高位制動(dòng)燈的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高位制動(dòng)燈的安裝結(jié)構(gòu)，所述安裝結(jié)構(gòu)包括：燈體定位柱，所述燈體定位柱固定在所述高位制動(dòng)燈的燈殼上，并與舉升門外鈑上的槽口相對應(yīng)；金屬卡扣，所述金屬卡扣固定在所述燈殼上，并與舉升門外鈑對應(yīng)的卡扣安裝面卡接；以及安裝卡簧，所述安裝卡簧固定在所述燈殼上，在所述安裝卡簧上開有異形孔，其中自攻螺釘經(jīng)由舉升門內(nèi)鈑上安裝的一個(gè)或多個(gè)凸臺(tái)中的過孔，攻入所述安裝卡簧上的異形孔中，使得所述高位制動(dòng)燈緊固到舉升門內(nèi)鈑的凸臺(tái)上。
【專利說明】高位制動(dòng)燈的安裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車部件，更具體來說，涉及一種高位制動(dòng)燈的安裝結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]一般的汽車制動(dòng)燈(剎車燈)是裝在車尾兩邊，當(dāng)駕車人踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)燈即亮起，并發(fā)出紅色光，提醒后面的車輛注意，不要追尾。當(dāng)駕車人松開制動(dòng)踏板時(shí)制動(dòng)燈即熄滅。
[0003]靠近尾門玻璃處的高位制動(dòng)燈能夠便于后方車輛及早發(fā)現(xiàn)前方車輛的制動(dòng)，防止發(fā)生汽車追尾事故。該高位制動(dòng)燈與舉升門的安裝方式一般分為兩種:第一，舉升門外鈑插入式卡接固定；第二，舉升門內(nèi)鈑螺釘/螺栓固定。
[0004]對于卡接插入式安裝方式而言，其優(yōu)點(diǎn)是安裝方便，符合人機(jī)工程要求；缺點(diǎn)是售后拆卸維修方便性不足。
[0005]對于舉升門內(nèi)鈑螺釘/螺栓固定安裝方式而言，其安裝時(shí)需要升起舉升門，工人安裝操作困難，安裝方便性和人機(jī)工程方面不如插入式固定方式，但售后維修方便性優(yōu)于插入式固定方式。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種高位制動(dòng)燈的安裝結(jié)構(gòu)，所述安裝結(jié)構(gòu)包括:燈體定位柱，所述燈體定位柱固定在所述高位制動(dòng)燈的燈殼上，并與舉升門外鈑上的槽口相對應(yīng)；金屬卡扣，所述金屬卡扣固定在所述燈殼上，并與舉升門外鈑對應(yīng)的卡扣安裝面卡接；以及安裝卡簧，所述安裝卡簧固定在所述燈殼上，在所述安裝卡簧上開有異形孔，其中自攻螺釘經(jīng)由舉升門內(nèi)鈑上安裝的一個(gè)或多個(gè)凸臺(tái)中的過孔，攻入所述安裝卡簧上的異形孔中，使得所述高位制動(dòng)燈緊固到舉升門內(nèi)鈑的凸臺(tái)上。
[0007]在上述高位制動(dòng)燈的安裝結(jié)構(gòu)中，所述燈體定位柱包括兩個(gè)平行、具有一定厚度的定位部，所述定位部的截面形狀為直角梯形。
[0008]在上述高位制動(dòng)燈的安裝結(jié)構(gòu)中，所述金屬卡扣的截面形狀為“U”形。
[0009]在上述高位制動(dòng)燈的安裝結(jié)構(gòu)中，所述安裝卡簧的截面形狀為幾字形。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]在參照附圖閱讀了本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】以后，本領(lǐng)域技術(shù)人員將會(huì)更清楚地了解本實(shí)用新型的各個(gè)方面。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解的是:這些附圖僅僅用于配合【具體實(shí)施方式】說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而并非意在對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍構(gòu)成限制。
[0011]圖1是按照本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例、高位制動(dòng)燈結(jié)構(gòu)的爆炸圖；
[0012]在圖1中，
[0013]I—配光鏡；2—反射鏡；3—自攻螺釘；4—電路板；5——燈體；6——安裝卡簧；7——自攻螺釘；8——海綿膠圈；9——線束總成；10——金屬卡扣A ；11——透氣膜；12——金屬卡扣B ; 13——自攻螺釘；14——O型圈15.LED光源。
[0014]圖2是按照本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例、高位制動(dòng)燈安裝結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0015]圖3a和圖3b是按照本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例、高位制動(dòng)燈定位柱結(jié)構(gòu)及斷面示意圖。
[0016]圖4a和圖4b是按照本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例、高位制動(dòng)燈預(yù)安裝卡扣結(jié)構(gòu)及斷面示意圖。
