一種電動叉車電池罩的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開的一種電動叉車電池罩，包括平衡重、氣彈簧、支架和限位銷，電動叉車的平衡重上安裝有鉸鏈，鉸鏈上設(shè)有連接片，電池罩上的連接塊通過轉(zhuǎn)軸與連接片連接，氣彈簧和支架的下端借助樞軸與連接片連接，氣彈簧的上端固定在電池罩上，而支架的上端形成限位槽，電池罩上設(shè)有可在限位槽內(nèi)移動的限位銷，通過限位銷和限位槽的配合，使支架的上端固定在電池罩上。本實用新型不僅提高了電池罩安裝或拆卸的方便性，而且也加強了電池罩的使用安全。本實用新型通過氣彈簧和支架支撐住電池罩，即使氣彈簧出現(xiàn)問題，通過支架和限位槽的配合，也能夠防止電池罩自動合蓋而砸傷操作者，進一步有效地保護操作者。
【專利說明】—種電動叉車電池罩
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種電動叉車，特指一種電動叉車電池罩。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，在車輛上安裝有電池，電池大多是安裝在發(fā)動機室內(nèi)。發(fā)動機室的內(nèi)部因內(nèi)燃機釋放出的熱量而處于高溫的環(huán)境中。雖然電池在溫度過低時不能發(fā)揮足夠的性能，但溫度過高也會導致其性能降低。因此，為了實現(xiàn)使電池與發(fā)動機室內(nèi)的熱量隔離的目的，使用了安裝在電池上的電池罩。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，電池罩的打開方式有兩種:一種方式是將整個電池罩和護頂架一起打開，然而這種方式安裝困難，人工操作不方便，也造成電池罩不易維修；另一種方式是電池罩可單獨打開，但常常由于電池罩氣彈簧鉸鏈強度不足，又缺乏可靠的保護裝置，使電池罩自動合蓋而砸傷操作者。所以，該種電池罩打開方式具有很大的安全隱患。
[0004]因此，本發(fā)明人專門研發(fā)了一種電動叉車電池罩，本案由此產(chǎn)生。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的在于提供一種電動叉車電池罩，使電池罩安裝或拆卸方便，并增強操作的安全性。
[0006]為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是:
[0007]—種電動叉車電池罩，包括平衡重、氣彈簧、支架和限位銷，電動叉車的平衡重上安裝有鉸鏈，鉸鏈上設(shè)有連接片，電池罩上的連接塊通過轉(zhuǎn)軸與連接片連接，氣彈簧和支架的下端借助樞軸與連接片連接，氣彈簧的上端固定在電池罩上，而支架的上端形成限位槽，電池罩上設(shè)有可在限位槽內(nèi)移動的限位銷，通過限位銷和限位槽的配合，使支架的上端固定在電池罩上。
[0008]所述支架上連接有便于限位銷在限位槽內(nèi)移動的把手。
[0009]所述限位槽的不同位置處設(shè)有第一限位孔、第二限位孔和第三限位孔，通過限位孔與限位銷的配合，以調(diào)整電池罩的開關(guān)狀態(tài)。
[0010]所述第三限位孔的孔徑大于限位銷的直徑。
[0011]采用上述方案后，本實用新型不僅提高了電池罩安裝或拆卸的方便性，而且也加強了電池罩的使用安全。本實用新型通過氣彈簧和支架支撐住電池罩，即使氣彈簧出現(xiàn)問題，通過支架和限位槽的配合，也能夠防止電池罩自動合蓋而砸傷操作者，進一步有效地保護操作者。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的總裝示意圖；
[0013]圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本實用新型氣彈簧、支架和限位槽的結(jié)構(gòu)示意圖。[0015]標號說明
[0016]電池罩1，鎖扣11，平衡重2，鉸鏈21，連接片22，轉(zhuǎn)軸23，樞軸24，連接塊25，氣彈簧3，支架4，限位槽41，限位銷42，把手43，第一限位411孔，第二限位孔412，第三限位孔413。
【具體實施方式】
