一種多功能強(qiáng)光照明車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種多功能強(qiáng)光照明車，包括汽車車體總成（1）、伸縮臂（2）、折疊臂（3）、強(qiáng)光照明裝置總成（4）、全功率分動(dòng)箱（5）、發(fā)電機(jī)（6）和控制裝置（7），車廂（12）是箱式結(jié)構(gòu)，其頂板是具有可打開頂倉門的開式結(jié)構(gòu)，伸縮臂、折疊臂和強(qiáng)光照明裝置總成設(shè)置在車廂內(nèi)部；強(qiáng)光照明裝置總成包括燈座回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（42）、“U”形支撐架（43）、俯仰機(jī)構(gòu)（44）和燈座（45），燈座包括罩殼（451）、強(qiáng)光照明燈（452）和快門機(jī)匣（453），快門機(jī)匣包括快門驅(qū)動(dòng)和快門柵板（4531）。本多功能強(qiáng)光照明車能夠保護(hù)強(qiáng)光照明裝置總成免受外部損傷、保證強(qiáng)光照明燈使用壽命，且具有防暴功能，空間利用合理，方便作業(yè)。
【專利說明】一種多功能強(qiáng)光照明車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種照明車，具體是一種多功能強(qiáng)光照明車，屬于特種車輛【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]照明車是用于在夜間進(jìn)行野外作業(yè)、應(yīng)急救援、事故搶修、異常情況處理等且無其他照明光源時(shí)提供現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)照明的特種車輛。
[0003]現(xiàn)有的照明車一般包括汽車車體總成、伸縮臂或折疊臂、發(fā)電機(jī)和強(qiáng)光照明裝置總成等，通過絞盤或液壓裝置能夠升高或降低伸縮臂或折疊臂，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)強(qiáng)光照明裝置總成的照射高度變化，強(qiáng)光照明裝置總成可以水平轉(zhuǎn)動(dòng)方向從而實(shí)現(xiàn)向多個(gè)方向進(jìn)行照明。
[0004]這種傳統(tǒng)的照明車還存在以下缺陷:
1.強(qiáng)光照明裝置總成一般安裝在伸縮臂或折疊臂上、并直接架設(shè)在汽車車體總成上，直接暴露在外的強(qiáng)光照明裝置總成容易受到外部損傷，且電氣元件易老化；
2.強(qiáng)光照明裝置總成的俯仰和回轉(zhuǎn)一般是通過伸縮臂或折疊臂的俯仰和回轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)，需要的作業(yè)空間大，操作靈活性和控制精度低，操作不方便，特別針對(duì)折疊臂結(jié)構(gòu)的照明車，一般需展開折疊臂才能實(shí)現(xiàn)照明；
3.強(qiáng)光照明裝置總成一般只具有照明功能，功能較單一；
4.強(qiáng)光照明裝置總成的照明燈電源一般由獨(dú)立的柴油發(fā)電機(jī)提供，體積龐大且噪音大，需要設(shè)置消音裝置，進(jìn)而造成結(jié)構(gòu)復(fù)雜、整車較笨重，空間受限無法設(shè)置儲(chǔ)物箱，作業(yè)不方便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)上述問題，本發(fā)明提供一種多功能強(qiáng)光照明車，能夠在防止強(qiáng)光照明裝置總成受到外部損傷、保證強(qiáng)光照明燈使用壽命的前提下實(shí)現(xiàn)具有多種功能，且空間利用合理，方便作業(yè)。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本多功能強(qiáng)光照明車包括汽車車體總成、伸縮臂、折疊臂、強(qiáng)光照明裝置總成、全功率分動(dòng)箱、發(fā)電機(jī)和控制裝置；
所述的汽車車體總成包括駕駛室、底盤、車廂和行走裝置，車廂是箱式結(jié)構(gòu)，其頂板是具有可打開頂倉門的開式結(jié)構(gòu)；
所述的伸縮臂設(shè)置于駕駛室的后方，包括支撐立柱、基礎(chǔ)節(jié)臂和至少一個(gè)伸縮節(jié)臂；支撐立柱底端連接于底盤，支撐立柱上設(shè)有舉升液壓缸，舉升液壓缸一端鉸接連接于支撐立柱，另一端鉸接連接于基礎(chǔ)節(jié)臂；基礎(chǔ)節(jié)臂底端鉸接連接于支撐立柱頂端，基礎(chǔ)節(jié)臂內(nèi)部設(shè)有推移液壓缸；伸縮節(jié)臂套裝在基礎(chǔ)節(jié)臂內(nèi)；
所述的折疊臂一端鉸接連接于伸縮節(jié)臂的末節(jié)頂端，折疊臂上鉸接設(shè)置有折疊驅(qū)動(dòng)液壓缸，折疊驅(qū)動(dòng)液壓缸另一端鉸接連接在伸縮節(jié)臂的末節(jié)上；
所述的強(qiáng)光照明裝置總成包括底托盤、燈座回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、“U”形支撐架、俯仰機(jī)構(gòu)和燈座； 底托盤一端鉸接連接于折疊臂的另一端，底托盤上鉸接設(shè)置有調(diào)平液壓缸，調(diào)平液壓缸另一端鉸接連接在折疊臂上；