[0017]圖5a和圖5b是按照本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例、高位制動(dòng)燈安裝卡簧結(jié)構(gòu)及斷面示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面介紹的是本實(shí)用新型的多個(gè)可能實(shí)施例中的一些，旨在提供對本實(shí)用新型的基本了解，并不旨在確認(rèn)本實(shí)用新型的關(guān)鍵或決定性的要素或限定所要保護(hù)的范圍。容易理解，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案，在不變更本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神下，本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員可以提出可相互替換的其它實(shí)現(xiàn)方式。因此，以下【具體實(shí)施方式】以及附圖僅是對本實(shí)用新型的技術(shù)方案的示例性說明，而不應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型的全部或者視為對本實(shí)用新型技術(shù)方案的限定或限制。
[0019]本實(shí)用新型旨在提供一種外形美觀新穎，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便、能牢固固定在舉升門上的高位制動(dòng)燈結(jié)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問題，按照本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種高位制動(dòng)燈安裝結(jié)構(gòu)，如圖2所示。其中，該安裝結(jié)構(gòu)包括:①、高位制動(dòng)燈燈體定位柱；?、高位制動(dòng)燈自帶預(yù)安裝金屬卡扣、高位制動(dòng)燈自帶安裝卡簧。
[0020]參考圖3a和圖3b，它們示出了高位制動(dòng)燈定位柱結(jié)構(gòu)及斷面示意圖。如圖3a和圖3b所示，舉升門外鈑開有槽口，將有導(dǎo)向作用的高位燈定位柱插入到槽口中，可以防止定位特征從舉升門外鈑開槽內(nèi)脫出，還可以用于總裝高位制動(dòng)燈的定位。
[0021]參考圖4a和圖4b，它們示出了高位制動(dòng)燈預(yù)安裝卡扣結(jié)構(gòu)及斷面示意圖。如圖4a和圖4b所示，高位制動(dòng)燈自帶有金屬卡扣，卡扣向下扣入到舉升門外鈑對應(yīng)卡扣安裝面上，可以起到預(yù)安裝作用，方便工人安裝時(shí)固定燈具。
[0022]參考圖5a和圖5b，它們示出了高位制動(dòng)燈安裝卡簧結(jié)構(gòu)及斷面示意圖。如圖5a和圖5b所示，高位制動(dòng)燈自帶安裝卡簧上開有異形孔，舉升門內(nèi)鈑有三處安裝凸臺(tái)，凸臺(tái)上開有過孔，自攻螺釘由過孔攻入安裝卡簧上的異形孔中，將高位制動(dòng)燈緊固到舉升門內(nèi)鈑安裝凸臺(tái)上。
[0023]回到圖2，按照本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，高位制動(dòng)燈帶有三個(gè)安裝卡簧，對應(yīng)舉升門內(nèi)鈑有三處安裝凸臺(tái)，凸臺(tái)上有過孔，用三個(gè)自攻螺釘將高位制動(dòng)燈固定到舉升門內(nèi)鈑上，舉升門有高位制動(dòng)燈線束的穿過孔，高位制動(dòng)燈線束由此穿出。
[0024]采用上述技術(shù)方案，由于高位制動(dòng)燈與舉升門采用螺釘連接，連接強(qiáng)度比卡接強(qiáng)度高，在拆卸時(shí)只需從舉升門背面將安裝螺釘拆下即可取出高位制動(dòng)燈，不會(huì)對高位燈的連接處造成破壞，避免了卡接式高位燈在拆卸時(shí)對卡子造成破壞，從而提高了安裝可靠性和維修方便性。
[0025]由于高位制動(dòng)燈帶有預(yù)安裝的金屬卡扣結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)只需要通過這種結(jié)構(gòu)預(yù)先把燈具固定在舉升門外鈑上，而不需要工人一只手來固定燈具。這樣可以改善人機(jī)工程，提高工人安裝的方便性和舒適性。
[0026]上文中，參照附圖描述了本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。但是，本領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員能夠理解，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作各種變更和替換。這些變更和替換都落在本實(shí)用新型權(quán)利要求書所限定的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種高位制動(dòng)燈的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝結(jié)構(gòu)包括: 燈體定位柱，所述燈體定位柱固定在所述高位制動(dòng)燈的燈殼上，并與舉升門外鈑上的槽口相對應(yīng)； 金屬卡扣，所述金屬卡扣固定在所述燈殼上，并與舉升門外鈑對應(yīng)的卡扣安裝面卡接；以及安裝卡簧，所述安裝卡簧固定在所述燈殼上，在所述安裝卡簧上開有孔，其中自攻螺釘經(jīng)由舉升門內(nèi)鈑上安裝的一個(gè)或多個(gè)凸臺(tái)中的過孔，攻入所述安裝卡簧上的孔中，使得所述高位制動(dòng)燈緊固到舉升門內(nèi)鈑的凸臺(tái)上。
2.如權(quán)利要求1所述的高位制動(dòng)燈的安裝結(jié)構(gòu)，其中，所述燈體定位柱包括兩個(gè)平行、具有一定厚度的定位部，所述定位部的截面形狀為直角梯形。
3.如權(quán)利要求1所述的高位制動(dòng)燈的安裝結(jié)構(gòu)，其中，所述金屬卡扣的截面形狀為“U”形。
4.如權(quán)利要求1所述的高位制動(dòng)燈的安裝結(jié)構(gòu)，其中，所述安裝卡簧的截面形狀為幾字形。
【文檔編號(hào)】B60Q1/44GK203957987SQ201420002474
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年1月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月3日
【發(fā)明者】胡建, 鄧洋, 肖浩然, 羅志潔 申請人:上海通用汽車有限公司, 泛亞汽車技術(shù)中心有限公司