一種防止車門喇叭聲音泄露的裝置及具有該裝置的汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種防止車門喇叭聲音泄露的裝置，該裝置套設在車門喇叭的背面；該裝置包括：用于吸收車門喇叭所發(fā)出的聲音的吸音層；設置在所述吸音層內側，用于支撐所述吸音層，并能夠將車門喇叭所發(fā)出的聲音傳遞給所述吸音層的隔音內層和設置在所述吸音層外側，用于與所述隔音內層配合將所述吸音層固定的隔音外層。本實用新型的防止車門喇叭聲音泄露的裝置，將車門喇叭所發(fā)出的聲音限定在汽車內部，在使乘車人員享受到專業(yè)品質的音響效果的同時，還不會對外界環(huán)境造成聲音污染。并且該裝置還具有結構簡單，安裝方便，制作成本低和實用性較強等諸多優(yōu)點。另外，本實用新型還公開了設置有上述車門喇叭聲音泄漏的裝置的汽車。
【專利說明】一種防止車門喇叭聲音泄露的裝置及具有該裝置的汽車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種防止車門喇叭聲音泄漏到車外的裝置及具有這種裝置的汽車，屬于汽車領域。
【背景技術】
[0002]目前，汽車已經成為人們日常生活中非常重要的交通工具，在駕駛的同時汽車還具有收聽廣播和播放CD光盤等娛樂的功能。汽車為了追求更好的影音效果，都裝配了高品質的音響設備，由此可以帶來更加令人愉悅的聽覺感受。另外，汽車作為一種在社會中廣泛存在的產品，要與人和諧存在才有更好的發(fā)展。
[0003]汽車音響設備中的喇叭，作為聲音輸出設備，其最主要的功用是為了讓車內人員享受優(yōu)質的聲音，為了滿足立體聲效果往往在汽車內部配置很多個喇叭。由于車身結構的限制，喇叭所發(fā)出的聲音往往會由其后部向車外泄漏，有時候甚至會對周圍環(huán)境造成一種污染。其中，設置在車門上的喇叭，由于只與車外隔了一層很薄的鈑金，是最為容易發(fā)生聲音泄露的位置。為了盡可能減少汽車音響所發(fā)出的聲音泄露到車外，需要對汽車內音響喇口八，尤其是位于車門處的音響喇叭進行一個防止聲音泄露的改進設計。
實用新型內容
[0004]為了解決現有技術中車門喇叭聲音外泄的問題，本實用新型提供了一種防止車門喇叭聲音泄露的裝置，該裝置可有效降低車門喇叭聲音外泄，既能夠優(yōu)化車內音效，還能夠防止聲音外泄所對周邊環(huán)境造成的聲污染。并且，其還具有結構簡單、造價低、安裝使用方便等優(yōu)點。另外，本實用新型還包括具有上述防止車門喇叭聲音泄露的裝置的汽車。
[0005]為了解決上述問題，本實用新型所提供的技術方案為:
[0006]一種防止車門喇叭聲音泄露的裝置，套設在車門喇叭的背面，其包括:
[0007]用于吸收車門喇叭所發(fā)出的聲音的吸音層；
[0008]設置在所述吸音層內側，用于支撐所述吸音層，并能夠將所述車門喇叭所發(fā)出的聲音傳遞給所述吸音層的隔音內層；和
[0009]設置在所述吸音層外側，用于與所述隔音內層配合，固定所述吸音層的隔音外層。
[0010]進一步的，所述吸音層的材質為吸音材料。
[0011]進一步的，所述吸音層的材質為毛氈。
[0012]進一步的，所述隔音內層包括:隔音層本體和設置在所述隔音層本體上的透音結構。
[0013]進一步的，所述透音結構為設置在所述隔音層本體上的若干通孔。
[0014]進一步的，所述若干通孔均布在所述隔音層本體上。
[0015]進一步的，所述隔音外層由剛性的防水材料制成。
[0016]進一步的，所述防止車門喇叭聲音泄露的裝置設置在車門內板與車門外板之間。
[0017]本實用新型還提供一種汽車，其包括上述防止車門喇叭聲音泄露的裝置。[0018]本實用新型的有益效果是:
[0019]本實用新型中的一種防止車門喇叭聲音泄露的裝置，采用劇場墻壁吸音降噪的原理設計，并根據車門喇叭結構特點優(yōu)化其結構。其吸音層采用吸音材料制成，并通過剛性的隔音內層和隔音外層夾持固定，保證吸音層在使用過程中始終保持設定形狀。使用時，將本發(fā)明防止車門喇叭聲音泄露的裝置套裝在車門喇叭的背面，并與車門喇叭一起安裝在車門內板上。這種設置方式既能夠防止車門喇叭所發(fā)出的聲音通過車門外泄，又因為其設置在車門內板內，不會影響汽車內部結構。本實用新型通過使用三層結構的防止車門喇叭聲音泄露的裝置，將車門喇叭所發(fā)出的聲音限定在汽車內部，在使乘車人員享受到專業(yè)品質的音響效果的同時，還避免了車內音響對外界環(huán)境造成的聲音污染。并且該裝置還具有結構簡單，安裝方便，制作成本低和實用性較強等優(yōu)點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1表示本實用新型防止車門喇叭聲音泄露的裝置整車裝配結構示意圖；
[0021]圖2表示本實用新型防止車門喇叭聲音泄露的裝置整車裝配分解示意圖；
[0022]圖3表示本實用新型防止車門喇叭聲音泄露的裝置結構示意圖；
[0023]圖4表示圖3中A-A向剖視圖；
