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一種用于車內(nèi)腳墊緊固的裝置制造方法

文檔序號(hào):3889671閱讀:232來(lái)源:國(guó)知局
一種用于車內(nèi)腳墊緊固的裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于車內(nèi)腳墊緊固的裝置,包括:U形支撐架(1);U形膠套(2),固定套裝于U形支撐架(1)的外部,且U形膠套(2)的開(kāi)口處對(duì)應(yīng)側(cè)壁(21)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸沿(23);金屬殼體(3),套裝于U形膠套(2)的外部;具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,使用方便,限位作用好,制作成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】—種用于車內(nèi)腳墊緊固的裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車上用品,特別提供了一種用于車內(nèi)腳墊緊固的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們生活水平的不斷提高,汽車已經(jīng)成為人們交通的必備品。為了防止雨雪天氣時(shí),車內(nèi)地面被污染,人們經(jīng)常會(huì)在車內(nèi)鋪一層腳墊,用來(lái)對(duì)車內(nèi)地面進(jìn)行保護(hù),然而,在使用的過(guò)程中發(fā)現(xiàn),由于車內(nèi)的地面較滑,容易發(fā)生腳墊移位、滑動(dòng)的現(xiàn)象,給人們帶來(lái)眾多不變。
[0003]因此,研發(fā)一種對(duì)車用腳墊進(jìn)行限位的裝置,成為人們亟待解決的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于此,本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于車內(nèi)腳墊緊固的裝置,以至少解決以往車用腳墊容易產(chǎn)生移位、滑動(dòng)、給人們帶來(lái)眾多不變的問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型提供的用于車內(nèi)腳墊緊固的裝置,其特征在于,包括:
[0006]U形支撐架I,
[0007]U形膠套2,固定套裝于U形支撐架I的外部,且U形膠套2的開(kāi)口處對(duì)應(yīng)側(cè)壁21的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸沿23;
[0008]金屬殼體3,套裝于U形膠套2的外部。
[0009]優(yōu)選,所述側(cè)壁21的內(nèi)側(cè)設(shè)置有兩條凸沿23。
[0010]進(jìn)一步優(yōu)選,所述U形膠套2的上方固定設(shè)置有擋板22。
[0011]進(jìn)一步優(yōu)選,所述凸沿23、擋板22以及U形膠套2為一體式結(jié)構(gòu)。
[0012]本實(shí)用新型提供的用于車內(nèi)腳墊緊固的裝置,整體呈類似U形,通過(guò)U形的開(kāi)口處卡住車用腳墊的邊緣進(jìn)而對(duì)其進(jìn)行限位作用,其中,U形支撐架,用于對(duì)整個(gè)緊固裝置進(jìn)行支撐,防止其發(fā)生形變,喪失卡位、限位的作用,同時(shí),再在U形支撐架的外部套裝有U形膠套,使緊固裝置外部較為柔軟易于發(fā)生形變,同時(shí)能與腳墊的邊緣完好咬合,提高二者間的連接穩(wěn)固性,防止緊固裝置由于長(zhǎng)期使用或晃動(dòng)發(fā)生意外的脫落,同時(shí)在U形膠套的開(kāi)口處還設(shè)置有凸沿,從而使緊固裝置與腳墊之間存在足夠的咬合力,防止該緊固裝置發(fā)生形變,提高其使用壽命,在U形膠套的外部套裝了金屬殼體。。
[0013]本實(shí)用新型提供的用于車內(nèi)腳墊緊固的裝置,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,使用方便,限位作用好,制作成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
[0015]圖1為用于車內(nèi)腳墊緊固的裝置的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】[0016]如圖1所示為一種用于車內(nèi)腳墊緊固的裝置,該裝置包括U形支撐架I,在U形支撐架I的外部固定套裝有U形膠套2,進(jìn)行腳墊限位時(shí),將該緊固裝置的U形開(kāi)口處套裝在腳墊的邊緣處,并將該緊固裝置緊緊擠壓于車體的四周,從而防止腳墊的意外滑動(dòng),同時(shí)該緊固裝置對(duì)腳墊與車內(nèi)地面進(jìn)行密封,防止雜物落入車體地面,為了防止該緊固裝置發(fā)生形變,在U形膠套2的外部設(shè)置有金屬殼體3。同時(shí)為了提高緊固裝置與腳墊之間的咬合力,在U形膠套2的開(kāi)口處對(duì)應(yīng)側(cè)壁21的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸沿23。
[0017]為了進(jìn)一步提高緊固裝置與腳墊之間的咬合力,優(yōu)選,在側(cè)壁21的內(nèi)側(cè)設(shè)置有兩條凸沿23。
[0018]為了方便腳墊的拆卸,作為技術(shù)方案的改進(jìn),在U形膠套2的上方固定設(shè)置有擋板22,想要將腳墊拆卸時(shí),只需向上提取擋板即可使腳墊與車內(nèi)地面存在縫隙,從而方便腳墊的拆卸。
[0019]為了延長(zhǎng)緊固裝置的使用壽命,作為技術(shù)方案的改進(jìn),將凸沿23、擋板22以及U形膠套2設(shè)計(jì)為一體式結(jié)構(gòu)。
[0020]本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】是按照遞進(jìn)的方式進(jìn)行撰寫(xiě)的,著重強(qiáng)調(diào)各個(gè)實(shí)施方案的不同之處,其相似部分可以相互參見(jiàn)。
[0021]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式做了詳細(xì)說(shuō)明,但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式,在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi),還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下作出各種變化。
【權(quán)利要求】
1.一種用于車內(nèi)腳墊緊固的裝置,其特征在于,包括: U形支撐架(I), U形膠套(2),固定套裝于U形支撐架(I)的外部,且U形膠套(2)的開(kāi)口處對(duì)應(yīng)側(cè)壁(21)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸沿(23), 金屬殼體(3),套裝于U形膠套(2)的外部。
2.按照權(quán)利要求1所述用于車內(nèi)腳墊緊固的裝置,其特征在于:所述側(cè)壁(21)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有兩條凸沿(23)。
3.按照權(quán)利要求1所述用于車內(nèi)腳墊緊固的裝置,其特征在于:所述U形膠套(2)的上方固定設(shè)置有擋板(22)。
4.按照權(quán)利要求2或3所述用于車內(nèi)腳墊緊固的裝置,其特征在于:所述凸沿(23)、擋板(22)以及U形膠套(2)為一體式結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B60N3/06GK203681355SQ201420015016
【公開(kāi)日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2014年1月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月10日
【發(fā)明者】李成國(guó) 申請(qǐng)人:李成國(guó)
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