燈座回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在底托盤上，包括回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)；
“U”形支撐架架設(shè)在燈座回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上；
燈座通過俯仰機(jī)構(gòu)鉸接架設(shè)在“U”形支撐架的“U”形結(jié)構(gòu)內(nèi)部，俯仰機(jī)構(gòu)包括俯仰驅(qū)動(dòng)，燈座包括罩殼、強(qiáng)光照明燈和快門機(jī)匣；強(qiáng)光照明燈設(shè)置在罩殼內(nèi)；快門機(jī)匣可拆裝地設(shè)置在罩殼外部、強(qiáng)光照明燈前方，包括快門驅(qū)動(dòng)和快門柵板，快門柵板是并列設(shè)置為多個(gè)的不透光擋光板，各擋光板之間通過快門柵板聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)互相連接，快門驅(qū)動(dòng)與快門柵板聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接；
所述的伸縮臂、折疊臂和強(qiáng)光照明裝置總成設(shè)置在車廂內(nèi)部；
所述的全功率分動(dòng)箱固定連接在底盤上，設(shè)置在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱和后橋之間，其輸入軸與汽車車體總成的行走裝置的傳動(dòng)軸連接；
所述的發(fā)電機(jī)固定連接在底盤上、并通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與全功率分動(dòng)箱的輸出軸連接； 所述的控制裝置設(shè)置在駕駛室內(nèi)。
[0007]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的燈座還包括擴(kuò)束裝置，擴(kuò)束裝置可拆裝地設(shè)置在罩殼外部、強(qiáng)光照明燈前方，包括擴(kuò)束驅(qū)動(dòng)和擴(kuò)束柵板，擴(kuò)束柵板是并列和/或并排設(shè)置為多個(gè)的透光板，各透光板均板面平行于強(qiáng)光照明燈的照射方向設(shè)置，各透光板之間通過擴(kuò)束柵板聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)互相連接，擴(kuò)束驅(qū)動(dòng)與擴(kuò)束柵板聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，擴(kuò)束驅(qū)動(dòng)可以通過擴(kuò)束柵板聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)使透光板板面沿其中軸線在O?45°內(nèi)偏轉(zhuǎn)。
[0008]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的支撐立柱底端連接于底盤的后部，基礎(chǔ)節(jié)臂水平向前設(shè)置，折疊臂和底托盤呈“L”型設(shè)置；所述的支撐立柱底端通過立柱回轉(zhuǎn)支承機(jī)構(gòu)連接于底盤，立柱回轉(zhuǎn)支承機(jī)構(gòu)包括回轉(zhuǎn)支承驅(qū)動(dòng)。
[0009]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的車廂內(nèi)部設(shè)置成多隔段結(jié)構(gòu)，從后往前依次設(shè)置支撐立柱倉、工具倉、發(fā)電機(jī)倉和照明裝置倉，各倉在車廂立面上均設(shè)有可打開的側(cè)倉門，工具倉和發(fā)電機(jī)倉的頂板是封閉結(jié)構(gòu)。
[0010]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的燈座上還設(shè)有聲像錄入及傳輸機(jī)構(gòu)，聲像錄入及傳輸機(jī)構(gòu)固定連接在罩殼上。
[0011]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的燈座上還設(shè)有大功率擴(kuò)音器，大功率擴(kuò)音器固定連接在罩殼上。
[0012]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的底托盤上還設(shè)有自動(dòng)調(diào)平機(jī)構(gòu)。
[0013]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的全功率分動(dòng)箱還包括行車驅(qū)動(dòng)輸出軸，行車驅(qū)動(dòng)輸出軸連接變量泵，變量泵通過變量馬達(dá)驅(qū)動(dòng)后橋的傳動(dòng)軸。
[0014]作為本發(fā)明才優(yōu)選方案，所述的強(qiáng)光照明燈采用氙氣燈。
