與汽車雨刮器配套的除冰雪裝置制造方法
【專利摘要】與汽車雨刮器配套的除冰雪裝置，涉及與汽車雨刮器配套的除冰雪裝置，解決現(xiàn)有雨刮器僅能對(duì)一般的灰塵污漬進(jìn)行清理的缺陷，并且除冰雪速度慢、時(shí)間長(zhǎng)的問題，該裝置包括通風(fēng)管、軸承A和軸承B、左通風(fēng)支管和右通風(fēng)支管、左出風(fēng)條和右出風(fēng)條，所述通風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)端與汽車暖風(fēng)出口連接，出風(fēng)端分別通過軸承A與左通風(fēng)支管一端連接，通過軸承B與右通風(fēng)支管的一端連接，所述的左通風(fēng)支管的另一端與左出風(fēng)條連接，右通風(fēng)支管的另一端與右出風(fēng)條連接。本實(shí)用新型能方便快捷地清除汽車風(fēng)擋玻璃上的薄冰，讓駕駛員的視野清晰，清除安全隱患，而且在寒冷的冬天，可以在汽車啟動(dòng)之前方便快捷清除風(fēng)擋玻璃上的積雪。
【專利說明】與汽車雨刮器配套的除冰雪裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種與汽車雨刮器配套的除冰雪裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在寒冷的冬季以及氣溫較低的春秋季夜晚，空氣中所含的水蒸氣在低溫的作用下，會(huì)凝固在汽車表面，形成一層薄冰，汽車風(fēng)擋玻璃上的薄冰會(huì)使駕駛員的視野不清晰或扭曲，如果不及時(shí)清除，會(huì)產(chǎn)生很大的安全隱患。另外，我國(guó)東北地區(qū)，也包括一些冬季氣溫較低的地方，冬季降雪時(shí)有發(fā)生。由于雪以固態(tài)存在，而且車內(nèi)外溫度相差較大，直接通過雨刮的作用有時(shí)會(huì)使剛降的雨雪結(jié)成冰，粘結(jié)于風(fēng)擋玻璃上，使駕駛員的視線不清晰，如果不將冰層及時(shí)地清除，同樣會(huì)形成安全隱患。此外，在降雪的情況下，駕駛員每次在啟動(dòng)汽車之前都需要手動(dòng)將風(fēng)擋玻璃上的積雪清除干凈，我們通常是通過車內(nèi)空調(diào)產(chǎn)生熱風(fēng)，首先將車內(nèi)溫度提升，進(jìn)而將熱量傳給擋風(fēng)玻璃，將冰雪去除。然而，這是通過對(duì)車內(nèi)加熱除冰雪，但冰雪位于車外側(cè)，所以這樣除雪速度相對(duì)很慢，需要等很長(zhǎng)時(shí)間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為解決現(xiàn)有雨刮器僅能對(duì)一般的灰塵污潰進(jìn)行清理的缺陷，并且除冰雪速度慢、時(shí)間長(zhǎng)的問題，提供一種與汽車雨刮器配套的除冰雪裝置。
[0004]與汽車雨刮器配套的除 冰雪裝置，該裝置包括通風(fēng)管、軸承A和軸承B、左通風(fēng)支管和右通風(fēng)支管、左出風(fēng)條和右出風(fēng)條，所述通風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)端與汽車暖風(fēng)出口連接，通風(fēng)管的出風(fēng)端分別通過軸承A與左通風(fēng)支管一端連接，通過軸承B與右通風(fēng)支管的一端連接，所述的左通風(fēng)支管的另一端與左出風(fēng)條連接，右通風(fēng)支管的另一端與右出風(fēng)條連接。
[0005]本發(fā)明所述的通風(fēng)管為中空結(jié)構(gòu)。
[0006]本發(fā)明還包括雨刮轉(zhuǎn)軸，所述通風(fēng)管通過卡扣連接于雨刮轉(zhuǎn)軸上，所述左出風(fēng)條和右出風(fēng)條為中空的三棱柱形。所述的左出風(fēng)條和右出風(fēng)條向外一側(cè)橫向均勻分布有成條形的左出風(fēng)口和右出風(fēng)口。所述的左出風(fēng)條的左出風(fēng)口和右出風(fēng)條的右出風(fēng)口與汽車的風(fēng)擋玻璃成一定的角度，且角度范圍在30度到60度之間。
[0007]本發(fā)明還包括雨刮片，所述的左出風(fēng)條和右出風(fēng)條通過卡扣連接于雨刮片的左右兩側(cè)。
[0008]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明提供的一種與汽車雨刮器配套的除冰雪裝置，由通風(fēng)管、軸承、左右通風(fēng)支管和右出風(fēng)條組成。其中通風(fēng)管與雨刮轉(zhuǎn)軸連成一體運(yùn)動(dòng)，左右出風(fēng)條和雨刮片連成一體運(yùn)動(dòng)。熱風(fēng)從進(jìn)風(fēng)端進(jìn)入，依次經(jīng)過通風(fēng)管和左右通氣支管，然后進(jìn)入左右出風(fēng)條，從出風(fēng)條上出風(fēng)口吹到風(fēng)擋玻璃上，達(dá)到除冰雪的目的。本發(fā)明能方便快捷地清除汽車風(fēng)擋玻璃上的薄冰，讓駕駛員的視野清晰，清除安全隱患，而且在寒冷的冬天，可以在汽車啟動(dòng)之前方便快捷清楚風(fēng)擋玻璃上的積雪。
【專利附圖】

【附圖說明】[0009]圖1是與汽車雨刮器配套的除冰雪裝置立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是與汽車雨刮器配套的除冰雪裝置安裝在汽車雨刮器上的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3是與汽車雨刮器配套的除冰雪裝置通氣管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4是左出風(fēng)口的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖5是右出風(fēng)口的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、左出風(fēng)條、2、右出風(fēng)條，3、左通風(fēng)支管，4、右通風(fēng)支管，5、軸承A，6、軸承B，7、通風(fēng)管，8、雨刮片，9、雨刮架，10、雨刮轉(zhuǎn)軸，1-1、左出風(fēng)口，2-1、右出風(fēng)口，7-1、進(jìn)風(fēng)端。
