一種全制動的萬向腳輪的制作方法
【專利摘要】一種全制動的萬向腳輪，包括腳架、輪子、緊剎裝置；腳架包括支架、下珠皿；支架的第一端、下珠皿通過螺栓A鉚合固定，支架相對下珠皿可沿螺栓A的軸向旋轉(zhuǎn)360°；支架的第二端設(shè)有緊剎裝置，支架的第三端與輪子通過螺栓B鉚合固定；其特征在于：下珠皿的下端設(shè)有至少一個固定槽，其余均為雙剎槽構(gòu)成的齒輪狀結(jié)構(gòu)且固定槽和雙剎槽的開槽寬度不同；緊剎裝置包括OFF踏板、固定踏板、雙剎踏板、固定彈片、雙剎彈片；主要應(yīng)用于推動和運輸?shù)钠鞑纳?，實現(xiàn)了同時具有既可以剎輪又可以剎方向的功能，而且還具有更好的控制萬向腳輪轉(zhuǎn)變?yōu)橹毙休喌男Ч?br> 【專利說明】一種全制動的萬向腳輪
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種萬向腳輪，特別涉及一種全制動的萬向腳輪。
【背景技術(shù)】
[0002]在日常生活中，人們?yōu)槭馆d重推物達(dá)到方便運輸?shù)哪康?，?jīng)常會使用到萬向輪，以便能夠更好地控制這些推動和運輸?shù)钠鞑?。但現(xiàn)有萬向輪中的緊剎裝置只具有單一剎輪或剎方向的功能，即剎住車輪，車輪不再水平移動但是仍可沿固定軸旋轉(zhuǎn)；剎住車輪旋轉(zhuǎn)方向，車輪不再沿固定軸旋轉(zhuǎn)但車輪仍可水平移動；也就是說在同一緊剎裝置中不存在同時既可以剎輪又可以剎方向的功能。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型目的是提供一種全制動的萬向腳輪，目的是為了解決腳輪緊剎裝置中不存在同時既可以剎輪又可以剎方向功能的問題，而提供了一種既能解決上述技術(shù)問題，又能更好的控制萬向腳輪轉(zhuǎn)變?yōu)橹毙休喌娜苿拥娜f向腳輪。
[0004]本實用新型解決技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種全制動的萬向腳輪，包括腳架、輪子、緊剎裝置；腳架包括支架、下珠皿；支架的第一端、下珠皿通過螺栓A鉚合固定，支架相對下珠皿可沿螺栓A的軸向旋轉(zhuǎn)360° ;支架的第二端設(shè)有緊剎裝置，支架的第三端與輪子通過螺栓B鉚合固定；下珠皿的下端設(shè)有至少一個固定槽，其余均為雙剎槽構(gòu)成的齒輪狀結(jié)構(gòu)，且固定槽和雙剎槽的開槽寬度不同；緊剎裝置包括OFF踏板、固定踏板、雙剎踏板、固定彈片、雙剎彈片；0FF踏板設(shè)有通孔A、左耳、右耳，在其左耳和右耳上均開設(shè)有相同的弧形通孔；固定踏板設(shè)有通孔B、通孔C，螺栓G穿過通孔C與右耳的弧形通孔鉚合連接，且右耳的弧形通孔留有螺栓G從其一側(cè)運行到另一側(cè)的余量；雙剎踏板設(shè)有通孔D、通孔E ;螺栓H穿過通孔E與左耳的弧形通孔鉚合連接，且左耳的弧形通孔留有螺栓H從其一側(cè)運行到另一側(cè)的余量；OFF踏板位于固定踏板、雙剎踏板的正上方且經(jīng)螺栓C穿過通孔A鉚合固定在支架的第二端，可沿螺栓C的軸向上下擺動；固定彈片的前端設(shè)有與固定槽唯一相互補的凸臺A，后端設(shè)有通孔F ;雙剎彈片的前端設(shè)有與雙剎槽唯一相互補的凸臺B，中部設(shè)有通孔H，后端設(shè)有剎輪片；固定彈片位于固定踏板的正下方，雙剎彈片位于雙剎踏板的正下方，螺栓D與支架I鉚合固定，該螺栓將固定彈片、雙剎彈片支撐在支架的第二端上，固定彈片、固定踏板通過螺栓E穿過通孔F、通孔B鉚合連接；雙剎彈片、雙剎踏板通過螺栓F穿過通孔D、通孔H鉚合連接。