[0015]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的發(fā)電機(jī)倉的側(cè)倉門上設(shè)置有輸出電壓為380V和/或220V的應(yīng)急電源輸出口，應(yīng)急電源輸出口通過變壓器與發(fā)電機(jī)電連接。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本多功能強(qiáng)光照明車由于設(shè)置有箱式結(jié)構(gòu)的車廂，且其頂板是具有可打開頂倉門的開式結(jié)構(gòu)，伸縮臂、折疊臂和強(qiáng)光照明裝置總成設(shè)置在車廂內(nèi)部，在不使用照明功能時(shí)是收納于車廂內(nèi)部，因此強(qiáng)光照明裝置總成受到車廂的保護(hù)不容易受到外部損傷，且電氣元件老化速度降低，同時(shí)隱蔽性好，不宜暴露；由于采用伸縮臂和折疊臂結(jié)合的方式，且強(qiáng)光照明裝置總成具有單獨(dú)的燈座回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和俯仰機(jī)構(gòu)，因此不需要回轉(zhuǎn)和俯仰伸縮臂和折疊臂即可實(shí)現(xiàn)對(duì)全方位照明，操作靈活性和控制精度高，操作方便；由于強(qiáng)光照明裝置總成設(shè)有可拆裝的快門機(jī)匣，通過控制快門驅(qū)動(dòng)高速驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)快門柵板高速翻轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)頻閃防暴，使本多功能強(qiáng)光照明車實(shí)現(xiàn)強(qiáng)光頻閃防暴功能，對(duì)緊急突發(fā)性群體事件可最大限度地制止騷亂、減少不必要的致命傷害，起到防暴、驅(qū)散人群的作用；由于頻閃功能采用純機(jī)械傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)快門柵板高速翻轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)，而非傳統(tǒng)的通過電路控制使強(qiáng)光照明燈本身頻閃，強(qiáng)光照明燈本身頻閃會(huì)降低其使用壽命，因此采用快門機(jī)匣的方式可保證強(qiáng)光照明燈的正常使用壽命；由于采用全功率分動(dòng)箱獲取驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的動(dòng)力，因此可大大降低發(fā)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置占用的車廂體積，同時(shí)噪音小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、整車重量降低，可設(shè)置足夠大的空間作為工具倉使用，方便作業(yè)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明移動(dòng)作業(yè)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明定點(diǎn)作業(yè)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是本發(fā)明燈座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:1、汽車車體總成，11、底盤，12、車廂，121、支撐立柱倉，122、工具倉，123、發(fā)電機(jī)倉，124、照明裝置倉，125、場(chǎng)地照明燈，126、長排警燈，127、LED顯示屏，2、伸縮臂，21、支撐立柱，211、立柱回轉(zhuǎn)支承機(jī)構(gòu)，22、基礎(chǔ)節(jié)臂，23、伸縮節(jié)臂，3、折疊臂，4、強(qiáng)光照明裝置總成，41、底托盤，42、燈座回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，43、“U”形支撐架，44、俯仰機(jī)構(gòu)，45、燈座，451、罩殼，452、強(qiáng)光照明燈，453、快門機(jī)匣，4531、快門柵板，454、擴(kuò)束裝置，4541、擴(kuò)束柵板，455、聲像錄入及傳輸機(jī)構(gòu)，456、大功率擴(kuò)音器，5、全功率分動(dòng)箱，6、發(fā)電機(jī)，7、控制裝置。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明。
[0020]如圖1、圖2、圖3所示，本多功能強(qiáng)光照明車包括汽車車體總成1、伸縮臂2、折疊臂3、強(qiáng)光照明裝置總成4、全功率分動(dòng)箱5、發(fā)電機(jī)6和控制裝置7 (以下描述以駕駛室所在的方向?yàn)榍胺?。
[0021]所述的汽車車體總成I包括駕駛室、底盤11、車廂12和行走裝置，車廂12是箱式結(jié)構(gòu)，其頂板是具有可打開頂倉門的開式結(jié)構(gòu)，所述的伸縮臂2、折疊臂3和強(qiáng)光照明裝置總成4設(shè)置在車廂12內(nèi)部。
