一種保險杠加強支架的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及重型汽車零部件，具體是一種保險杠加強支架，支架包括車架連接板，保險杠連接板以及連接支撐管，車架連接板、保險杠連接板分別設在兩個相互垂直的面上，所述支撐管為直管，支撐管與車架連接板、保險杠連接板所在的垂直面構成三角形截面，支撐管為斜邊；所述車架連接板為設有固定螺栓孔的鋼板，車架連接板上設有套接支撐管的橢圓圓孔。本實用新型的保險杠加強支架將踏板支架總成有效利用底盤空間，結構緊湊，強度高，工藝簡單，安全可靠、方便實用。
【專利說明】一種保險杠加強支架
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及重型汽車零部件，具體是一種保險杠加強支架。
【背景技術】
[0002]卡車保險杠是吸收和緩減外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。當今卡車市場上普遍采用鋼制保險杠，相對于原有的塑料保險杠其重量顯著增加，保險杠的強度增加必須在其支架上獲得更大的支撐力才能保證正常使用。如圖1所示，現有的支架中車架連接板I和保險杠連接板3之間的過渡連接管2為直角彎管，其碰撞支撐力不足，與車架的連接在長時間的震動使用過程中容易開裂脫落。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的，就是為解決現有技術存在的問題，而設計了一種保險杠加強支架，保證連接強度的同時還考慮到周邊環(huán)境的布置情況，節(jié)省安裝空間。
[0004]本實用新型的技術方案為:一種保險杠加強支架，支架包括車架連接板，保險杠連接板以及連接支撐管，車架連接板、保險杠連接板分別設在兩個相互垂直的面上，所述支撐管為直管，支撐管與車架連接板、保險杠連接板所在的垂直面構成三角形截面，支撐管為斜邊；所述車架連接板為設有固定螺栓孔的鋼板，車架連接板上設有套接支撐管的橢圓圓孔。
[0005]所述車架連接板和支撐管之間焊有加強管，車架連接板上還設有套接加強管的橢圓圓孔。
[0006]所述支撐管與車架連接板焊接，并在焊接處四周焊接加強筋。
[0007]所述車架連接板的厚度為10mm。
[0008]所述保險杠連接板兩端有用于加強總成的強度的翻邊。
[0009]本實用新型的有益效果可通過上述方案得出:通過將車架連接板和保險杠連接板之間的支撐管改為直管，增加了其支撐保險杠的支撐力，支撐管與車架連接板和保險杠連接板形成三角形穩(wěn)定結構，可大大提高保險杠的耐沖擊力。本實用新型的保險杠加強支架將踏板支架總成有效利用底盤空間，結構緊湊，強度高，工藝簡單，安全可靠、方便實用。
[0010]由此可見，本實用新型與現有技術相比具有實質性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。
[0011]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0012]圖1為原有支架的結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型的結構示意圖；
[0014]圖3為本實用新型的俯視結構示意圖。
[0015]其中，I為車架連接板,2為過渡連接管,3為保險杠連接板,4為支撐管，5為加強管。
[0016]【具體實施方式】:
[0017]為了更好地理解本實用新型，下面結合附圖來詳細解釋本實用新型的實施方式。[0018]【具體實施方式】:如圖2、3所示，一種保險杠加強支架，支架包括厚度為IOmm的車架連接板1，保險杠連接板3以及連接支撐管4，車架連接板1、保險杠連接板3分別設在兩個相互垂直的面上，所述保險杠連接板3兩端有用于加強總成的強度的翻邊。所述支撐管4為直管，支撐管4與車架連接板1、保險杠連接板3所在的垂直面構成三角形截面，支撐管4為斜邊；所述車架連接板I為設有固定螺栓孔的鋼板，車架連接板I上設有套接支撐管的橢圓圓孔。所述車架連接板I和支撐管4之間焊有加強管5，車架連接板I上還設有套接加強管5的橢圓圓孔。所述支撐管4與車架連接板I焊接，并在焊接處四周焊接加強筋。
[0019]上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本【技術領域】的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種保險杠加強支架，支架包括車架連接板，保險杠連接板以及連接支撐管，車架連接板、保險杠連接板分別設在兩個相互垂直的面上，其特征在于:所述支撐管為直管，支撐管與車架連接板、保險杠連接板所在的垂直面構成三角形截面，支撐管為斜邊；所述車架連接板為設有固定螺栓孔的鋼板，車架連接板上設有套接支撐管的橢圓圓孔。
2.如權利要求1所述的保險杠加強支架，其特征在于:所述車架連接板和支撐管之間焊有加強管，車架連接板上還設有套接加強管的橢圓圓孔。
3.如權利要求2所述的保險杠加強支架，其特征在于:所述支撐管與車架連接板焊接，并在焊接處四周焊接加強筋。
4.如權利要求3所述的保險杠加強支架，其特征在于:所述車架連接板的厚度為10mm。
5.如權利要求1所述的保險杠加強支架，其特征在于:所述保險杠連接板兩端有用于加強總成的強度的翻邊。
【文檔編號】B60R19/24GK203681454SQ201420073341
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年2月20日 優(yōu)先權日:2014年2月20日
【發(fā)明者】李輝, 劉厚斗 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司