一種運礦車輪的安裝裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種運礦車輪的安裝裝置，改手工敲擊裝配運礦車輪為液壓裝配，避免了輪軸變形損壞，該運礦車輪的安裝裝置包括支架組件、壓桿、頂桿、液壓千斤頂、以及隔套，所述支架組件呈U形，由兩塊側板與底座的兩端固結而成，所述側板的上方設置有矩形孔一和矩形孔二，所述底座為工字鋼；所述壓桿為工字鋼、能在側板上的矩形孔二內(nèi)上下移動；所述頂桿為工字鋼、與側板上的矩形孔一配合使用。本實用新型具有結構簡單，運礦車輪裝配方便，效率高等特點。
【專利說明】一種運礦車輪的安裝裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種運礦車輪的安裝裝置，適用于礦山軌道運礦車的車輪裝配?！颈尘凹夹g】
[0002]目前運礦車輪的裝配通常采用人工敲擊，容易造成輪軸變形損壞，操作不便，效率低，勞動強度大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種運礦車輪的安裝裝置。
[0004]本實用新型所采用的技術方案是:一種運礦車輪的安裝裝置，該運礦車輪的安裝裝置包括支架組件、壓桿、頂桿、液壓千斤頂、以及隔套，所述支架組件呈U形，由兩塊側板與底座的兩端固結而成，所述側板的上方設置有矩形孔一和矩形孔二，所述底座為工字鋼；所述壓桿為工字鋼、能在側板上的矩形孔二內(nèi)上下移動；所述頂桿為工字鋼、與側板上的矩形孔一配合使用。
[0005]本實用新型具有結構簡單，運礦車輪裝配方便，效率高等特點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0007]圖2為圖1的A-A剖視圖。
[0008]圖3為本實用新型工作狀態(tài)示意圖。
[0009]圖4為本實用新型工作狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本實用新型的技術方案作進一步說明:
[0011]對照圖1，圖2，圖4可知，本實用新型一種運礦車輪的安裝裝置，該運礦車輪的安裝裝置包括支架組件1、壓桿2、頂桿3、液壓千斤頂4、以及隔套5，所述支架組件I呈U形，由兩塊側板1-1與底座1-2的兩端固結而成，所述側板1-1的上方設置有矩形孔一 1-3和矩形孔二 1-4，所述底座1-2為工字鋼；所述壓桿2為工字鋼、能在側板1-1上的矩形孔二1-4內(nèi)上下移動；所述頂桿3為工字鋼、與側板1-1上的矩形孔一 1-3配合使用。
[0012]對照圖2，圖3可知，本實用新型在壓裝第一個車輪時，具體操作過程如下:先將車輪6平放于底座1-2上，再將車軸7的一端垂直插在車輪6的中心孔中，之后將壓桿2穿過側板1-1上的矩形孔二 1-4壓在車軸7上端，在壓桿2上面放上液壓千斤頂4，操作液壓千斤頂4頂住頂桿3，此時依靠頂桿3的反作用力，通過液壓千斤頂4、壓桿2，即可將車軸7下端平穩(wěn)壓入車輪6中。
[0013]對照圖2，圖4可知，本實用新型在壓裝第二個車輪時，具體操作過程如下:將另一個車輪6的中心孔套在車軸7的上端，將隔套5放在車輪6的上面，之后將壓桿2穿過側板1-1上的矩形孔二 1-4壓在隔套5上，在壓桿2上面放上液壓千斤頂4，操作液壓千斤頂4頂住頂桿3，此時依靠頂桿3的反作用力，通過液壓千斤頂4、壓桿和隔套5，即可將車輪6平穩(wěn)壓在車軸7的上端。
【權利要求】
1.一種運礦車輪的安裝裝置，該運礦車輪的安裝裝置包括支架組件(I)、壓桿(2)、頂桿(3)、液壓千斤頂(4)、以及隔套(5)，其特征在于:所述支架組件(I)呈U形，由兩塊側板(1-1)與底座(1-2)的兩端固結而成，所述側板(1-1)的上方設置有矩形孔一(1-3)和矩形孔二(1-4)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種運礦車輪的安裝裝置，其特征在于:所述底座(1-2)為工字鋼，所述壓桿(2)為工字鋼、能在側板(1-1)上的矩形孔二(1-4)內(nèi)上下移動，所述頂桿(3 )為工字鋼、與側板(1-1)上的矩形孔一(1-3 )配合使用。
【文檔編號】B60B29/00GK203752791SQ201420006668
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年1月7日 優(yōu)先權日:2014年1月7日
【發(fā)明者】朱金水 申請人:江西銅業(yè)股份有限公司