[0022]所述的伸縮臂2設(shè)置于駕駛室的后方，包括支撐立柱21、基礎(chǔ)節(jié)臂22和至少一個(gè)伸縮節(jié)臂23 ;支撐立柱21底端連接于底盤11，支撐立柱21上設(shè)有舉升液壓缸，舉升液壓缸一端鉸接連接于支撐立柱21，另一端鉸接連接于基礎(chǔ)節(jié)臂22 ;基礎(chǔ)節(jié)臂22底端鉸接連接于支撐立柱21頂端，通過舉升液壓缸的伸縮可以實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)節(jié)臂22的舉起與落下，基礎(chǔ)節(jié)臂22內(nèi)部設(shè)有推移液壓缸；伸縮節(jié)臂23套裝在基礎(chǔ)節(jié)臂22內(nèi)，通過推移液壓缸的伸縮可以實(shí)現(xiàn)伸縮節(jié)臂23在基礎(chǔ)節(jié)臂22內(nèi)的伸出與縮入。
[0023]所述的折疊臂3 —端鉸接連接于伸縮節(jié)臂23的末節(jié)頂端，折疊臂3上鉸接設(shè)置有折疊驅(qū)動(dòng)液壓缸，折疊驅(qū)動(dòng)液壓缸另一端鉸接連接在伸縮節(jié)臂23的末節(jié)上，通過折疊驅(qū)動(dòng)液壓缸的伸縮可以實(shí)現(xiàn)折疊臂3的折疊與展開。
[0024]所述的強(qiáng)光照明裝置總成4包括底托盤41、燈座回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)42、“U”形支撐架43、俯仰機(jī)構(gòu)44和燈座45 ；
底托盤41 一端鉸接連接于折疊臂3的另一端，底托盤41上鉸接設(shè)置有調(diào)平液壓缸，調(diào)平液壓缸另一端鉸接連接在折疊臂3上，通過調(diào)平液壓缸的伸縮可以實(shí)現(xiàn)底托盤41保持水平狀態(tài)；
燈座回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)42設(shè)置在底托盤41上，包括回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)；
“U”形支撐架43架設(shè)在燈座回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)42上；
如圖4所示，燈座45通過俯仰機(jī)構(gòu)44鉸接架設(shè)在“U”形支撐架43的“U”形結(jié)構(gòu)內(nèi)部，俯仰機(jī)構(gòu)44包括俯仰驅(qū)動(dòng)，燈座45包括罩殼451、強(qiáng)光照明燈452和快門機(jī)匣453，強(qiáng)光照明燈452設(shè)置在罩殼451內(nèi)；快門機(jī)匣453可拆裝地設(shè)置在罩殼451外部、強(qiáng)光照明燈452前方，包括快門驅(qū)動(dòng)和快門柵板4531，快門柵板4531是并排或并列設(shè)置為多個(gè)的不透光擋光板，各擋光板之間通過快門柵板聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)互相連接，快門驅(qū)動(dòng)與快門柵板聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，通過快門驅(qū)動(dòng)高速驅(qū)動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)快門柵板4531高速翻轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)頻閃。
[0025]所述的全功率分動(dòng)箱5固定連接在底盤11上，設(shè)置在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱和后橋之間，其輸入軸與汽車車體總成I的行走裝置的傳動(dòng)軸連接。
[0026]所述的發(fā)電機(jī)6固定連接在底盤11上、并通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與全功率分動(dòng)箱5的輸出軸連接。
[0027]所述的控制裝置7設(shè)置在駕駛室內(nèi)。
[0028]當(dāng)閃光頻率接近人的腦電圖的主節(jié)律或與腦電圖的主節(jié)律重合時(shí)(腦電圖中的α波的頻率為8?13次/秒)，這種強(qiáng)閃光剌激可以引起人的意識(shí)障礙甚至誘發(fā)個(gè)別人的癲癇，實(shí)驗(yàn)證實(shí)，將這種閃光的亮度提高到不致產(chǎn)生“閃光盲”的照度、閃光的頻率調(diào)整到和人的腦電圖的α波頻率重合時(shí)，這種輸入人的視覺通道的高反差的強(qiáng)噪信號(hào)干擾，可以使被干擾者立刻短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)眩暈、意識(shí)障礙，攻擊能力和抗擊能力大幅度降低的“失能”現(xiàn)象，本多功能強(qiáng)光照明車的快門機(jī)匣453即是根據(jù)這個(gè)原理設(shè)計(jì)的，通過控制快門驅(qū)動(dòng)高速驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)快門柵板4531高速翻轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)頻閃防暴，使本多功能強(qiáng)光照明車實(shí)現(xiàn)強(qiáng)光頻閃防暴功能，對(duì)緊急突發(fā)性群體事件可最大限度地制止騷亂、減少不必要的致命傷害。