[0006]OFF踏板前端的下部設(shè)有凸起A，固定踏板的前端設(shè)有凸起B(yǎng)，雙剎踏板的前端設(shè)有凸起C;凸起A可以和凸起B(yǎng)咬合，凸起A可以和凸起C咬合。
[0007]下珠皿的下端設(shè)有兩個固定槽，且固定槽之間呈180°。
[0008]固定彈片的中部設(shè)有凹槽A，雙剎彈片的中部設(shè)有凹槽B。
[0009]本實用新型的有益效果:通過實施上述技術(shù)方案得到的全制動的萬向腳輪，不僅實現(xiàn)了同時具有既可以剎輪又可以剎方向的功能，而且還具有更好的控制萬向腳輪轉(zhuǎn)變?yōu)? 直行輪的有益效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是腳輪的立體圖；
[0011]圖2是圖1除去輪子后的仰視圖；
[0012]圖3是圖2A-A向未踩雙剎踏板的剖視圖；
[0013]圖4是圖2A-A向踩下雙剎踏板的剖視圖；
[0014]圖5是圖2B-B向未踩固定踏板的剖視圖；
[0015]圖6是圖2B-B向踩下固定踏板的剖視圖；
[0016]圖7是雙剎踏板的主視圖；
[0017]圖8是雙剎踏板的仰視圖；
[0018]圖9是雙剎彈片的立體圖；
[0019]圖10是雙剎彈片的左視圖；
[0020]圖11是固定踏板的主視圖；
[0021 ] 圖12是固定踏板的仰視圖；
[0022]圖13是固定彈片的立體圖；
[0023]圖14是固定彈片的左視圖；
[0024]圖150FF踏板的主視圖；
[0025]圖16是OFF踏板的仰視圖；
[0026]圖17是下珠皿的立體圖；
[0027]圖18是下珠皿的主視圖；
[0028]圖19是下珠皿的另一結(jié)構(gòu)視圖。
[0029]圖中:1.支架、2.下珠皿、3.0FF踏板、4.固定踏板、5.雙剎踏板、6.固定彈片、7.雙剎彈片、8.螺栓A、9.螺栓B、10.螺栓C、11.螺栓D、12.螺栓E、13.螺栓F、14.通孔A、15.通孔B、16.通孔D、17.凹槽A、18.通孔F、19.凹槽B、20.通孔Η、21.固定槽、22.雙剎槽、23.凸臺Α、24.凸臺Β、25.剎輪片、26.輪子、27.緊剎裝置、28.凸起Α、29.凸起B(yǎng)、30.凸起C、31.腳架、32.左耳、33.右耳、34.弧形通孔、35.通孔C、36.通孔E、37.螺栓G、38.螺栓H。
【具體實施方式】
