簡易操作環(huán)保汽車篷布的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種簡易操作環(huán)保汽車篷布，包括篷布、車頂固定座、車身固定座，所述的篷布為扇形，所述的篷布下邊緣均勻分布著永久磁鐵；所述的篷布半徑兩端具有半柔性長軸上，長軸的兩端各有一個(gè)圓環(huán)；所述的車頂固定座、車身固定座均為圓柱型金屬桿，所述的金屬桿的底座具有永久磁鐵；所述的篷布下邊緣永久磁鐵處的篷布內(nèi)表面及所述的車頂、車身固定座永久磁鐵處的內(nèi)表面均具有一層柔性緩沖材料墊；所述的篷布下邊緣永久磁鐵處的篷布上表面及所述的車頂、車身固定座底部的一側(cè)具有開口，所述的開口由魔術(shù)貼粘合在一起，通過所述的開口可以更換所述的永久磁鐵；所述的蓬布半徑邊緣上有魔術(shù)貼，在蓬布覆蓋車身時(shí)封閉蓬布接口處縫隙。
【專利說明】簡易操作環(huán)保汽車篷布

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車篷布領(lǐng)域，尤其涉及一種簡易操作環(huán)保汽車篷布。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的汽車蓬布由于面積大，往往需要兩人在車身兩側(cè)同時(shí)操作才能將整個(gè)蓬布拉過車頂罩住整體車身，如果是單人駕車，在不請人幫忙的情況下，很難將蓬布罩到車身上，因?yàn)閷⑴畈家徊糠执畹杰嚿砩希炙砷_去操作蓬布的另一邊時(shí)，已搭上去的蓬布會(huì)滑落下來。尤其是女司機(jī)更難操作。這樣許多車上攜帶的蓬布基本成了擺設(shè)。隨著城市汽車保有量越來越大，城市空氣質(zhì)量越來越差，水資源越來越緊張，車主們?yōu)轫憫?yīng)環(huán)保要求，小汽車停駛的頻率提高，停駛時(shí)間加長，為了盡量少洗車，為停駛的小汽車加蓬布的必要性越來越大。
[0003]針對上述問題，如何提供一種單人就能完成操作的環(huán)保汽車篷布是一個(gè)急需解決的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述傳統(tǒng)汽車篷布存在的問題，本發(fā)明提供一種單人就可以完成操作的環(huán)保汽車篷布，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。
[0005]本發(fā)明提供了一種簡易操作環(huán)保汽車篷布，包括篷布、車頂固定座、車身固定座，其特征在于:還有半柔性蓬布卷軸，所述的篷布為扇形，篷布圓心在車頂，篷布下邊緣有永久磁鐵；所述扇形篷布的半徑邊緣纏繞在半柔性卷軸上，卷軸兩頭各有一個(gè)圓環(huán)；蓬布圓心處的卷軸圓環(huán)套在車頂固定座上，離開圓心的卷軸圓環(huán)套在車身固定座上。
[0006]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的扇形篷布的兩個(gè)半徑邊緣各纏繞在一個(gè)半柔性卷軸上，車頂固定座位于車頂中央，車身固定座位于與車頂固定座同一豎直平面的車身下邊緣處，兩個(gè)卷軸的頂端的圓環(huán)均套在車頂固定座上，其中一個(gè)卷軸的底端的圓環(huán)套在車身固定座上，通過另一個(gè)卷軸帶動(dòng)纏繞在其上面的蓬布沿車身繞一周，并把該卷軸底端圓環(huán)套在車身固定座上，所述的篷布就覆蓋滿整個(gè)車身，所述的篷布下邊緣的永久磁鐵就吸附在車身的下緣，使整個(gè)篷布緊貼車身。
[0007]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的車頂固定座、車身固定座均為圓柱型金屬桿，所述的金屬桿的底座具有永久磁鐵，通過永久磁鐵來固定車頂固定座、車身固定座。
[0008]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的扇形蓬布的底邊上均勻分布著5塊永磁鐵，用于將蓬布固定在車身上。
