一種組合式防滑輪的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種組合式防滑輪，包括防滑輪盤、防滑帶，防滑輪盤為圓柱狀，其周向設有與防滑帶連接的連接結構，防滑帶包括若干組防滑組件，每組防滑組件包括第一連接部與若干第二連接部，第一連接部可拆卸的安裝在防滑輪盤上，第二連接部周向固定設置在第一連接部上，第二連接部位于第一連接部中部且其軸線與第一連接部的軸線重合，靠近第一連接部方向，第二連接部橫截面積逐漸增大，每個第二連接部上設若干防滑槽，所述防滑槽為彎曲的槽道，兩兩防滑槽之間平行布置。本發(fā)明提出的防滑輪，防滑組件是可拆卸的安裝在防滑輪盤上，當存在防滑組件損壞只需更換損壞的防滑組件即可，節(jié)省成本，在第二連接部上設防滑槽，提高防滑效果。
【專利說明】一種組合式防滑輪

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及防滑輪【技術領域】，尤其涉及一種能夠有效防止打滑，且防滑部件能夠拆卸的組合式防滑輪。

【背景技術】
[0002]車輛在光滑的路面或冰面上行駛時，需要在車輪上安裝防滑鏈來進行防滑，其安裝不便，防滑效果不甚理想，也容易對輪胎造成損害，安全性能低，且當輪胎局部發(fā)生損壞時，需要更換整個輪胎，不利于成本的節(jié)約。


【發(fā)明內容】

[0003]基本【背景技術】存在的技術問題，本發(fā)明提出了一種能夠有效防止打滑、且防滑部件可拆卸的組合式防滑輪。
[0004]本發(fā)明提出的一種組合式防滑輪，包括防滑輪盤、套設在防滑輪盤外的防滑帶，所述防滑輪盤為圓柱狀，其周向設有與所述防滑帶連接的連接結構，所述防滑帶包括若干組防滑組件，每組防滑組件包括第一連接部與若干第二連接部，所述第一連接部為圓環(huán)狀且其拆卸的安裝在防滑輪盤上，所述第二連接部周向固定設置在第一連接部上，所述第二連接部位于第一連接部中部且其軸線與第一連接部的軸線重合，靠近第一連接部方向，第二連接部橫截面積逐漸增大，每個第二連接部遠離第一連接部一側設若干防滑槽，所述防滑槽為彎曲的槽道，兩兩防滑槽之間平行布置。
[0005]優(yōu)選地，每組防滑組件由第一連接部與第二連接部經橡膠硫化而成。
[0006]優(yōu)選地，若干第二連接部在第一連接部上均勻分布。
[0007]優(yōu)選地，第二連接部表面經印花處理。
[0008]優(yōu)選地，相鄰防滑組件之間緊密貼合。
[0009]本發(fā)明提出的組合式防滑輪，防滑帶是由若干組防滑組件構成的，而防滑組件是可拆卸的安裝在防滑輪盤上的，當其中存在防滑組件因磨損嚴重而影響整體的防滑效果時，只需更換損壞的防滑組件而無需更換整個防滑輪，節(jié)約了成本；防滑組件包括第一連接部與第二連接部，第二連接部相對第一連接部遠離防滑輪盤，且遠離第一連接部的方向，第二連接部橫截面積逐漸增大，其可作為防滑輪上的凸起，有效起到防滑作用，且第二連接部表面設有防滑槽，進一步提高防滑效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明提出的一種組合式防滑輪的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，圖1為本發(fā)明提出的一種組合式防滑輪的結構示意圖。
[0012]參照圖1，本發(fā)明提出的一種防滑輪，包括防滑輪盤1、套設在防滑輪盤1外的防滑帶，防滑輪盤1為圓柱狀，其周向設有與防滑帶連接的連接結構，防滑帶包括若干組防滑組件2，每組防滑組件2周向設置在防滑輪盤1上，每組防滑組件2包括第一連接部21與若干第二連接部22，第一連接部21為圓環(huán)狀且其拆卸的安裝在防滑輪盤1上，第二連接部22周向固定設置在第一連接部21上，第二連接部22位于第一連接部21中部且其軸線與第一連接部21的軸線重合，靠近第一連接部21方向，第二連接部22橫截面積逐漸增大，每個第二連接部22遠離第一連接部21 —側設若干防滑槽，所述防滑槽為彎曲的槽道，兩兩防滑槽之間平行布置。
[0013]本實施例中，每組防滑組件2由第一連接部21與第二連接部22經橡膠硫化而成，相鄰防滑組件2之間緊密貼合。
[0014]在具體設計過程中，若干第二連接部22在第一連接部21上均勻分布，且第二連接部22表面經印花處理，進一步提高了防滑效果。
[0015]本發(fā)明提出的組合式防滑輪，防滑帶是由若干組防滑組件2構成的，而防滑組件2是可拆卸的安裝在防滑輪盤1上的，當其中存在防滑組件2因磨損嚴重而影響整體的防滑效果時，只需更換損壞的防滑組件2而無需更換整個防滑輪，節(jié)約了成本；防滑組件2包括第一連接部21與第二連接部22，第二連接部22相對第一連接部21遠離防滑輪盤1，且遠離第一連接部21的方向，第二連接部22橫截面積逐漸增大，其可作為防滑輪上的凸起，有效起到防滑作用，且第二連接部22表面設有防滑槽，進一步提高防滑效果。
[0016]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術領域】的技術人員在本發(fā)明揭露的技術范圍內，根據本發(fā)明的技術方案及其發(fā)明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種組合式防滑輪，其特征在于，包括防滑輪盤套設在防滑輪盤(1)外的防滑帶，防滑輪盤(1)為圓柱狀，其周向設有與防滑帶連接的連接結構，防滑帶包括若干組防滑組件(2),每組防滑組件(2)包括第一連接部(21)與若干第二連接部(22),第一連接部(21)為圓環(huán)狀且其拆卸的安裝在防滑輪盤(1)上，第二連接部(22)周向固定設置在第一連接部(21)上，第二連接部(22)位于第一連接部(21)中部且其軸線與第一連接部(21)的軸線重合，靠近第一連接部(21)方向，第二連接部(22)橫截面積逐漸增大，每個第二連接部(22)遠離第一連接部(21) —側設若干防滑槽，所述防滑槽為彎曲的槽道，兩兩防滑槽之間平行布置。
2.根據權利要求1所述的組合式防滑輪，其特征在于，每組防滑組件(2)由第一連接部(21)與第二連接部(22)經橡膠硫化而成。
3.根據權利要求1所述的組合式防滑輪，其特征在于，若干第二連接部(22)在第一連接部(21)上均勻分布。
4.根據權利要求1所述的組合式防滑輪，其特征在于，第二連接部(22)表面經印花處理。
5.根據權利要求1所述的防滑輪，其特征在于，相鄰防滑組件(2)緊密貼合。
【文檔編號】B60C27/06GK104494376SQ201410808268
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月20日 優(yōu)先權日:2014年12月20日
【發(fā)明者】張帥, 杜學芳, 索小娟, 李金海, 段紅梅 申請人:河南機電高等?？茖W校