[0030]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0031]一種全制動的萬向腳輪，包括腳架、輪子、緊剎裝置；腳架包括支架、下珠皿；支架的第一端、下珠皿通過螺栓A鉚合固定，支架相對下珠皿可沿螺栓A的軸向旋轉(zhuǎn)360° ;支架的第二端設(shè)有緊剎裝置，支架的第三端與輪子通過螺栓B鉚合固定；下珠皿的下端設(shè)有至少一個固定槽，其余均為雙剎槽構(gòu)成的齒輪狀結(jié)構(gòu)，且固定槽和雙剎槽的開槽寬度不同；緊剎裝置包括OFF踏板、固定踏板、雙剎踏板、固定彈片、雙剎彈片；0FF踏板設(shè)有通孔A、左耳、右耳，在其左耳和右耳上均開設(shè)有相同的弧形通孔；固定踏板設(shè)有通孔B、通孔C，螺栓G穿過通孔C與右耳的弧形通孔鉚合連接，且右耳的弧形通孔留有螺栓G從其一側(cè)運行到另一側(cè)的余量；雙剎踏板設(shè)有通孔D、通孔E ;螺栓H穿過通孔E與左耳的弧形通孔鉚合連接，且左耳的弧形通孔留有螺栓H從其一側(cè)運行到另一側(cè)的余量；OFF踏板位于固定踏板、雙剎踏板的正上方且經(jīng)螺栓C穿過通孔A鉚合固定在支架的第二端，可沿螺栓C的軸向上下擺動；固定彈片的前端設(shè)有與固定槽唯一相互補的凸臺A，后端設(shè)有通孔F ;雙剎彈片的前端設(shè)有與雙剎槽唯一相互補的凸臺B，中部設(shè)有通孔H，后端設(shè)有剎輪片；固定彈片位于固定踏板的正下方，雙剎彈片位于雙剎踏板的正下方，螺栓D與支架I鉚合固定，該螺栓將固定彈片、雙剎彈片支撐在支架的第二端上，固定彈片、固定踏板通過螺栓E穿過通孔F、通孔B鉚合連接；雙剎彈片、雙剎踏板通過螺栓F穿過通孔D、通孔H鉚合連接。進(jìn)一步，OFF踏板前端的下部設(shè)有凸起A，固定踏板的前端設(shè)有凸起B(yǎng)，雙剎踏板的前端設(shè)有凸起C ;凸起A可以和凸起B(yǎng)咬合，凸起A可以和凸起C咬合。更進(jìn)一步，下珠皿的下端設(shè)有兩個固定槽，且固定槽之間呈180°。再進(jìn)一步，固定彈片的中部設(shè)有凹槽A，雙剎彈片的中部設(shè)有凹槽B。
[0032]實施例1
[0033]如圖1至圖19中所示的全制動的萬向腳輪，包括腳架31、輪子26、緊剎裝置27 ；腳架31包括支架1、下珠皿2 ;支架I的第一端、下珠皿2通過螺栓AS鉚合固定，支架I相對下珠皿2可沿螺栓A8的軸向旋轉(zhuǎn)360° ;支架I的第二端設(shè)有緊剎裝置27，支架I的第三端與輪子26通過螺栓B9鉚合固定；其中，下珠皿2的下端是僅由一個固定槽21，其余均為雙剎槽22構(gòu)成的齒輪狀結(jié)構(gòu)，且固定槽21和雙剎槽22的開槽寬度不同；再有，緊剎裝置27包括OFF踏板3、固定踏板4、雙剎踏板5、固定彈片6、雙剎彈片7 ；0FF踏板3設(shè)有通孔A14、左耳32、右耳33，在其左耳32和右耳33上均開設(shè)有相同的弧形通孔34 ;固定踏板4設(shè)有通孔B15、通孔C35，螺栓G37穿過通孔C35與右耳33的弧形通孔34鉚合連接，且右耳33的弧形通孔34留有螺栓G37從其一側(cè)運行到另一側(cè)的余量；雙剎踏板5設(shè)有通孔D16、通孔E36 ;螺栓H38穿過通孔E36與左耳32的弧形通孔34鉚合連接，且左耳32的弧形通孔34留有螺栓H38從其一側(cè)運行到另一側(cè)的余量；0FF踏板3位于固定踏板4、雙剎踏板5的正上方，且經(jīng)螺栓ClO穿過通孔A14鉚合固定在支架I的第二端，可沿螺栓ClO的軸向上下擺動；固定彈片6的前端設(shè)有與固定槽21唯一相互補的凸臺A23，后端設(shè)有通孔F18 ;雙剎彈片7的前端設(shè)有與雙剎槽22唯一相互補得凸臺B24，中部設(shè)有通孔H20，后端設(shè)有剎輪片25 ;固定彈片6位于固定踏板4的正下方，雙剎彈片7位于雙剎踏板5的正下方，螺栓Dll與支架I鉚合固定，并且將固定彈片6、雙剎彈片7支撐在支架I的第二端上，固定彈片6、固定踏板4通過螺栓E12穿過通孔F18、通孔B15鉚合連接；雙剎彈片7、雙剎踏板5通過螺栓F13穿過通孔D16、通孔H20鉚合連接。進(jìn)一步，OFF踏板3前端的下部設(shè)有凸起A28，固定踏板4的前端設(shè)有凸起B(yǎng)29，雙剎踏板5的前端設(shè)有凸起C30 ;凸起A28可以和凸起B(yǎng)29咬合，凸起A28可以和凸起C30咬合。更進(jìn)一步，下珠皿2的下端設(shè)有兩個固定槽21，且固定槽21之間呈180°。再進(jìn)一步，固定彈片6的中部設(shè)有凹槽A17，雙剎彈片的中部設(shè)有凹槽 B19。
[0034]實際應(yīng)用中，當(dāng)全制動的萬向腳輪處于自由狀態(tài)時，這時的OFF踏板3平貼于固定踏板4和雙剎踏板5之上；固定彈片6和雙剎彈片7均與下珠皿2保持水平、不相接觸的狀態(tài)。此時的支架I可沿螺栓A8的軸向360°自由旋轉(zhuǎn)，由于輪子26通過螺栓B9鉚合固定在支架I的第三端上，這時的輪子26既可以通過支架I沿螺栓A8的軸向360°自由旋轉(zhuǎn)，又可以沿螺栓B9的軸向自由轉(zhuǎn)動。
[0035]當(dāng)全制動的萬向腳輪需要直行時，只需用外力將固定踏板4踩下，這時固定踏板4會以螺栓E12為軸，其前端上翹，由于固定踏板4前端的通孔C35與OFF踏板3右耳33的弧形通孔34經(jīng)螺栓G37鉚合連接，因此，OFF踏板3會以螺栓ClO為軸向上翻轉(zhuǎn)，同時，固定踏板4下壓固定彈片6，固定彈片6以螺栓Dll為支點，其前端上翹，后端下移，直至其前端的凸臺A23卡入下珠皿2下端的固定槽21中；由于在下珠皿2的下端上僅設(shè)有一個固定槽21且能與凸臺A23唯一配合，并且固定槽21和雙剎槽22的開槽寬度不同，因此，固定彈片6不會與雙剎槽22配合固定住支架I ;此時的支架I不會再沿螺栓A8的軸向360°自由旋轉(zhuǎn)，即輪子26的旋轉(zhuǎn)方向被固定，但輪子26此時仍可沿著螺栓B9的軸向自由轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)全制動萬向腳輪的直行運動。因為在設(shè)計左耳32弧形通孔34的時候，為螺栓H38留有一定的移動余量，這時的雙剎踏板5不會隨著固定踏板4 一起運動，仍保持原來狀態(tài)不變；當(dāng)需要解除緊鎖狀態(tài)時，只需將OFF踏板3踩下，這時的OFF踏板3帶動固定踏板4回位，固定踏板4再帶動固定彈片6回位，其固定彈片6前端的凸臺A23與固定槽21分離，實現(xiàn)解除緊鎖動作。進(jìn)一步，為使OFF踏板3更好的沿螺栓ClO軸向向上翻轉(zhuǎn)或者為使固定踏板4更易回位，還可以在OFF踏板3前端的下部設(shè)有凸起A28，同時在固定踏板4的的前端設(shè)有凸起B(yǎng)29，凸起A28和凸起B(yǎng)29可以互相咬合。