差，安裝不夠方便的問題。
[0004]本發(fā)明緊湊型卡丁車踏板總成，包括支撐軸、與支撐軸轉(zhuǎn)動配合的第一套管、固定在第一套管上的制動踏板、與支撐軸轉(zhuǎn)動配合的第二套管和固定在第二套管上的加速踏板，所述制動踏板和加速踏板之間的支撐軸上依次設置有制動踏板回位扭簧、圓柱銷和加速踏板回位扭簧，所述第一套管上還設置有制動拉索連接支耳和彈簧連接支耳，所述第二套管上還設置有油門拉索連接板，所述制動踏板回位扭簧的一端與彈簧連接支耳連接、另一端與圓柱銷連接，所述加速踏板回位扭簧的一端與加速踏板連接、另一端與圓柱銷連接，所述制動踏板和加速踏板與車內(nèi)底板垂直布置。
[0005]進一步，所述第一套管和第二套管與支撐軸之間設置有尼龍襯套。
[0006]進一步，所述制動踏板和加速踏板上均設置有緩沖膠墊。
[0007]本發(fā)明的有益效果:
[0008]本發(fā)明緊湊型卡丁車踏板總成，其將制動踏板、加速踏板、回位扭簧均集成設置在支撐軸上，使得踏板總成的結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為緊湊型卡丁車踏板總成的主視圖；
[0010]圖2為圖1的俯視圖。

【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步描述。
[0012]如圖所示，本實施例緊湊型卡丁車踏板總成，包括支撐軸1、與支撐軸轉(zhuǎn)動配合的第一套管2、固定在第一套管上的制動踏板3、與支撐軸轉(zhuǎn)動配合的第二套管4和固定在第二套管上的加速踏板5，所述制動踏板和加速踏板之間的支撐軸上依次設置有制動踏板回位扭簧6、圓柱銷7和加速踏板回位扭簧8，所述第一套管上還設置有制動拉索連接支耳9和彈簧連接支耳10，所述第二套管上還設置有油門拉索連接板11，所述制動踏板回位扭簧的一端與彈簧連接支耳連接、另一端與圓柱銷連接，所述加速踏板回位扭簧的一端與加速踏板連接、另一端與圓柱銷連接；所述制動踏板和加速踏板與車內(nèi)底板垂直布置。
[0013]本實施例緊湊型卡丁車踏板總成，其將制動踏板、加速踏板、回位扭簧均集成設置在支撐軸上，使得踏板總成的結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便。
[0014]作為對本實施例的改進，所述第一套管和第二套管與支撐軸之間設置有尼龍襯套12，通過設置尼龍襯套可減緩套管與支撐軸之間的磨損速度，延長踏板總成的使用壽命。
[0015]作為對本實施例的改進，所述制動踏板和加速踏板上均設置有緩沖膠墊13，緩沖膠墊能提高踏板與腳掌之間的接觸舒適度，有利于減輕腳部疲勞。
[0016]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當中。
【權(quán)利要求】
1.一種緊湊型卡丁車踏板總成，其特征在于:包括支撐軸、與支撐軸轉(zhuǎn)動配合的第一套管、固定在第一套管上的制動踏板、與支撐軸轉(zhuǎn)動配合的第二套管和固定在第二套管上的加速踏板，所述制動踏板和加速踏板之間的支撐軸上依次設置有制動踏板回位扭簧、圓柱銷和加速踏板回位扭簧，所述第一套管上還設置有制動拉索連接支耳和彈簧連接支耳，所述第二套管上還設置有油門拉索連接板，所述制動踏板回位扭簧的一端與彈簧連接支耳連接、另一端與圓柱銷連接，所述加速踏板回位扭簧的一端與加速踏板連接、另一端與圓柱銷連接；所述制動踏板和加速踏板與車內(nèi)底板垂直布置。
2.根據(jù)權(quán)要求1所述的緊湊型卡丁車踏板總成，其特征在于:所述第一套管和第二套管與支撐軸之間設置有尼龍襯套。
3.根據(jù)權(quán)要求2所述的緊湊型卡丁車踏板總成，其特征在于:所述制動踏板和加速踏板上均設置有緩沖膠墊。
【文檔編號】B60T7/06GK104442388SQ201410698729
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月26日
【發(fā)明者】萬鵬飛 申請人:重慶恒勝集團有限公司