技術(shù)特征：
1.一種具有碰撞閾值感應(yīng)功能的碰撞安全座椅裝置，其特征在于：包括一兩端固定于汽車底盤且中點與連桿的一端連接的雙穩(wěn)態(tài)彈性結(jié)構(gòu)件；一設(shè)置在座椅底部中央、與齒輪組中大齒輪嚙合的工字齒塊和一設(shè)置在所述工字齒塊兩側(cè)的、與齒輪組中小齒輪嚙合的連接齒塊，其中，所述連接齒塊固定在所述座椅上，所述工字齒塊與所述連桿的另一端連接；所述汽車底盤上從外到內(nèi)依次成對對稱固定有第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌和第三導(dǎo)軌，所述座椅固定在所述第一導(dǎo)軌上的第一滑塊上；所述工字齒塊的下端面和第三導(dǎo)軌上的第三滑塊連接；所述齒輪組的大齒輪和小齒輪由中間軸通過鍵和鍵槽固定連接，且大齒輪下端面和其一側(cè)的軸端表面固定于第二導(dǎo)軌上的第二滑塊；所述第一導(dǎo)軌靠近所述雙穩(wěn)態(tài)彈性結(jié)構(gòu)件的一端設(shè)有限位裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有碰撞閾值感應(yīng)功能的碰撞安全座椅裝置，其特征在于：在初始狀態(tài)時，所述雙穩(wěn)態(tài)彈性結(jié)構(gòu)件其拱起側(cè)朝向車頭方向，所述雙穩(wěn)態(tài)彈性結(jié)構(gòu)件為V型梁、弧形梁、余弦梁、拱形梁形式中的一種。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有碰撞閾值感應(yīng)功能的碰撞安全座椅裝置，其特征在于：所述工字齒塊包括中立柱齒條和分別固定在所述中立柱齒條兩端的端板Ⅰ和端板Ⅱ，所述工字齒塊與所述連桿連接的端板Ⅰ寬度窄于另一端端板Ⅱ?qū)挾?，所述端板Ⅱ朝向車頭方向。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有碰撞閾值感應(yīng)功能的碰撞安全座椅裝置，其特征在于：所述連接齒塊包括齒條立柱和分別固定在所述齒條立柱靠近所述工字齒塊一側(cè)立面兩端的齒塊端板Ⅰ和齒塊端板Ⅱ，所述齒塊端板Ⅱ與所述端板Ⅰ在同一側(cè)朝向車尾方向，所述齒塊端板Ⅱ的寬度寬于所述齒塊端板Ⅰ。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有碰撞閾值感應(yīng)功能的碰撞安全座椅裝置，其特征在于：在初始狀態(tài)時，所述連接齒塊和所述齒輪組中小齒輪嚙合于所述連接齒塊朝向車頭方向的齒塊端板Ⅰ一端；所述工字齒塊和所述齒輪組中大齒輪 嚙合于所述工字齒塊朝向車尾方向的端板Ⅰ一端；所述第一導(dǎo)軌上的第一滑塊處于車頭方向一端，所述第三導(dǎo)軌上的第三滑塊處于車頭方向一端，所述第二導(dǎo)軌上的第二滑塊處于車頭方向一端。6.一種如權(quán)利要求1-5任意權(quán)利要求所述的具有碰撞閾值感應(yīng)功能的碰撞安全座椅裝置的工作方法，其特征在于：當(dāng)座椅向車頭方向運動時，所述座椅和固定在其底部的連接齒塊同向運動，所述連接齒塊帶動與所述連接齒塊嚙合的齒輪組中小齒輪轉(zhuǎn)動，同時所述齒輪組中大齒輪也同與其固定的小齒輪做同向同角速度的轉(zhuǎn)動，所述齒輪組位置不動且兩側(cè)的齒輪分別以順時針和逆時針方向轉(zhuǎn)動，大齒輪帶動與其嚙合的工字齒塊向與所述連接齒塊相反的方向滑動，此時與所述工字齒塊連接的連桿帶動雙穩(wěn)態(tài)彈性結(jié)構(gòu)件的中點向與所述工字齒塊相同的方向移動；當(dāng)所述雙穩(wěn)態(tài)彈性結(jié)構(gòu)件跳轉(zhuǎn)至設(shè)定負(fù)剛度位置時，所述雙穩(wěn)態(tài)彈性結(jié)構(gòu)件繼續(xù)沿著相同向的方向跳轉(zhuǎn)，帶動連桿、工字齒塊、第三滑塊、齒輪組、連接齒塊、第一滑塊和座椅向車尾方向運動，所述齒輪組向車尾方向滑動過程中其中大小齒輪均不轉(zhuǎn)動，直到座椅向后移動達(dá)到限位裝置時鎖止，整個機(jī)構(gòu)運動停止。