當(dāng)踩下固定踏板4時，凸起B(yǎng)29上翹，與凸起A28相遇且互相咬合，此時OFF踏板3會以螺栓ClO為軸向上翻轉(zhuǎn)，直至固定彈片6前端的凸臺A23卡入下珠皿2下端的固定槽21中。當(dāng)需要解鎖踩下OFF踏板3時，由于此時凸起A28與凸起B(yǎng)29處于咬合狀態(tài)，這時的OFF踏板3帶動固定踏板4回位，固定踏板4再帶動固定彈片6回位，其固定彈片6前端的凸臺A23與固定槽21分離，實現(xiàn)解除緊鎖動作。更進(jìn)一步，還可在下珠皿2的下端設(shè)有兩個固定槽21，且固定槽21之間呈180°，由于兩個固定槽21在同一直線上，也可以起到實現(xiàn)全制動萬向腳輪的直行運動目的；再進(jìn)一步，為了使固定彈片6能夠平穩(wěn)的沿螺栓Dll的軸向上下擺動，可在固定彈片6的中部設(shè)有凹槽A17，凹槽A17陷入螺栓Dll中。
[0036]當(dāng)全制動的萬向腳輪既要剎輪又要剎方向時，只需用外力將雙剎踏板5踩下，這時雙剎踏板5會以螺栓F13為軸，其前端上翹，由于雙剎踏板5前端的通孔E36與OFF踏板3左耳32的弧形通孔34經(jīng)螺栓H38鉚合連接，因此，OFF踏板3會以螺栓ClO為軸向上翻轉(zhuǎn)，同時，雙剎踏板5下壓雙剎彈片7，雙剎彈片7以螺栓Dll為支點，其前端上翹，后端下移，直至其前端的凸臺B24卡入下珠皿2下端的雙剎槽22中且后端的剎輪片25與輪子26緊密接觸；由于在下珠皿2的下端上除去固定槽21均布設(shè)為雙剎槽22且雙剎槽22唯一能與凸臺B相配合；并且固定槽21和雙剎槽22的開槽寬度不同，此時的支架I會被固定在沿螺栓A8的軸向除去固定槽21方向的任意方向上，即輪子26的旋轉(zhuǎn)方向也會被固定在沿螺栓A8的軸向除去固定槽21方向的任意方向上，并且此時的輪子26也不能沿著螺栓B9的軸向自由轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)全制動萬向腳輪的雙剎動作。因為在設(shè)計右耳33弧形通孔34的時候，為螺栓G37留有一定的移動余量，這時的固定踏板4不會隨著雙剎踏板5 —起運動，仍保持原來狀態(tài)不變；當(dāng)需要解除緊鎖狀態(tài)時，只需將OFF踏板3踩下，這時的OFF踏板3帶動雙剎踏板5回位，雙剎踏板5再帶動雙剎彈片7回位，其雙剎彈片7前端的凸臺B24與雙剎槽22分離且后端的剎輪片25與輪子26分離，實現(xiàn)解除緊鎖動作。進(jìn)一步，為使OFF踏板3更好的沿螺栓ClO軸向向上翻轉(zhuǎn)或者為使雙剎踏板5更易回位，還可以在OFF踏板3前端的下部設(shè)有凸起A28，同時在雙剎踏板5的的前端設(shè)有凸起C30，凸起A28和凸起C30可以互相咬合。當(dāng)踩下雙剎踏板5時，凸起C30上翹，與凸起A28相遇且互相咬合，此時OFF踏板3會以螺栓ClO為軸向上翻轉(zhuǎn)，直至雙剎彈片5前端的凸起B(yǎng)24卡入下珠皿2下端的雙剎槽22且后端的剎輪片25與輪子26緊密接觸。當(dāng)需要解鎖踩下OFF踏板3時，由于此時凸起A28與凸起C30處于咬合狀態(tài)，這時的OFF踏板3帶動雙剎踏板5回位，雙剎踏板5再帶動雙剎彈片7回位，其雙剎彈片7前端的凸臺B24與雙剎槽22分離，且后端的剎輪片25與輪子26分離，實現(xiàn)解除緊鎖動作。進(jìn)一步，為了使雙剎彈片7能夠平穩(wěn)的沿螺栓Dll的軸向上下擺動，可在雙剎彈片7的中部設(shè)有凹槽B19，凹槽B19陷入螺栓Dll中。