[0029]本多功能強(qiáng)光照明車在正常行車狀態(tài)時(shí)，其伸縮臂2、折疊臂3和強(qiáng)光照明裝置總成4是縮入、折疊并收納在車廂12內(nèi)部，車廂12頂板上的倉門處于關(guān)閉狀態(tài)，可以保護(hù)內(nèi)部的伸縮臂2、折疊臂3和強(qiáng)光照明裝置總成4免受風(fēng)吹雨打和高空墜物等非正常意外損傷，同時(shí)具有隱蔽性，單從外表上看不到其具有強(qiáng)光防暴功能；在需要使用普通強(qiáng)光照明功能時(shí)，可打開車廂12頂板上的倉門，舉升液壓缸伸出，同時(shí)伸縮臂2伸出、折疊臂3展開，使強(qiáng)光照明裝置總成4翻出高于駕駛室位置即可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)光照明；在需要進(jìn)行制止突發(fā)性群體事件時(shí)，可將快門機(jī)匣453安裝在燈座45上，通過控制快門驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)光照射過程中頻閃，達(dá)到防暴的功能。
[0030]為了實(shí)現(xiàn)增大照射范圍，作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的燈座45還包括擴(kuò)束裝置454，擴(kuò)束裝置454可拆裝地設(shè)置在罩殼451外部、強(qiáng)光照明燈452前方，包括擴(kuò)束驅(qū)動(dòng)和擴(kuò)束柵板4541，擴(kuò)束柵板4541是并列和/或并排設(shè)置為多個(gè)的透光板，各透光板均板面平行于強(qiáng)光照明燈452的照射方向設(shè)置，各透光板之間通過擴(kuò)束柵板聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)互相連接，擴(kuò)束驅(qū)動(dòng)與擴(kuò)束柵板聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，擴(kuò)束驅(qū)動(dòng)可以通過擴(kuò)束柵板聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)使透光板板面沿其中軸線在O?45°內(nèi)偏轉(zhuǎn)，強(qiáng)光照明燈452發(fā)出的強(qiáng)光即可通過透光板的折射與反射實(shí)現(xiàn)擴(kuò)束，增大照射范圍。
[0031]為了進(jìn)一步增大強(qiáng)光照射的可照射范圍和操作靈活性，且為了合理利用空間、使整車結(jié)構(gòu)緊湊，能夠達(dá)到伸縮臂2不用完全伸出即可使強(qiáng)光照明裝置總成4位于駕駛室上方位置，便于實(shí)現(xiàn)邊行走邊強(qiáng)光照明，作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的支撐立柱21底端連接于底盤11的后部，基礎(chǔ)節(jié)臂22水平向前設(shè)置，折疊臂3和底托盤4呈“L”型設(shè)置；所述的支撐立柱21底端通過立柱回轉(zhuǎn)支承機(jī)構(gòu)211連接于底盤11，立柱回轉(zhuǎn)支承機(jī)構(gòu)211包括回轉(zhuǎn)支承驅(qū)動(dòng)，支撐立柱21可以通過立柱回轉(zhuǎn)支承機(jī)構(gòu)211帶動(dòng)伸縮臂2、折疊臂3和強(qiáng)光照明裝置總成4沿其自身軸向360°旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)增大強(qiáng)光照射的可照射范圍和操作靈活性。
[0032]為了充分利用空間，作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的車廂12內(nèi)部設(shè)置成多隔段結(jié)構(gòu)，從后往前依次設(shè)置支撐立柱倉121、工具倉122、發(fā)電機(jī)倉123和照明裝置倉124，各倉在車廂12立面上均設(shè)有可打開的側(cè)倉門，工具倉122和發(fā)電機(jī)倉123的頂板是封閉結(jié)構(gòu)，支撐立柱倉121用于容納支撐立柱21，工具倉122可用來放置工具，發(fā)電機(jī)倉123用于容納發(fā)電機(jī)6，照明裝置倉124用于容納折疊臂3和強(qiáng)光照明裝置總成4。
[0033]為了實(shí)現(xiàn)監(jiān)控功能，作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的燈座45上還設(shè)有聲像錄入及傳輸機(jī)構(gòu)455，聲像錄入及傳輸機(jī)構(gòu)455固定連接在罩殼451上，通過聲像錄入及傳輸機(jī)構(gòu)455可以對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并能夠遠(yuǎn)程發(fā)送監(jiān)控實(shí)時(shí)畫面。