[0009]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的永久磁鐵的吸附力為2kg。
[0010]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的篷布下邊緣永久磁鐵處的篷布內(nèi)表面及所述的車頂、車身固定座永久磁鐵處的內(nèi)表面均具有一層柔性緩沖材料墊，用于保護(hù)內(nèi)部的永久磁鐵在外力撞擊時(shí)不易破碎，同時(shí)避免永久磁鐵碰傷車身表面。
[0011]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的篷布下邊緣永久磁鐵處的篷布上表面具有開口，所述的開口由魔術(shù)貼粘合在一起，通過所述的開口可以更換所述的永久磁鐵。
[0012]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的蓬布半徑邊緣上有魔術(shù)貼，在蓬布覆蓋車身時(shí)封閉蓬布接口處縫隙。
[0013]與傳統(tǒng)汽車篷布相比，本發(fā)明的有益效果是:通過對傳統(tǒng)的汽車篷布的改進(jìn)，用戶可以憑借自己就能把篷布罩在汽車上，而且不會(huì)費(fèi)很大的氣力，篷布也不會(huì)滑落下來，從而大量節(jié)省了人力和時(shí)間，而且篷布在粘合方面用的是永久磁鐵和魔術(shù)貼，所以在環(huán)保方面起到了很大的作用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明簡易操作環(huán)保汽車篷布的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明簡易操作環(huán)保汽車篷布的車頂固定座的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明簡易操作環(huán)保汽車篷布的車身固定座的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0016]如圖1所示，一種簡易操作環(huán)保汽車篷布，包括篷布1、車頂固定座2、車身固定座3，還有半柔性篷布卷軸4，所述的篷布I為扇形，篷布I圓心在車頂，篷布I下邊緣有永久磁鐵6 ；
進(jìn)一的步改進(jìn)在于所述扇形篷布I的半徑邊緣纏繞在半柔性卷軸4上，卷軸4兩頭各有一個(gè)圓環(huán)5 ;蓬布I圓心處的卷軸圓環(huán)5套在車頂固定座I上，離開圓心的卷軸圓環(huán)5套在車身固定座3上。
[0017]進(jìn)一的步改進(jìn)在于所述的扇形篷布I的兩個(gè)半徑邊緣各纏繞在一個(gè)半柔性卷軸4上。
[0018]本發(fā)明的較佳實(shí)施例中，在使用所述的簡易操作汽車篷布I時(shí)，首先將所述的車頂固定座2放置于車頂中央，所述的車身固定座3放置于與車頂固定座2同一豎直平面的車身下邊緣處，兩個(gè)卷軸4的頂端的圓環(huán)5均套在車頂固定座2上，其中一個(gè)卷軸4的底端的圓環(huán)5套在車身固定座3上，通過另一個(gè)卷軸4帶動(dòng)纏繞在其上面的蓬布I沿車身繞一周，并把該卷軸4底端圓環(huán)5套在車身固定座3上，粘合篷布I邊緣的魔術(shù)貼8，所述的篷布I就覆蓋滿整個(gè)車身，所述的篷布I下邊緣的永久磁鐵6就吸附在車身的下緣，使整個(gè)篷布緊貼車身
進(jìn)一的步改進(jìn)在于所述的車頂固定座2、車身固定座3均為圓柱型金屬桿，所述的金屬桿的底座具有永久磁鐵9，通過永久磁鐵9來固定車頂固定座2、車身固定座3。
[0019]進(jìn)一的步改進(jìn)在于所述的扇形蓬布I的底邊上均勻分布著5塊永磁鐵6，用于將蓬布I固定在車身上。
[0020]進(jìn)一的步改進(jìn)在于所述的永久磁鐵6的吸附力為2kg，所述的永久磁鐵9的吸附力為 3kg。