[0037]通過實施上述實施方式，不僅實現(xiàn)了同時具有既可以剎輪又可以剎方向的功能，而且還具有更好的控制萬向腳輪轉(zhuǎn)變?yōu)橹毙休喌挠幸嫘Ч?br> 【權(quán)利要求】
1.一種全制動的萬向腳輪，包括腳架、輪子、緊剎裝置；腳架包括支架、下珠皿；支架的第一端、下珠皿通過螺栓A鉚合固定，支架相對下珠皿可沿螺栓A的軸向旋轉(zhuǎn)360° ;支架的第二端設(shè)有緊剎裝置，支架的第三端與輪子通過螺栓B鉚合固定；其特征在于:下珠皿的下端設(shè)有至少一個固定槽，其余均為雙剎槽構(gòu)成的齒輪狀結(jié)構(gòu)，且固定槽和雙剎槽的開槽寬度不同；緊剎裝置包括OFF踏板、固定踏板、雙剎踏板、固定彈片、雙剎彈片；0FF踏板設(shè)有通孔A、左耳、右耳，在其左耳和右耳上均開設(shè)有相同的弧形通孔；固定踏板設(shè)有通孔B、通孔C，螺栓G穿過通孔C與右耳的弧形通孔鉚合連接，且右耳的弧形通孔留有螺栓G從其一側(cè)運行到另一側(cè)的余量；雙剎踏板設(shè)有通孔D、通孔E ;螺栓H穿過通孔E與左耳的弧形通孔鉚合連接，且左耳的弧形通孔留有螺栓H從其一側(cè)運行到另一側(cè)的余量；OFF踏板位于固定踏板、雙剎踏板的正上方且經(jīng)螺栓C穿過通孔A鉚合固定在支架的第二端，可沿螺栓C的軸向上下擺動；固定彈片的前端設(shè)有與固定槽唯一相互補的凸臺A，后端設(shè)有通孔F ;雙剎彈片的前端設(shè)有與雙剎槽唯一相互補的凸臺B，中部設(shè)有通孔H，后端設(shè)有剎輪片；固定彈片位于固定踏板的正下方，雙剎彈片位于雙剎踏板的正下方，螺栓D與支架I鉚合固定，該螺栓將固定彈片、雙剎彈片支撐在支架的第二端上，固定彈片、固定踏板通過螺栓E穿過通孔F、通孔B鉚合連接；雙剎彈片、雙剎踏板通過螺栓F穿過通孔D、通孔H鉚合連接。
2.如權(quán)利要求1所述的全制動的萬向腳輪，其特征在于:0FF踏板前端的下部設(shè)有凸起A，固定踏板的前端設(shè)有凸起B(yǎng)，雙剎踏板的前端設(shè)有凸起C ;凸起A可以和凸起B(yǎng)咬合，凸起A可以和凸起C咬合。
3.如權(quán)利要求1所述的全制動的萬向腳輪，其特征在于:下珠皿的下端設(shè)有兩個固定槽，且固定槽之間呈180°。
4.如權(quán)利要求1至3任一所述的全制動的萬向腳輪，其特征在于:固定彈片的中部設(shè)有凹槽A，雙剎彈片的中部設(shè)有凹槽B。
【文檔編號】B60B33/00GK203681147SQ201420007127
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年1月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月2日
【發(fā)明者】范福林 申請人:嘉興市興騰腳輪有限公司