[0024]圖5表不本實用新型防止車門喇口八聲音泄露的裝置內表面結構不意圖；
[0025]圖6表示隔音內層結構示意圖。
【具體實施方式】
[0026]以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0027]如圖1、2所示，本實用新型的防止車門喇叭聲音泄露的裝置2，套設在車門喇叭3的背面。
[0028]如圖3-6所示，防止車門喇叭聲音泄漏的裝置2包括:隔音內層201、吸音層202和隔音外層203。吸音層202設置在隔音內層201和隔音外層203之間，用于吸收車門喇叭3向車外傳遞的聲音。隔音內層201設置在吸音層202的內側,用于支撐吸音層，并能夠將車門喇叭3 (見圖2)所發(fā)出的聲音傳遞給吸音層202。隔音外層203設置在吸音層202外偵牝用于與隔音內層201配合將吸音層202固定并使其保持設定形狀不變。防止車門喇叭聲音泄漏的裝置2裝配好后，設置在車門喇叭3 (見圖2)的背面，并通過設置在其邊緣處的若干安裝孔將其固定在車門喇叭3 (見圖2)或車門內板I上。
[0029]安裝了本實用新型的防止車門喇叭聲音泄漏的裝置2后，由車門喇叭3所發(fā)出的聲音將通過隔音內層201到達吸音層202處，吸音層202將其吸收，使其不會由車門喇叭3的背面泄漏到車外。并且，通過在車門喇叭3的背面設置由三個部分組成的防止車門喇叭聲音泄漏的裝置2，使汽車內部形成簡單的微型劇場的環(huán)境，其中，防止車門喇叭聲音泄漏的裝置2起到劇場墻壁的吸音效果，即可形成環(huán)繞立體聲，還可以降低或避免車門喇叭3的聲音泄露，從而營造和諧的人車環(huán)境。
[0030]本實用新型的優(yōu)選實施例中，吸音層202的材質為吸音材料。優(yōu)選的，吸音層202的材質為毛租。[0031]本實用新型的優(yōu)選實施例中，如圖6所示，隔音內層201包括:隔音層本體4和設置在隔音層本體4上的透音結構。
[0032]本實用新型的優(yōu)選實施例中，如圖6所示，隔音內層201的透音結構為設置在隔音層本體4上的若干通孔5。優(yōu)選的,若干通孔5均布在隔音層本體4上。
[0033]本實用新型的優(yōu)選實施例中，隔音外層203由剛性的防水材料制成，例如:塑料、不銹鋼等。在實現對吸音層202定位夾持的作用的同時還具有防水功能。
[0034]本實用新型的優(yōu)選實施例中，如圖1、2所示，防止車門喇叭聲音泄露的裝置2設置在車門內板I內，并位于車門內板I和車門外板之間。安裝時，首先，將車門喇叭3裝在車門內板I上，并朝向車內的方向，然后，將防止車門喇叭聲音泄漏的裝置2裝在車門內板I內偵牝并緊扣在車門喇叭3的背面，在車門喇叭3背面形成了一個小型的劇場墻壁吸音效果，可以有效的降低車門喇叭3向車外環(huán)境泄漏聲音。
[0035]另外，本實用新型還公開一種汽車，該汽車包括上述防止車門喇叭聲音泄露的裝置2。
[0036]可以理解的是，本實用新型中的防止車門喇叭聲音泄露的裝置2也可作為其它需要隔音的區(qū)域的遮擋結構使用，例如:將其擴大至整個車門大小，使其成為設置在車門內、外板之間的車門整體隔音罩等。
[0037]以上是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種防止車門喇叭聲音泄露的裝置，套設在車門喇叭的背面；其特征在于:所述防止車門喇叭聲音泄露的裝置包括: 用于吸收車門喇叭所發(fā)出聲音的吸音層； 設置在所述吸音層內側，用于支撐所述吸音層，并能夠將所述車門喇叭所發(fā)出的聲音傳遞給所述吸音層的隔音內層；和 設置在所述吸音層外側，用于與所述隔音內層配合固定所述吸音層的隔音外層。
2.根據權利要求1所述的防止車門喇叭聲音泄露的裝置，其特征在于:所述吸音層的材質為吸音材料。
3.根據權利要求2所述的防止車門喇叭聲音泄露的裝置，其特征在于:所述吸音層的材質為毛租。
4.根據權利要求1所述的防止車門喇叭聲音泄露的裝置，其特征在于:所述隔音內層包括:隔音層本體和設置在所述隔音層本體上的透音結構。
5.根據權利要求4所述的防止車門喇叭聲音泄露的裝置，其特征在于:所述透音結構為設置在所述隔音層本體上的若干通孔。
6.根據權利要求5所述的防止車門喇叭聲音泄露的裝置，其特征在于:所述若干通孔均布在所述隔音層本體上。
7.根據權利要求1所述的防止車門喇叭聲音泄露的裝置，其特征在于:所述隔音外層由剛性的防水材料制成。
8.根據權利要求1所述的防止車門喇叭聲音泄露的裝置，其特征在于:所述防止車門喇叭聲音泄露的裝置設置在車門內板與車門外板之間。
9.一種汽車，其特征在于:所述汽車具有權利要求1-9任一權利要求中所述的防止車門喇叭聲音泄露的裝置。
【文檔編號】B60R11/02GK203713732SQ201420013180
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年1月9日 優(yōu)先權日:2014年1月9日
【發(fā)明者】劉利, 張立玲, 郭銳 申請人:北京汽車股份有限公司