[0021]進(jìn)一的步改進(jìn)在于所述的篷布I下邊緣永久磁鐵6處的篷布內(nèi)表面及所述的車頂、車身固定座永久磁鐵9處的內(nèi)表面均具有一層柔性緩沖材料墊，用于保護(hù)內(nèi)部的永久磁鐵在外力撞擊時(shí)不易破碎，同時(shí)避免永久磁鐵碰傷車身表面。
[0022]進(jìn)一的步改進(jìn)在于所述的篷布I下邊緣永久磁鐵6處的篷布I上表面具有開口 7，所述的車頂、車身固定座永久磁鐵9處具有開口 10，所述的開口 7和10由魔術(shù)貼粘合在一起，通過所述的開口 7和10可以更換所述的永久磁鐵。
[0023]進(jìn)一的步改進(jìn)在于所述的蓬布I半徑邊緣上有魔術(shù)貼8，在蓬布覆蓋車身時(shí)封閉蓬布接口處縫隙。
[0024]綜上所述，通過本發(fā)明的技術(shù)方案對傳統(tǒng)汽車篷布的改進(jìn)，解決了用戶在給汽車罩篷布時(shí)用人多、費(fèi)時(shí)費(fèi)力且篷布容易滑落的問題，從而使用戶用起來更加方便省事。
[0025]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種簡易操作環(huán)保汽車篷布，包括篷布、車頂固定座、車身固定座，其特征在于:還有半柔性蓬布卷軸，所述的篷布為扇形，篷布圓心在車頂，篷布下邊緣有永久磁鐵； 所述扇形篷布的半徑邊緣纏繞在半柔性卷軸上，卷軸兩頭各有一個(gè)圓環(huán)；蓬布圓心處的卷軸圓環(huán)套在車頂固定座上，離開圓心的卷軸圓環(huán)套在車身固定座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的，其特征在于扇形篷布的兩個(gè)半徑邊緣各纏繞在一個(gè)半柔性卷軸上，車頂固定座位于車頂中央，車身固定座位于與車頂固定座同一豎直平面的車身下邊緣處，兩個(gè)卷軸的頂端的圓環(huán)均套在車頂固定座上，其中一個(gè)卷軸的底端的圓環(huán)套在車身固定座上，通過另一個(gè)卷軸帶動(dòng)纏繞在其上面的蓬布沿車身繞一周，并把該卷軸底端圓環(huán)套在車身固定座上，所述的篷布就覆蓋滿整個(gè)車身，所述的篷布下邊緣的永久磁鐵就吸附在車身的下緣，使整個(gè)篷布緊貼車身。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的，其特征在于所述的車頂固定座、車身固定座均為圓柱型金屬桿，所述的金屬桿的底座具有永久磁鐵，通過永久磁鐵來固定車頂固定座、車身固定座。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的，其特征在于，扇形蓬布的底邊上均勻分布著5塊永磁鐵，用于將蓬布固定在車身上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的，其特征在于所述的磁鐵的吸附力為2kg。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的，其特征在于，所述的篷布下邊緣永久磁鐵處的篷布內(nèi)表面及所述的車頂、車身固定座永久磁鐵處的內(nèi)表面均具有一層柔性緩沖材料墊，用于保護(hù)內(nèi)部的永久磁鐵在外力撞擊時(shí)不易破碎，同時(shí)避免永久磁鐵碰傷車身表面。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的，其特征在于，所述的篷布下邊緣永久磁鐵處的篷布上表面具有開口，所述的開口由魔術(shù)貼粘合在一起，通過所述的開口可以更換所述的永久磁鐵。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的，其特征在于，所述的蓬布半徑邊緣上有魔術(shù)貼，在蓬布覆蓋車身時(shí)封閉蓬布接口處縫隙。
【文檔編號】B60J11/04GK104477019SQ201410846226
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月31日
【發(fā)明者】趙忠義 申請人:趙忠義