[0034]為了實(shí)現(xiàn)擴(kuò)音喊話功能，作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的燈座45上還設(shè)有大功率擴(kuò)音器456，大功率擴(kuò)音器456固定連接在罩殼451上，通過大功率擴(kuò)音器456可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)指揮。
[0035]為了保證底托盤41在升降、伸縮伸縮臂2及展開或收納折疊臂3時(shí)始終處于水平狀態(tài)，作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的底托盤41上還設(shè)有自動(dòng)調(diào)平機(jī)構(gòu)，自動(dòng)調(diào)平機(jī)構(gòu)包括水平傳感器，通過水平傳感器的反饋實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)調(diào)平液壓缸的伸縮實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)水平。
[0036]為了使本多功能強(qiáng)光照明車能夠?qū)崿F(xiàn)邊行走邊強(qiáng)光照明的移動(dòng)作業(yè)功能，作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的全功率分動(dòng)箱5還包括行車驅(qū)動(dòng)輸出軸，行車驅(qū)動(dòng)輸出軸連接變量泵，變量泵通過變量馬達(dá)驅(qū)動(dòng)后橋的傳動(dòng)軸，可實(shí)現(xiàn)控制后橋的傳動(dòng)軸無級(jí)變速，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)邊行走邊強(qiáng)光照明功能。
[0037]所述的強(qiáng)光照明燈452可以采用金屬鹵化物燈，或者鎢絲燈，或者氙氣燈，由于金屬鹵化物燈和鎢絲燈的啟動(dòng)時(shí)間長、照射強(qiáng)度低，且氙氣燈不但功耗低、亮度高、穿透力強(qiáng)，而且啟動(dòng)時(shí)間短、照射強(qiáng)度高、使用壽命長，因此優(yōu)選氙氣燈，即，作為本發(fā)明才優(yōu)選方案，所述的強(qiáng)光照明燈452采用氙氣燈。
[0038]為了增加應(yīng)急電源功能，作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的發(fā)電機(jī)倉123的側(cè)倉門上設(shè)置有輸出電壓為380V和/或220V的應(yīng)急電源輸出口，應(yīng)急電源輸出口通過變壓器與發(fā)電機(jī)6電連接。
[0039]當(dāng)定點(diǎn)作業(yè)時(shí)如圖2所示，將車停在合適位置，伸出液壓支撐，底盤11找平后，操作控制裝置7使伸縮臂2舉升并伸出、折疊臂3同時(shí)翻出，將強(qiáng)光照明裝置總成4舉升到合適高度位置，啟動(dòng)發(fā)電機(jī)6，選擇功能按鈕，即可進(jìn)行強(qiáng)光照明，通過聲像錄入及傳輸機(jī)構(gòu)455及其控制電路，就可在駕駛室內(nèi)顯示現(xiàn)場(chǎng)情況，安全方便；在安裝快門機(jī)匣453后可進(jìn)行非殺傷性閃爍強(qiáng)光防暴。
[0040]當(dāng)移動(dòng)作業(yè)時(shí)如圖3所示，將車停下，操作“行走展車”按鈕，伸縮臂2、折疊臂3將運(yùn)動(dòng)到車頭正上方，啟動(dòng)發(fā)電機(jī)6，選擇功能按鈕，即可實(shí)現(xiàn)一邊行走一邊進(jìn)行強(qiáng)光照明；在安裝快門機(jī)匣453后可實(shí)現(xiàn)一邊行走一邊進(jìn)行非殺傷性閃爍強(qiáng)光防暴。
[0041]本多功能強(qiáng)光照明車在安裝并啟動(dòng)擴(kuò)束裝置454后，可實(shí)現(xiàn)近距離大面積照明，有助于克服夜間人的視野受限的障礙，可用于地震災(zāi)害、山體滑坡造成的損毀公路和橋梁的搶修、堰塞湖處置、洪水災(zāi)害救助等的夜間照明；在不起動(dòng)強(qiáng)光照明裝置時(shí)，還可作為應(yīng)急電源車使用。
[0042]本多功能強(qiáng)光照明車的工具倉122內(nèi)可放置搶險(xiǎn)工具或防暴器材，充分利用空間，結(jié)構(gòu)緊湊，方便搶險(xiǎn)作業(yè)或防暴作業(yè)。
[0043]本多功能強(qiáng)光照明車由于設(shè)置有箱式結(jié)構(gòu)的車廂12，且其頂板是具有可打開頂倉門的開式結(jié)構(gòu)，伸縮臂2、折疊臂3和強(qiáng)光照明裝置總成4設(shè)置在車廂12內(nèi)部，在不使用照明功能時(shí)是收納于車廂12內(nèi)部，因此強(qiáng)光照明裝置總成4受到車廂12的保護(hù)不容易受到外部損傷，且電氣元件老化速度降低，同時(shí)隱蔽性好，不宜暴露；由于采用伸縮臂2和折疊臂3結(jié)合的方式，且強(qiáng)光照明裝置總成4具有單獨(dú)的燈座回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)42和俯仰機(jī)構(gòu)44，因此不需要回轉(zhuǎn)和俯仰伸縮臂2和折疊臂3即可實(shí)現(xiàn)對(duì)全方位照明，操作靈活性和控制精度高，操作方便；由于強(qiáng)光照明裝置總成4設(shè)有可拆裝的快門機(jī)匣453，通過控制快門驅(qū)動(dòng)高速驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)快門柵板4531高速翻轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)頻閃防暴，使本多功能強(qiáng)光照明車實(shí)現(xiàn)強(qiáng)光頻閃防暴功能，對(duì)緊急突發(fā)性群體事件可最大限度地制止騷亂、減少不必要的致命傷害，起到防暴、驅(qū)散人群的作用；由于頻閃功能采用純機(jī)械傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)快門柵板4531高速翻轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)，而非傳統(tǒng)的通過電路控制使強(qiáng)光照明燈452本身頻閃，強(qiáng)光照明燈452本身頻閃會(huì)降低其使用壽命，因此采用快門機(jī)匣453的方式可保證強(qiáng)光照明燈452的正常使用壽命；由于采用全功率分動(dòng)箱5獲取驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)6的動(dòng)力，因此可大大降低發(fā)電機(jī)6的驅(qū)動(dòng)裝置占用的車廂體積，同時(shí)噪音小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、整車重量降低，可設(shè)置足夠大的空間作為工具倉使用，方便作業(yè)。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能強(qiáng)光照明車，包括汽車車體總成^)、伸縮臂口)、強(qiáng)光照明裝置總成“)、發(fā)電機(jī)(6)和控制裝置(7), 汽車車體總成(1)包括駕駛室、底盤(11 \車廂(12)和行走裝置； 伸縮臂(2)設(shè)置于駕駛室的后方，包括支撐立柱〔20、基礎(chǔ)節(jié)臂(22)和至少一個(gè)伸縮節(jié)臂(23)；支撐立柱(21)底端連接于底盤(11),支撐立柱(21)上設(shè)有舉升液壓缸，舉升液壓缸一端鉸接連接于支撐立柱(21),另一端鉸接連接于基礎(chǔ)節(jié)臂(22 )；基礎(chǔ)節(jié)臂(22 )底端鉸接連接于支撐立柱(21)頂端，基礎(chǔ)節(jié)臂(22 )內(nèi)部設(shè)有推移液壓缸；伸縮節(jié)臂(23 )套裝在基礎(chǔ)節(jié)臂(22)內(nèi)； 強(qiáng)光照明裝置總成(4 )包括底托盤(41)、燈座回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4 2 )、俯仰機(jī)構(gòu)(4 4 )和燈座(45 )，燈座回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(42 )設(shè)置在底托盤(41)上，包括回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)；燈座(45 )包括罩殼(451)和強(qiáng)光照明燈(452),強(qiáng)光照明燈(452)設(shè)置在罩殼(451)內(nèi)； 發(fā)電機(jī)(6)固定連接在底盤(11)上；控制裝置(7)設(shè)置在駕駛室內(nèi)； 其特征在于，還包括折疊臂(3),折疊臂(3)—端鉸接連接于伸縮節(jié)臂(23)的末節(jié)頂端，折疊臂(3)上鉸接設(shè)置有折疊驅(qū)動(dòng)液壓缸，折疊驅(qū)動(dòng)液壓缸另一端鉸接連接在伸縮節(jié)臂(23)的末節(jié)上； 所述的強(qiáng)光照明裝置總成(4)還包括“『形支撐架(43),所述的底托盤(41)一端鉸接連接于折疊臂(3)的另一端，底托盤(41)上鉸接設(shè)置有調(diào)平液壓缸，調(diào)平液壓缸另一端鉸接連接在折疊臂(3)上；“1”形支撐架(43)架設(shè)在燈座回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(42)上；所述的燈座(45)通過俯仰機(jī)構(gòu)(44)鉸接架設(shè)在“I”形支撐架(43)的“I”形結(jié)構(gòu)內(nèi)部，俯仰機(jī)構(gòu)(44)包括俯仰驅(qū)動(dòng)；燈座(45 )還包括快門機(jī)匣(453 ),快門機(jī)匣(453 )可拆裝地設(shè)置在罩殼(451)外部、強(qiáng)光照明燈(452)前方，包括快門驅(qū)動(dòng)和快門柵板(4531),快門柵板(4531)是并列設(shè)置為多個(gè)的不透光擋光板，各擋光板之間通過快門柵板聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)互相連接，快門驅(qū)動(dòng)與快門柵板聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接； 所述的車廂(12)是箱式結(jié)構(gòu)，其頂板是具有可打開頂倉門的開式結(jié)構(gòu)，所述的伸縮臂(之)、折疊臂(3)和強(qiáng)光照明裝置總成(4)設(shè)置在車廂(12)內(nèi)部； 