[0017]如圖1至圖3所示，本實用新型揭示了一種電動叉車電池罩，包括平衡重2、氣彈簧
3、支架4和限位銷42。電動叉車的平衡重2上安裝有鉸鏈21，此實施例的鉸鏈21是由8mm以上的零件焊接而成，通過錯開氣彈簧3與電池罩I的轉(zhuǎn)動支點，從而使電池罩I能夠承受更大的外力作用。同時，鉸鏈21上設(shè)有連接片22，電池罩I上的連接塊25通過轉(zhuǎn)軸23與連接片22連接。電池罩I上還設(shè)有鎖扣11，鎖扣11設(shè)在駕駛座的前方。 [0018]為了防止電池罩I自動合蓋而砸傷操作者，氣彈簧3和支架4的下端借助樞軸24與連接片22連接，氣彈簧3的上端固定在電池罩I上，而支架4的上端形成限位槽41，電池罩I上設(shè)有可在限位槽41內(nèi)移動的限位銷42，通過限位銷42和限位槽41的配合，使支架4的上端固定在電池罩I上。支架4上還連接有便于限位銷42在限位槽41內(nèi)移動的把手43。
[0019]此實施例的限位槽41的不同位置處設(shè)有第一限位孔411、第二限位孔412和第三限位孔413，通過限位槽41與限位銷42的配合，以調(diào)整電池罩I的開關(guān)狀態(tài)。當電池罩I關(guān)閉時，限位銷42位于第一限位孔411內(nèi)。當對電動叉車進行充電時，無需完全打開電池罩1，此時限位銷42移動至第二限位孔412內(nèi)，將電池罩I支撐住。當更換電池或電動叉車檢修時，需要將電池罩I完全打開，而此時可將限位銷42移動至第三限位孔413內(nèi)。萬一氣彈簧3出現(xiàn)問題，通過支架4和限位槽41的配合，也可以防止砸傷操作者，起到安全保護作用。同時也能夠限制電池罩I打開的最大角度。電池罩I的活動范圍為0-90度，使電池罩I重心平穩(wěn)，避免因電池罩I不平穩(wěn)而造成的事故。此實施例的第三限位孔413的孔徑大于限位銷42的直徑，使電池罩I抬到最高位置時，具有緩沖作用。
[0020]本實用新型不僅提高了電池罩I安裝或拆卸的方便性，而且也加強了電池罩I的使用安全。本實用新型通過氣彈簧3和支架4支撐住電池罩1，即使氣彈簧3出現(xiàn)問題，通過支架4和限位槽41的配合，也能夠防止電池罩I自動合蓋而砸傷操作者，進一步有效地保護操作者。
[0021]上述實施例和圖式并非限定本實用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員對其所做的適當變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實用新型的專利范疇。
【權(quán)利要求】
1.一種電動叉車電池罩，其特征在于:包括平衡重、氣彈簧、支架和限位銷，電動叉車的平衡重上安裝有鉸鏈，鉸鏈上設(shè)有連接片，電池罩上的連接塊通過轉(zhuǎn)軸與連接片連接，氣彈簧和支架的下端借助樞軸與連接片連接，氣彈簧的上端固定在電池罩上，而支架的上端形成限位槽，電池罩上設(shè)有可在限位槽內(nèi)移動的限位銷，通過限位銷和限位槽的配合，使支架的上端固定在電池罩上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種電動叉車電池罩，其特征在于:所述支架上連接有便于限位銷在限位槽內(nèi)移動的把手。
3.如權(quán)利要求1所述的一種電動叉車電池罩，其特征在于:所述限位槽的不同位置處設(shè)有第一限位孔、第二限位孔和第三限位孔，通過限位孔與限位銷的配合，以調(diào)整電池罩的開關(guān)狀態(tài)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種電動叉車電池罩，其特征在于:所述第三限位孔的孔徑大于限位銷的直徑。
【文檔編號】B60K1/04GK203766472SQ201420067806
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年2月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月17日
【發(fā)明者】胡忠斌, 鐘景東, J·比爾克勒, 陳君, 蔡明發(fā) 申請人:林德（中國）叉車有限公司