【具體實(shí)施方式】
[0015]【具體實(shí)施方式】一、結(jié)合圖1至圖5說明本實(shí)施方式，一種與汽車雨刮器配套的除冰雪裝置，該裝置包括通風(fēng)管7、軸承B6和軸承A5、左通風(fēng)支管3和右通風(fēng)支管4、左出風(fēng)條I和右出風(fēng)條2，所述通風(fēng)管7的一端與汽車暖風(fēng)出口連接，另一端分別通過軸承A5與左通風(fēng)支管3 —端連接，通過軸承B6與右通風(fēng)支管4的一端連接，所述的左通風(fēng)支管4的另一端與左出風(fēng)條I連接，右通風(fēng)支管4的另一端與右出風(fēng)條2連接。
[0016]本實(shí)施方式所述的通風(fēng)管7為薄壁中空結(jié)構(gòu)，進(jìn)風(fēng)端7-1與汽車暖風(fēng)出口連接，用于通熱風(fēng)。所述的通風(fēng)管7是由輕質(zhì)材料制造而成，只對(duì)雨刮電機(jī)增加很小的負(fù)荷。通風(fēng)管7與左右通風(fēng)支管通過兩軸承連接，從而使左右通風(fēng)支管可以相對(duì)于通風(fēng)管7擺動(dòng)，所述左右通風(fēng)支管將通風(fēng)管7與左右出氣條連通，用于把熱風(fēng)送入左右出風(fēng)條中。
[0017]本實(shí)施方式中還包括雨刮轉(zhuǎn)軸10,所述通風(fēng)管7通過卡扣連接在雨刮轉(zhuǎn)軸10上面，且通風(fēng)管7位于雨刮架9之上。
[0018]本實(shí)施方式所述的左出風(fēng)條I和右出風(fēng)條2為中空長(zhǎng)條形，熱風(fēng)可充滿其中。左出風(fēng)條I和右出風(fēng)條2的向外的一側(cè)橫向均勻分布有成條形的左出風(fēng)口 1-1和右出風(fēng)口2-1。左出風(fēng)口 1-1和右出風(fēng)口 2-1是用輕質(zhì)材料做成，減輕了雨刮電機(jī)的負(fù)荷。左出風(fēng)口1-1和右出風(fēng)口 2-1與汽車的風(fēng)擋玻璃成一定的角度，且角度范圍在30度到60度之間。
[0019]本實(shí)施方式所述的左出風(fēng)條I和右出風(fēng)條2的形狀可以為三棱柱形。所述的左出風(fēng)條I和右出風(fēng)條2通過卡扣與雨刮片8連接，左右出風(fēng)條分別位于雨刮片8的左右兩側(cè)，左右通風(fēng)支管分別位于雨刮架9的兩側(cè)。
【權(quán)利要求】
1.與汽車雨刮器配套的除冰雪裝置，該裝置包括通風(fēng)管(7)、軸承B(6)和軸承A (5)、左通風(fēng)支管(3)和右通風(fēng)支管(4)、左出風(fēng)條(I)和右出風(fēng)條(2)，其特征是，所述通風(fēng)管(7)的進(jìn)風(fēng)端(7-1)與汽車暖風(fēng)出口連接，通風(fēng)管(7 )的出風(fēng)端分別通過軸承A (5 )與左通風(fēng)支管(3) —端連接，通過軸承B (6)與右通風(fēng)支管(4)的一端連接，所述的左通風(fēng)支管(4)的另一端與左出風(fēng)條(I)連接，右通風(fēng)支管(4)的另一端與右出風(fēng)條(2)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的與汽車雨刮器配套的除冰雪裝置，其特征在于，所述通風(fēng)管(7)為中空結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的與汽車雨刮器配套的除冰雪裝置，其特征在于，還包括雨刮轉(zhuǎn)軸(10)，所述通風(fēng)管(7)通過卡扣連接于雨刮轉(zhuǎn)軸(10)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的與汽車雨刮器配套的除冰雪裝置，其特征在于，所述左出風(fēng)條(I)和右出風(fēng)條(2)為中空的三棱柱形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的與汽車雨刮器配套的除冰雪裝置，其特征在于，所述左出風(fēng)條(I)和右出風(fēng)條(2)的向外一側(cè)橫向均勻分布有成條形的左出風(fēng)口(1-1)和右出風(fēng)口(2-1)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的與汽車雨刮器配套的除冰雪裝置，其特征在于，所述左出風(fēng)條(I)的左出風(fēng)口(1-1)和右出風(fēng)條(2)的右出風(fēng)口(2-1)與汽車的風(fēng)擋玻璃構(gòu)成的角度范圍在30度到60度之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的與汽車雨刮器配套的除冰雪裝置，其特征在于，還包括雨刮片(8)，所述左出風(fēng)條(I)和右出風(fēng)條(2)通過卡扣與雨刮片(8)連接，且左出風(fēng)條(I)和右出風(fēng)條(2)分別位于雨刮片(8)的左右兩側(cè)。
【文檔編號(hào)】B60S1/54GK203666599SQ201420021791
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2014年1月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月14日
【發(fā)明者】陳書明, 陳剛, 王登峰, 彭登志, 郭永奇 申請(qǐng)人:吉林大學(xué)