還包括全功率分動(dòng)箱(5),全功率分動(dòng)箱(5 )固定連接在底盤(11)上，設(shè)置在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱和后橋之間，其輸入軸與汽車車體總成(1)的行走裝置的傳動(dòng)軸連接； 所述的發(fā)電機(jī)(6)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與全功率分動(dòng)箱(5)的輸出軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能強(qiáng)光照明車，其特征在于，所述的燈座(45)還包括擴(kuò)束裝置(454),擴(kuò)束裝置(454)可拆裝地設(shè)置在罩殼(451)外部、強(qiáng)光照明燈(452)前方，包括擴(kuò)束驅(qū)動(dòng)和擴(kuò)束柵板(4541),擴(kuò)束柵板(4541)是并列和/或并排設(shè)置為多個(gè)的透光板，各透光板均板面平行于強(qiáng)光照明燈(452)的照射方向設(shè)置，各透光板之間通過擴(kuò)束柵板聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)互相連接，擴(kuò)束驅(qū)動(dòng)與擴(kuò)束柵板聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，擴(kuò)束驅(qū)動(dòng)可以通過擴(kuò)束柵板聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)使透光板板面沿其中軸線在0?45。內(nèi)偏轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多功能強(qiáng)光照明車，其特征在于，所述的支撐立柱(21)底端連接于底盤(11)的后部，基礎(chǔ)節(jié)臂(22)水平向前設(shè)置，折疊臂(3)和底托盤(4)呈“I”型設(shè)置，所述的支撐立柱(21)底端通過立柱回轉(zhuǎn)支承機(jī)構(gòu)(211)連接于底盤(11),立柱回轉(zhuǎn)支承機(jī)構(gòu)(211)包括回轉(zhuǎn)支承驅(qū)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能強(qiáng)光照明車，其特征在于，所述的車廂(12)內(nèi)部設(shè)置成多隔段結(jié)構(gòu)，從后往前依次設(shè)置支撐立柱倉(121)、工具倉(122)、發(fā)電機(jī)倉(123)和照明裝置倉(124)，各倉在車廂(12)立面上均設(shè)有可打開的側(cè)倉門，工具倉(122)和發(fā)電機(jī)倉(123)的頂板是封閉結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多功能強(qiáng)光照明車，其特征在于，所述的燈座(45)上還設(shè)有聲像錄入及傳輸機(jī)構(gòu)(455)，聲像錄入及傳輸機(jī)構(gòu)(455)固定連接在罩殼(451)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多功能強(qiáng)光照明車，其特征在于，所述的燈座(45)上還設(shè)有大功率擴(kuò)音器(456)，大功率擴(kuò)音器(456)固定連接在罩殼(451)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多功能強(qiáng)光照明車，其特征在于，所述的底托盤(41)上還設(shè)有自動(dòng)調(diào)平機(jī)構(gòu)，自動(dòng)調(diào)平機(jī)構(gòu)包括水平傳感器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多功能強(qiáng)光照明車，其特征在于，所述的全功率分動(dòng)箱(5)還包括行車驅(qū)動(dòng)輸出軸，行車驅(qū)動(dòng)輸出軸連接變量泵，變量泵通過變量馬達(dá)驅(qū)動(dòng)后橋的傳動(dòng)軸。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多功能強(qiáng)光照明車，其特征在于，所述的強(qiáng)光照明燈(452)采用氙氣燈。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多功能強(qiáng)光照明車，其特征在于，所述的發(fā)電機(jī)倉(123)的側(cè)倉門上設(shè)置有輸出電壓為380V和/或220V的應(yīng)急電源輸出口，應(yīng)急電源輸出口通過變壓器與發(fā)電機(jī)(6)電連接。
【文檔編號(hào)】B60P3/00GK104442522SQ201410832832
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年12月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月29日
【發(fā)明者】耿艷杰, 蔡雷, 張澤華, 肖鳴 申請(qǐng)人:徐州海倫哲專用車輛股份有限公司